Húsz éve törik az autókat, hogy megvédjenek minket

Két évtized alatt 1800 autót zúzott porrá az Euro NCAP, az autók biztonságát vizsgáló intézet. Eleinte nehéz pillanatokat okoztak a gyártóknak, de azok idővel rájöttek, hogyan lehet töréstesztre optimalizálni a kocsikat, és a jó eredményből reklámot kovácsolni. Ennek ellenére egyetlen vizsgálatsorozat sem mentett meg még ennyi emberéletet. 

Váratlan kritika, van egy kis baj a Tesla Model S biztonságával

2011-ben, az akkori szabványok szerint még kifejezetten biztonságosnak számított a Tesla Model S, azóta egy kicsit elkényelmesedtek a gyártónál.

Leszerepelt a törésteszten, nem véd eléggé a Ford Mustang

Az utóbbi idők egyik leggyengébb eredményét érte el a Ford Mustang a hivatalos európai törésteszten, mindössze két csillagot kapott az amerikában készülő sportkocsi.

A robbanás határán

Törésteszt címmel jelent meg az eddig költőként ismert Szabó T. Anna első novelláskötete. A történetek karakterei többnyire saját vágyuknak kiszolgáltatott vagy éppen tárgyakba csimpaszkodó nők és férfiak, akik ezért vagy azért, de a robbanás határán állnak. Szabó T. Annával a kötet ürügyén arról is beszélgettünk, hogy miért jó üvölteni, miben gátol a hiúság, és hogyan távolít el a humor saját hülyeségeinktől. És persze az is szóba került, hogy felmerül-e a szakmai féltékenység egy íróházaspárnál.

Ezek most a legbiztonságosabb új autók Európában

Az európai törésteszteket végző Euro NCAP a 2016-os eredmények alapján közzétette a legbiztonságosabb autók kategóriánkénti listáját.

Az élete múlhat azon, hogyan javíttatja meg összetört kocsiját

A Skoda megvizsgálta, hogy van-e különbség a márkaszervizben, és a független szervizben javított autók ütközésvédelme között. Az eredmény minket is meglepett.

Szakértők szerint az oldallégzsákok nem jók semmire

A német autóklub több ütközés elemzése után azt állítja, hogy az oldallégzsákok nem biztosítanak megfelelő védelmet az utasoknak.

Nyolcvannal repítettek fának egy autót, sokkoló eredménye lett

Az Auto Bild megvizsgálta, mi történik egy ötcsillagos törésteszttel rendelkező autóval, ha 80 km/h-s sebességgel nekiküldik egy oszlopnak.

Az utas élete nem számít az autógyártóknak, csak a törésteszt

Kiábrándító eredményt hozott az amerikai törésteszteket végző IIHS egyik vizsgálata.

Gördülő koporsókat árulnak új autóként

A Renault, a Hyundai, a Mahindra és a Suzuki Maruti modelljei nullacsillagos eredményt értek el a Global NCAP legutóbbi indiai töréstesztjén.

Csak háromcsillagos az új Suzuki biztonsága

Az új Toyota Prius volt az első autó, amelynek töréstesztje során a gyalogosokat felismerő vészfékező funkciót is tesztelte az Euro NCAP. A Suzuki Baleno pedig az első, amely kettős értékelést kapott.

Gyilkos autókat árul a General Motors Dél-Amerikában

A Chevrolet két modellje is nulla csillagot kapott a Global NCAP töréstesztjén.

A Golf biztonsága miatt is nekimentek a Volkswagennek

A német autóklub (ADAC) szerint a Volkswagen túlságosan az Euro NCAP előírásaihoz optimalizálta a Golf gyűrődési zónáját. Új töréstesztet akarnak a szakemberek.

