Nem adja fel a Lexus, új típust küld az 5-ös BMW ellen

A GS-t leváltó, év végén érkező új ES már nem hátsókerék-meghajtású, de azt ígérik, ettől még jó lesz vezetni. Erőssége a friss dizájn, a takarékos hibrid hajtás és az osztályelső helykínálat.

Részegen ki visz majd haza? - Így működik a sofőrszolgálat

Az éjjeli pótsofőr szolgáltatás annyira logikus ötlet, hogy nem is értem, miért nincs mindenhol már évtizedek óta. Egyáltalán nem is drága a taxihoz képest, és nincs másnapi logisztika sem a saját autóval. Néhány hónap erejéig kipróbáltam, milyen éjszakánként mások volánja mögé ülni.

Top 5: a Pekingi Autószalon európai sztárjai

Nemcsak a legnagyobb a világon, de a kétes minőségű helyi gyártmányok felől egyre inkább a fejlett technika felé mozdul Kína autópiaca. Ebből a buliból az európai gyártók sem akarnak kimaradni, és jó néhány újdonságul premierjét is ott tartják. Más kérdés, mi jut el közülük hozzánk is.

Végre igazi Mercedes lett a legkisebb is - A-osztály menetpróba (2018)

Az immár Kecskeméten is készülő új A-osztály kijavította az elődje hibáit és olyan fejlett ember-gép interfészt kapott, ami még a legdrágább luxusautókban sincs. Formája és technikája meghatározó lesz a közeljövő Mercedeseire nézve, sajnos az árazásánál emiatt vastagon fogott a ceruza.

Top 5: a Pekingi Autószalon újdonságai (2018) galéria

Top 10: innovációk, amiket ki sem nézett volna a Focusból

Húszéve mutatkozott be a Ford Focus első generációja, aztán az Év autója címet is besöpörve sikertörténetet indított. Vajon meg tudja ismételni a vadonatúj negyedik széria? Izgalmas újdonságai alapján egyáltalán nem kizárt, bár akad köztük olyan is, ami elsőre visszalépésnek tűnhet.

Minden jó, ha a vége jó: a 10 legizgalmasabb kombi

Karalábés ládákkal telepakolt öreg Merci T-Modell, kőműveseket és szerszámaikat szállító Lada 2104? Netán Opel Astra Caravan pelenkaszállító, vagy a gyomrában bringákat rejtő Volvo óriásszekrény? Igen, a kombikról sokszor klisék jutnak eszébe az embernek, pedig a praktikus érveken túl jó néhánynak esztétikai érdemei is vannak, olykor a shooting brake stíluson túl is. Íme, kedvenc gyöngyszemeink.

A legérdekesebb kombik - top 10

Szeszélyes évszakok: rohamra fel a nyári gumikért!

Amint megjön végre a jó idő, első feladatként érdemes a sós latyakot lemosni az autóról (az alvázról is), ha nem akarjuk, hogy a rozsda melegágya legyen. Aztán muszáj elgondolkodni a télik gumik lecserélésén. A gond csak az, hogy sok százezer autós ugyanígy a homlokához csap áprilisban – mi lesz így a műhelyekben? És mi van egyáltalán, ha már nem használható a régi nyári gumi?

Ha ez a kombi nem téríti meg a SUV-hívőket, akkor semmi – Volvo V60 bemutató

10,65 millió forinttól indul az új V60 árlistája, a zöld rendszámos hibridekért közel 20 milliót kell majd fizetni, de még így is olcsóbb a sláger XC60-nál. Van egy olyan extra az új kombiban, ami eddig még egy Volvóban sem volt.

Kiderült, hogy miért ölhetett az önvezető autó

A Volvo gyári beszállítója azt állítja, hogy az Uber kikapcsolta az autó gyárilag beépített biztonsági rendszerét, hogy a saját szoftverét tesztelhesse.

Teljes gázzal dübörög 2018-ban is a tuningshow

Az AMTS ismét az egész Hungexpót elfoglalta, még a szabadtéri területeket is. A dögös tuningautók és a csinos hoszteszek mellett drift és gymkhana versenyeket, valamint speciális demópályán, kemény terepen zötykölődő dzsipeket is lehet bámulni.

