Horch múzeum - Mi lett volna, ha...

Az interneten böngészve Ács Tibor a zwickaui August Horch múzeum honlapján egy időszakos Trabant prototípus-kiállítást fedezett fel. Pár nap múlva már kíváncsian toporgott a bejáratnál, hogy tudósíthassa a különlegességekről a Veteránt.

Csillagflotta négy keréken

A III. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra résztvevői május 27-én indulnak Albertfalváról, hogy teljesítsék az 550 km-es útvonalat. A "Classic" minősítésű veteránautók idén Szeged város Széchenyi terén hajthatnak keresztül a rajt-cél kapun. A Szegedet és környékét felfedező látványos átlagtartó túrára több mint 60 oldtimert várnak a szervezők.

Kártyában is ütős - Facel Vega

Mi volt közös olyan különböző személyiségekben, mint a perzsa sah, Ringo Starr, Pablo Picasso, Stirling Moss vagy a filmdíva Ava Gardner? Csak egy dolog: mindannyian Facel Vega-tulajdonosok voltak. A francia luxuskocsik történetét Dieter Günther ásta elő. Fotó: Andreas Beyer.

Adler-próba - Váratlan rekordok

Eredetileg csak egy próbának szánták, végül tizenhárom világcsúcsot jegyezhettek fel az Adler gyár vezetői az új frankfurti autópályán rendezett teszt után. Az eseményeket Fülöp István idézi fel.

Elfelejtett háromkerekű - Cudell tricikli

Albert de Dion, egy vagyontalan francia gróf készítette egykor az első, nagy darabszámban eladott, belső égésű motoros járművet. Ezt a licencet vásárolta meg az aacheni Cudell cég, amelynek a háromkerekűekkel folytatott kalandjáról Manfred Nabinger számol be, a fényképeket Andreas Beyer készítette.

Csendes születésnap - Pontiac GTO

Nemrég ünnepelte negyvenedik születésnapját a muscle car-ok (izomautók) korszakát megnyitó Pontiac GTO. A korabeli Ferrarikat is megszégyenítő gyorsulású Pontiac-re Balázs Viktor emlékezik vissza.

A világ legjobb autója - Rolls-Royce

Az éppen száz évvel ezelőtt alapított, és máig az elegancia és a gazdagság szinonimájának számító brit autógyár, a Rolls-Royce történetét Burányi Gyula a hazai vonatkozásokra is kitérve írta meg.

Fowler-szántórendszer - Tüzes gépek

A kétgépes gőz-szántórendszert ugyan Savory 1863-ban szabadalmaztatta Angliában, de a koncepció továbbfejlesztése és tökéletesítése, valamint a gyártás megszervezése John Fowler (1826-1864) nevéhez fűződött. A mezőgazdaság gépesítésének jeles alakjára Réz Gyula emlékezik.

Austin-Healey Six - Félre a hidegvérrel

A brit autógyártás termékeny időszakának egyik legkívánatosabb alkotása, igazi angol roadster az Austin-Healey 100. A típus és egy gyönyörűen restaurált magyarországi példány történetét Féjja Zsolt ismerteti, a fényképeket Honéczy Barnabás készítette.

Toyota Celica - Közeli egy keletiről

Kevés veteránkorú, közülük még kevesebb bemutatásra méltó állapotú japán autó van hazánkban, ezért lapunkban sem igen szerepeltek ilyenek - eddig. A Toyota Celica első generációjának és egy megkímélt magyarországi példánynak a történetét Féjja Zsolt ismerteti. A képeket Papp Zoltán készítette.

Nysa mentőautó - Lengyel beteg

Nysa betegszállítót élesztettek újra Szigetszentmiklóson. Féjja Zsolt járta körül a nyugdíjazott mentőkocsit.

Stanley Steamer 735 B - Teljes gőzzel előre!

Hajlamosak vagyunk elfelejteni, hogy a motorizáció a gőzhajtású járművekkel kezdődött. Sőt! Egykor mindenki úgy gondolta, hogy a csöndes és mégis erőteljes gőzautóké a jövő. Aztán minden másként történt, még a legnagyobb gyártó, az amerikai Stanley is feladta a belső égésű motorok ellen folytatott hiábavaló küzdelmet. Peter Mergelkuhl összegezi a gőzautók hátrányait. Fotó: Marina Block.

Ipari formatervezés - A művészmérnök

A nagyvilágban is sok elismerést szerzett magyar traktorok és erőgépek formaterveinek egyik kiváló mesterére, Németh Aladárra emlékezik Réz Gyula.

Autoworld - Brüsszeli múltidéző

A belgiumi Autoworld múzeum gyűjteményének legszebb darabjait Uhrin Noémi  csodálta meg.

Willys Jeep - Örök győztesek

Létezik egy régi autótípus, amelyet még a laikusok is épp oly jól ismernek, mint például a bogárhátú Volkswagent, pedig utcán sosem látni belőle egyet sem. Az pedig kész csoda, ha a háborús filmek legendás terepjárójából, a Jeepből egyszerre három is összeverődik. Egy ilyen különleges találkozón jegyzetelt és fotózott Csikós Zsolt.

Leletmentés - Detroit fénykora

Ennyi acélt bűn egyetlenegy személyautóra elpazarolni. De bemutatónk tárgyának, az 1960-as Chevrolet Impalának éppen az kölcsönöz dekadens bájt, hogy egyetlen alkatrészén sem érezni a takarékoskodást. Az autót Csikós Zsolt próbálta ki és fényképezte le, a típus történetét Bernáth András foglalta össze.

Grossglockner Trophy - Újra zeng a nagy hegy

Európa egyik legrangosabb hegyi versenye volt hajdan a Grossglockner Rennen. A nosztalgialáz emelkedésével ezt a hagyományt is felújították, és idén már magyar indulók is akadtak. Köztük volt Paulovits Imre, akinek, szerencsére, fényképezni is maradt ideje.

Ferrari Dino 206 GT és 246 GT - Maranello pónija

Bár a Ferrari Dino 206 GT elbűvölte a márka iránt rajongókat és a szakembereket, egyúttal elképedést is kiváltott belőlük. Túl sok volt az új, a Ferraritól addig szokatlan megoldás. A Dino kulcsszereplővé lépett elő: a híres olasz sportkocsi-műhely történetének új korszakát kellett beharangoznia. A hatvanas évek meghatározó Ferrarijának történetével és egy rövid időre hazánkba látogató példánnyal Féjja Zsolt ismertet meg bennünket. Fotó: Papp Zoltán.

Modell - Félúton

Magyar témájú modellek készítésével viszonylag sokan foglalkoznak. A legtöbben otthon, saját örömükre, és vannak páran, akik üzleti célból sorozatban készítik az apróságokat. Lévai István, a Mili Modell frontembere a többnyelvű katalógus és a sorozatgyártás ellenére mégsem az utóbbi kategóriába sorolható. Az egyik legismertebb hazai modellkészítőt Gillich András mutatja be. Fotó: Honti Péter.

Emlékezés Bánhidi Antalra - Mátyásföldtől a svédországi Karlstadig

Bánhidi Antalnak, a magyar aviatika kiemelkedő alakjának észak-európai repülésére Burányi Gyula emlékezik.

A Veterán Autó és Motor 2004/11. számából

Archívum

Itt megtalálja, mikor miről, kiről írt a Veterán Autó és Motor.