Most rajzolja a jövő autóit - interjú Stégmár Ákossal, a BMW formatervezőjével

Dolgozott a Mercedesnek, az Audinak és a Mazdának is a jokohamai tervezőkozpontjában, jelenleg a jövő BMW-inek az utasterén dolgozik Münchenben. Stégmár Ákos szerint nem csak az autók külseje, hanem az utastere is meglepően meg fog változni a következő években.

Luxuskiegészítők megfizethető alternatívái - Pompa fillérekből

Ki hitte volna, hogy a mai katalógusbútorok eredetije az 1930-as vagy 1950-es években ott virított az innovációra érzékeny gazdag emberek nappalijában? Tökéletességüket csak még jobban bizonyítja, hogy megfizethető változataikkal a 21. században is berendezheted a lakást anélkül, hogy a múlt században éreznéd magad.

"Egyszer meg kell nyomni a resetet" - Evos, a jövő Fordja

Berlinben mutatta meg a Ford, milyenek lesznek a jövőbeli modelljei. Dupla sirályszárny, klasszikus, de nem retró kupéforma, Aston Martin maszk és kicsi lámpák, mindez prémiumminőségben. Ebben a formában ugyan örökre tanulmány marad az Evos, de részletei valósággá válnak. Információk a felhőkből és találkozás egy őszinte formatervezővel.

"Munka közben még brummogok is" - interjú két magyar Renault-dizájnerrel

A titkos elképzelések elrejtéséről, kémkedésről és az elektromos autók adta tervezési szabadságról is mesélt az [origo]-nak a Renault két magyar dizájnere, Juhász Tibor és Wittinger Csaba, akik jelenleg is titkos projekteken dolgoznak. Magyar autótervezőkkel készült interjúsorozatunk harmadik része.

A magyar identitás úttörői: 130 év magyar designtalálmányai

Már bejárta egész Kelet-Európát az elmúlt hat évben, Magyarországon azonban először látható az az angol nyelvű kiállítás, amely az elmúlt 130 év magyar designtalálmányait veszi sorra. Videoton hordozható tévé, átlátszó üvegbeton, Malév-logó, Fabulon, a kontinens első metrója, valamint a 19. századi szupergyors, amely egy óra alatt jutott volna Budapestről Bécsbe. A magyar ipari identitás nyomában jártunk.

Titok, hogy min dolgozik - interjú a kecskeméti Mercedes magyar tervezőjével

Az eddigi legkomolyabb munkája a Kecskeméten gyártandó Mercedes, de Németh Gábor ötleteiből kiindulva épült fel a szárnyas SLS is. Emellett százmilliós Maybachok és pici Smartok formáján is dolgozik, és 2012-től évente piacra kerülnek részben általa kitalált kocsik. Fiatal magyar autótervezőkkel készült interjúsorozatunk első része.

Négykerekű álmok és rémálmok - 2010 legszebb és legrondább autói

Elektromos kocsik és hibridek, tanulmányautók, városi minik és szupersportkocsik - volt újdonság bőven 2010-ben. Ez évi utolsó összeállításunkban mégsem egy-egy típus jelentősége vagy technikai különlegessége szerint csoportosítottunk, hanem egy sokkal látványosabb, ám szigorúan szubjektív szempont szerint. Íme az év legrútabb és legcsodálatosabb külsejű autói.

"Öt évvel nézek előre a jövőbe" - interjú a Kia magyar dizájnerével

Melyik minden idők legrondább autója, mi a különbség az Amerikának és Európának tervezett kocsik formája között, a dizájn vagy a minőség vonz több vásárlót? - ezekre a kérdésekre is válaszolt e-mailes interjúnkban Kovács Miklós, a Kia egyik vezető dizájnere. A szegedi Hittudományi Főiskolán végzett formatervező nem rajong a sportkocsikért, viszont egy vadonatúj autó bemutatásakor már pontosan tudja, hogyan módosítják majd a formáját évek múlva.

Újra árulják a Nokia 3210-est

Nem az eredeti gyártó, hanem egy francia formatervező cég dobta piacra a mobiltörténelem legnépszerűbb készülékét, némileg megújított külsővel.