Nocsak, az öregek ellopják a show-t – veterán autók az AMTS-en

Dübörgő basszusok, hosszú combú hoszteszek, porig ültetett autócsodák – az AMTS semmiképp sem a visszafogottságról szól. Akad azonban veterán kiállítása is, ahol megismerhetjük, milyen autókkal jártak felmenőink, egy másik tárlaton pedig kiderül, milyen járműveket terveztek híres honfitársaink – napjaink csodáit is beleértve. Ez bizony a tuning ellen beoltottaknak is érdekessé teheti a show-t.

Veterán autók és magyar fejlesztések a Tuning Show-n

Megérkezett a legmenőbb és legdrágább Lada – Vesta Kombi és SW Cross bemutató

A puttonyos Vesta rögtön kétféle változatban, normál kivitelben és terepkombiként is bemutatkozott Magyarországon.

Vasember autójától még a Z generáció is lehidal – Audi A8 50 TDI teszt

Ilyen egy német luxuscirkáló a 21. században: hűvösen elegáns megjelenés, sok kijelző, teljes önvezetés, elringató futómű és tökéleteshez közelítő hajtáslánc. Technikailag az új Audi A8 minden autó felett áll, mégis megértjük, ha valaki inkább egy S-osztályos Mercit választ helyette.

Meseautótól a Merkúrig kiállítás galéria

Jól vésse be naptárába a műszaki vizsgát!

Bő két éve szüntették be a rendszámtáblák matricáit, így tavasszal autók százezreinél jár le a vizsga anélkül, hogy plecsni hívná fel rá a figyelmet. A forgalmiból persze kiderül, sőt, a Magyarország.hu ügyfélkapun regisztrálók külön e-mailt is kapnak a közelgő műszakiról, mégis sokan elfelejtik. Ha nem ön, hanem a rendőr veszi észre, súlyosak lehetnek a következmények, de szerencsére léteznek legális kiskapuk.

Mindenkit átver az új BMW: SUV-nak tűnik, pedig hot hatch – BMW X2-menetpróba

A bajor márka szabadidő-autója divatos megjelenésével és élményszerű vezetésével a fiatal korosztálynak szól, kár, hogy a futóművét nem a magyar utakra tervezték.

Jönnek az óriásfelnik és a dübörgő basszusok: jövő héten tuning show

Az AMTS már rég nem csak a tuningról szól: komoly importőri jelenlét, hazai vonatkozású tárlatok, meseszép veteránok és látványos kültéri versenyek is várják majd az érdeklődőket a Hungexpón.

Elkészült a spártai ős-Jeep igazi örököse - Mahindra Roxor bemutató

Genf csillogása sem homályosíthatja el a most debütáló Mahindra Roxort, amely mindent a terepjáró-képességnek vet alá - olyannyira, hogy az ajtó és a szélvédő mellett néhány hatóságilag előírt tartozék is lemaradt róla. Ennek ellenére nem India egyik eldugott szegletében készül, hanem Amerikában.

Ehhez a BMW-hez képest a 7-es is öreguras limuzin

Ezúttal egy lenyűgöző négyajtós kupéra került rá az 8-as elnevezés, amivel BMW-t a '90-es években gyártottak utoljára.

Ennél olcsóbban nem lehet autóversenyezni

Kipróbáltam, hogy milyen egy teljesen szériaállapotú öreg kisautóval elindulni egy amatőr versenyen egy teli tank benzin árából. Röviden? Jó móka, bármikor újra megtenném.

Éjjel is lát a Passat-verő új Peugeot, és már zöld rendszámot is kaphat

Az új 508 azoknak szól, akiket nem érintett meg a SUV-mánia, de hagyományos szedán helyett már inkább egy elegáns, lapos ferdehátút keresnek színvonalas belső térrel és modern technikával.

Űrsikló, ami évtizedekkel megelőzte a korát - Citroën DS 19 (1973)

1955. október 5-én a Párizsi Autószalonon, mintha ufó szállt volna le a Citroën standjára. Az új DS formáival és technikájával mindenkit elkápráztatott.

Így halnak ki a KGST-autók, amikre oly sok évet vártunk

1990 vízválasztó volt a magyar piacon: ez volt az utolsó teljes éve a szocialista autómárkáknak, közben pedig megindult az új és használt nyugati kocsik tömeges importja. Mi maradt mára a rendszerváltásig eladott Trabantokból, Daciákból és Polskikból? Íme, a túlélésért küzdő márkák 10-es toplistája.

