szabadidő-autó

címke rss

Csak direkt lehetett volna elbénázni - Nissan Qashqai 1.2 DIG-T-teszt

Auto2014.03.27, 09:10

A lehetetlen nevű Qashqai-t évek óta imádja Európa, a Nissan csak szánt szándékkal tudta volna elrontani az új generációt. Nem tette, még az 1,2-es benzines turbómotorba is maximum vasszigorral lehet belekötni.

A főnök még mindig a régi

Auto2014.02.19, 11:33

Arra, amire kitalálták, tökéletes autó az új X5-ös, de a BMW talán túl óvatos volt a generációváltással. Ennyit nagyjából az előző generáció is tudott, a potenciális közönség maximum rutinból rohan majd a szalonba autót cserélni.

Jól arcon vágták - Skoda Yeti 1.2 TSI-teszt

Auto2014.02.06, 09:07

Eltűnt az aranyos pofija, a képességeiből viszont semmit nem veszített a frissített Skoda Yeti. Már két változat is készül belőle, de a nagy dobásra a generációváltásig várni kell.  

Én a vízilovakkal vagyok - Ssangyong Rexton W-teszt

Auto2014.01.10, 13:10

Végre egy terepjáró, ami feketében és füstüveggel sem való pénzbehajtó autónak, hiszen a tekintélyhez hiányzik belőle a jól csengő márkanév. A SsangYong Rexton W azonban másoknak sokat kínál baráti áron, és immár a csomagolása is emészthető. Csak arra kell felkészülni, hogy a modern kulisszák mögött nem sportos SUV, hanem egy régi vágású, komótos offroader rejtőzik.  

Szabadidő-autókkal nyomul a Skoda

Auto2013.12.19, 17:54

Néhány éven belül két vadonatúj szabaidőautót is piacra dob a cseh márka. Az alapokat természetesen a Volkswagen adja.

Fájós fogú oroszlán - Peugeot 2008 1.6 e-HDi teszt

Auto2013.12.17, 10:50

Ahogy a vén Bruckner Szigfridtől, úgy ettől a kis SUV-tól sincs miért félniük az erdőlakóknak: senki sem merészkedik vele terepre, hiszen nem is rendelhető hozzá összkerékhajtás. Cserébe viszont épített úton nagyon ügyesen mozog a 2008-as, ráadásul praktikus, egész csinos, és megfizethető - legalábbis akkor, ha nem ragaszkodunk a full extrás kivitelhez.

Többé nem lát ufót a Yeti

Auto2013.12.05, 16:00

Megvált bájosan kretén ábrázatától az idei rendőrtender-nyertes terepjáró, de olyan sokoldalú, mint egy svájci bicska, és a technikája is up to date. Annak pedig, aki sokallná az alap-Yetiért elkért közel ötmillió forintot, az olcsóbb és szintén kétarcú Rapid Spacebacket ajánlja a Skoda.