Még nincs vége a chiphiánynak

A tartós chiphiány és az alapvető nyersanyagok hiánya tovább nehezíti a világ legnagyobb technológiai és autóipari vállalatainak helyzetét. Az elmúlt hetekben a cégek vezérigazgatói sorra kongatták meg a vészharangot.

Vizsgálat indult Wolff és az Aston Martin üzletének ügyében

A német és a brit hatóságok vizsgálják azt a tavalyi tranzakciót, amivel Toto Wolff Aston Martin-részvényeket vásárolt. Felmerült ugyanis a gyanú, hogy a Mercedes csapatfőnöke bennfentes kereskedelmet folytatott.

Drasztikus döntést hozott a Mercedes gyártója, az F1-et is érintheti

A Daimler nemrég bejelentette, hogy 2030-ra kizárólag elektromos Mercedesek lesznek a piacon. Mindez akár azt is jelentheti, hogy az F1-es csapat addigra kiszáll a sportágból.

Több ezer programozóval gyorsítaná fel az elektromos autók fejlesztését a Daimler

Összesen 3000 programozót tervez felvenni világszerte a német Daimler autóipari óriás, ahogy a vállalat igyekszik gyorsítani az elektromos járművek fejlesztését.

Remek hírt közölt a Mercedes-Benz autók gyártója

A Mercedes-Benz autókat is gyártó Daimler nyeresége nőtt tavaly, jól reagált a pandémia okozta nehézségekre.

A Mercedes eladta az F1-es csapata egy részét, brit befektető érkezett

A Mercedes F1-es csapatának eddigi többségi tulajdonosa, a Daimler AG bejelentette, hogy 60 százalékról egyharmados arányra csökkentette a részesedését, de az istálló továbbra is a Mercedes gyári csapata marad a sportágban.

Hatalmas a kereslet a luxusautókra Kínában

A Daimler 2019-ben rekord nagyságú eladást produkált Kínában, összesen 12 ezer példányt adott el luxusautójából, a Maybachből.

Az Aston Martin nem, de a szabályok befolyásolják a Mercedes működését

Nagy előnnyel zárja a Mercedes az idei F1-es szezont, a háttérben viszont több fronton is mozgás tapasztalható a jövőre való felkészülés érdekében. Az anyavállalat nagyobb szelethez jut az Aston Martinból, az F1-es csapat pedig befogadja a Formula E-s istállót.

Wolff szerint a Mercedes átvészelné, ha Hamilton vagy ő távozna

Továbbra is nyitott kérdés Lewis Hamilton és Toto Wolff jövője a Forma-1-ben. A Mercedes csapatfőnöke Szocsiban arra célzott, hogy változás jöhet, de még mindig titokzatosan fogalmazott.

Százhúsz éves múltba repít vissza minket egy legendás autómárka

120 évvel ezelőtt, egy akkor tizenegy éves kislányról nevezték el azt az autómárkát, amelyet ma a legértékesebbek között tartanak számon a világon. Ekkor döntött úgy a Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) cég, hogy az autóit Mercédès névre kereszteli, és ezzel elindította a világ egyik legismertebb luxusautó-márkáját. 

A Daimler növekvő nyereséget vár a Mercedesek eladásából idén

A Daimler közlése szerint a Mercedes-Benz személy- és teherautó üzletága teljes éves működési nyeresége idén meghaladhatja az előző évi szintet, de a vállalat ugyanakkor arra is figyelmeztetett, hogy a koronavírus-járvány a csoport második negyedévében még nehézséget okozhat.

Kínában már annyi Mercedest adtak el, mint a válság előtt

A Mercedes-Benz Daimler értékesítése stabilizálódott Kínában, miután az országba visszatért a normális élet - nyilatkozta a német autógyártó vezetője.

Ecclestone szerint rég eldőlt, hogy Wolff elhagyja a Mercedest

Bernie Ecclestone úgy véli, a Mercedes már mindent elért az F1-ben, így a Daimler vezérigazgatója helyében eladná a csapatot. Toto Wolffról továbbra is úgy gondolja, hogy új vizekre evez. 

