Közel 8 méter hosszú a világ egyik leghosszabb autója

Egy indonéz férfi és csapata egy év alatt készítették el a járműcsodát, amelyet végül körülbelül 4 millió forintnak megfelelő összegért vásárolt meg új tulajdonosa.

Elkaszálták a Volkswagent, de a piacot nem érdekli

Emelkedett a Volkswagen árfolyama a frankfurti értéktőzsdén szerdán dacára annak, hogy a kaliforniai környezetvédelmi hatóság elutasította a német autógyártó javaslatait a károsanyag-kibocsátási botrányban érintett dízelautók visszahívására.

Elnézést kért Detroitban a dízelbotrányért a VW vezérigazgatója

A dízelbotrány tavaly szeptemberi kirobbanása óta első amerikai látogatásán kért elnézést Matthias Müller a TDI-k emissziós értékeinek manipulálásáért.

Hibrid hójáró a Volkswagentől

A Volkswagen az utóbbi időben bűnbocsánatot szeretne elnyerni az autós világban. Legalábbis erre utal, hogy sorban mutatnak be elektromos és hibrid újdonságokat, messze kerülve a kényes dízel témát. A Detroiti Autószalonra a hibrid Tiguan harciasabb, terepjárásra felkészített változatával érkezik a gyártó.

A Volkswagent 26 ezer milliárd forintra perelik az USA-ban

Az amerikai igazságügyi minisztérium és a környezetvédelmi hatóság polgári peres eljárást indított a Volkswagen ellen, mert csalt a dízelautói kibocsátási adataival. A benyújtott kereset alapján az autógyártó elméletileg összesen akár 26 ezer milliárdnyi bírságot fizethet.

A Volkswagen már nem akar a legnagyobb autógyártó lenni

Matthias Müller vezérigazgató  szerint többé nincs értelme újabb és újabb eladási rekordokat hajszolni. 

Új villanyautókat fejleszt a Volkswagen

A dízelbotrány után érthető módon az elektromos autókra koncentrál a cég, új akkumulátort és moduláris padlólemezt is fejlesztenek az ilyen járművek számára.

A Ferrari szívesen látna új gyártókat az F1-ben

A Volkswagen korábbi vezérét is győzködte, a General Motors beszállásának is örülne. Szerinte a Honda kudarca nem riaszthatja el a gyártókat.

Szeretne új lakást venni? Nem fog!

Nagyon kevés új ingatlan épül Magyarországon, ezen a lakásépítések áfájának tervezett csökkentése segíthet. Az ingatlanpiac pörög, az árak és az albérleti díjak az egekben. Biztosan eldőlt, a tervek közül melyik új Nemzeti Galéria épül meg a Városligetben. Az E.ON ügyfeleit átveszi a Főgáz, 600 ezer embernek kell bediktálnia a gázóra állását. Simicska Lajos Közgépe a bíróság nem jogerős ítélete szerint újra indulhat közbeszerzéseken. Nem találtak korrupcióra utaló bizonyítékokat a Norvég Alap által támogatott civil szervezeteknél, folytatódhatnak a kifizetések. Az IMF változtatott saját szabályain, hogy akkor is adhasson kölcsön Ukrrajnának, ...

Több önállóságot kapnak a VW márkái a jövőben

A Volkswagen arra törekszik, hogy a dízelbotrány ne bénító hatást fejtsen ki, hanem katalizátor legyen a cégcsoport átalakításához, modernizálásához.

A Volkswagen elárulta, mikor és miért kezdtek csalni

A Volkswagennél 2005-ben kezdtek dolgozni a csalószoftveren, amikor terjeszkedni kezdtek az Egyesült Államokban. Használhattak volna olyan rendszert, amivel az autók károsanyag-kibocsátása megfelel a szigorú amerikai szabályoknak. De egyrészt spórolni akartak a költségeken, másrészt a biztosabb rendszer több kényelmetlenséggel járt volna a tulajdonosoknak, mert csak szervizben lehetett volna utántölteni.