Szuperszámítógéppel iktatnák ki az autóbaleseteket

Minden eddiginél valósághűbb, virtuális törésteszteket készítenek a Wake Forest Egyetem kutatói. A  megtörtént balesetekből tanuló szimulációk figyelembe veszik az emberi tényezőt is - erre a tesztbabák, és az eddigi tesztek képtelenek.

Így vezet teherautót egy négyéves

Mi lesz akkor, ha egy Volvo dömpert egy négyéves kislányra bízunk? Természetesen káosz.

Leszerepelt a Lancia és a BMW a törésteszten

Az Ypsilon kisautó csak két, a Z4 roadster pedig csak három csillagot kapott az Euro NCAP-től.

Még az Audi A4-nél is jobban véd a Honda Jazz

Az EuroNCAP szervezet hosszú évek óta rendszeresen vizsgálja az új autók biztonságát. Most ismét négy típust vettek górcső alá, három különböző márkától. Mindannyian jól vizsgáztak, csak a Volkswagen Caddy nem kapta meg a maximális ötcsillagos minősítést.

Veszélyesek a hétszemélyes kis egyterűek

Bizonyos esetekben igen jól jön, ha egy autóba nem csak öten férnek be, hanem van még két hely egy harmadik, hátsó üléssorban. A gond csak az, hogy a kis egyterűek nem védik eléggé ezeket a leghátsó utasokat egy ráfutásos ütközésnél.

Összetörték a pehelysúlyú Mazda MX-5-öt

A függelten Euro NCAP szervezet rendszeresen végigteszteli az újonnan megjelenő autókat, a több részből álló törésteszt eredményeiből alakul ki a végső minősítés. Most három, egészen eltérő modell járt a laboratóriumban.

Kiderült, tényleg trezorként véd a Volvo terepjáró

Kilenc új modell biztonságát tesztelte a mostani fordulóban Euro NCAP. Összességében jó eredmények születtek, csak kettő ért el közölük négycsillagos eredményt.

Ilyen, amikor 200 km/h-val ütközik egy autó

Nem sok marad egy autóból, ha kétszázzal csapódik bele a másik járműbe. Ez sok vizsgált típusnál meghaladta a végsebességet, ezért Svájcban síugró sánc meredekségű hegyi pályán vettek lendületet.  

Széfként védi utasait az új Skoda Superb

A Skoda Superb 5, a Hyundai i20 4, a Fiat Panda Cross 3 csillagot szerzett az Euro NCAP legutóbbi töréstesztjén.

Töréstesztet manipulálhatott a Ford

Nem mindegy, hogy melyik kivitelt választjuk Amerika egyik kedvenc pickupjából, az F150-ből. A gyanú szerint kifejezetten a töréstesztre készült egy olyan fejlesztés, ami aztán háromból két szériaváltozatból kimarad. 

A szigorított törésteszt sem fogott ki a magyar Suzukin

A maximális ötcsillagos eredménnyel zárt az Esztergomban készülő Suzuki Vitara az Euro NCAP töréstesztjén.

A győri Audi járt pórul először az új törésteszttel

Így tesztelnek az autógyártók

Fagyasztóban és szaunában senyvednek a prototípusok, köves utakon, vízmosásban és oválpályákon gyilkolják őket, mielőtt megkezdődne a sorozatgyártás. A tervezésnél szinte minden feladatot átvett a számítógép, de szó sincs arról, hogy kihalna a tesztelés, igaz, több próbafázis laborba költözött. Az autók finomhangolása ugyanakkor máig titkos, kisvárosnyi próbapályákon történik.  

Elszabadul a pokol, ha karambolozik a limuzin

Aki limuzint bérel, általában azért teszi, hogy jól érezze magát, nem pedig azért, hogy bekötött övvel ücsörögjön megdermedve. A Fifth Gear autós műsorban arra voltak kíváncsiak, mi lehet egy tuti buli vége, ha a sofőr véletlenül karambolozik. Az igazághoz hozzátartozik, hogy 80 km/h-val viszonylag ritkán száguldoznak a limuzinok, de tény, hogy egy ilyen ütközés után kész horror várná a helyszínelőket az utastérben.