A berozsdásodás ellen: tíz nap design Budapesten

Vasárnap estig zöld Design Hét felirat jelezi városszerte azokat a stúdiókat, showroomokat, kreatív alkotó közösségek irodáit és üzleteket, amelyek valamilyen módon részt vesznek a tíznapos designeseményen. A programcsomópontok a két hétvégére estek, az [origo] pénteken biciklizte körbe a javarészt V. és VII. kerületben található designlelőhelyeket. 

Hullámzásból gyors nagymacskába vált a Mazda

A jövő Mazdáinak vonalai között ott lesz egy száguldó nagymacska és egy karddal suhintó japán harcos lendülete, a hangulatunktól függ majd a karosszéria külső színe, és hadonászással irányíthatjuk a fedélzeti komputert. A japán márka vadonatúj, Kodo nevű stílusirányzatát egy kupénak látszó, ám valójában négyajtós szedánon keresztül mutatták be Milánóban.

"A saját Mini-világunkban élünk" - interjú Oliver Sieghard Mini-formatervezővel

Jövő januárban mutatják meg a nagyközönségnek a Mini Beachcomber Conceptet, a gyártó crossover-tanulmányát, amely szoros kapcsolatban áll a 2010 végén érkező Mini Crossoverrel. Exkluzív lehetőséget kaptunk, hogy a világpremier előtt, a gyárban ismerjük meg az autót és a formatervező csapat egyik vezetőjét. A kocsit már bemutattuk, most Oliver Sieghard következik, aki egy percre sem tud kikapcsolni.

"Csak olyan autót vezetek, amit én terveztem" - interjú a Mercedes-Benz dizájnigazgatójával

A Moholy-Nagy Művészeti Egyetem ünnepi szenátusi ülésen címzetes egyetemi tanárrá avatta a Mercedes-Benz dizájnigazgatóját, Gorden Wagenert. A 41 éves német tervező a beiktatás előtt interjúban beszélt a márka múltjáról és jövőjéről, a bordázott hátsó lámpáról és az 5-ös BMW-ről.

Tessék fogkefét tervezni!

Magyar design: lehetne, de nincs

Nemrég ért véget a hatodik Budapesti Design Hét, rengeteg programját hatalmas érdeklődés kísérte, egyes kiállításai a hét végéig még látogathatóak. Látszólag minden rendben van a hazai design körül. De sikerül-e piaci szempontból integrálódnia? Felfedezte-e magának a magyar designt a hazai gazdaság is?  

Idehaza is kapható az átlátszó telefon

Az LG év elején mutatta be az első átlátszó billentyűzetes mobiltelefont, amely már a rajzasztalon formatervezési díjat kapott. A készüléket most hozták forgalomba Magyarországon.

A Fiaté lehet a Bertone

Ajánlatot fog tenni az olasz karosszériatervező-cégért a Fiat. Ha minden a terveknek megfelelően alakul, már a hónap végén az övék lehet a Bertone-csoport gyártással foglalkozó részlege.

Saab-kupé a Chevrolet Volt alapjain

Nemcsak az autógyártók saját dizájnerei, lelkes amatőrök is tudnak futurisztikus tanulmányokat készíteni. Ilyen a Saab Fashionista is.

Chris Bangle otthagyta a BMW-t

Az utóbbi évek egyik legtöbbet emlegetett autós formatervezője elhagyja a BMW-t, sőt az egész autós szektorból kiszáll. Munkái nagyon megosztották a közvéleményt, de kétségtelen, hogy a sok egy kaptafára készülő autó után Bangle képes volt újat hozni a formatervezésbe.

Személyre szabható elektromos tanulmány

Négy motorral szerelte fel a Genfi Autószalonra szánt teljesen elektromos kocsiját a formatervezéssel és műszaki fejlesztésekkel foglalkozó német EDAG. A Light Car nevű prototípus nemcsak ezzel, de sajátos külsejével is felkeltheti a látogatók figyelmét.

Önnek öt ajtóval, neked csak hárommal - Renault Mégane III-menetpróba

A Renault nem bíz semmit a véletlenre a Mégane harmadik generációjával: a kupészerű háromajtós változattal a fiatalokat próbálja megnyerni, míg az ötajtós kivitel a praktikumról és kényelemről szól. A csomagolás ezúttal ugyan nem lett olyan forradalmi, mint az előző generáció esetében, de nem fog csalódni, akinek a francia kortárs formatervezés a gyengéje.