Sokkal kevesebb VW-autó lehet érintett a botrányban

Lélegzetvételnyi időt nyert a masszív csalási botrányba keveredett Volkswagen német autógyár, amely szerdán bejelentette, hogy az eredetileg becsült 800 ezernél jóval kevesebbet, csak nagyjából 36 ezer járművét érintheti a szén-dioxid-kibocsátási ügy. 

Elképesztő! Ez volt David Beckham első járgánya: Fotó!

A 40 éves exfocista árverésen válik meg az első saját autójától, egy 1994-es Volkswagentől.

Már a felniken is spórol a Volkswagen

Újabb megszorítási tervekre derült fény a Volkswagennél, további 1,9 milliárd eurót spórolnának meg velük. Egyszerűsítik a felszereltségeket, és kevesebb lesz a választható extra, valamint a motorváltozatok száma is.

Egy hónap szabi jár az ünnepekre a Volkswagennél

Újabb szoftverproblémára derült fény a Volkswagennél

Nem lesz egyszerű az idén a világ legnagyobb autógyárává vált Volkswagennek kimásznia a dízelügyből, folyamatosan újabb csontvázak esnek ki a szekrényből. Már a benzineseket is utolérték a gondok, most kiderült, hogy baj van a fékenegria-visszanyeréssel, így nőhet a fogyasztás.

Elárulta a VW, hogyan javítja ki a dízelmotorokat

A német szakhatóság (KBA) szerdán jóváhagyta az autógyártó által előterjesztett javaslatot az 1,6 és 2,0 literes motorú manipulált autók átalakítására, már csak az 1,2 literes motorokról nem lehet tudni, hogy milyen módosítást igényelnek. A januárban induló visszahívási akció 6,7 milliárd eurójába fog kerülni a cégnek.

Újabb VW-alkalmazottak keveredtek gyanúba

Adócsalás gyanúja miatt ügyészségi eljárás indult kedden Németországban a Volkswagen (VW) több munkatársa ellen az autógyártó csoport dízelbotrányával összefüggésben.

Nem a dízelbotrányon múlnak a VW F1-es tervei

A konszern új vezérigazgatója szerint a helyzet nem érinti a vállalat autósport-tevékenységét.

Európában nem ad kártérítést a Volkswagen

Amikor egy nagy céggel kapcsolatban fény derül egy csalásra, amit aztán maga a gyártó is elismer, akkor érintettként joggal várhatunk el valamilyen kompenzációt. És joggal várhatjuk azt is, hogy ez a kompenzáció minden egyéb tényezőtől független legyen.

Veszélyben a világ legszebb autógyára

Hiába a különleges kialakítás, a Phaeton bukása és a dízelbotrány megpecsételheti a drezdai üzem sorsát.

Kevesebb pénzt fektet be a Volkswagen

Világszerte csökkennek a VW eladásai, ráadásul a kártérítéseket is fizetniük kell, ezért jövőre 1 milliárd euróval (8 százalékkal) mintegy 12 milliárd euróra csökkenti jövő évi beruházási kiadásait.

Már nem adnak el annyi Volkswagent

Csökkentek a Volkswagen-csoport eladásai az európai autópiacon októberben, miután az előző hónapban kirobbant károsanyag-kibocsátási botrány egyre nagyobb hullámokat vetett.

Több benzines modell érintett a VW fogyasztásbotrányában

Szinte az összes TFSI motornál kisebb fogyasztást és szén-dioxid kibocsátást adtak meg a valósnál.

A Volkswagen egész oldalas hirdetésben kér bocsánatot

A legnagyobb amerikai lapokban, egész oldalas hirdetés formájában jelentetett meg a Volkswagen egy bocsánatkérő levelet. A levelet a cég vezérigazgatója írta alá.

A befektetők söpörhetik el az új Volkswagen-vezért

A Volkswagen egyik legfontosabb részvényesének számító Union Investment szerint kívülről érkezett vezetőre kellene lecserélni a vállalat frissen kinevezett vezérigazgatóját, Hans Dieter Pötsch-t. A cél az lenne, hogy az emissziós botrány után visszaálljon a Volkswagenbe vetett bizalom.