A Mercedes tagadja, hogy náluk is megjelent a koronavírus

Már nem csak a versenyistállókat, az F1-es gyárakat is veszélyezteti a koronavírus, de a Mercedes tagadta, hogy a motorfejlesztői körében ütötte fel a fejét a járvány. Lewis Hamilton Ausztráliában maradt.

Az F1 vezetése szerint a Mercedes nem száll ki 2020 végén

Ross Brawn, a Forma-1 sportért felelős igazgatója úgy gondolja, a Daimler vezetése örül a költségplafon bevezetésének, mivel annak segítségével az eddigiekkel ellentétben pontosan látni fogja, hogy mire költ az F1-es csapat. Éppen ezért nem is tervezik, hogy az idei szezon végén elhagyják a sportágat.

Két hét múlva eldőlhet, kiszáll-e az idén az F1-ből Mercedes

Hamarosan kiderül, hogy az idei szezon után is láthatunk-e gyári Mercedest a Forma-1-ben, vagy az elmúlt évek sikercsapata 2021-ben – legalábbis ezen a néven – már nem lesz ott a rajtrácson.

Megtakarításokra és leépítésekre készül a német Daimler

A Daimler német járműgyártó létszámleépítésre készül és azt tervezi, hogy beruházási programjait az idei évi szinten befagyasztja.

Egyesítette leánycégeit a Daimler és a BMW

A BMW arra törekszik, hogy további partnereket találjon a versenytársának számító Daimlerrel közösen folytatott mobilitási szolgáltatáshoz - nyilatkozta a BMW új vezérigazgatója.

Tévhit, hogy a Mercedes már nem bízik Magyarországban

Tovább erősödik Magyarország együttműködése a Daimlerrel és a Bosch-sal - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a németországi Stuttgartban, ahol a két vállalat vezetőivel folytatott tárgyalásokat.

Megelőzték a Teslát az elektromos kamion fejlesztésében

Először megérkezett az elektromos Freightliner dobozos teherautó, most pedig megérkezett a félpótkocsis is. A Daimler bejelentette, hogy legyártotta a legelső eCascadia félpótkocsikat.

Megvan az engedély a világ első, járművezető nélküli parkolására

A teljesen automatizált, sofőr nélküli, azaz önvezető parkolási funkciót jóváhagyták a német hatóságok, s ezzel megszületett az automata őrzött parkolás első engedélye a világon. A rendszer napi használatban lesz a stuttgarti Mercedes-Benz Múzeum parkolójában. A Bosch adja az infrastruktúrát, a Daimler pedig a jármű technológiát.

Megmutatjuk, melyik autógyárak keresik a legtöbb pénzt

A tökéletes vihar, amitől mindenki tartott az autóiparban, úgy tűnik, hogy elkezdődött. Az EY tanácsadócég az első negyedév eladási és pénzügyi adatait elemezte a globális autóiparban. 

Súlyosabb lehet a Daimler dízelbotránya, a hűtőfolyadékkal is trükközhettek

A korábban jelzettnél több Daimler modellt érinthet a dízelmotorok károsanyag-kibocsátási értékeit manipuláló szoftverfunkcióval szemben felmerült gyanú a Bild am Sonntag lap jelentése szerint.

Rejtély, honnan szerezte az észak-koreai vezető a páncéllimuzinjait

Fogalma sincs a Daimlernek, hogyan jutott hozzá az általa gyártott páncélozott luxusautókhoz Kim Dzsongun észak-koreai vezető. A német autógyár szerint semmilyen üzleti kapcsolata nincs a nemzetközi szankciókkal sújtott Észak-Koreával.

Ettől a kínai autógyártótól retteg most a fél világ

Jelentősen növelte eladásait az idei első negyedévben a BYD, Kína vezető elektromos és hibridautó (NEV) gyártója. A cég hihetetlen mértékben növekedett az elmúlt időszakban: az idén már több mint 750 százalékkal több elektromos autót adott el, mint az előző év hasonló időszakában.

Jövőformáló vegyesvállalatot alapít a BMW és a Daimler

A BMW és a Daimler új generációs szolgáltatásokkal foglalkozó közös vállalatot indított, amiben egyesülnek a vezető nélküli járművek, használat után fizetendő autóhasználat, valamint az autómegosztás.

