Lefutották a kötelező kört az X3-assal

Az X3-assal nem volt semmi baj, de eltelt négy év a bemutatása óta, ezért elő kellett venni. Itt az új, hivatalos premier a Genfi Autószalonon lesz.

Kapott még három ajtót a 4-es BMW

A 4-es Gran Coupé olyan, mint a 3-as limuzin, csak valamivel hosszabb, szélesebb, alacsonyabb, és négy helyett ötajtós.

Csúcsra pörgött a luxusautó értékesítés

Tavaly már közel 2 millió darab luxusautót értékesített a BMW, beleértve a MINI és Rolly-Royce márkákat is, amivel újabb rekordot sikerült felállítania. Idén azonban már a lélektani szintet is megcélozhatja a prémium autógyártó.

Űrutazás

Utcára árulnak erősebbet, egyenesben gyorsabbat, de túraautók között tutira nincs olyan, ami egy versenypályán hamarabb körbeér, mint egy DTM autó. Gyönyörű a hangja és félelmetesen gyors. Még egy WTCC autó is csak tiszteleghet neki, pedig jövőre azok is gyorsabbak lesznek. Kipróbáltunk egyet.

Gumifüstöléssel villog az új BMW M3 és M4

A történelemben először turbómotorral kerül piacra a BMW M3-as. 11 lóerővel erősebb az új motor a kifutó V8-asnál.

Észak-Amerikában terjeszkedhet a BMW

Első motorgyárát építheti fel Észak-Amerikában a BMW, mivel a német autógyártó meg szeretné tartani előnyét a riválisokkal szemben - tájékoztatott a Bloomberg. Ennek oka, hogy a Mercedeseket is gyártó Daimler és az Audi is egyre aktívabb Észak-Amerikában, így a BMW is lépéskényszerbe kerülhet. 

Jön az első BMW-motoros Toyota

Kínos baki az elektromos BMW-vel

Nyomokban sportosságot is tartalmaz - BMW 520d-teszt

Nyugaton visszafogott ökoautós, itthon „nem telt neki nagyobb motorra” imidzse van a 20d feliratnak az ötös BMW fenekén. Pedig nem is olyan régen még egy 530d tudta ugyanezt.

Kisebb profit a BMW-nél

A BMW a vártnál jobb eredményt ért el profit soron a harmadik negyedévben a több megrendelésnek köszönhetően, azonban az előző évinél gyengébben alakultak a számok.

Elszállhat a fék 175 ezer BMW-n

A főnök visszatért - BMW X5-menetpróba

A BMW ezt a szerénytelen szlogent adta az új X5 generációs menetpróbájának. Erősebb, takarékosabb és kényelmesebb lett a nagy SUV, de alig látszik rajta, hogy új, és terepre továbbra sem kívánkozik.

A 2-es BMW már nem ijesztő

A BMW bemutatta az 1-es sorozat kupéváltozatát, amelyet mostantól 2-es sorozatként kell kérni a márkakereskedésekben. Szerencsére nem olyan az eleje, mint az 1-esé.

Három mázsa túlsúly a BMW 4-es kabrión

Megérkeztek a hivatalos adatok a BMW 4-es kabrióról. A Los Angeles-i Autószalonon mutatkozik be.

A káka és a csomó - BMW 320d Touring xDrive - teszt

Az egyik legsikerültebb középkategóriás autót, a 3-as BMW-t is jobbá lehet tenni, ha a piac legjobb dízelével, kombiként, összkerékhajtással és automata váltóval konfiguráljuk. Persze mindez sokat dob az áron.

A felnőtté válás küszöbén BMW Z3 2.8 automata-tartósteszt

Tizenhat éves lesz idén, öt éve használom, csodálatos szerelem ez. A második igazi, a megismételhetetlen, a stílus maga, egy olyan társ, amelyik az évek múltával nemcsak hogy egyre több szempárt vonz, hanem napról napra érik, nemesedik a majdan eljövő oldtimer mivoltára. Ő az én Z3-asom.

Kémügybe keveredett a BMW

A párizsi elektromos autós carsharinghálózatot működtető Bolloré csoport ipari kémkedés miatt feljelentést tett a BMW ellen.

Megvehető a jövő sportautója

Két motorja is van a BMW i8-nak. Spórolós milliomosoknak tökéletes választás lesz.

Hasít a BMW!

Kedvező hírek érkeztek a BMW háza tájáról az elmúlt időszakban, valamint technikailag is fontos szinthez érkezett az árfolyam. Érdemes vetni erre egy pillanatást!

A BMW végleg szakít a Peugeot-Citroënnel

A BMW és a francia PSA-konszern nem hosszabbítja meg a kis benzinmotorok gyártásáról kötött, 2016-ban lejáró partnerségi megállapodást.

