autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Négy panellakás ára, de minden fillért megér – Mercedes-AMG GT C teszt
A Mercedes sokféle erős autót gyárt, de igazi sportautót csak egyet, a GT-t. Ennek legerősebb nyitott változata, a GT C Roadster versenypályákon a legdurvább Porschékkel is felveszi a versenyt, de akkor sem jön zavarba, ha lenyitott tetővel kényelmes andalgásra használják, amire egy átlagos kabrió Mercedest szoktak. Az már csak a hab a tortán, hogy jelenleg talán ez a legszebb vászontetős kocsi a piacon.
Felül semmi: Top 5 veterán strandautók
Minimális használati értékük miatt csak második, vagy még inkább sokaik autónak valók, nyáron viszont kevés menőbb bulimobil létezik náluk. Túl azon, hogy bájosak, olyan szabadságélményt kínálnak, amiről nem is álmodhatunk egy mai kabrióban. Persze ennek ára van, minden értelemben.
Hogyan tovább a dízelbotrányok után?
A dízelek nélkül nem lehet az EU ambiciózus fogyasztáscsökkentési tervét teljesíteni, de ehhez feltétel, hogy az öngyulladós motorokra jellemző fokozott NOx-kibocsátást jelentősen visszaszorítsák. A Bosch-nak már megvan erre az eszköze, amit egy sajtóbemutatón nekünk is bemutattak. Ugyanitt azt is megtudtuk, hogy milyen fontos változások jönnek idén szeptembertől a fogyasztás- és károsanyag-kibocsátási méréseknél. A sokat szidott, teljesíthetetlen fogyasztási értékeket adó régi NEDC mellé bejön az új WLTP és RDE szabvány, amitől felköthetik a gatyát a korábban a szürkezónában ügyeskedő autógyártók.
Így vészelje át autóban a kánikulát
Egy túlmelegedett autó vezetése hasonló kockázatot jelent, mintha valaki alkoholfogyasztás után ülne a volán mögé, ezért a hőségriadó idején a sofőröknek a gyalogosoknál is jobban oda kell figyelniük a megfelelő védekezésre. Ilyenkor jön jól a sötétítő fólia és a klíma, de utóbbit ésszel kell használni, mert megbetegedést is okozhat. Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy embert, állatot pedig percekre sem szabad a tűző napon hagyott autóban hagyni, de még a tankolásra és a guminyomásra is jobban oda kell figyelni, mint hűvösebb időben. Tippek, trükkök a kánikulai vezetéshez.
Kipróbáltuk Michelisz Norbi következő autóját, és leesett az állunk - Honda Civic Type R (2017)
Elődjével ellentétben az új Honda Civic Type R-t már nem csak tükörsima aszfalton lehet élvezni, hanem akár mindennapos autóként is, mert teletömték extrákkal, rengeteg hely van benne, és egészen finom rugózásra is képes. Az sem fog csalódni, aki a teljesítménye miatt veszi meg, mert jelenleg nincs nála gyorsabb elsőkerék-meghajtású autó sem egyenesben, sem a versenypályán.
Az ördög cimborája - Mercedes-Benz S-osztály (2017) bemutató
Ha van valami, ami eufóriába kerget egy autós újságírót, akkor az mindenképp az új S63 AMG, brutális 612 lóerővel. De el tudja homályosítani az S-osztály összes többi új motorváltozatát? Attól tartok, hogy igen, pedig a Mercedes mindent megtett, hogy szakmailag is a kedvünkbe járjon: 15 szakértőt küldött a frontvonalba. Kellettek is, hiszen annak ellenére, hogy csak egy szokásos ráncfelvarrás történt, 6500 alkatrész újult meg.
Mennyország tourist - 8 izgalmas autó hegyi utakra
Autós feltöltődésre vágyik, de a jól ismert Balaton-felvidéki, pilisi vagy bükki utak helyett inkább alpesi vagy más magashegyi szerpentineket hódítana meg? Akad rá jelölt bőven, legyint rá mindenki, ám egy túra azzal is jár, hogy monoton sztrádakilométerek százait-ezreit el kell viselni. Van pár tippünk, mit érdemes beszerezni pénztárcától függően a kalandokhoz.
Végre egy kombi, ami kiváltja a SUV-okat – Volvo V90 Cross Country - teszt
Autópályán kevesebben húzódnak le előle, és nem lehet benne hét ülés, de ezeket leszámítva szinte csak előnyei vannak a Volvo új terepkombijának, a mutatós V90 Cross Countrynak a testesebb XC90-hez képest.
Hazai pályán mérne csapást a Golf GTI-re - Hyundai i30 N és Fastback
Konzervatív szedán, unalmas egyterű? A Hyundai abban a magabiztos helyzetben van, hogy ne ilyen irányba bővítse az i30-kínálatot, hanem ötajtós kupét faragjon belőle - és ami igazi meglepetés, egy Volkswagen Golf GTI vetélytársat is. Rüsselsheimi tervezéssel, nürburgringes finomhangolással indul csatába a 250 vagy 275 lóerős N-modell, de élőben először látva még több érdekesség derült ki róla.
30 éves Enzo Ferrari búcsúajándéka, amivel utoljára lenyomta a Porschét
Az 1987. július 21-én bemutatott F40 volt az utolsó típusa a márkának, amit még maga a cégalapító hagyott jóvá. Gyorsabb és élvezetesebb volt a legfőbb konkurensénél, a Porsche 959-nél, pedig a technikája kőkorszaki volt hozzá képest.