Pénzzel győzködi a dízeltulajokat a Volkswagen

A német konszern megpróbáltatásai még bőven nem értek véget. A csalásra és az érintettek körére már fény derült, most pedig következik a legnehezebb fázis, a károk helyrehozása.

Határidőt szabott meg az EU a Volkswagennek

10 napot kapott a német autógyártó, hogy elárulja a részleteket a fogyasztási adatok manipulálásával kapcsolatban.

Kifakadt a médiára a VW-igazgató

Rohamra számít a Tesco, árufeltöltőket toboroz

A Tesco árufeltöltőket toboroz az alkalmazottak között szenteste délutánjára. Az üzletlánc hatalmas forgalomra számít a karácsony utáni első hétfőn, és nem akarja üres polcokkal várni a vásárlókat. Ha minden jól megy új, a meglévőknél nagyobb IKEA nyílik Budapesten, vidéken pedig csomagátvevő pontok lesznek. Az állam nem árverezi el Csányi Sándor földjeit, az OTP-vezér ráadásul bekerült a világ leggazdagabb emberei közé a Forbes magazin listáján. Megérkeztek az elmaradt uniós pénzek a költségvetésbe, és sokkal több adóbevétel folyt be, mint tavaly. Az állam átvállalta a közmédia adósságát, és visszapótolta a tartalékot. Körülbelül 114 ...

Nyugdíjba megy az egyik leghíresebb autós formatervező

Az Alfa Romeo 156-ost és az Audi A5-öst tervező Walter de Silva 2007 óta vezette a Volkswagen-csoport dizájnrészlegét.

Egy topmenedzser megnevezte a VW-botrány felelősét

Egy svájci-amerikai üzletember, aki több autógyártónál a ranglétra legmagasabb fokain állt, pontosan tudni véli, ki a felelős a csalószoftveres VW-dízelmotorokért. A híresen szabadszájú Bob Lutz ráadásul mindezt írásba is adta. 

A spanyolok 50 millió eurót követelnek a VW-től

A szén-dioxid-kibocsátási értékeket érintő csalás miatt a Volkswagen-csoport 50 millió eurót is fizethet Spanyolországnak, mert az állam autónként ezer euróval támogatta az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek vásárlását, jelentette be José Manuel Soria spanyol ipari miniszter a spanyol közszolgálati rádiónak adott interjújában.

A VW tagad, mégis letiltotta a gyanúba került autók eladását Észak-Amerikában

A Volkswagen tagadja, hogy több háromliteres dízelmotorjának kibocsátási adatait is manipulálta, de Észak-Amerikában leállította az érintett típusok árusítását. Azt viszont elismerte, hogy Európában benzines autók is érintettek a botrányban. A német kormány a csoport összes, dízel és benzines típusát újra be fogja méretni.

Újabb nagy pofont kapott a Volkswagen

Leminősítette szerdán a Volkswagen-csoport adósosztályzatait a Moody's Investors Service, elsősorban azzal a véleményével indokolva a lépést, hogy a német autógyár eszkalálódó teszteredmény-hamisítási botránya egyre nagyobb kockázatokkal terheli a cég megítélését és jövőbeni jövedelmezőségét.

Valótlan fogyasztási adatokat adott meg a Volkswagen

A dízelbotrány miatt indított belső vizsgálat kiderítette, hogy egyes modelleknél a fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást helytelenül állapították meg, az ügy több százezer autót érinthet. Ezek főleg Európában vannak, és benzines is van köztük.

Tagadja az újabb vádakat a Volkswagen

Az autógyártó tagadja az EPA újabb vádjait, állításuk szerint a V6-os dízelmotoroknak nincs csaló szoftvere.

Luxusjárműveit is manipulálta a Volkswagen

A Volkswagen a 2014-es és a 2016-os dízel luxusmodelljei esetében is kijátszotta károsanyag-kibocsátás mérését.

