magyar autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- Suzuki
- japán autó
- kisautó
- Suzuki Swift
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Óriási orosz megrendelést rebesgetnek a Suzuki beszállítói
Bár hivatalosan az esztergomi Suzuki-gyár nem tud róla, egyes beszállítók között terjed a hír, amely szerint az üzem hatalmas megrendelést kaphat Oroszországból. Az egyik beszállító szerint a Suzuki-gyár egyébként is javított teljesítményén, és jövőre már 185 ezer autó gurulhat ki a gyárból. Egy esetleges többtízezres, vagy akár százezer darabos megrendelés a gyengélkedő magyar gazdaságnak is úgy hiányzik, mint egy falat kenyér.
Októberben érkezik a leggyorsabb magyar Suzuki
Az új Swiftről szinte mindent tudtunk már Frankfurt előtt is, csak a két legfontosabbat nem: a gyorsulást és a végsebességet. Most sem lettünk okosabbak, de legalább már a belseje is látható lett, és megtudtuk, hogy októbertől lehet megvásárolni.
Elkészült a kétmilliomodik esztergomi Suzuki
Az első egymillió autóhoz még tizenöt év kellett, a másodikhoz már öt sem, és ha nem söpör végig a világon egy gazdasági válság, akkor még hamarabb megtartják a második jubileumi bulit. A kétmilliomodik magyar gyártású Suzuki július 14-én gördült le az esztergomi gyártósorról, és mi más is lehetett volna az ünnepi modell, mint egy "lángvörös gyöngyház" színű Swift. Az esztergomi gyár amúgy tele van életveszélyes manipulátorokkal, de ettől függetlenül rend és fegyelem uralkodik a futószalagok között.
Mozgásban a magyar Mercedes
Az első gyári film mozgásban is megmutatja, milyen lesz a Mercedes-Benz A osztály Kecskeméten készülő utódja.
Erősebb motort kapott a Suzuki Splash
Az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási normák miatt alakította át a Spalsh motorkínálatát a Suzuki. Erősebb lett az 1,2-es, eltűnt a dízel, megjelent a start-stop rendszer.
Marad az 1,6-os motor az új Swift Sportban
Lehullt a lepel az új Suzuki Swift Sportról a Genfi Autószalonon. Egyelőre csak tanulmány, de még idén bemutatkozik a szériaváltozat.
Elektromos autók alkatrészgyárát telepíti Magyarországra a Brixxon
Magyarországra telepít egy 1000-1500 négyzetméteres alkatrészgyárat az elektromos autókat gyártó és forgalmazó, magyar tulajdonú, de osztrák székhelyű Brixxon Elektromos Autó Kft. A cég budapesti bérautó-hálózata azonban nem valósul meg egyelőre.
120 ezer régi Swiftet hív vissza a Suzuki
A Magyar Suzuki visszahívja az Esztergomban gyártott, 1997. és 2002. október 1-je között készült Swifteket. Az ok: a magyar gyártmányú első lengéscsillapítók rozsdásodása miatt a keréktartó csonk leválhat a csillapítóról, és a gépkocsi mozgásképtelenné válhat - erősítette meg az MTI értesülését szerdán az egyik Komárom-Esztergom megyei márkaszerviz tulajdonosa.
Gázt ad a magyar autóipar
A Népszabadság információi szerint szeptemberben jelentős magyarországi autóipari beruházásokról szóló döntéseket hoznak nyilvánosságra.
Látogatói központot nyit a győri Audi-gyár
Az Audi Hungaria 120 millió forintos beruházással látogatói központot alakított ki vendégfogadóval, gyárlátogatói útvonalakkal, szigetekkel.
Ernst & Young: Jó időszak előtt áll a magyar autóipar
Kedvező időszak vár a közép- és kelet-európai gépjárműiparra, hiszen az új trendnek megfelelően nő a Magyarországon is gyártott kisméretű és környezetbarát autók iránti kereslet - derül ki az Ernst & Young régiós autóipari jelentéséből.
Puli és ál-elektromos MX-5 - Forma Zero villanyautó-találkozó
Míg a Hungaroringen a versenyautók benzinmotorjainak jellegzetes hangja töltötte be a völgyet, a fővárosban villanyautók surrogtak csendesen az Andrássy úton.
Elektromosbérautó-hálózat indulhat Budapesten
Budapesten kívánja jövőre elindítani első bérautó-hálózatát a Brixxon Electric MotorCars. Az osztrák székhelyű, de magyar tulajdonú társaság saját fejlesztésű elektromos kisautóját turisztikai és ipari területen hasznosítaná - írja csütörtöki számában a Napi Gazdaság.
