Forma-1 magazin
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Scuderia Ferrari
- Forma-1 előzetes
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Még mindig veszedelmes az autósport megszelídíthetetlen fenevada
A páratlan Eau Rouge kanyar nem vesztett a látványosságából, s mint a hétvégi tragikus F2-es futamon kiderült, a veszélyességéből sem, holott egy ideje kissé lekezelően beszéltek róla a versenyzők.
Jön a Ferrari két ziccere, de berúgja-e az elsőt?
A soron következő két versenyhelyszín kínálja a Ferrari számára a legjobb esélyt a győzelemre, a sok padlógázos szakasz kedvez az autójuknak. Max Verstappen és a Red Bull több segítséget kap az új pilótától?
Így állítja be Hamilton autóját az F1 jelenlegi legjobbja - Interjú
Ahhoz, hogy valaki sikeres legyen a Forma-1-ben, nem elég gyorsan vezetnie, tökéletesen kell beállítania az autóját is. Andrew Shovlin, a címvédő Mercedes-istálló vezető versenymérnöke bemutatta a GPhíreknek az autóbeállítás folyamatát, amely manapság már nagyrészt a külső szemlélő számára felfoghatatlanul összetett szimulációkkal zajlik, a pontot az i-re azonban még mindig a pilóta és a mérnöke teszi fel.
Túlélheti az F1 természetes szelekcióját az egyik utolsó mohikán?
A dicső múltú Williams fennállása egyik legnagyobb válságát éli, a világ és a riválisok elszáguldottak mellette. Van remény, hogy egyenesbe jön, vagy a sok zűrrel menthetetlenül sodródik a végzet felé?
Räikkönen kipróbálta a játékot, és nehezebbnek tartja az igazi autónál
Már a harmadik kiírás közeledik az F1 hivatalos esport-bajnokságában, de még mindig furcsának hat, hogy videojátékkal is rendeznek F1-es futamokat. Az Alfa Romeo esport-csapatának főnökével, Aarav Aminnal beszélgettünk a virtuális versenyzés hátteréről.
F1-es tankolás: a sportág újra a tűzzel játszik
Mióta Jean Todt, a Nemzetközi Autósport Szövetség elnöke kijelentette, hogy támogatná a verseny alatti tankolás visszahozatalát, azóta rengetegen megszólaltak a témával kapcsolatban. A tankolás biztonsági kockázatairól azonban kevés szó esik. A régi-új szabályt 2021-től vezetnék be.
A BMW tíz év után is remekül megvan az F1 nélkül - interjú
A BMW kiszállásának 10. évfordulója alkalmából a bajorok motorsport-igazgatójával, Jens Marquardt-tal beszélgettünk arról, hogy miért érte meg otthagyni azt a száguldó cirkuszt, amelyről a szakember nincs valami hízelgő véleménnyel.
A Forma-1 nem állhat csak abból, hogy mi kell a lelátón ülőknek
Az első turbómotorral elért F1-es győzelem 40. évfordulója alkalmából a Renault motorfőnökével, Rémi Taffinnal beszélgettünk az erőforrások múltjáról és jövőjéről.
A Mercedes ünneplésébe belecsaphat a villám
A csillagos márka évfordulót ünnepel, de ebbe belerondíthat az időjárás, ám most úgy tűnik, nem a hőséggel, hanem zivatarral. A Ferrarinak és a Red Bullnak reményt adhat, hogy rövid a kör, és az előző versenyhez képest más kanyartípusok dominálnak.
Senna már nem élt, egy ország izgult a magyar orvosokért
Napra pontosan tíz évvel ezelőtt kezdődött élet-halál harc az F1-es Magyar Nagydíjak történetének legsúlyosabb balesete után. Felipe Massa tündérmesébe illő felépülésében a magyar mentők és orvosok, valamint a pilóta akaratereje is főszerepet játszott.