Tőzsdézett, ötletelt és a rezsicsökkentésről beszélt a kormány

Az emberek majdnem fele nem tudja, miből fog élni időskorában – a miniszter szerint spórolni kell. Az állam megszabadult több mint 14 millió OTP-részvénytől, amelyekért mintegy 75 milliárd forintot kapott. A kormány tovább ötletel a multikkal szemben, és jön a legújabb rezsicsökkentés is. Az, hogy kié lesz a TV2, ezen a héten sem derült ki, viszont Simicskáék már ki is fizették, míg a GVH szerint Vajnáék akár meg is vehetnék. Ez történt a héten a gazdaságban.

A VW elárulta, mit lépnek a dízelbotrányra

A Volkswagen igazgatótanácsának elnöke ötpontos tervet ismertetett, ezzel akarják kezelni a dízelbotrányt. A botrányban érintett ügyfeleknek segítséget nyújtanak, a botrányt feltárják, a felelősöket felelősségre vonják. A márkák és a régiók a jövőben nagyobb önállóságot kapnak majd a csoporton belül.

A VW százmilliókat pumpálhat a Fradiba

Az Audit is irányító Volkswagen-csoport több százmillió forinttal segíti a jövőben az NB I-ben szereplő Ferencvárost a Kisalföld tudomása szerint.

15 éve nem látott veszteség a Volkswagennél

Annak ellenére, hogy a német autógyár a harmadik negyedévben közel ezermilliárd forintnyi veszteséget halmozott fel, a cég részvényárfolyama mégis felfelé indult el. Mindenesetre 15 éve nem volt arra példa, hogy a Volkswagen negyedéves veszteségről adjon számot.  

Megadta a kegyelemdöfést a Toyota a Volkswagennek

A Toyota Motor újra a világ vezető autógyártója, miután a Volkswagen a világ minden táján lejáratta a márkát a szeptember végén kirobbant károsanyag-kibocsátási botránnyal. Eladási mutatóin már érződik a visszaesés, miután az autókereskedők rendre utasítják vissza a VW gépjárművek értékesítését.

Hatalmas bakot lőtt Európa a dízellel

Mesterségesen, környezetvédelmi okokból támogatta az EU a dízelautók elterjesztését, ami csak még súlyosabb környezetszennyezéshez vezetett. Az autógyártók Európában is manipulálhatták a tesztek eredményeit, de az amerikai VW-botránnyal szemben lehet, hogy itt lényegében legális volt a csalás.

Rejtélyes ígéreteket emleget a Red Bull

Christian Horner Austinban elismerte, hogy tárgyaltak a VW-vel, bár tudja, hogy a dízelbotrány miatt a német cégnek most kisebb baja is nagyobb az F1-nél. Még mindig nincs motorszállítója a Red Bullnak.

Több mint 40 ezer magyar autó érintett a dízelbotrányban

Magyarországon 40 095 darab EA 189 motorkóddal szerelt jármű forgalomba helyezését kezdeményezték a Nemzeti Közlekedési Hatóság nyilvántartása szerint.

Még többe kerülhet a Volkswagen-botrány

További pénzeket különíthet el a Volkswagen a károsanyag-kibocsátási botrány költségeinek fedezésére – mondta a VW vezérigazgatója szerdán. Az eddigi jelentős összeg mellett azonnal reagálni akarnak, ha esnek az eladások.

Leállítja a csaló szoftveres dízelautók eladását a Volkswagen

Az Európai Unióban szüneteltetik azoknak a még nem regisztrált gépkocsiknak az eladását, amelyek a trükkös szoftverekkel vannak ellátva.

Másfél százalékkal is csökkentheti a GDP-t a dízelbotrány

A bruttó hazai összterméket akár 1-1,5 százalékkal is csökkentheti jövőre a dízelbotrány miatti visszaesés a termelésben, hosszú távon ugyanakkor kedvező hatása is lehet a magyar vállalkozói környezetre, ha a cégek fejlesztik tevékenységüket az Export Kooperáció kedden.

Már a spanyol ügyészség is vizsgálja a Volkswagent

Csalás, illetve környezet és a természet elleni bűncselekmények gyanúja miatt kezdeményeztek vizsgálatot a cégcsoport ellen a madridi bíróságon.