Évtizedes összhang - Ford Focus 2.0 TDCi teszt

A Focus 1998-ban mutatkozott be, most a tízéves modell második generációjának ráncfelvarrott sorozatánál tartunk. A megjelenése óta töretlenül népszerű autó a legnagyobb dízelmotorral nem okoz csalódást.

Családi trezor - Volvo V70 2.0 D Momentum-teszt

Hatalmas batár benyomását kelti kívülről a V70-es kombi, amely belül már meglepően passzentos, ám egy négytagú család és egy hosszabb túra kellékei így is vígan elférnek benne. A svéd cirkáló ugyanakkor tökéletes példája az autóiparban tapasztalható nemzetközi összeborulásnak, mivel motorkínálata egy francia fejlesztésű dízellel bővült.

A Peugeot a jövő autójára kíváncsi

A Peugeot ötödször hirdeti meg formatervezési pályázatát, amelyen bárki részt vehet. A kiírás szerint az indulóknak a jövő nagyvárosainak autóját kell megálmodniuk.

Jó tanuló, jó sportoló - Ford Mondeo 2.5 T autósmozi

Új formatervezési irányvonal, megnövelt méretek, javuló minőség. A Mondeo kínálat tetejét képviselő Titanium X felszereltségű modellt teszteltük.  

Kell egy sperr - Alfa Romeo GT 1,9 JTD Q2 teszt

Tavaly óta az Alfa Romeo már részlegesen önzáró, ún. sperr-differenciálművel is árulja két régebbi modelljét, a 147-est és a GT-t, de kizárólag dízelmotorral. Utánajártunk, vajon megéri-e a kétszázezres felárat az igényesebb hajtás.

Autósmozi: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm

Giugiaro mester ismét nagyot alkotott, a maga nyolc szemével az Alfa 159-es formatervezési műremek. 1,9-es dízellel próbáltuk, nézze meg videón!

A Volvónál folytatja a Mercedes dizájnere

A Mercedes-Benznél eltöltött 18 év után Steve Mattin fogja meghatározni a jövő Volvo modelljeinek megjelenését. A 2005. május 1-jén hivatalba lépett formatervezési igazgató szenvedélyes autós és dizájner.

Meglepetés a tolvajoknak: riasztós hátizsák

Az ipari formatervezés új távlatait nyitja meg az az irányzat, amely speciális tárgyak tervezésével a bűnözés ellen veszi fel a harcot, figyelembe véve nemcsak az ergonómiai, környezetvédelmi és esztétikai szempontokat, hanem az emberek biztonságát is.

Formatervezés és bérmunka - Porsche másként

A többség a Porsche egyetlen profilját ismeri: a sportautó-készítést. A jól csengő név alatt azonban több más tevékenység is folyik a háttérben, így a gyár pédául különféle fejlesztési munkákat is végez (nem csak autógyáraknak), a Porsche Design pedig formaterezésben utazik.

Formatervezési díjat nyert a Kia Sportage

A Kia Sportage kompakt szabadidőautó innovatív és vonzó stílusának elismeréseként megkapta a 2004-es Koreai Ipari Formatervezési Díjat.  

Ipari formatervezés - A művészmérnök

A nagyvilágban is sok elismerést szerzett magyar traktorok és erőgépek formaterveinek egyik kiváló mesterére, Németh Aladárra emlékezik Réz Gyula.

Továbbjutó - Suzuki Ignis 1.5 VVT GS 4×4

A legújabb "mi autónk" igazán megnyerő járgány, nemrégiben például formatervezési díjat nyert Olaszországban. Négykerék-hajtásának köszönhetően ráadásul a Suzuki Ignis csúcsmodellje messzebb jut, mint a legtöbb személyautó.

Gyors és szép CD-újraíró a Freecomtól

Figyelemre méltó formatervezési bravúr eredménye a Freecom külső, USB 2.0 portra csatlakoztatható CD-újraírója, áramvonalas formája szinte sugallja a sebességet.