Porsche 911 S Rallye (1977) veteránteszt galéria

A peresztrojka mostohagyermeke - Moszkvics 2141S (Aleko) veteránteszt

Gorbacsov vezényletével elkezdődött a csőd szélére került Szovjetunió megreformálási kísérlete, amikor hosszas vajúdás után megszületett a Moszkvics régóta várt ferdehátú, elsőkerék-hajtású modellje. Ám mire igazán felfutott volna a gyártása, jött a rendszerváltás és vele a sok új vagy használt nyugati autó, ráadásul a nagyobb támogatással kifejlesztett Lada Samarával is meg kellett küzdenie. Kipróbáltuk a mára ritkaságszámba menő Aleko egyik szépen megőrzött, keveset futott példányát.

„Harry, hozd a kocsit!” - BMW 520/6 (1980) veteránteszt

Túl azon, hogy az első 5-ös sorozat új típusjelölési rendszert hozott a bajor márkánál, tévénézők millióit szórakoztatta Derrick főfelügyelő és társa szolgálati autójaként. Vajon tényleg a márka későbbi sportos imázsához illően mozgott az úton? Ennek jártunk utána egy kismotoros, de már hathengeres példánnyal, amelyet negyedszázados német kényszerpihenő után Magyarországon restauráltak.

BMW 520/6 (E12) veteránteszt galéria

Moszkvics 2141S (Aleko) veteránteszt galéria

Nem létezett ellenszer a bogárinvázióra - Volkswagen 1100 (1952) veteránteszt

Bár úgy tűnt, a háború elvesztésével a hitleri népautó sorsa is megpecsételődött, az ötvenes években világhódító útjára indult a Volkswagen Bogár: már 1955-ben átadták az egymilliomodik darabot, később pedig minden eladási rekordot megdöntött. Kipróbáltunk egy korai, hátul „perecablakos" példányt, amely évtizedeken át C-kezdőbetűs régi rendszámmal járta a magyar utakat.

Volkswagen 1100 Bogár (1952) veteránteszt galéria

Megtanulta becsülni az utókor - Mercedes-Benz 190 E 2.3 (1988) veteránteszt

Amikor bemutatkozott a C-osztály elődjének számító W201, a szaksajtó és a közönség Baby-Benz néven emlegette, hiszen a gyártó új méretosztályban próbált vele szerencsét a fiatalabb és kevésbé tehetős vevők kegyeiért. Siker koronázta az akkor merésznek tűnő próbálkozást, később pedig kiderült, mennyire minőségi és tartós szerkezet a 190-es. Manapság pedig népszerű választás azok körében, akik könnyen fenntartható autóval szeretnénk belecsöppenni a veteránozás világába.

Mercedes-Benz 190 E 2.3 (1988) veteránteszt galéria

Olasz életérzés, másfél lóerővel - Vespa PK50 S (1983) veteránteszt

Ha máshonnan nem is, a Vespa – Az olasz álom című filmből sokan ismerik az előzményeket: Enrico Piaggo a szüleitől örökölt, a II. világháborúban lebombázott repülőgyárnak keresett új funkciót, amikor egy rollerező kislányt meglátva kipattant fejéből a robogókészítés ötlete. Történelmet írt a 98-as ősmodell, és az üzlet beindult, húsz évvel később már hárommillió „darázs" eladásán voltak túl, a nyolcvanas évekre pedig megérkezett a szögletesebb, kényelmesebb, de nehezebb PK sorozat. Ebből mutatunk be egy izgalmas színű 50-es kivitelt, amely a saját járműparkunkat gyarapította.