Lefelezte nyereségét a német luxusautó-gyártó

Csökkent a Daimler AG nyeresége tavaly a negyedik negyedévben és az egész évben a Stuttgartban közzétett előzetes eredményadatok alapján.

Újabb autóipari nagyberuházás Magyarországon

A Linamar Hungary Zrt. 17,6 milliárd forintos autóipari beruházást telepít Békéscsabára – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter Budapesten.

Nem ez a csúcs a Daimler történetében

A Daimler harmadik negyedéves jelentése szerint a német autógyártó nem a legjobb időszakát éli. A szigorodó szabályozások, az alternatív meghajtású járművek elterjedése, a fokozódó verseny és a globális kereskedelmi háború hatásai miatt elég nehéz helyzetben van a teljes hagyományos autógyártó szektor.

Vezetőváltás lesz a Mercedes-Benznél

Jövő év májusában Ola Källenius, a Daimler AG fejlesztési igazgatója váltja fel a konszern élén Dieter Zetsche igaztatótanácsi elnököt, a Mercedes-Benz Cars vezérigazgatóját – jelentette be szerdán a Daimler.

A Ferrari után a Mercedesnél is vezetőváltás jön

Júliusban új menedzsment érkezett a Ferrari élére, és hamarosan ez várható a Mercedes anyavállalatánál, a Daimlernél is. F1-es körökben is ismert szakember érkezik.

Három részre bontják az ikonikus német autógyártót

A Daimler bejelentette, hogy a céget három teljesen önálló egységre bontják: a személy- és a teherautó gyártó divízióra, valamint a mobilitási szolgáltatásokkal foglalkozó üzletágra.

Először a Mercedes luxusbuszain tesztelik az önvezetést

A Daimler egyterűi Peking utcáit járják majd.

Akár 600 ezer autót is visszahívhat a Daimler

Akár hatszázezer autót, és több különböző Daimler modellt is érinthet az eredetileg a Mercedes Vito modellek dízelmotorjai miatt elrendelt visszahívási akció.

Minek és kinek éri meg manapság a Forma-1?

Manapság nem tolonganak a szponzorok az F1-es csapatokhoz, de még így is világmárkák láthatók az autókon. Miért éri meg nekik dollármilliókat költeni a versenyzésre?

Leszámol-e a Forma-1-gyel a mezőny Terminátora?

Öt év alatt sorozatban négy világbajnoki címet nyert a Mercedesszel az F1-es körökben korábban nem kifejezetten ismert Toto Wolff, és egyelőre nem látni, hogy megtörne a lendülete. Ki is a sikeres osztrák cégvezető, és miért más ő, mint a hagyományos csapatfőnökök?

A több napos sztrájk komoly károkat okozhat a német gazdaságnak

A Siemens és Daimler ipari óriások dolgozói egész napos sztrájkba kezdtek, mivel a cégvezetés és az alkalmazottak nem tudtak megállapodásra jutni a követelésekben. A sztrájk súlyos fennakadást okozhat a nagyvállalatoknak.

Rosberg még nem tudja, jövőre kell-e a Mercedesnek

A német RTL televízió a napokban erősítette meg, hogy jövőre számít Nico Rosbergre az F1-es közvetítések során. Ám a Mercedes egyelőre hallgat arról, meghosszabbítják-e a 2016-os világbajnok márkanagyköveti szerződését.

Önjáró autók enyhítik nemsokára a nagyvárosi forgalmat

A Daimler az év elején állt elő a teljesen autonóm, a városi élethez igazodó járművekből álló gépkocsi-megosztó rendszer ötletével. A vállalat úgy tűnik nem beszélt a levegőbe, ugyanis a frankfurti autóbörzén már be kívánja mutatni a Smart EQ Fortwo koncepcióját.

Néhány éven belül itt vannak a robottaxik

A vezető nélkül közlekedő robottaxik akár már három-négy év múlva is megjelenhetnek a közúti forgalomban. Ezt Ola Källenius, a Daimler fejlesztési igazgatója mondta a dpa hírügynökségnek.

Utál parkolóhelyet keresgélni? Sebaj, elintézi az okosautó

Nem csak az önvezető képesség megjelenése lesz a következő évtized nagy durranása, az autók már e nélkül is mozgó irodává, wellnessközponttá vagy személyi asszisztenssé válhatnak – legalábbis a Daimler vezérigazgatója, Dieter Zetsche szerint.

