2021.06.16. szerda
JusztinForma-1 interjú
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 magazin
- GPhírek
- Scuderia Ferrari
- Forma-1 Magyar Nagydíj
Tuning Wartburggal indult, később a legjobb F1-es motoron dolgozott
Szombati iskola helyett néha autóversenyekre járt, később felvételi nélkül vették fel az egyetemre, manapság pedig már a fiatal mérnökgeneráció fejlődését segíti a nemrég állami kitüntetésben részesített Dr. Hanula Barna, aki magyar bajnok autókrosszos volt, majd a Bugatti Veyron motorjának kifejlesztésében vett részt, és világbajnok F1-es erőforráson is dolgozott.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Megkérdeztük Jean Alesit: mi lesz a fiával a Ferrari után?
F1-es Ferrarit tesztelt ezen a héten Giuliano Alesi, az egyszeres nagydíjgyőztes Jean Alesi fia, akinek két évnyi F2 után a királykategória előszobájának számító sorozattól távol, Japánban kell keresnie a boldogulást. Kirúgták vagy sem? Miért nehéz érvényesülni az F2-ben? Lesz-e visszaút a Távol-Keletről? A legendás apától kaptunk válaszokat.
Népszerűtlen F1-es szabály pecsételte meg a magyar esportoló szezonját
Bereznay Dániel úgy véli, elsősorban a koronavírus miatti furcsa hangulat és egy szabályváltozás nehezítette meg a dolgát a tavalyi F1-es esport-szezonban, amit az 5. helyen zárt. A magyar pilóta, aki tőlünk tudta meg, hogy övé lett az év előzése, nem tulajdonít nagy jelentőséget a játékpiaccal kapcsolatos fejleményeknek.
Amikor láttam Grosjean balesetét, azt hittem, filmet nézek és egy kaszkadőr ugrik ki a kocsiból
Nagyon extrém és ritka esetnek nevezte Romain Grosjean vasárnapi balesetét Kling Sándor, a Red Bull Technologies szerkezeti elemzője. A magyar szakember szerint az összetört autó jól vizsgázott, inkább más területeken érdemes fejlesztési lehetőséget keresni.
Leclerc-éket legyőzte, az igazi kihívás most jön Bereznay Dániel esportolónak
A tavaszi és kora nyári F1-es futamok halasztásával, illetve törlésével előtérbe került a virtuális versenyzés, Bereznay Dániel pedig többek között Charles Leclerc ellen nyert futamot. Ez inkább élmény volt számára, a valódi kihívás most következik, ahol olyan mezőnyben kell bizonyítania, ahol csupán 1-2 tizedmásodperces különbségek vannak.
Bizarr balesete után megdorgálná Verstappent a Red Bull magyar mérnöke
A Red Bull szerelői és a konstrukció is jelesre vizsgázott a Hungaroringen, amikor Max Verstappen bő 20 perccel a rajt előtt a gumifalnak csúszott az autójával a nedves aszfalton. A Red Bull Technology-nál is dolgozó Kling Sándort kérdeztük, hogyan látta a furcsa balesetet és a hátterét.
Schumacher motiválta a csapatot, de a Ferrarit az állandóság tette erőssé
Győrben és Budapesten is tartott volna előadást a Toyota és a Ferrari F1-es csapatának korábbi motorfőnöke, Luca Marmorini, de a koronavírus-járvány miatt ezek elmaradtak, ezért online interjúban beszélgettünk az F1 aktuális ügyeiről és szakmai tapasztalatairól.
Szüksége van-e a Ferrarinak arra, hogy Amerikában versenyezzen?
Örök vita a Forma-1-ben, hogy a Ferrarinak vagy a Forma-1-nek van-e nagyobb szüksége a másikra. Megkérdeztünk egy F1-es Ferrarikkal is versenyző amerikai tulajdonost, mit szólna ahhoz, ha kedvenc márkája nem venne részt a sportágban vagy az Újvilágban is rajthoz állna.
Hasznos a szimulátor, de az öreg rókák már rutinból is tudnak versenyezni
A hétköznapi élet mellett a koronavírus a sportvilágot is felforgatta. Héthónapos kihagyás után, bő három hét múlva elrajtol a Forma-1 szezonja, a versenyzők által megélt és a rájuk váró mentális kihívásokról Dr. Lénárt Ágotát, a Testnevelési Egyetem tanszékvezető docensét kérdeztük.
Prost remek főnök, de túlságosan bízott az emberekben
Őrült verseny volt az M4 Sport múltidéző sorozatának legutóbbi darabja, az 1999-es Európa Nagydíj, ahol nemcsak a Stewart-Ford istálló okozott bombameglepetést, hanem a 2. hely megszerzésével Jarno Trulli és a Prost GP alakulata is. A GPHírek felhívta az olaszt, hogy felidézze annak a bizonyos napnak az emlékeit, de megkérdeztük arról is, hogy szerinte miért bukott meg a Professzor által vezetett istálló.