repülésbiztonság
címke rss- Legfrissebb
- Legrégebbi
Fontos információ a csillagszórók szállításáról
A csillagszóró és a tûzijáték fokozottan tûzveszélyes eszközök, ezért tiltott tárgynak minõsülnek – hívta fel a légi utasok figyelmét a Budapest Airport. Szállításuk kézipoggyászban és feladott bõröndben is szigorúan tilos.
Drónok miatt leállt a légi forgalom Ferihegyen
Teljes repülõtérzárat kellett elrendelni hétfõn és kedden az esti órákban, miután távolról irányított repülõ eszközök, ismertebb nevén drónok repültek be a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülõtér területére. Összesen 21 járatot érintettek az incidensek.
Miért tapsolnak az utasok, ha földet ér a repülõ?
Sok repülõjáraton elõfordul, hogy az utasok megtapsolják a pilótákat a földet éréskor. De mi az oka ennek?
Riasztást adtak ki a világ legnagyobb utasszállító repülõire
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) azt javasolta, hogy repedésveszély miatt ultrahangos módszerekkel vizsgálják át a legrégebbi Airbus A380-as típusú repülõgépek szárnyait - számolt be a Les Echos címû francia napilap.
Pocsék állapotban van az orosz repülésbiztonsági program
Eltörte a steward lábát egy agresszív utas
Az Aeroflot légitársaság gépe a szibériai Novoszibirszkbõl indult volna Moszkvába, ám a felszállás elõtt egy részeg férfi zavarta meg a nyugalmat.
Leszállították a repülõrõl, mert nem figyelte a biztonsági bemutatót
Leszállítottak egy utast az Air New Zealand egyik járatáról, mert nem volt hajlandó odafigyelni az biztonsági bemutatóra.
Irgalmatlan sok fegyvert akartak a repülõkre vinni tavaly
- címkék:
- USA
- repülõtér
- fegyver
- repülésbiztonság
- TSA
- Címkefelhõ »
Aratott a halál tavaly a légi közlekedésben
Az átlagosnál valamivel rosszabb évnek számított 2018 a kereskedelmi repülés történetében, már ami a halálos balesetek áldozatainak számát illeti. A növekvõ utasforgalom mellett azonban a repülés így is biztonságosnak mondható.
Ez a légitársaság ablak nélküli gépekben gondolkodik, egy már van is
Az Emirates legutóbbi gépén, egy Boeing 777-300ER típuson már be is mutatta a virtuális ablakokkal rendelkezõ elsõ osztályt 2017 õszén.
Komoly harc folyik a repülõkön a lábtér nagyságáért
A légügyi hatóságoknak semmi köze nincs ahhoz, hogy a repülõgépeken mekkora a székek közti távolság, ezért a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség azt szeretné, a hatóságok ne szabályozzák azt - mondta Alexandre de Juniac, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) elnök-vezérigazgatója a szervezet Sydney-ben tartott közgyûlésén.
Ha biztonságosabb, akkor miért nem háttal ülünk a repülõn?
Manapság sok izgalmas tervvel lehet találkozni a repülõgépek utasterének átalakítása kapcsán, egy valami azonban tabunak számít, noha jelentõsen növelné a biztonságot. Akkor miért nem utazunk háttal a repülõn?
Tûz volt az Aeroflot gépén
Ezeket a légitársaságokat jobb, ha elkerüli
Hét légitársaság kapott idén mindössze egy csillagot az AirlineRatings.com nevû értékelõ cégtõl, amelybõl négy nepáli. A legbiztonságosabb 20 légitársaság közül mindössze hét európai.
Soha nem volt olyan biztonságos repülni, mint 2017-ben
A polgári légi közlekedés legbiztonságosabb éve volt 2017: világszerte 44-en vesztették életüket tíz halálos kimenetelû repülõszerencsétlenségben a Repülésbiztonsági Hálózat (Aviaton Safety Network) adatai szerint.
Miért kell felhúzni az ablakredõnyt a repülõ fel- és leszállása elõtt?
- címkék:
- repülõgép
- ablak
- repülésbiztonság
- utazás
- Címkefelhõ »
Lifegett az ablak repülés közben
Drónnal ütközött egy Boeing
Egy gyerek kezébe adták az utasszállító irányítását
Repülésre alkalmatlan gépet üzemeltetett a United Airlines
Tényleg ilyen szigorúan meg kellett motozni a kisfiút?
- címkék:
- Dallas
- gyerek
- motozás
- repülésbiztonság
- utazás
- TSA
- Címkefelhõ »
Egyre intimebbek a reptéri motozások
Olyan helyekre is benyúlhatnak, ami zavaró lehet.
Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?
A brit De Havilland repülõgépgyártó cég történelmet írt, amikor a vállalat DH 106 Comet nevû, négy sugárhajtómûves utasszállító gépének prototípusa 1949. július 27-én a magasba emelkedett. A Comet volt ugyanis a repüléstörténet elsõ sugárhajtású utasszállítója, 1952. május 2-án állt szolgálatba. A Comet repülésével vette kezdetét a jetkorszak, ám a zajos kezdeti sikernek váratlan balesetsorozat vetett véget: alig egy éven belül három Comet is súlyos légi katasztrófa áldozata lett.