185 milliárdos beruházásra készül a Mercedes

A Mercedes-Benz 185 milliárd forintos beruházást jelentett be pénteken Kecskeméten, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. új generációs kompakt autók gyártásával bővíti tevékenységét.

A Mercedes külső segítséggel javítana a rajtjain

A világbajnoki címvédő istálló az anyacégéhez fordult, hogy gyorsabban átalakíthassák a rajtok alkalmával gondot okozó kuplungot és működtetését.

A Daimler vezérigazgatója a keményen kritizálta a VW-t

Éles kritikával illette a dízelbotrány miatt a konkurens vállalati kultúráját Dieter Zetsche. 

Mercedes: A Red Bullnak is el kell viselnie a nehézségeket

Toto Wolff szerint a versenyzés természetéből adódik, hogy egy csapat nem nyerhet mindig, emlékeztetett rá, a Red Bull összes riválisának voltak nehéz évei mostanában. Úgy véli, a főnökei elégedettek a csapat teljesítményével.

Megvan, ki rak rendet a Volkswagennél

A konkurens Daimler autógyár kérlelhetetlen szigorúságáról ismert menedzserét bízták meg, hogy derítse fel a károsanyag-kibocsátási csalás pontos részleteit. Christine Hohmann-Dennhardt, a belső ellenőrzés leendő feje 2016 januárjától áll munkába a Volkswagennél.

Még mindig kapkodják az autókat Európában

Tovább erősödött az európai autópiac, derült ki a gyártók szövetségének jelentéséből. 

Egyre fogy ki a szufla a kínai autóeladásokból

Ma hajnalban tette közzé a kínai autóipari szövetség (PCA) a szeptemberi kiskereskedelmi autóeladásokat, mely emelkedést mutat az előző év hasonló időszakához képest, ugyanakkor a növekedési ütem egyre kisebb. Így tovább erősödhetnek a kínai gazdaság lassulásával kapcsolatos aggodalmak. 

Volkswagent venne? Izzasztó hónapok jöhetnek

Óriási fennforgást okozott az elmúlt napokban a Volkswagen-botrány, amely véleményünk szerint markáns változásokat is hozhat az elkövetkezendő években az autóiparban. Rövid távon komoly áldozatokat is szedhet a manipulációs botrány esetleges tovagyűrűzése, így még a nagy árfolyam esések ellenére is érdemes lehet egyelőre távol maradni az autóipari részvényektől. Hosszabb távon azonban elképzelhető, hogy profitáljon a szektor a pofonból, amely akár komolyabb irányváltással, és a tiszta technológiák fejlődésének felgyorsulásával is együtt járhat.

Felemásan húz a német motor

Eltérő teljesítményt mutatnak a német prémium autógyárak eladásai a világ legnépesebb országában. Míg a Daimler egyre jobb értékesítési számokról ad hírt, addig a többiek egyre több nehézséggel szembesülnek.

Kiengedik az utakra az önmagát vezető kamiont

Az amerikai Nevada államban megkapta a közúti forgalomba helyezéshez szükséges engedélyeket a Daimler önvezető technológiával felszerelt kamionja.

Viszik a Mercit, mint a cukrot

A Daimler vezérigazgatójának elsődleges célja, hogy 2020-ig a világ elsőszámú luxusautó gyártójának járó elismerő cím birtokosa lehessen. A német vállalat mai napon publikált negyedéves jelentése alapján pedig erre egyre komolyabb esélyei vannak, hiszen a cég prémiummárkája, a Mercedes már tényleg ott lohol a nagy riválisok, a BMW és az Audi nyomában.

Terrorizmusveszély Kecskeméten?

A terrorizmus veszélye miatt a Daimler konszern mind a 280 ezer alkalmazottját átvilágítja, kivéve a legszűkebb menedzsment tagjait – írja legfrissebb számában a Spiegel.de. Kovács Balázs a kecskeméti Mercedes-gyár üzemi tanácsának elnöke az Origónak azt mondta: szerkesztőségünktől hallott először az átvilágításról.

