Ford
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- amerikai autó
- Ford Motor Company
- Ford Focus
- rali
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Németek vették kezelésbe a Ford GT-t
A szuper sportautók tuningolásában már korábban is jeleskedõ német Edo Competition, az átdolgozott Ford GT-vel igazán kitett magáért. Bár kívülrõl keveset változott, a 60 lóerõs teljesítmény-növekedéssel igazi vadállat lett a leggyorsabb Ford.
Terepjáró Ford Fiesta készül
Az Autoweek újság információi szerint a Ford a Fiesta új generációjából a megszokott karosszériaváltozatok mellett akár szabadidõ-autó változat is készülhet.
Már gyártják az új Mondeót
A Ford hivatalosan tegnap kezdte meg új középkategóriás modelljének gyártását a belgiumi Genkben található üzemben.
Hirvonen nyert Norvégiában
A skandináv versenyzõk sikerét hozta az elsõ ízben megrendezett norvég WRC futam, amelyen a Ford gyári és privát csapatai is taroltak. Ahazai szurkolók azonban a Solberg testvérpár sikerének örülhettek.
Elsõ képek az új Ford Mondeóról
Megjelentek az elsõ hivatalos képek a Genfi Autószalonon bemutatkozó Ford Mondeo új generációjáról. A képek mellett a gyártó közzétette a típus teljes modellválasztékát is.
A francia autók atyja: Louis Renault élete
Százharminc éve, 1877. február 12-én született Louis Renault francia autótervezõ, a róla elnevezett autógyár alapítója, aki egy párizsi posztókereskedõ legkisebb, ötödik gyermeke volt.
Jövõre itt a Ford Focus RS
A 2008-as Londoni Autószalonon mutathatja be Focus RS modelljét a nagyközönségnek a Ford. A modell az ST fölé érkezik.
Izmosít a Jaguar
A mostanában profitképtelen Jaguar a jövõben erõsebb motorválasztékkal készül új vásárlókat szerezni. A Ford-tulajdonú cég új, S-Type-utód XF modelljének futómû felhozatala szakít a tradíciókkal.
Tizenkétmilliárd dollár felett a Ford vesztesége
Fennállása óta a legnagyobb, 12,7 milliárd dolláros éves veszteséggel zárta a 2006-os évet az amerikai Ford jármûipari csoport. Korábbi éves veszteségrekordja 1992-ben volt, akkor 7,4 milliárd dollár. A Ford tavalyi utolsó negyedévi vesztesége 5,8 milliárd dollár volt, a folytatódó tevékenységekbõl származó veszteség ezen belül 2,8 milliárd dollár.
Konnektoros hibrid a Fordtól
Külsõ erõforrásról tölthetõ, úgynevezett "plug-in" elektromos hibridet készített a Ford. A Flexible Series Hybrid Edge névre keresztelt tanulmányban az akkumulátor mellett egy hidrogéncellás rendszer kapott helyet. A károsanyag-kibocsátás ennek megfelelõen egyenlõ a nullával.
Knight Rider Japánból - Mazda3 Sport CD110 TX Plus
Terebélyes Mazda3-tesztsorozatunk elérkezett a végéhez, a japán alsó-közepest kipróbáltuk dízelmotorral is. Hogy milyen? Vékony a váltókar és nincs hatodik, a többi nem érdekes.
WRC-vég magyarokkal
Péntektõl vasárnapig a világbajnoki szezon utolsó versenyét, a murvás-nyirkos-ködös-saras Brit ralit rendezik Wales setét erdeiben. A legfontosabb kérdésekre már választ kaptunk, de az óriási mezõny és a magyar résztvevõk miatt azért van még mit beharangozni.
Egyterû teszt: Ford Focus C-Max és Opel Zafira
Nem, ez nem egy klasszikus összehasonlító dolgozat, csupán kábé egyszerre vendégeskedett nálunk a két népszerû egyterû legfrissebb változata. Dízelek, németek, az egyik automata, nem is akármilyen, a másik váltója hatfokozatú, kézi. Ráadásul hétszemélyes. Az egyik erõs, a másik még erõsebb. Praktikum a négyzeten, extrákkal.