Ismét a jegybank kezébe kerülhet Európa sorsa

A két legfontosabb tényező, amely az Európai Központi Bank legutóbbi monetáris lazítását motiválta, még mindig tesztelés alatt van. Mindazonáltal a jelenlegi európai helyzet, a menekültválságtól a Volkswagen botrányig mind afelé mutatnak, hogy az eurózóna újra rászorulhat a jegybank stimulusára – mondja Michael Ivanovitch, az MSI Global gazdaságkutató elnöke.

Az adóbevallás nem szűnik meg, csak átalakul

Jövőre már a NAV csinálja az adóbevallásokat. Tállai András szervezi át az adóhatóságot. Andy Vajna megvette a TV2-t, de az is lehet, hogy mégsem, mert egy Simicska-közeli cég azt állítja, hogy megelőzte. A Közgép kirúgja a dolgozói felét. A versenyhivatal engedélyezte Csányi Sándornak, hogy megvegye a mezőgazdasági óriáscéget. Több pénzt szán a kormány a Miniszterelnökség Várba költöztetésére. Kötelező lesz visszavinni a megbuherált VW-motoros autókat kiigazításra, legalábbis Németországban, az Uber fontos csatát nyert Londonban. Ez volt a héten a gazdaságban.

Megvan, ki rak rendet a Volkswagennél

A konkurens Daimler autógyár kérlelhetetlen szigorúságáról ismert menedzserét bízták meg, hogy derítse fel a károsanyag-kibocsátási csalás pontos részleteit. Christine Hohmann-Dennhardt, a belső ellenőrzés leendő feje 2016 januárjától áll munkába a Volkswagennél.

Még mindig kapkodják az autókat Európában

Tovább erősödött az európai autópiac, derült ki a gyártók szövetségének jelentéséből. 

A Volkswagen 8,5 millió autót hív vissza Európában 

A visszahívási akció a jövő év januárjában indul az Európai Unióban.

Több százezer dízelt hívnak vissza az osztrákok

Ausztriában 363 ezer, a Volkswagen konszern által gyártott dízelautót hívnak vissza a motorok emissziós értékeit manipuláló botrány miatt, közölte az osztrák közlekedési minisztérium.

Kötelező lesz visszavinni a Volkswageneket

A német szövetségi közlekedési felügyelet 2,4 millió autó visszahívására kötelezte Németországban a Volkswagent a dízelmotorok emissziós értékeit manipuláló szoftver miatt.

Ez a botrány az utolsó szög a dízelek koporsójában

Mint egy chiptuningos dízel autóból gázfröccsre előtörő koromfelhő, úgy feketítette be a Volkswagen hírnevét a szoftvercsalási ügy. A füstköd lassan oszlik, de a jövő még nem teljesen tiszta, a botrány hatása évekig húzódhat. Egy biztos: baj van a mérési normákkal is, és mindenki túl optimistán várta a villanyautók elterjedését.

Tényleg többet fogyaszt csalómódban a VW Jetta

Alapjaiban rengetheti meg a Volkswagen helyzetét a szeptemberben kirobbant dízelbotrány. Most az Egyesült Államok legnagyobb, termékek tesztelésével foglalkozó szervezete, a Consumer Reports vizsgált meg két Volkswagent.

A Volkswagen meghúzza a nadrágszíjat

A Volkswagen évi egymilliárd eurót akar megtakarítani a dízelbotrány miatt. Minden nem létfontosságú beruházást leállít vagy elhalaszt a német cég. A dízelmotorok gyártásában más technológiát fognak használni, és a jövőben a hibrid hajtásra koncentrálnak majd.

Magyarország is megérezheti a VW-botrány hatását

Londoni pénzügyi elemzők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

Megjött az első ütés: leminősítették a Volkswagent

A hetek óta tartó Volkswagen-botrány újabb állomásához érkezett azzal, hogy hétfőn a Standard & Poor's hitelminősítő leminősítette a Volkswagen-csoport hosszú távú adósbesorolását. 

Gyengébbek lesznek a dízel Volkswagenek a javítás után

A Volkswagen amerikai ügyvezetője bevallotta, hogy a visszahívás után lassabbak lesznek a botrányban érintett dízel autók, ezért kárpótlást fontolgatnak.

