Ha az élmény és a stílus számít, nem a csomagtartó - Porsche Taycan Sport Turismo menetpróba

Nagy siker a Porsche első teljesen elektromos autója, a Taycan, több országban egyenesen a legkeresettebb modellje a stuttgarti gyártónak. Immár három karosszériaváltozatban is kínálják, melyekből a legújabbat, a Sport Turismo nevű kombit próbáltuk ki.

Ha még élne, Colin McRae azonnal rendelne magának egy ilyen Subarut

A Prodrive elkészítette a leghíresebb Impreza limitált példányszámú, modernizált verzióját, amely túlszárnyalja a 25 évvel ezelőtti WRC versenyautót is.

Ilyen kockázatot azért kevesen mernének vállalni

Versenypályán próbálhattuk ki azokat a szupersportautókat, amelyekre titkon mindig is vágyakoztunk. Lamborghini Huracán, Corvette C8, Ferrari F12 Berlinetta: összesen 30 henger és 1832 lóerő várt ránk a Kakucsringen egy különleges autókölcsönző rendezvényén, instruktor nélkül. Aztán sötét felhők kezdtek gyülekezni az égbolton...

Szeretne a kisember BMW X6-osa lenni - Volkswagen Taigo 1.5 TSI DSG teszt

Divatos SUV kupét eddig főleg a prémiummárkák kínáltak a felső kategóriákban, most azonban a Volkswagen a kis szabadidő-autójából készített egy ilyen karosszériaváltozatot, amely jóval kívánatosabb az alapot adó T-Cross-nál.

Így néznének ki ma a Merkúr-korszak híres keleti autói

Itt van húsz elérhető élményautó kétmillió forint alatt - galéria

Nem villanyautó, mégis elmegy árammal 120 kilométert ez a német SUV

Az új Mercedes-Benz GLC a leghosszabb hatótávolságú plug-in hibrid lesz a piacon.

A Teslának csak gyorsulásban van esélye ellene - Mercedes EQE menetpróba

Már itthon is kapható a Mercedes új villanyautója, az EQS-nél alig kisebb EQE. Rögtön a legpotensebb AMG változatot próbálhattuk ki a klasszikus E-osztály kategóriájába sorolható limuzinból, közel 500 lóerővel és 50 millió feletti vételárral.

Turbót kért a nép a német SUV-ok ellen, végre megadták nekik

Az RX új generációja hat- helyett már csak négyhengeres, viszont háromféle hibrid hajtással is kapható lesz, akár zöld rendszámos plug-inként és sportos aszfaltszaggatóként is.

Ettől még Hamilton is berezelhet: elkészült a Mercedes brutális utcai F1-es autója

A vezérigazgató szerint a Mercedes-AMG One projekt olyan drága és bonyolult volt, hogy józanul nem engedélyezte volna az igazgatótanács. Lewis Hamilton és a többi szerencsés tulajdonos a hipersportautóval akár a közértbe is lemehet, bár versenypályán jobban érzi magát az 1063 lóerős fenevad.