Ellenõrzés nélkül szállhattak fel egy gépre New Yorkban
Több gép zuhant le tavaly, de kevesebben haltak meg
Bár tavaly sok repülõgép-baleset kapott nagy visszhangot, a kereskedelmi repülés történetében biztonságos évnek számított 2016. Ráadásul a növekvõ utasforgalom ellenére a trend egyértelmûen csökkenõ, ami a halálos balesetek számát illeti.
Már Európában kiszûri a terroristákat az Egyesült Államok
Önálló beléptetési rendszert és vámvizsgálatot épít ki a brüsszeli nemzetközi repülõtér mellett több európai repülõtéren az Egyesült Államok – írta a La Libre Belgique francia nyelvû belga napilap kedden.
Meghekkelték a melbourne-i légi irányítást
Egy mozgó rádióadóról téves utasításokat adtak a pilótáknak.
Elég a meztelen felsõtestekbõl!
Kiakadt a hatóság az Air New Zealand legújabb biztonsági filmjén.
Kigyulladt a világ legrosszabb légitársaságának egyik gépe
A repülõ kényszerleszállást hajtott végre egy kínai városban.
Elõbbre léphet a biztonsági listán a Wizz Air
Megszerezte a regisztrációt az IATA üzemeltetésbiztonsági auditján.
Tálcán kínálta a lehetõséget egy reptér a terroristáknak
Hónapokig fenn volt az interneten a Köln/Bonn repülõtér titkos vészterve.
Leszállították a repülõgéprõl, mert arabul beszélt
Órákig faggatták, de nem kértek bocsánatot tõle. Több hasonló eset is történt a közelmúltban.
Állva is utazhatunk majd a repülõgépeken
Hamarosan megváltozhatnak a repülõgépek turistaosztályán a székek, több koncepció is született már, három helyett két és fél székes sorra, illetve biztonságos álló helyzetet biztosító székre is - írta a Flightglobal szaklap.
- címkék:
- utazás
- ülés
- repülésbiztonság
- repülõ
- repülés
- Címkefelhõ »
Légzsákot kapnának a business- és az elsõ osztályon utazók
Egy német cég most szabadalmaztatta az ötletét.
Hatalmas bulit csaptak a fedélzeten a légiutas-kísérõk
Még egy utas is táncra perdült az indiai SpiceJet légitársaság gépén.
Ön felengedné ezt a tárgyat egy repülõgépre?
A New York-i JFK repülõtér biztonsági szolgálata ezt tette.
Leszállították a muszlim nõket, mert csúnyán néztek
Két muszlim nõt szállítottak le a JetBlue légitársaság Boston és Los Angeles között közlekedõ 487-es járatáról, mert a légiutas-kísérõnek nem tetszett, ahogy a nõk néztek. A légitársaság állásfoglalása szerint munkatársuk az elõírásoknak megfelelõen járt el.
Tényleg bárki le tud tenni egy Boeinget, ha baj van?
Nem szabad pánikba esni, ha a pilóta elveszti az eszméletét. Van esély arra, hogy túléljük a kalandot.
Rémisztõ vallomások gyakorló pilótáktól
Többen szundítottak már el repülés közben, és van, aki szándékosan ijesztgette az utasokat.
Megvan a világ legbiztonságosabb légitársasága
A legjobb húszban hat európai cég van, a Wizz Air a középmezõnyben szerepel.
Soha nem volt ennyire biztonságos a repülés
A második világháború óta soha nem történt olyan kevés halálos baleset utasszállító repülõgépekkel, mint 2015-ben. Ráadásul a két legtöbb áldozatot követelõ tragédiát emberi gonoszság idézte elõ, azok nélkül az áldozatok száma is a mélyponton lenne.
A tapasztalatlan utas esete a reptéri átvilágítóval
A kínai férfi rosszul értelmezte a biztonsági tiszt utasítását.
Rossz repülõgépet fújtak le habbal a tûzoltók
Kigyulladt az Air China gépének hajtómûve, de nem oda ment a segítség.
Libasorban araszolnak a veszélyes légtereket elkerülõ gépek
Az orosz utasszállító egyiptomi katasztrófája komor jövõt vetít elõre: hosszabbak lehetnek az utazási idõk és a reptéri ellenõrzések.
Alszanak és játszanak a biztonsági ellenõrök az egyiptomi reptéren
Botrányos lazaságról számoltak be a Sarm-es-Sejkbe látogató turisták.
Felhõk feletti kalandok az elsõ emeleten
Az utasszállító gépek fedélzetén úgy tekintünk a pilótafülkére, mint egy titokzatos, zárt szentélyre. Amikor feldübörögnek a hajtómûvek, és a hatalmas gépet számunkra láthatatlan erõk egyre gyorsuló tempóban végigtolják a kifutópályán, hogy végül a soktonnás monstrum madárként emelkedjen el a betonról, óhatatlanul is a cockpitben ülõ pilótákra gondolunk. Talán sehol sem érezzük annyira kiszolgáltatva magunkat a szakértelemnek és a technikának, mint egy repülõgép ülésébe szíjazva.
Ezekkel a légitársaságokkal nem érdemes utazni
A legrosszabb cég egy távol-keleti diktatúrában üzemel.
A kövérek nem repülhetnek
Az Uzbekistan Airways leméri az utasokat a beszállás elõtt.