kivizsgálás
címke rss- kapcsolódó címkék:
- kórház
- légi katasztrófa
- légi irányítás
- egészség
- baleset
- legfrissebb
- legrégebbi
Szövettani eredményére vár Verebes József futballedző
A legendás sportedző még karácsony előtt fordult orvoshoz tünetei miatt. A vizsgálat lezajlott, Verebes József jelenleg az eredményekre vár, hogy megkezdhessék a kezelését.
Félmeztelenül pózol az ország kedvenc színésze, Csonka András
A Life.hu sztárszerzője egészségtudatosan él, így nem feledkezett meg a tavaszi kivizsgálásokról sem. A sztárt ritkán látni ruha nélkül.
Risztov Éva: "Befekszem a kórházba"
A hosszútávúszók 10 km-es versenyében Risztov Éva a 13. helyet érte el a riói olimpián. A versenyző elégedett, nagy teljesítmény ez.
Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?
A brit De Havilland repülőgépgyártó cég történelmet írt, amikor a vállalat DH 106 Comet nevű, négy sugárhajtóműves utasszállító gépének prototípusa 1949. július 27-én a magasba emelkedett. A Comet volt ugyanis a repüléstörténet első sugárhajtású utasszállítója, 1952. május 2-án állt szolgálatba. A Comet repülésével vette kezdetét a jetkorszak, ám a zajos kezdeti sikernek váratlan balesetsorozat vetett véget: alig egy éven belül három Comet is súlyos légi katasztrófa áldozata lett.
Pokoli lángtengerré változott a felszállópálya
Negyven éve, 1977. március 27-én a Kanári-szigetekhez tartozó tenerifei Los Rodeos repülőtér szörnyű eseménynek, a repüléstörténet mindmáig legtöbb halálos áldozatot követelő katasztrófájának vált a helyszínévé. A holland KLM és az amerikai Pan American légitársaság két Boeing 747-es óriásgépe a felszállópályára borult sűrű ködben egymásnak rohant, és felrobbant. Az összetett, ám egymásra épülő okok miatt bekövetkezett, és 583 halálos áldozatot követelő balesethez vezető folyamat olyan volt, mint egy görög sorstragédia.
Alattomosan leselkedett több mint tízezer méteres magasságban a halál
2002. május 25-én helyi idő szerint délután fél négy után a China Airlines Tajpejből Hongkongba tartó 611-es járatával – huszonöt perccel a felszállás után –, az irányítás elvesztette a kapcsolatot. Két órával később a Boeing 747-es eltűnési körzetéből a légierő egyik járőrgépe a tenger felszínén sodródó roncsdarabokról és kiterjedt olajfoltról adott le rádiójelentést. A rejtélyes baleset okára csak az alapos vizsgálat derített fényt.
Csak három holttest érkezett vissza a kozmoszból
1971. június 30-án, több mint háromhetes küldetés után a Szojuz-11 űrhajó problémamentes landolást hajtott végre a kazahsztáni sztyeppén. Az űrhajó fedélzetről a földi irányító központba beérkező adatok nem jeleztek semmilyen műszaki problémát. A fékezőernyők rendben kinyíltak, és az űrkabin előírásszerűen ért földet. A kabin ajtaját felnyitó műszaki személyzet azonban megdöbbenve látta, hogy három halott, üléseikbe szíjazott asztronauta tekint vissza rájuk, megüvegesedett szemekkel.
Veleszületett szívproblémákra figyelmeztethet a serdülőkori ájulás
A nyári forróságban megszaporodnak az ájulásos esetek, nem csak az idősek, hanem a serdülőkorúak körében is. Az utóbbi korcsoportnál a nyári melegeben ismétlődő eszméletvesztések akár veleszületett szívproblémára is utalhatnak.
Ez volt a magyar történelem legnagyobb vasúti katasztrófája
Százegy éve, 1916. december elsején éjfél után huszonnégy perccel a Bécsből Budapest felé tartó gyorsvonat a herceghalmi pályaudvar közelében csaknem teljes sebességgel belerohant a Budapest- Grác közötti közlekedő személyvonatba. Hetvenhat ember vesztette életét, és száznyolcvanan sérültek meg a magyar történelem legnagyobb vasúti katasztrófájában.
Teljes körű kivizsgálást kér az ELTE a kollégiumtűz miatt
Egyelőre nem tudni, hogy mi okozta a tüzet hétfő este a XI. kerületi Dayka Gábor utcai kollégiumban. Az ELTE teljes körű kivizsgálást kért az illetékes hatóságtól, ezt közölte az intézmény kedden az MTI-vel.
- címkék:
- tűz
- kollégium
- kivizsgálás
- ELTE
- Címkefelhő »