Nem biztos, hogy jár kártalanítás a magyar volkswageneseknek

Egyelőre várniuk kell a dízelbotrányban érintett autómárkák tulajdonosainak - mondta Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnöke az M1 aktuális csatornán hétfőn.

Már Kínában is vizsgálódnak VW-ügyben

Nem hogy csillapodna, hanem még tovább fokozódik a VW-botrány keltette globális hullám, hisz a kínai környezetvédelmi felügyelet is vizsgálatot indított a Volkswagen ellen.

Pocsék féléven van túl a Tesco, fizetős lett az egyik parkolója

Nagyon rosszul alakult a Tesco eredménye az első félévben, a cég szerint ebben többek közt a vasárnapi boltzár is szerepet játszott. A parlament módosította a villamos energiáról szóló törvényt a nemzeti közműcég terjeszkedése miatt. Januártól az ügyfelek ellenőrizhetik a brókercégeknél vezetett számlájukat, a VW-tulajdonosok pedig már most megnézhetik, érinti-e autójukat az emissziós botrány. A Valutaalap javította Magyarországra vonatkozó előrejelzését. A költségvetés százmilliárdos mínuszban van tavalyhoz képest, de hamarosan megérkeznek a befagyasztott uniós támogatások. Ez volt a héten a gazdaságban.

Kiderült, mely autókat lehet gyorsan ellopni

Ellophatatlan autó nem létezik, ezt mindenki tudja. Viszont abban már komoly különbségek lehetnek, hogy egy adott típust mennyire könnyű eltulajdonítani. Brit és holland kutatók egy hosszú listát hoztak nyilvánosságra a percek alatt ellopható autókról.

Megnézheti, érintett-e autója a dízelbotrányban

A dízelbotrányban érintett autómárkák vevői számára már elérhetőek az alvázszámkereső programok az Audi, a Volkswagen, a Seat és a Skoda magyar honlapján.

A VW-vezér nem ért a szoftver-manipulációhoz

A károsanyag-kibocsátási adatok meghamisítása néhány mérnök külön akciója volt Németországból, a vállalati vezetés mit sem tudott az évek óta zajló szoftveres manipulációról, mondta Michael Horn, a Volkswagen amerikai érdekeltségének elnök-vezérigazgatója a képviselőházi meghallgatásán.

Házkutatást tartottak a Volkswagennél

Több irodát és magánházat átkutattak Wolfsburgban, a manipulált motorok miatt botrányba keveredett autógyár telephelyén. Az ügyészség nyomozói adathordozókat és dokumentumokat foglaltak le a csütörtöki akcióban.

Románia kártérítést kér a Volkswagentől

Hárommillió győri dízelmotor érintett a botrányban

Az Audi Hungaria győri gyárában az összes érintett motornak több mint a negyede készült, de ezek közül egy sem került Amerikában értékesített autóba.

Egész Kelet-Európa gazdaságának betehet a Volkswagen

Londoni pénzügyi szereplők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

A VW-k többségénél elég lesz a szoftverfrissítés

Megérkeztek a német kormányhoz a Volkswagen javaslatai a dízelbotrányban érintett motorok megjavításáról.

Megvesznek a kisbefektetők a VW-részvényekért

Tömegesen vásárolják fel a Volkswagen-részvényeket a kisbefektetők a WirtschaftsWoche internetes értékpapír forgalmazó cégek forgalmi adatainak vizsgálatával készített elemzése szerint.

VW: gyanú árnyékában a német minisztérium

A Deutsche Umwelthilfe (DUH) környezetvédő egyesület azzal vádolja a német közlekedésügyi minisztériumot, hogy évek óta tudtak a szoftver manipulációs megoldásról, de mégsem tettek semmit.

Lesznek, akik új VW-t kapnak a manipulált helyett

A Volkswagen-konszern elnöke elárulta a visszahívások várható menetrendjét. Lesz, amelyik autó csak szoftverfrissítést kap, de komoly szervizmunkákra, sőt autócserékre is felkészülnek.