Brutális erőben a német autóipar

Nagyszerűen fest a Volkswagen és a Daimler technikai képe. Az utóbbi hetekben mindkét részvény árfolyama legyűrt néhány igen fontos ellenállást, köztük a 200 napos mozgóátlagot is. Ez igencsak pozitív jel, ráadásul most azért is érdemes lehet a részvényekre figyelni, mert meglehetősen kedvező hozam-kockázati aránnyal kecsegtetnek.

Menekülnek az autógyártók a Teslából

Csúcson pörög a Daimler

Hihetetlen mértékben pörögnek a Mercedesek eladásai, melyek a harmadik negyedévben mindenkori rekordot megdöntöttek - jelentette be a Daimler. 

Viszik a Mercedeseket, mint a cukrot

Augusztusban is hatalmas kereslet mutatkozott a Mercedes gépkocsik iránt, melyek eladásai több rekordot is megdöntöttek. Az anyavállalat Daimler nagy pluszokat szedtek össze a hírre.

Csúcsra pöröghet a Daimler

Agresszív növekedést kezdett megvalósítani a Daimler az utóbbi hónapokban, aminek kezd beérni a gyümölcse. A Mercedesek értékesítése mindenkori rekordokat döntöget az új modelleknek nagyban köszönhetően, miután a főbb régiókban egyre jobban pörögnek a cég eladásai. Ráadásul csökkent a Daimler részvényeinek túlárazottsága az elmúlt hetekben, és a technikai kép is optimizmusra ad okot. Emiatt vételi ötletet fogalmazunk meg a papír piacán.

Hasít a Mercedesek gyártója

Agresszív növekedési stratégiát kezdett megvalósítani a Daimler, melynek eredményeként elképesztő mértékben pörögnek a Mercedesek eladásai. A német autógyártó növekedési terveiből pedig a részvényesek is profitálhatnak.

Bűnösnek találták a Mercedest

Bűnösnek mondták ki a Mercedeseket gyártó Daimlert a kínai hatóságok a szervizdíjainak manipulálásában. A német gyártó a Mercedes luxusautók szervizdíjait állapította meg túl magasan, visszaélve erőfölényével, állítják a kínaiak.

Megőrülnek a luxusautókért

Elképesztő kereslet mutatkozik a BMW, a Daimler és a Volkswagen luxusautói iránt, melyek eladásai kétszámjegyű ütemben bővültek az első félévben. A cégek között egyre élesebb a verseny a piacvezető szerepért, amiből akár a befektetők is profitálhatnak. 

Kapkodják a Mercedeseket

Mindenkori rekordra ugrottak a Mercedesek eladásai az idei első félévben. Csak júniusban 142 ezer Mercedes fogyott.

Eldőlhet az autógyártók jövője

Meghatározó szintek közelében mozog több német autógyártó is, így rövidesen eldőlhet, hogy tovább tudják-e folytatni a hosszú távú emelkedő trendjüket, vagy új mozgásra kell számítani. A stop-loss szinteket mindenesetre szűkre lehet venni, így jó hozam-kockázat arány is elérhető lehet egy felpattanás esetén.  

Bombaerős negyedév a Daimlernél

Bombaerős negyedévet zárt a Mercedeseket is gyártó Daimler az idei első három hónapban. A cég profitja közel megduplázódott, ami elsősorban a Mercedesek rekordeladásainak köszönhető. 

Soha ennyi Merci nem fogyott még márciusban

Annyi Mercedest adott el márciusban a Daimler, mint még soha. Mennyit?

Lendületben a Daimler

Rendkívül erős negyedéven van túl a Mercedeseket is gyártó Daimler cégcsoport. Az autógyártó közel megduplázta profitját az elmúlt negyedévben, ami nagy részben a társaság új Mercedeseinek köszönhető. A Daimler idén is lendületben maradhat az új modelleknek köszönhetően, és a hatalmas kínai autópiacon történő terjeszkedéshez is nagy reményeket fűznek. 

Még több Mercedesben dobogna Renault-szív

Szorosabban működne együtt a Renault-Nissan cégszövetség és a Daimler autógyártó a Financial Times információi szerint. Többek között a francia-japán vállalat Mexikóban lévő gyárában is építenének Mercedeseket, valamint több német autóban dolgozna majd Renault motor. Azonban a cégektől ezt egyelőre nem erősítették meg.