A BMW is visszatérhet a Forma-1-be

A Honda után újabb gyártó jelentheti be, hogy motorszállítóként beszáll a sportágba. Ecclestone reális esélyt lát a BMW 2016-os érkezésére.

Egy nem létező lyukat tömni - BMW 320d Gran Turismo-teszt

A jelek szerint a BMW nem adja fel a rétegmodellek gyártását és a partra vetett bálnának látszó 5-ös GT után, piacra dobta az egy számmal kisebb változatot. A 3-as Gran Turismo árával és méreteivel a 3-as és 5-ös sorozat közötti rést hivatott betölteni, már ha létezik ilyen. Kipróbáltuk.

Alkatrészgondok a BMW-nél

Többet kell várniuk a BMW tulajdonosoknak, ha javításra szorul az autójuk, ugyanis a német gyártó tartalék alkatrészei már több mint 2 hónapja csúszással érkeznek a központi raktárba, új logisztikai rendszerének gondjai miatt. Ez hátrányosan érinti a BMW márkanevét, és eredményességére is negatív hatással lehet, mivel az újautó eladások utáni bevételek fontosak az autógyártónak.

Itt a BMW új izomautója

Nagyon trendi lett Kínában BMW-vel villogni

Hatalmas mértékben tudják növelni értékesítésüket Kínában a legnagyobb luxusautó-gyártók, a BMW közel 40 százalékkal adott el több autót júliusban, mint egy évvel korábban, míg az autópiac átlagos növekedési üteme "csak" 10 százalékos volt. A luxusautó-gyártók számára úgy tűnik, minden lehetőség adott, hogy kihasználják a kedvező feltételeket.

Ezzel verné le a Porschét a BMW

Csak szeptemberben mutatja be új hibrid szuperautóját a BMW, de már most elárult róla néhány részletet.

A Volkswagen veri a BMW-t?

A német autógyártó vállalatok papírjait nézegetve szemmel látható különbséget lehet látni a teljesítményt illetően. Technikailag nagyon tetszetős az összkép a Volkswagennél, a Daimler is új csúcsokkal küzd, míg a BMW mintha letért volna az útról.

Százezernyi BMW-t kell visszahívni

140 ezer autóját hívja vissza a forgalomból Kínában a BMW, mivel a kormányművel kapcsolatban számos probléma merült fel, állítja a cég. Bár a bejelentés vélhetően nem gyakorol jelentős pénzügyi hatást a gyártóra, a márkán valamelyest csorba eshet, állítják az elemzők.

Kőkemény hónapok várnak a BMW-re

2 százalékos mínuszba lökték a német BMW árfolyamát ma a befektetők, mivel a vállalat gyorsjelentése alapján 13 százalékkal csökkent a társaság működési nyeresége a legfontosabb autógyártó divízióban. Ezzel ismét 10 százalék alá csökkent az üzemi nyereségesség szintje, ráadásul a menedzsment ugyan ragaszkodik az eredeti célkitűzésekhez, de még állításuk szerint is rendkívül nehéz hónapok várnak idén a BMW-re.

Tízmillió forint a BMW villanyautója

Kiszivárgott szabadalmi ábrák és fotók után hivatalosan is bemutatkozott az i3-as, a BMW első villanyautója.

Húzós négyes - BMW 435i menetpróba

Sunyi tekintettel tűnik fel a visszapillantó tükörben, majd a leelőzött autósoknak egy szívszorítóan elegáns karosszéria kontúrjait és egy sorhatos turbómotor hangfoszlányait hagyja emlékül a BMW 3-as sorozat új kupé változata. De mit keres a 4-essel kezdődő típusjelzés a csomagtérfedélen? Exkluzív menetpróbánkból minden kiderül az új nómenklatúráról és arról, mire elég 306 lóerő egy versenypályán.

Szokni kell az első elektromos BMW formáját

A szabadalmi ábrák után megjelentek a BMW i3 első hivatalos fotói is.

BMW: Jövőre már növekedhet az európai autópiac

Előtte azonban idén mintegy ötszázalékos mínuszra számítanak.

Furcsa lesz a BMW első villanyautója

Visszaesést vár Kínában a BMW

Egyre kevésbé lesznek jövedelmezőek a Kínában működő nagy luxusautó-gyártók, véli a BMW felső vezetője, aki szerint a probléma forrása főleg abban rejlik, hogy a lakosság a prémium szegmensen belül is az olcsóbb autókat részesíti előnyben. A kínai gazdasággal kapcsolatos problémák pedig tovább fokozzák a helyzetet, a profitabilitás akár évente 1-2 százalékkal is csökkenhet.