A VW-botrány miatt veszélyben a Bugatti Veyron-utód

A német gyártónak óriási költségekbe kerül majd a dízelbotrány rendezése, ezért több típus fejlesztését is leállítanák. A lépés nagy vesztese a Bugatti lehet, így elképzelhető, hogy mégsem, vagy csak késve kerül piacra a Veyron utódja.

Red Bull: Évek kellenének a Renault felzárkózásához

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke kizárta, hogy jelenlegi beszállítójuk ügyfelei maradjanak, és kijelentette, nem hiszi, hogy a Renault nyilvános kritizálása rontja a megítélésüket más gyártóknál.

20 ezer VW-dolgozót hívtak össze

A dízelbotrány egyelőre nem fenyeget munkahelyeket a Volkswagen konszernnél - mondta a társaság üzemi tanácsának elnöke kedden a németországi Wolfsburgban működő központi gyártóbázison soron kívül tartott üzemi gyűlésen.

A győriek is megérzik a VW-botrányt

A német autógyár beruházásainak átvizsgálása mellett döntött. Több projekt is elhalasztásra vagy felfüggesztésre kerül. Hazánkban a győri kirendeltségének van izgulni valója.

A VW beismerte, nyolcmillió dízelt manipulált Európában

A Volkswagen konszern szerint nyolcmillió dízel járműbe telepítették az emissziós értékeket manipuláló szoftvert az Európai Unióban. Ez derült ki abból a levélből, amit a VW a német törvényhozásnak küldött.

Csaló szoftver nélkül is gond van az 1,6-os VW-dízelekkel

Azok után, hogy kiderült, a Bosch – állítása szerint csak kísérleti céllal készült – szoftverével trükközött a Volkswagen, a német gyártó összes, a motorfejlesztésben részt vevő partnere igyekszik tisztázni magát a vádak alól. 

Új autót ígér a VW a németeknek

Frissítheti az érintett dízelmotorok vezérlését a Volkswagen, néhány esetben akár új autót is kaphatnak a tulajdonosok.

30 ezer manipulált autó futhat Magyarország útjain

Már a magyarországi Volkswagen-honlapon is lecsekkolható az alvázszám alapján, hogy az adott gépkocsit ellátták-e olyan szoftverrel, amely meghamisítja az emissziós értékeket. A Német Közúti Közlekedési Hivatal adatai szerint jól számolt az Origo, és valóban több tízezer magyarországi autót érinthet a dízelbotrány.

Így kér bocsánatot a Volkswagen

A Volkswagen létét fenyegeti a károsanyag-kibocsátási botrány – figyelmeztette a vállalat alkalmazottait a VW kijelölt elnöke, aki szerint látványosan kell bocsánatot kérniük hazai vásárlóiktól. A friss becslések szerint magasabb lesz a csalás költsége, mint gondolták, de nem taszítja csődbe a céget.

Hétévnyi nyereségét bukhatja a Volkswagen a dízelbotránnyal

Jelenleg még tartanak a vizsgálatok a Volkswagennél kirobbant dízelbotrányban, ám az már most látszik, hogy komoly anyagi vonzata lesz a dolognak.

Hét éve csaltak a Volswagennél – állítják német lapok

Német lapok szerint a Volkswagennél 2008 óta használták a károsanyag-kibocsátási adatok manipulálására szolgáló szoftvert, és a csalásról sokkal többen tudtak a cégnél, mint ahogy a dízelbotrány elején gondolták.

Rosberg nem azért veszít Hamilton ellen, mert túl jó fiú

Így látja Toto Wolff, a Mercedes-Benz Motorsport igazgatója, szerinte nem automatikus, hogy kettejük párharcát mindig Lewis Hamilton nyeri. Wolff várja a VW-t az F1-be, és számít a Ferrari további javulására.