Sennát és Schumachert is legyőzték; először nyertek a Magyar Nagydíjon
Három világbajnok is a Magyar Nagydíjon szerezte meg pályafutása első F1-es győzelmét. Cikkünkben visszatekintünk az emlékezetes futamokra, amelyek révén a későbbi sikergyárosok beírták magukat a világbajnokság történetébe.
A bajszos oroszlántól a rekordbajnokig – koronázások a Magyar Nagydíjon
Nem feltétlenül hozták a Magyar Nagydíjak történetének legizgalmasabb versenyeit, sporttörténeti szempontból mégis mérföldkőnek számítanak a Hungaroring életében azok az esztendők, amelyekben világbajnokot avattak Magyarország Forma-1-es pályáján. Minisorozatunk második részében ezeket a nagydíjakat idézzük fel.
Silverstone-ban lehűti a kedélyeket a Mercedes?
A Brit Nagydíjon a Forma-1 a bölcsőjébe, a legtöbb csapat otthoni környezetbe tér haza. Silverstone sok gyors kanyarja és az elmaradó hőség a Mercedesnek kedvezhet, és a pálya a szó szoros értelmében idén nem fogja felrázni a mezőnyt, mert újraaszfaltozták.
Jean Alesi: Az első nagydíjammal egy új élet kezdődött
Éppen 30 évvel ezelőtt, az 1989-es Francia Nagydíjon mutatkozott be a Forma-1-ben a 90-es évek egyik közönségkedvence, Jean Alesi. Beváltatlan ígéret maradt, mégis az F1 egyik meghatározó alakja lett, fia versenye előtt beszélgettünk vele Spielbergben.
Nem csak Damon Hill tűnt már el a Hungaroringen
Az F1-es Magyar Nagydíjak történetében természetesen a győztesekről írják a legszebb fejezeteket, de az elmúlt évtizedek során a mezőny sűrűjében is érdekes eredmények születtek. Új sorozatunk első részében ilyen furcsaságokból szemezgetünk.
A Forma-1 már nem fél tanulni az IndyCartól
Néhány órával az unalomba fulladó Francia Nagydíj után fergeteges futam zajlott az IndyCarban. Spielbergben arról érdeklődtünk, hogy hajlandó-e tanulni a Forma-1 a tengerentúli sorozattól.
A legendás csata, ami elködösítette a történelmi győzelmet
Az 1979-es Francia Nagydíj két okból történelmi a Forma-1-ben: ez volt az első győzelem turbómotorral, de amiért igazán örökre feledhetetlen, az Gilles Villeneuve és René Arnoux bunyója a pályán, ami az emlékezetes csata címszónál kiemelt példaként szerepel a világbajnokság lexikonjában.
Releváns pályán derül ki, megkezdi-e a felzárkózást a Ferrari
Május közepe óta először épített versenypályán csap össze a mezőny. A Francia Nagydíjon nyári meleg, hatalmas bukóterek és az egy évvel ezelőttihez képest valamelyest más körülmények fogadják a Forma-1-et.
A szigeti veszedelem a Ferrarira vagy a Mercedesre csap le?
A montreali helyszín bizonyos jellemzői a Ferrarinak, mások a Mercedesnek kedveznek, utóbbi viszont valószínűleg egy új motorral fog támadni. A pályának sok a méregfoga, öt éve pont itt szakadt meg az Ezüstnyilak győzelmi sorozata.
Orosházáról az F1-be: Magyar mérnök miatt is gyors a Red Bull kerékcseréje
Nem csupán az autók fejlesztéséhez kellenek képzett mérnökök a Forma-1-ben, sőt az Orosházáról származó Hegedűs Andort sokkal jobban érdekli, hogy mi veszi körül a versenyautókat. A bokszutcában külön verseny zajlik.