Éjjel is töltenék a napelemek a magyar villanyautót
Felmatricázott, tizenéves Suzukinak néz ki, pedig ez a TZ-Elma, a magyar villanyautó, amelynek hajtáslánca bármilyen autóba beépíthető, üzemeltetési költsége pedig töredéke a benzines kocsikénak. Az elterjedését az új kisautónyi ára, alacsony végsebessége, hatótávolsága és a töltési lehetőségek hiánya is gátolja, de tervezői töretlenül bíznak a sikerben. Egyelőre azonban támogató és vevő sincs, csak további ötletek a holdfénynél is működő napelemes töltőállomás-hálózatra és az elektromos roadsterre.
Ismét visszahívják az új Suzuki Swifteket
Németországban 6340, 2005 és 2008 között Esztergomban készült Suzuki Swiftet hívnak vissza az üzemanyagtömlő esetleges kopása miatt.
"Élvezet vezetni" - kipróbáltuk a 45 milliós magyar hibridet
Trabantból való a kormányműve, ezt leszámítva azonban akár a jövő egyik modern autója lehet a műegyetem tanárai által két és fél éve készülő Hidrocar. Az egyelőre karosszéria nélküli elektromotoros szuperkocsi jelentősége, hogy bioetanollal és hidrogénnel is üzemel, megoldották tehát a hidrogén tárolását, amely a legnagyobb autógyáraknak is csak nagyon drágán sikerült. Annyira megy a hibrid, hogy egy kövér gázadás után a NASA volt űrhajósa azelőtt elszáguldott vele, hogy a főkonstruktőr elmagyarázta volna neki a kezelését. Mi is kipróbáltuk.
Hibrid autó készül a Műszakin
Hibrid meghajtású autó fejlesztésén dolgoznak a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Elektronikus Jármű és Járműirányítási Tudásközpontjában.
- címkék:
- hibrid autó
- magyar autó
- BME
- Címkefelhő »
Ismét visszahívják a már visszahívott Swifteket
Újabb visszahívást rendelt el a Suzuki azokra a Swiftekre, melyek tulajdonosainak egyszer már fel kellett keresniük a márkaszervizeket.
Erősebb motorokat kapott az olasz SX4
Enyhén megváltoztatott külsőt és két új motort kapott a Suzuki SX4 ikertestvére, az Esztergomban összeszerelt, de Magyarországon nem kapható Fiat Sedici.
A mi villanyautónk
Egyszerre akár száz kilométert is megtesz, gyorsabban feltölthető, mint vetélytársai, mégsem kínál megoldást az elektromos járművek szokásos problémáira. Az egyelőre név nélküli, drága villanyautótól sokat várnak - pedig a korábbi magyar elektromos kiskocsi, a Puli nem gazdasági sikernek, hanem a magyar járműgyártás mellékvágányának bizonyult. Azért mi drukkolunk.
Talmácsiék kategória harmadikok lettek Dubaiban
Befejeződött Dubaiban a 24 órás verseny, amelyen összesen három magyar autó indult. Mind a három egység célba ért, méghozzá nem is rossz helyen.
Olcsóbb a magyar autó az EU átlagnál
Az új autók átlagára Magyarországon 5 százalékkal olcsóbb az uniós átlagnál, ráadásul az éves áremelkedés üteme is elmarad az unió 4,4 százalékos szintjétől. A forgalom egyébként az elmúlt egy évben 3,6 százalékkal mérséklődött, és eltolódott a nagyobb kategóriás, és a dízel autók felé.
Magyarok Monte-Carlóban - Weiss Manfréd kisautó
A hazai autóipar megteremtésére tett próbálkozások közül kiemelkedik a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek Rt. kísérlete a húszas évek közepén. Egy WM kisautó felejthetetlen sikerére Burányi Gyula emlékezik.
100 éves az első magyar autó
Száz éve, 1905. május 31-én indult próbaútjára az első magyar tervezésű autó, melyet Csonka János gépészmérnök készített a Magyar Posta számára. A négyütemű, vízhűtéses motorral ellátott csomagszállító autó 26 km/óra átlagos, 35 km/óra csúcssebességet ért el.
A magyar autók tizede kétütemű
Az első negyedévben megtört az új autók eladásának két éve tartó lendülete - derül ki a Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adataiból. A legtöbb magyar rendszámú autó Opel gyártmányú, a listán második a Lada.
- 1