Fogadjunk?! - Ford Mondeo vs. Rolls-Royce
Milyen autót szeretne: újat, jót, nagyot, erõset, vagy inkább használtat, nemesit, hatalmasat, egyedit? Ön szerint elérhetetlen egy Rolls-Royce? Azt gondolja, hogy a gatyája is rámenne? Naná, például egy Ford Mondeo biztosan olcsóbb, vagy mégsem?
Autósmozi: Ford S-Max
Bertalan úr szája nem mozog, mégis halljuk a hangját, nagy erõkkel mutogat, rámol és dobál - nézze csak (a Ford kiváló egyterûjét)!
Békeharc-jármûvek - GAZ 67/69
Az elsõ nagy szériában gyártott szovjet terepjáró, a GAZ 67-es, valamint utódja, a húsz évig gyártott 69-es történetét Horváth Péter írta meg, Féjja Zsolt egy-egy magyarországi példányt mutat be. Fotó: Ocskay Zoltán.
Ránctalanító - Peugeot 407 2.2 HDi menetpróba
Nincs mese, a maga nyugodt, stílusos módján a Peugeot is felvette a kesztyût a középkategóriás dízelmeccsben. A 170 lóerõs, biturbós 407-es amellett, hogy technikai csemege, roppant finom darab.
Autósmozi: Ford Focus ST
A csodaszép erõgépet az örkényi Euro-Ringen is vallattuk, és aki értõ segítségünkre volt, az nem más, mint a ralibajnokságban Ford Focus WRC-vel kiválóan versenyzõ Benik Balázs.
Loeb már mäkineni magasságokban
Vasárnap már semmi fontos nem történt, a francia Sébastien Loeb magabiztosan nyert a murvás Argentin ralin (miképp tavaly is). A Kronos Citroën kétszeres világbajnok klasszisa idén hatból négy futamgyõzelemnél tart, elõnye már most riasztó.
Champion Ring - rali mindenkinek
Ne csak nézze, próbálja is ki! Champion Ring néven hiánypótló, amatõr szinkronpályás minirali-lehetõség nyílt Budapest XXII. kerületében komoly gépekkel Ford Sierrától Subaru Imprezáig. Mi már tettünk pár kört, és jó sok fotót is mutatunk!
Erõs napsütés - Mazda6 MPS és MX-5 menetpróba
Megérkezett a legerõsebb Mazda, a turbós, összkerekes Zoom-Zoom túraautó Mazda6 MPS, kipróbáltuk, tényleg ütõs. Ár/értéke is kedvezõ, miként a már szintén megvásárolható, harmadik generációs, kultroadster MX-5-nek is.
Spici: Peugeot 206 WRC
Szó volt 307-rõl, Ford Focusról, aztán most kiderült, hogy az N-es bajnokból tavaly Toyota Corollával abszolút harmadik Spitzmüller, Kazár duó az egri ralirajton egy 2002-es Peugeot 206 WRC-vel indul.
Halálos baleset a Katalán ralin
Életét vesztette Jörg Bastuck német navigátor az aszfaltos Katalán ralin, miután a vb-futam második szakaszán szerelés közben elütötte õt a brit Barry Clark. Az elsõ nap után a címvédõ, francia Sebastien Loeb (Citroën) vezet.
Használtautó teszt - Ford Fusion 1.4 TDCi Trend
Három év, 50 ezer km, végig szakszervizben karbantartva, nagyon megkímélve. Elsõszériás, 2002 decemberébõl. BKV sötétkék, több autóra elegendõ extrával.
Harmincéves a Ford Fiesta
A népszerû kisautót 1976 februárjában kezdték árusítani, egyike volt a szupermini kategória elsõ képviselõinek.
Jól fogy a felturbózott Ford Focus
Még csak néhány hónapja lehet kapni a legújabb Ford Focus ST-t, de máris messze a várakozások felett érkeznek a megrendelések a 225 lóerõs "családi járgányra".
Négymillió Ford Focus Európából
A Ford csütörtökön legyártotta a négymilliomodik európai Focust, a modellbõl tavaly 442 ezer darab fogyott.
Csend gombnyomásra a jövõ autójában
Az aktív zajcsökkentés új, intelligens generációja a középkategóriás autókban is elérhetõ lesz a jövõben.