Az állandó siránkozás sem tántorítja el a Hankookot a Forma-1-től
Egy ismert és népszerű versenyszéria kizárólagos gumiszállítójának lenni nem egyszerű feladat, ez esetben az emberek ugyanis többnyire csak akkor beszélnek a gumikról, ha azok nem jól működnek. A német túraautó-bajnokságba (DTM) abroncsokat gyártó Hankook motorsport-igazgatója jól ismeri ezt a helyzetet, ugyanakkor egyáltalán nem bánja azt, sőt, a Forma-1-es szerepvállalásról sem tett le.
Niki Lauda levette a sisakját és csupa vér volt az arca
Ha van olyan élő legendája a Forma-1-nek, akit a hétfőn elhunyt Niki Laudához lehet hasonlítani, az biztosan Sir Jackie Stewart. 1969, 1971 és 1973 világbajnoka jelen van a Monacói Nagydíjon, Monte-Carlóban, ahol a GPhírek az osztrákok háromszoros világbajnokának életéről, haláláról és örökségéről kérdezte.
A múlt kísért, de minden más Hamiltonék mellett szól Monacóban
A Monacói Nagydíjra mindig nehéz felvázolni az esélyeket a pálya különlegességéből fakadó kiszámíthatatlanság miatt, de a szezon eddigi tapasztalatai azt mutatják, ezúttal nem a Ferrari vagy a Red Bull állíthatja csatasorba a legerősebb autót a hercegség szűk utcáin, hanem a címvédő csapat, amely éveken át küszködött itt.
Így menekült meg évtizedekkel ezelőtt Lauda a pokolból
A hétfő éjjel meghalt legenda először elutasította a kaszás meghívóját: a Zöld Pokolként is ismert Nürburgringen 1976-ban kis híján halálra égett, de versenyzőtársai kimentették a roncsból, és hat hét múlva újra versenyzett.
Újabb fájdalmas búcsú várhat Barcelonára, most az F1-ben
A barcelonai pálya szerződése idén lejár, a sok gyors kanyarból álló helyszínen egy ideig talán most utoljára csap össze a mezőny. Az új motorral támadó Ferrari biztatóan ment itt a tesztek alatt, ez lehet az utolsó reménysugaruk a kettős győzelmeket sorozatban halmozó Mercedes ellen.
Pancserül, villámgyorsan tiltották be az F1 gyűlölt kellékének ősét
Az F1 legbizarrabb kinézetű autói közül jó néhány az 1960-as évek végén suhant, és már azokon is megjelent a DRS funkció egy speciális változatban. Csakhogy a kezdetleges megoldások rendkívül törékenyek és balesetveszélyesek voltak, ezért mielőtt komolyabb bajt okoztak volna, betiltották őket. Pont fél évszázada volt az a verseny, ami a döntést kiváltotta.
30 éve 400-zal ment a harmadik generációs Mercedes Ezüstnyíl
Akkor még kevesen láthatták előre, de 30 évvel ezelőtt, a Le Mans-i 24 órás verseny megnyerése alapozta meg a Mercedes újkori sikersorozatát a gyorsasági autósportban. Visszatekintünk az 1989-es kettős győzelemre, amit manapság újabb és újabb diadalok követnek.
A Ferrarinak már csak a húsvéti csoda segíthet
Az Azeri Nagydíj helyszíne Baku központja, néhány jellemzője miatt mégsem beszélhetünk klasszikus utcai pályáról. Az extrém hosszú egyenes és a nyújtott kanyarok hiánya a Ferrarinak kedvezhet, a szél bárkinek bekavarhat.
Millenniumot ünnepel a Forma-1 Kínában - futamelőzetes
A Forma-1 ezredik versenyén a Ferrarinak illene végre valahára megmutatnia, miért tekintettek rá favoritként a szezon előtt. Mellettük szól, hogy az egyik nagyon hosszú egyenes alkalmas lehet rejtélyes motorelőnyük kiaknázására.