Daimler vezetőknek kell bíróság elé állni

Bíróság elé kell állnia többek között Daimler és Lagardère vezetőknek is egy állítólagosan 2006-ban elkövetett bennfentes kereskedési ügy miatt. A vizsgálat még 2006-ban kezdődött amikor a Damiler és a francia médiacég egy 26 százalékos árfolyamzuhanás előtt adta el meglévő pakkját.

Jól fogytak a Mercedesek

A Mercedes autók eladásai rekordértékre emelkedtek a szeptember végén záruló negyedévben. Ennek segítségével pedig a Daimler felülmúlta az elemzői várakozásokat a harmadik negyedéves profitját illetően. 

Hatalmas kamion megrendelést kapott a Daimler

Brazíliából kapott 2800 kamionra szóló megrendelést a Daimler. Hiába a jó hír, a részvény nem mozdult sokat a bejelentésre. 

Kitörés közelében két német sztár

Erősnek tűnik a Continental és a Daimler grafikonja is, előbbi történelmi csúcs közelébe jár, utóbbi pedig ötéves csúcson forog. Mindkét papír szeptemberben indította a legutóbbi emelkedő szakaszát, de pár napja csak oldalaznak, ha van bennük elég erő, akkor akár még 8 százalékot is emelkedhetnek.

Tényleg rekord mennyiségű Mercedes fogyott

Megerősítette a Daimler vezetősége, hogy rekordmennyiségű Mercedest adtak el szeptemberben. Tegnap már a Bild német újság közölte a hírt, hogy soha nem látott mennyiségű kocsi talált gazdára az elmúlt hónapban.

Bombaerős hónap a Mercedesek gyártójánál

Forrás: [123rf.com]  

Csatát nyert a Mercedes Franciaország ellen

A vitatott hűtőfolyadékot alkalmazó Mercedesek forgalomba helyezési tilalmának felfüggesztésére kötelezte a francia hatóságokat a legfelsőbb közigazgatási bíróságként működő Conseil d'Etat.

Hatalmas Mercedes-gyár épül Kínában

Rendkívül elkötelezettnek tűnik a Mercedeseket is gyártó Daimler cégcsoport, hogy a világ legnagyobb luxusautó gyártójává váljon az évtized végére. A német társaság két milliárd euróért Kína legnagyobb autógyárát fogja felépíteni jövőre, hogy így pörgesse fel az óriási kínai piacon az eladásait. A Daimler részvényei ennek ellenére 2 százalék feletti mínuszban mozognak.

Jóhiszeműsége miatt packáznak a Mercedesszel

Folytatódik a vita a Daimler kecskeméti gyárában készülő autók klímaberendezésében is használt hűtőanyag körül. Az üvegházhatású gáz miatt Franciaországban megtiltották több Mercedes-modell forgalmazását, az Európai Bizottság pedig kötelezettségszegési eljárással fenyegeti Németországot.

Felpörgeti a termelést a Mercedes

A világ harmadik legnagyobb luxusautó-gyártó cége, a Mercedes az idei első félévben bemutatott rekordtermelés után további növekedést vár, legalábbis erről beszélt a gyártásért felelős vezető, Andreas Renschler.

A Volkswagen veri a BMW-t?

A német autógyártó vállalatok papírjait nézegetve szemmel látható különbséget lehet látni a teljesítményt illetően. Technikailag nagyon tetszetős az összkép a Volkswagennél, a Daimler is új csúcsokkal küzd, míg a BMW mintha letért volna az útról.

Menőbb a BMW és az Audi is a Mercedesnél

Első ránézésre kedvező negyedéves adatok tett közzé a Mercedeseket gyártó Daimler, ám a befektetők mégsem zárták szívükbe a német társaságot. A vállalat működési fedezethányada ugyanis 6,4 százalékosra csökkent, így közel 2 milliárd eurós költségcsökkentésre lesz szükség a következő két évben a vezérigazgató szerint, hogy elérjék a várt 10 százalékos szintet. Ami pedig az eladásokat illeti, a BMW-t és az Audit egyelőre úgy tűnik, hogy jobban szeretik a vásárlók, legalábbis az eladott autók számát tekintve.