Kresta a Ford hivatalos tesztpilótája
Gyári alkalmazott maradt korábbi kenyéradójánál a cseh Roman Kresta, de a legjobbak közti ralizás helyett "csak" vébés tesztpilótai munka vár rá a Fordnál.
Képek az új Ford Focus WRC-rõl
A 2006-os Ford Focus RS WRC-t tesztcélokkal ugyan a szezonzáró Ausztrál ralin már bevetették, de az új festésû versenyautó csak nemrég, a Bolognai Motor Show-n mutatkozott be hivatalosan.
Új V6-os motort fejleszt a Ford
A Ford új crossover modelljeihez V6-os motort fejleszt, szándékai szerint a jövõben minden ötödik Fordban ez az erõforrás dolgozik majd.
Japán uralom várható a világ autópiacán
Ágazati elemzõk szerint hamarosan a japán Toyota lesz a világ elsõ számú autógyára, míg az amerikai behemótok szépen csorognak lefelé.
- címkék:
- autóipar
- japán autó
- autópiac
- Ford
- Toyota
- GM
- Címkefelhõ »
Bioüzemanyagos autó a Fordtól
A Ford autógyár pénteken bejelentette, hogy a francia piacon olyan modellel jelentkezik a hónap végén, amelyik 85 százalékban bioüzemanyaggal (jelen esetben etanollal) megy és csak 15 százalékban használ benzint.
Loeb végre otthon is nyerne
Péntektõl vasárnapig a 16 futamból álló vb-sorozat 14. állomásán, a kevéske aszfaltos meccsek egyikén, a 49. Korzikai ralin iparkodnak a legjobbak. Az egyéni világbajnoki cím, a francia Sebastien Loeb második sikere után csapata, a Citroen is bebiztosíthatja zsinórban harmadik elsõségét - száguldoznak még a juniorok is.
A Fiat Dobló kapta az Év Kishaszon-jármûve díjat
A tizenkilenc európai országot képviselõ, kishaszonjármû-specialista újságírókból álló nemzetközi zsûri a Fiat Doblo Cargónak ítélte az Év Nemzetközi Kishaszon-jármûve címet 2006-ban.
Erõkülönbség - Ford Focus Sedan 1.6 Ti-VCT és 2.0 TDCi Ghia
Ezüst és fekete. Benzines és dízel. Az új négyajtós Ford Focust 1,6-os, illetve kétliteres TDCi erõforrással próbáltuk, utóbbi egyértelmûen jobban illik az autóhoz. Három teszt egy helyen.
Nõi boksz - Ford SportKa
Legyünk õszinték: bár a ringben olykor amazonok is csépelik egymást, a boksz mégiscsak férfias sport. Akárcsak az autóversenyzés, vagy a sportautózás. Többnyire ezt is, azt is az erõsebb nem ûzi. Persze, mindig akadnak kivételek - az egyenjogúság élharcosai kikövetelik maguknak a keménykötésû sportkocsik feminizált változatát.
Sportautó lóerõk nélkül - Karmann-Ghia Typ 14
Húsz év alatt több mint négyszázezer darabot eladni egy kétüléses, speciálkarosszériás autóból: igazi sikertörténet. Persze ez sem indult könnyen. A Karmann-Ghia-sztorit Féjja Zsolt meséli el, és egy mintaszerûen restaurált, magyarországi példányt is bemutat.
Janika vezet a Budapest-ralin
Nyolc gyorsaságin jutott túl a 19. Nemzetközi Michelin Budapest-rali mezõnye szombaton. A Mátrában, a Zagyvaróna-Tótújfalu, a Szorospatak-Parádasasvár és a Mátraszentimre-Mátrakeresztes közötti, tehát a klasszikus "Salgó" pályákat kétszer teljesítették az indulók, két gyorsaságit pedig a Hungaroringen abszolváltak a párosok, amelyek közül több esélyes is idõ elõtti búcsúra kényszerült.
Betyár - Ford Fiesta ST
Közel azt tudja, mint pályatársai, de, hogy mégsem, azt alacsonyabb árával kompenzálja. A Ford Fiesta ST egy baromira szerethetõ és élvezhetõ kis utcai sportgép, ráadásul meg még tök jól is néz ki.