Meglepő megoldással pótolják Vida Ildikót

Tállai András nem várt megoldással úgy lesz a NAV vezetője, hogy nem kell lemondania parlamenti mandátumáról. A magyar gazdaságnak komoly károkat okozhat a VW dízelbotránya. A VW volt vezérigazgatója után nyomoz a német ügyészség, kiderült, hány autó érintett Franciaországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban. A GKI szerint lassulás vár a magyar gazdaságra, a Világgazdasági Fórum szerint a környező országok versenyképesebbek. Lezárult a netkonzultáció, az eredmény: ingyennetet akarnak a magyarok. Ez volt a héten a gazdaságban.

A kormány készül a VW botrány hatásaira

Még nem lehet számszerűsíteni, hogy milyen hatással lehet a Volkswagen-botrány a magyar ipar teljesítményére, még tartanak a vizsgálatok - mondta Marczinkó Zoltán István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) helyettes államtitkára pénteken az M1 televízión.

Brit elemzők: Magyarországnak nem kell tartania a VW-botránytól

A JP Morgan elemzői szerint a Volkswagen hamisítási botrányának valószínűleg csak korlátozott hatása lesz a magyar és a többi közép-európai EU-gazdaságra. A magyar ipari termelés 20-22 százalékát, és a GDP 4 százalékát adja az autóipar.

A német politikát is felkavarhatja a VW-botrány

A Volkswagen károsanyag-kibocsátási botránya nem csupán a piacokon, de a német politikai életben is port kavar. A helyzet némileg arra emlékeztet, mint amikor a 2008-as válság során az amerikai politika egyszerűen rákényszerült, hogy beálljon az úgynevezett „túl nagy, hogy elbukjon” vállalatok mögé. És ezek nem csak a bankok voltak, hanem az emblematikus autógyárak is.

Amerikában jól pörög az autóértékesítés

Újabb rekordot ért el az amerikai autóértékesítés szeptemberben.  Az éves növekedési ütem 18,2 millió darabra ugrott, melyre 10 éve nem volt példa. 

Varga Mihály több dolog miatt is aggódik

Magyarország megkülönböztetett figyelemmel kíséri a Volkswagen-csoport nemrég kirobbant botrányát, mert ha a külső autópiaci kereslet csökken, az kedvezőtlenül befolyásolhatja az ország ipari kibocsátását és exportját is - mondta Varga Mihály a befektetési társaságokat tömörítő European Institute fogadásán a Parlamentben.

Sötét a hangulat a városban, amit a Volkswagen épített

Elég sötét a hangulat Wolfsburgban. Az itt élők úgy érzik, rájuk, egyszerű munkásokra haragszik a világ a Volkswagen csalása miatt.

Románia nem törzskönyvezi a Volkswagen dízeljeit

Felfüggesztették Romániában a VW-csoport Euro-5-ös 1,2, 1,6, és 2 literes hengerűrtartalmú dízelmotorral felszerelt járműveinek törzskönyvezését, jelentette be Iulian Matache közlekedési miniszter. A rendelkezés nyomán a romániai Volkswagen, Seat, Skoda és Audi márkakereskedők telepein lévő mintegy 300 eladatlan járművet egyelőre nem lehet forgalomba hozni.

A Ford beállt a dízelek mögé

Nem lenne szabad a dízelmotor létjogosultságát megkérdőjelezni a Volkswagen emissziós botránya miatt, figyelmeztetett a Ford németországi igazgatója, Bernhard Mattes.

Hasonlóval vádolják a Samsungot, mint a Volkswagent

Úgy néz ki, a világ egyik legnagyobb televíziógyártója, a Samsung háza táján is kirobbanóban van egy, a Volkswagenéhez hasonló botrány. A dél-koreai cég szintén azt használhatta ki, hogy a hivatalos méréseket zárt laboratóriumi körülmények között végzik.

Több tízezer magyarországi autót érinthet a dízelbotrány

Továbbra sem árulja el a Volkswagen, hogy hány magyarországi Audi, Seat, Skoda vagy éppen VW márkájú autójuk érintett a dízelbotrányban. Az Origo becslése szerint több tízezer olyan kocsi futhat jelenleg Magyarország útjain, amelyeknek a motorjait megbuherálta a gyártó. Hamarosan elkezdik visszahívni a fertőzött dízeleket javításra.