4-esként árulják az új BMW 3-as kupét

Feljebb pozicionálja a 3-as kupéváltozatát a BMW, 4-es sorozatként kerül piacra. Itt vannak a hivatalos képek.  

Egy percre sem állnak le a Mercedes és a BMW gyárai

Nem tartja meg a hagyományosnak mondható nyári szünetet legtöbb gyárában a Mercedes és a BMW, mivel felsőkategóriás modelljeik iránt a gazdasági válság ellenére is nőtt a - főleg amerikai és ázsiai -  kereslet. A többi európai autógyár helyzete nem ennyire rózsás, a franciákra és az olaszokra is rájár a rúd.

Ez nem facelift, ez a vadiúj BMW X5-ös

Úgy tűnik, hogy a BMW csak frissítette az X5-öst, de valójában generációváltás történt. Lesz egy új, kizárólag hátul hajtott modell is.

Bemutatkozott a legszebb BMW

A Concours d'Elegance luxusautó-kiállításon bemutatkozott a Pininfarina-tervezte BMW.

Kamionban csempészték a lopott BMW-t

Egy Belgiumban ellopott BMW-t találtak egy román kamionban a csengersimai határállomáson csütörtökön.

A BMW a világ legerősebb autómárkája

Legalábbis a Forbes szerint, mert egy másik listán a Toyota a legértékesebb.

Már 143 lóerős 5-ös BMW is van

Megújult a teljes 5-ös sorozat a BMW-nél. Nem túl látványosak a változások.

Lefotózták az új 2-es BMW-t

A 4-es kupét már megmutatta a BMW, de hamarosan jön a 2-es is. Itt vannak az első kémfotók.

Gyönyörű olasz kupé a BMW-től

A Pininfarina bevonásával tervezett luxuskupét a BMW, a Gran Lusso Coupét az idei Concorso d'Eleganza Villa d'Este luxusautó-kiállításon mutatják be. Az autó orrába duplaturbós, hatliteres, 550 lóerős V12-es motort építettek, utastere a modern eleganciát és luxust ötvözi majd. A tanulmánnyal a 8-as sorozat feltámasztását készítheti elő a BMW.

82,5 kilométert autózott kilinccsel előre

A leghosszabb, megszakítás nélküli drift világcsúcsát állította fel a BMW instruktora, Johan Schwartz.

Viszik a kínaiak a luxusautót, mint a cukrot

Ismét kétszámjegyű növekedést láthattunk áprilisban a kínai luxusautópiacon, legjobban az 13 százalékos növekedést produkáló Audi eladásai emelkedtek, de a Daimler és a BMW is 11 százalékos bővülést ért el az előző év azonos időszakához képest. Az első hónapok gyengélkedése tehát úgy tűnik a múlté, és folytatódhat az elmúlt években látott nagy növekedési ütem.

Kettészakad a kínai autópiac?

Aggasztónak tűnő adatok érkeztek Kínából a nagy autógyártók számára, a kínai luxusautó piac ugyanis az első negyedévben képtelen volt hozni azt a bővülési ütemet, melyet a korábbi években produkáltak. A gyengélkedés mögött több ok is meghúzódhat, egyértelműen nem jelenthető ki, hogy csak a Mercedes februári "csonka hónapja" tehető felelőssé a kedvezőtlenebb számokért. A növekedés lassulásától való félelem, a légszennyezéssel kapcsolatos problémák miatt előtérbe kerülő kormányzati szigorítások nem sok jóval kecsegtetnek a nagy gyártók számára. Vajon végleg búcsút inthetnek a kétszámjegyű bővülésnek a luxusautó-gyártók?

Visszaeső profit ellenére sem pánikol a BMW

Visszaesett a világ legnagyobb luxuastó gyártójának számító BMW profitja és árbevétele 2013 első három hónapjában, elsősorban az európai autópiac mélyrepülése miatt - derült ki a vállalat első negyedéves gyorsjelentéséből. A cég viszont nem módosított idei profit várakozásain, és továbbra is a tavalyi rendkívül erős eredmények megismétlésére számít idén. Erre jó esélyük van, mivel a BMW továbbra is az elsőszámú luxuasutó gyártónak számít a világon, és a piacvezető szerepet a hamarosan a szalonokba kerülő új modellek is segíthetnek megerősíteni.

Négy kerék, három turbó, egy vagyon - BMW 750d xDrive-teszt

Már háromturbós dízelmotort is lehet rendelni a frissített 7-es BMW-hez, ezzel, és pár extrával a luxuslimuzin ára azonban könnyedén négy panellakás árába is kerülhet.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.