Előzni tilos! - Furcsa F1-es futamok az egy híján ezerből
Az 1000. Forma-1-es nagydíj küszöbén összeállítottunk egy listát olyan versenyekről, melyek nem valakinek a teljesítménye miatt voltak emlékezetesek, hanem a lebonyolítás vagy a végeredmény szempontjából rendhagyónak számítottak.
Jön a szezon első villanyfényes futama - Bahreini GP előzetes
A bahreini pálya az elmúlt években feladta a leckét a Mercedesnek, de lehet, hogy ezúttal a Ferrari gépezetébe kerülnek homokszemek, nem csak szó szerint. Következik az év első villanyfényes futama, de a tikkasztó hőség hiánya ellenére kemény teszt vár a gumikra.
A Ferrarit kétszer már legyőzték, most szövetségesként tértek vissza
Az Alfa Romeónak megkezdődött a harmadik ciklusa a Forma-1-ben önálló néven, az első világbajnoki címet, a második beváltatlan ígéreteket hozott. Történeti áttekintés Kimi Räikkönen új csapatának gazdájáról.
Charlie Whiting, az F1 legendás versenyigazgatója
Charlie Whiting, az F1 legendás versenyigazgatója dolgozott Nelson Piquet-vel és Niki Laudával is Bernie Ecclestone csapatában, mielőtt közel három évtizedre a sportág meghatározó alakjává vált. Fényes pályafutását tragikusan elvesztett bátyjának garázsa alapozta meg, a ranglétra legmagasabb pontjára jutott.
Sunyi pályán kell elviselnie az esélyesség terhét a Ferrarinak
Melbourne-ben közutakon rendezik a versenyt, ahol az átlagosnál több buktató leselkedik a mezőnyre. Az előzési lehetőségek változásáról és az erőviszonyokról nem feltétlenül kapunk hiteles képet, de hosszú idő óta először a Ferrari nyitja favoritként a szomorúan induló szezont.
Indul az F1-es szezon: most kiderül, lesz-e Vettelből új Schumacher
Szinte teljesen átalakult tavaly óta az F1-es mezőny, de nem csak a csapatoknál kialakuló párharcokra érdemes figyelni a hétvégén kezdődő szezon során. Összeszedtük az F1 idei meghatározó témáit.
Visszajönnek a hókotrók az F1-be, lefokozzák a kockás zászlót
Nincsenek forradalmi változások az idei F1-es szezon előtt a szabálykönyvekben, azonban az apró módosítások is látványos eredményekkel járnak. Összeszedtük, mihez kell az idén alkalmazkodni az F1-ben!
Aki szimulátorban megverné Hamiltont
Bereznay Dániel révén magyar pilóta is részt vesz a Forma-1 esport-bajnokságában, ráadásul a Mercedesszel megnyerték a csapatversenyt is. Egy kávé mellett körbejártuk vele, hogy mi is az a virtuális autóversenyzés, és lehet-e ezt egyáltalán sportnak nevezni.
Kerékforgatók: Csokornyakkendőben, sörrel a volán mögött
60 éve ezen a napon halt meg közúti száguldozás közben a britek első Forma-1-es világbajnoka, Mike Hawthorn, aki nagykanállal habzsolta az életet. Mai szemmel nézve hihetetlen körülmények között, Marokkóban, illetve egyik közvetlen ellenfele gesztusával harcolta ki a dicsőséget.
Mattia Binotto: A svájci motorzseni, akire Lauda is felfigyelt a Ferrarinál
A Ferrari bejelentette, hogy az eddigi technikai igazgató, Mattia Binotto lesz az istálló új csapatfőnöke. Az eddig a háttérben dolgozó szakember pályafutása legnagyobb kihívására készül.
Schumacher: a legenda, aki nem bérgyilkosként volt rosszfiú
Michael Schumachert több tényező tette a legeredményesebb F1-es pilótává: mára alapkövetelménynek számító újításokat honosított meg a felkészüléssel, mesteri precizitással vezette sikerre a stáb remek ötleteit, és nem volt rest sportszerűtlen eszközökhöz nyúlni, ha ezt kívánta a diadal.