Kiderült, melyik tablet törik össze a legkönnyebben

A Microsoft szupergépével és az iPad Air 2-vel hímestojásként kell bánni, a Galaxy Tab S-sel nem.

Kartondobozként roppant össze a kínai autó

Bukott a Dacia Logan kombi a törésteszten

Kicsinálják az európai törésteszteket

Életveszélyes a Nissan egyterűje

Kipurcant a Suzuki Swift a törésteszten

Leszerepelt az új Suzuki a törésteszten

Nyolcból csak egy autó lett ötcsillagos

Majdnem kinyílt az ajtó a törésteszten

Ötcsillagos az új Nissan Qashqai

Katasztrofális az indiai autók töréstesztje

Az még nem volt nagy meglepetés, hogy a Tata Nano nulla csillagot ért el, de az már igen, hogy a Volkswagen Polo is.

Életveszélyesek a kisautók

2013 legbiztonságosabb autói

Ilyet sem látott még Európa: a törésteszteket végző Euro NCAP-nél egy kínai autó érte el a legmagasabb összpontszámot tavaly. Az összes kategóriában győztest hirdettek.

Kínos baki az elektromos BMW-vel

Remekelt a törésteszten az új magyar Suzuki

Két magyarországi gyártású autót is vizsgált legutóbbi töréstesztjén az Euro NCAP. A Suzuki SX4 S-Cross és a Mercedes-Benz CLA is öt csillagot kapott.

Megvan az első ötcsillagos kínai autó

Nem minden kínai autó gyilkos. A Qoros 3 Sedan öt csillagot kapott az Euro NCAP töréstesztjén.

Csak négycsillagos az Opel miniautója

Az Euro NCAP legfrissebb töréstesztjén három autó öt, míg kettő négy csillagot kapott.

A NASA sikeresen összetörte helikopterét

Sikeres volt a NASA szállítóhelikopteres töréstesztje. A nagy sebességű kamerák és szenzorok erdeje által rögzített kényszerleszállás adatai alapján új, biztonságosabb gépeket lehet tervezni.

Élőben tör helikoptert a NASA

Új típusú, helikopterekbe szánt biztonsági öveket tesztel az amerikai űrügynökség. A vizsgálathoz egy gépet is földhöz csapnak kilenc méter magasságból.

A Tesláé minden idők legbiztonságosabb autója

Az amerikai közlekedésbiztonsági szervezet (NHTSA) nem publikus értékelésében 5,4 csillagra értékelte a Tesla Model S elektromos szedánt.

Gyilkos kutyák az autóban

A nonprofit Center for Pet Safety nevű szervezet a Subaru támogatásával végezte el első kutyás töréstesztjeit. Az eredmények nem voltak megnyugtatóak: a kutyák autós rögzítésére kínált, kereskedelmi forgalomban kapható szíjak a tesztek szerint "szinte biztosan" elszakadnak az ütközéskor fellépő erők hatására. A szervezet "közel százszázalékos" hibaarányt mért, felhívva a figyelmet arra, hogy az ülésből kirepülő állat amellett, hogy az ülésnek csapódva elpusztulhat, akár az autóban ülő embereknek is halálos sérüléseket okozhat. A Subaru szerint a problémára sikerült felhívni a figyelmet, mostantól a hivatalos szerveken múlik, hogy reeagálnak-e ...

A Sandero az első négycsillagos Dacia

Az Euro NCAP töréstesztjeit eddig kizárólag háromcsillagos eredménnyel zárta a Dacia. A Sanderónak sikerült javítani.

Ötcsillagos az új Skoda Octavia

A Genfi Autószalon árnyékában hozta nyilvánosságra új törésteszt-eredményeit az Euro NCAP. Mind a négy tesztelt modell öt csillagot kapott.