Sebességet válthat a Mercedes

Impozáns képet fest a Mercedeseket is gyártó Daimler grafikonja, ráadásul a második negyedév is jól sikerült a német autógyártónál, ami további lendületet kölcsönzött az árfolyamnak. A papír már második hete tartózkodik a meghatározó 50 eurós szint felett.

A Mercedes az európai autópiac királya

Általános pangás jellemezte az európai autópiacot júniusban, derült ki az Európai Autógyártók Szövetségének friss adataiból, az előző hónapban ugyanis 5,6 százalékkal kevesebb személyautót sikerült eladniuk a gyártóknak. Bár az elmúlt években folyamatosan zsugorodott az autópiac nagysága, a kétszámjegyű visszaeséseket úgy fest végleg felváltották az egyszámjegyű csökkenések, viszont a piac mélypontjára egyelőre még várni kell. Jó helyzetben van a Mercedes, ugyanis a piacon még ilyen mostoha körülmények közepette is viszik az autóit, mint a cukrot.

Kirobbant a Mercedesek gyártója

Bődületes nagy kitörést láthattunk ma a Daimler piacán. A Mercedeseket gyártó cég a második negyedévben sokkal nagyobb profitot tett zsebre, mint amire számítani lehetett, így a részvények árfolyama 6 százalékkal két éves csúcsra szárnyalt. Nem mindennapi mozgások ezek, amiket további nyerő széria követhet.

Mercedes: Nincs is mit elhalasztani

A Mercedes-gyár bővítéséről volt szó, de döntés nem született róla, így az sem igaz, hogy elhalasztották - írta közleményében a Daimler.

Felcsillant a remény az autógyártók számára

19 hónap után először tudott bővülni áprilisban az Európai Unió autópiaca éves szinten áprilisban, a gazdasági szereplők úgy tűnik, pozitívan reagáltak azokra a jelekre, melyek akár a megszorítások enyhítését is jelenthetik az európai országokban. Az autógyártó részvények a pozitív hírek miatt markáns felülteljesítést mutatnak.

Viszik a kínaiak a luxusautót, mint a cukrot

Ismét kétszámjegyű növekedést láthattunk áprilisban a kínai luxusautópiacon, legjobban az 13 százalékos növekedést produkáló Audi eladásai emelkedtek, de a Daimler és a BMW is 11 százalékos bővülést ért el az előző év azonos időszakához képest. Az első hónapok gyengélkedése tehát úgy tűnik a múlté, és folytatódhat az elmúlt években látott nagy növekedési ütem.

Kettészakad a kínai autópiac?

Aggasztónak tűnő adatok érkeztek Kínából a nagy autógyártók számára, a kínai luxusautó piac ugyanis az első negyedévben képtelen volt hozni azt a bővülési ütemet, melyet a korábbi években produkáltak. A gyengélkedés mögött több ok is meghúzódhat, egyértelműen nem jelenthető ki, hogy csak a Mercedes februári "csonka hónapja" tehető felelőssé a kedvezőtlenebb számokért. A növekedés lassulásától való félelem, a légszennyezéssel kapcsolatos problémák miatt előtérbe kerülő kormányzati szigorítások nem sok jóval kecsegtetnek a nagy gyártók számára. Vajon végleg búcsút inthetnek a kétszámjegyű bővülésnek a luxusautó-gyártók?

Jobban megy a BMW-nek, mint a Mercedesnek

Csalódást keltő eredményekről számolt be első negyedéves gyorsjelentésében a Mercedeseket is gyártó Daimler cégcsoport. A német prémium autógyártó árbevétele és nyeresége egyaránt elmaradt a várttól az év első három hónapjában, ráadásul a vállalat idei profitvárakozásait is visszavágta. A pocsék eredményekben legnagyobb szerepet az európai autóipar hónapok óta tartó mélyrepülése játszotta, ráadásul a Daimler egyre jobban kezd lemaradni a nagy rivális BMW-vel és Audival zajló versenyben, és egyre halványul az esélye, hogy a társaság 2020-ra visszaveszi az első helyet versenytársaitól a luxusautók piacán.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

Végleg hátat fordít a Daimler a repülőknek

Eladja az Airbusokat gyártó EADS-ban meglévő 7,5 százalékos részesedését a Daimler. A német autógyártó körülbelül 2,23 milliárd eurót kaphat tulajdonáért. Az európai repülőgépgyártó márciusban fogadta részvény visszavásárlási programját, azóta a a francia Lagardere médiacég már megvált pakettjétől, míg a francia állammal még folynak az egyeztetések egy 1,56 százalékos tulajdoni hányad eladásáról. Az EADS részvényei a hírekre több mint 4,5 százalékkal lőttek ki, míg a Daimler 0,3 százalékkal csökken.