Így lett Michael Schumacher igazi hős
Interjút készítettünk Michael Schumacher egykori F3-as mérnökével a rekordbajnok 50. születésnapja alkalmából. Peter Sieber szerzett neki autót a Formula Fordba, és ott volt, amikor Willi Weber felkarolta őt, nem sokkal az F1-es áttörés előtt.
Vettel sehol sincs Hamiltonhoz képest
A megszerezhető összes pontot begyűjtötte Lewis Hamilton és a Mercedes, miközben Sebastian Vettel csúnyán leszerepelt. Négy éves szünet után ismét megszavaztattuk a magyar F1-es szakújságírókat a legutóbbi szezon legjeiről!
Varázslat a vízen, csaták Schumacherrel - Alonso legjobb versenyei
Felidézzük a kétszeres világbajnok tíz különleges, nem feltétlenül győzelmet érő versenyét 2001 és 2018 között, amelyeken megmutatta, miért tartozik a sportág történetének legjobbjai közé.
Lámpagyújtás lámpaoltás előtt - Abu-dzabi GP előzetes
Naplementében ér véget a Forma-1 2018-as világbajnoksága Abu-Dzabiban, a legtöbb fontos kérdés már eldőlt. A Red Bull megpróbál még egyszer belepiszkálni a Ferrari és a Mercedes csatájába, Lewis Hamilton a motorja miatt aggódhat.
Senna leosztott egy sallert, Mansell az ő torkának esett
Nem gyakori a tettlegesség a Forma-1-ben, de a sportág történetének legnagyobb alakjait is sikerült már úgy kihozni a sodrukból, hogy ököllel próbálják rendezni a helyzetet. Senna, Mansell, Schumacher is a renitensek listáján.
Szambára is a Ferrari és a Red Bull táncol legjobban?
A két csapat a gumikkal küszködő Mercedes fölé nőtt az elmúlt két versenyen, a rövid brazil pályán megint legyőzhetik az egyik vb-címet már bezsebelő riválisukat. Esőre is lehet számítani. Brazil Nagydíj futamelőzetes.
Beszippantott az F1, Vettel harmadik vb-címe eddig a csúcs
Noha többnyire nem a tűzvonalban, mégis évről évre egyre több magyar dolgozik a Forma-1-ben a kamerák számára láthatatlan, ám attól még nagyon fontos munkát végezve. A GPhírek a Red Bull Racingtől lehetőséget kapott arra, hogy találkozzon az egyikükkel a 2018-as Olasz Nagydíj ideje alatt.
A légszomj besűrítheti az F1-es élmezőnyt
A mexikói pályán maximumra kell csavarni a leszorítóerőt, ez hosszú idő után ismét helyzetbe hozhatja a Red Bullt, és a Ferrari is bizakodhat, miután a jelek szerint kijutottak a fejlesztési zsákutcából. A Mercedes ellenben izgulhat, hogy az előző versenyen tapasztalt gumikezelési problémák visszatérnek-e.
Hamiltont már a hétvégén megkoronázhatják az USA-ban
Hamilton egy kivétellel eddig az összes versenyt megnyerte Austinban, s bár az újabb győzelem nem garantálná neki a vb-címet, lehet, hogy a hétvégén ötödször is megkoronázzák. Ezen a pályán gyakran alakulnak ki vitás esetek a párharcokból.
Merész húzásában vagy a Mercedes bakijában bízhat a Ferrari Japánban
Szuzukában az időjárás és a merőben eltérő gumiválasztás is döntő lehet, ezek egyikéből kellene hasznot húznia a Ferrarinak, különben végérvényesen eldőlhet a vb-cím sorsa. Futamelőzetes a Japán Nagydíjra.