Módi - Ford Fiesta 1.6 TDCi Ghia
Mindig is remek, népszerû kis kocsinak számított, ezzel az új, erõs dízelmotorral pedig még divatosabb a Ford Fiestája. Az meg nem az "õ" hibája, hogy ennyire drága.
Tegnapután - Ford Focus 1.6 Ti-VCT Ghia Kombi
Mi van, ha semmi érdekes nem jut eszembe az új Ford Focusszal kapcsolatban, ha a tesztelt modell nem WRC, nem is ST, de még csak nem is a kétliteres dízel? Ráadásul kombi. Semmi. Az én hibám, nem azé a ráncfelvarrt, még jobb bestselleré, amelyet milliók választanak munkatársul, joggal.
Genfi autósmozi II.
Az [origo] autósmozi genfi különkiadásának második részében még több gyönyörû újdonságot és hölgyeményt lehet jól megnézni.
Nehéz választás - Ford Mondeo 2.2 TDCI Ghia Executive és 3.0 V6 Ghia
Aki beleül a Ford Mondeo Ghia felszereltségû V6-os, háromliteres modelljébe, amelynek sebessége eléri a 240 km/órát, aligha állhatja meg, hogy fel ne kiáltson: igen, ez kell nekem! Világképe rendben is marad mindaddig, míg a kereskedõ galádul meg nem mutatja neki ugyanazt az autót 2.2 TDCI dízellel. Mert akkor kettéhasad a szíve, különösen ha meglátja a két modell alapára közti mindössze ezer forintos különbséget...
Lehet egy bõrönddel több - Opel Astra Caravan 1.7 CDTI
Családapák álma lehet az új Astra kombi, hiszen nagy, praktikus, megfizethetõ, ráadásul még jól is néz ki. Az erõsebbik 1,7 literes, közös nyomócsöves dízelt nyúztuk néhány napig Enjoy felszereltséggel bélelve.
Majdnem tökéletes - Mazda3 Sport 1.6 CD TE
A Mazda3 Sport, vagyis a sorozat csapotthátú, ötajtós változata már bõ egy éve ismert a magyarországi utakon. A japán gyártó terminológiájában 1.6 CD jelzésû dízelmotorral azonban sokunknak vélhetõen ez lesz az elsõ alkalom az ismerkedésre.
- címkék:
- autóteszt
- japán autó
- Mazda3 MPS
- Ford
- Mazda
- Címkefelhõ »
Erénycsõsz - Ford Focus 2.0 TDCi Ghia
Óvatos duhajnak bizonyult a Ford, amikor megalkotta egyik legsikeresebb modellje, a Focus második generációját: az eddig is igényes mûszaki tartalmat sok tekintetben még jobbá tette, ám az autó formájához alig-alig mertek hozzányúlni. A Focus tehát úgy õrizte meg legfontosabb erényeit, hogy közben még több vásárlónak próbál meg tetszeni.
Egy test, két lélek - Mazda Tribute 2.3i 16V 4x4 és 3.0i V6 4x4
Annyira hasonlítanak egymásra, hogy az édesanyjuk is alig tudja megkülönböztetni õket. A természetük azonban igencsak eltérõ: egyikük gyengébb, a másik jobb képességû. Amúgy rózsadombi gyerekek, meglehetõsen költséges allûrökkel. A Mazda Tribute szabadidõ-terepjáró kisebb és nagyobb motoros változatáról van szó.
Áruszállítók 200 km/óra felett
Néhány elszánt angol mérnöknek és tuningmûhelynek az a kósza gondolata támadt, hogy izgalmas sportautók helyett áruszállítókat vadítanak meg. Az évek alatt négy Ford Transitot készítettek, amely között a leglassabb is 210-et futott. A csigatempó oka, hogy nem volt benne 590 lóerõs Formula 1-es erõmû, és ezért nem teljesítette a 280 km/órát...
A Mazda6 a legmegbízhatóbb autó
A Mazda6-os vezeti az Auto Bild legújabb megbízhatósági rangsorát, miután a százezer kilométeres tartósteszt alatt egyetlen hibapontot sem gyûjtött.