Nem veszik a Mercedeseket, szenved a Daimler

Lefelé módosíthatja áprilisban idei profitvárakozásait a német Daimler cégcsoport az európai autóipar egyre nagyobb mélységekbe süllyedése miatt. Ezzel tovább súlyosbodhatnak Dieter Zetsche vezérigazgató gondjai, az autógyártó egyre jobban lemarad a BMW-vel és az Audival zajló versenyben, emiatt az autógyártó tulajdonosai egyre elégedettlenebbek a társaság vezetésével.

Betilthatják a kecskeméti Mercedest

Akár egyes Mercedes-modellek betiltását is maga után vonhatja, ha a Daimlernek nem sikerült rendeznie vitáját az Európai Bizottsággal - írja csütörtökön megjelent számában a European Voice című európai hetilap.

Profitesésre figyelmeztet a Mercedes gyártója

Sokkal alacsonyabb lesz a Daimler első negyedéves működési eredménye, mint a megelőző periódusban, mondta a vállalat pénzügyi vezetője a Reutersnek. A prémium szegmensben és a nagyteherautók piacán is gyengébb környezettel szembesült a vállalat, de várhatóan az év hátralevő része már kedvezőbb eredményeket szül. A részvény 2 százalék feletti esést mutat.

Kevesebb időre kap csak bizalmat a Mercedes vezetője

A Daimler cégcsoport vezérigazgatója, Dieter Zetsche lejáró munkaszerződését csak három évvel hosszabbították meg annak ellenére, hogy a napokban még ötéves szerződés aláírásáról volt szó. Zetschének 2016 végéig van lehetősége bizonyítani a Daimler élén.

Tizenhárom új modellt mutat be a Mercedes

A Daimler tizenhárom új Mercedes bemutatását ígéri a következő nyolc évben. A cég legkésőbb 2020-ra ismét a legnagyobb luxusautógyártóvá szeretne válni.

Jó gyorsjelentés húzza a Mercedes anyacégét

Árbevétel és profit soron is jó negyedévet zárt a Mercedes autók gyártója, a Daimler. A német vállalat ugyan üzemi eredmény soron egy kisebb csalódást okozott, de nem foglalkoznak ezzel a részvényesek, 1,2 százalékos pluszban kereskednek a papírral.

Kínában terjeszkedik a Daimler

Közel 870 millió dollárét cserében 12 százalékos részesedést szerez a Daimler a kínai BAIC Motorban a Daimler. A német autógyártó a cég igazgatóságába két helyet is kap majd a pénzért cserében. A bejelentés után mélyrepülésbe kezdett a részvény, de a záráshoz közeledve a napi maximumához tért vissza a papír. 

Fantáziát látnak a kínaiak a Daimlerben

A Kínán kívüli befektetésekre szakosodott China Investment Corp. szerezhet tulajdonrészt a Daimlerban. A német társaság vezetését elsősorban a lassuló európai kereslet motiválhatja az ügylet kapcsán.

Mit kapnak a jó multik Orbántól?

Hirtelen barátja akar lenni a kormány egy sor magyarországi multicégnek. Többségük készségesen aláírta a kormány által kezdeményezett megállapodást, de nem akart mindenki stratégiai partnerré válni. Az eddig közzétett dokumentumokban elvétve találni konkrét vállalásokat - igaz, a bankszektor példája arra int mindenkit, hogy a papír sem garancia semmire.

Mégis csökkentheti osztalékát a Daimler

Mégis csökkentheti osztalék kifizetéseit a német luxusautógyár Daimler annak ellenére, hogy a cég pénzügyi igazgatója néhány héttel ezelőtt azt ígérte, nem nyúlnak az osztalékokhoz.