Négy literrel eljár, de tabu a zöld rendszám - Toyota Prius IV. teszt

Megosztó, formabontó dizájn, a korábbiaknál jobb vezethetőség és kifinomult technika jellemzi a negyedik generációs Toyota Priust. Mivel csak pár kilométert tud tisztán elektromos módban menni, az egyre népszerűbb zöld rendszámmal járó előnyöktől elesik, viszont így is remek alternatívája a kényes dízeleknek, különösen városban. Megnehezíti viszont a dolgát az árcéduláján szereplő összeg. 

Kettő az egyben, zöld rendszámmal - Toyota Prius Plug-in teszt

Hangtalan, szépen húz, és egy gramm szén-dioxid sem jön ki a kipufogóján: pont úgy viselkedik a csúcs-Prius, mint egy modern villanyautó, csak jóval hamarabb lemerül az akkuja. Nagy különbség viszont, hogy ilyenkor sem kell töltőre vagy vontatókötélre akasztani, hanem beindul a benzinmotor, és továbbmegy, akár a világ végéig. Kipróbáltuk a Toyota hibridek új királyát, ami az ökoautók ádáz ellenségeit is megtéríthetné, ha nem ennyibe kerülne.

Sokba kerül a zöld rendszám és a vele járó ingyen parkolás - Toyota Prius Plug-in teszt

A Toyota hibrid autójának konnektoros, azaz Plug-in változata végre emészthető formát kapott, és a nagyobb akkuval, valamint a vezetékes töltés lehetőségével az elektromos hatótávja is jócskán megnőtt, de ennek megvan az ára szó szerint és átvitt értelemben is.

Végre megcsinálták a világ egyik kedvenc autójával, amire mindenki várt

Los Angelesben bemutatkozott a világ legnépszerűbb hibrid autójának frissített változata.

Használt Priust venne? Ezekről nem árt tudnia

Több mint 20 éve vannak már tömeggyártásban hibrid autók, sokan mégis idegenkednek tőlük a mai napig. Közben a Toyota Prius már a negyedik generációjánál tart, és használtan itthon népszerűbb, mint valaha. Hazai körkép következik nagyfeszültséggel, rettegett aksikkal, egy filléres műszer megspórolása miatti veszéllyel, és néhány olyan előnnyel, amit nem nyújtanak más autók.

Toyota Prius ex-taxi vásárlás (2020) galéria

Megvettük, amit tilos lenne: egy levetett Toyota Prius taxit

Több mint félmillió használtautó-tranzakció történik egy évben, közvetetten tehát nyugodtan mondhatjuk, hogy több millió embert (feleséget, nagyszülőket, gyerekeket is) érint a döntés: milyen autót vegyünk? Én megléptem azt, amit szerintem épeszű ember sosem tenne, és vásároltam egy sárga taxit. A Prius rengeteget futott ugyan, de nem lehetett szó nélkül elmenni az ára mellett.

Egymillió forintért az egyik legjobb városi autó

Adott egy keret, a sok magyar családnál reális egymillió forint. Évekre előre borítékolható a 90 százalékban városi használat, főleg a munkahely-iskola-bolt utakon, néha vidéki nagyilátogatással megspékelve. Ja, és ne fogyasszon sokat. Maradnak a rövid utakon nyolc litert simán felhörpintő benzinesek, vagy az életük delén rég túl járó, drágán szervizelhető dízelek. De van egy alternatíva. Olvassa újra korábbi népszerű cikkeinket új sorozatunkban! Ez az írás eredetileg 2016-ban jelent meg.

Cserbenhagyásos baleset szemtanúit keresik a váci rendőrök

A váci rendőrök segítséget kérnek annak a sofőrnek azonosításához, aki balesetet okozott az M2-esen, majd elhajtott a helyszínről. A vétlen autóban egy házaspár ült, mindketten megsérültek.

Az új Toyota Priusra már senki nem mondhatja, hogy csúnya vagy lassú - galéria