Elkészült a benzines csodamotor, ami végre nyugdíjazza a dízeleket - Skyactiv-X menetpróba

Olyan elven működik, és olyan takarékos, mint egy dízel, mégis benzinnel üzemel, és turbója sincs. Kipróbáltuk az új Skyactiv-X csodamotort, amit jövőre már meg is lehet majd venni a következő Mazda3-ban.

Bemutatták a csodaszép új Jaguart, amitől a Tesla is reszkethet

A semmire sem hasonlító I-Pace 400 lóerős és több mint 400 kilométert tud megtenni egy töltéssel, a százas sprintet 5 másodpercen belül teljesíti.

Megújult az 5-ös BMW ősi ellenfele - Audi A6 (2018) bemutató

Az Audi középső szedánja, az A6 megkapta a tavaly bemutatott nagy testvér, az A8 technikáját, és minden változat hibrid lett.

Franciaország 80 km/h-ra lassít, és a korlátozás ragályos is lehet

Franciaországban idén nyártól 90 helyett már csak 80 km/óra lesz a megengedett legnagyobb sebesség a lakott területen kívüli országutakon, amivel a balesetek és halálesetek számát csökkentenék. Másutt is mérlegelnek a döntéshozók, de vajon jó úton járnak? És mi a helyzet nálunk?

Ezek a világ kedvenc autói, sosem találná ki őket

A 2017-es toplistán ismét egy olyan autó végzett az élen, amit Európában nem is lehet kapni.

Most már tényleg retteghet a Golf a szlovák gyártású koreaitól

Élőben néztük meg a Kia Ceed ősztől kapható új nemzedékét, amely nem csak sokkal többet tud elődjénél, de állítólag vezetni is jobb lesz. És a 7 év garancia is megmarad.

Drágább, mint a BKV, de olcsóbb, mint a taxi – kipróbáltuk a MOL Limót

Budapest második autómegosztó szolgáltatása nagy flottával és egyszerű használattal próbál ügyfeleket szerezni. Még nem minden autójuk elektromos, de pár éven belül azok lesznek.

Ha drágább lenne, akkor is bőven megérné – Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 teszt

A Dacia nagyrészt kijavította az első Duster hibáit az utódban, míg a verhetetlen árat, valamint a jó terepjáró-képességeket megtartotta, és a külsőt is megszépítette pár ügyes fogással. Az összkerekes, dízel, minden extrát tartalmazó csúcsverziót teszteltük, ami még úgy sem drága, hogy közel kétszer annyiba kerül, mint az alapmodell. De van-e fájó spórolás?

Ennél modernebb autó még nem készült nálunk - Mercedes A-osztály bemutató

Szokásos statikus bemutatónak indult az egész, ami egyébként nem jellemző a Mercedesre. Sok értelmük nincs is, hiszen vezetés nélkül a premier annyit ér, mint virsli mustár vagy az opera hang nélkül. De aztán kiderült, nemcsak a különleges műhelytitkok megismerése miatt fontos a jelenlétünk, hanem mert az egyik legnépszerűbb Mercedes-Benz modell bemutatóján szerepet kap kis hazánk, Magyarország is.

Ilyen csodát nem látott még: zöldséges Merci 20 ezer kilométerrel

Magyarországon is létezik hibátlan W123-as, ráadásul olyan, amit sosem restauráltak.

4,8 másodperc alatt gyorsul végsebességre, és két tonnát emel a harmadikra - Still RX 20 targonca

Fene se gondolta volna, milyen nagy felhajtást tud csapni egy targoncás nagyvállalat, hogy bemutassa legújabb termékét az újságíróknak. Sokan azt gondolják, egy fejlett targoncában csak játék a munka. Valóban? A játék ment, ám az igazi munka csak állt.

Polgári ötajtósból menő kupé, kész a szegény ember Audi A5-öse - Hyundai i30 Fastback menetpróba

A Hyundai nagyon szeretne már kitörni azon autómárkák közül, amiknek autóit csak a racionális szempontok miatt veszik. Már az érzelmekre is hatni akarnak, amire a legjobb bizonyíték az i30 újszerű Fastback változata.

55 évesek az ikonikus M61 mozdonyok - Nohab menetpróba

Kevés olyan mozdony létezik, amiért nemcsak a vasútbarátok rajonganak, de a svéd Nohab mindenképpen ezek közé tartozik. Bemutatjuk a MÁV legendás, egykor kormányzati gépként is használt dízel-elektromos típusát, majd próbakörre indulunk a 010-essel.

Túl drága a szervó és légzsák, csak rádiómagnó legyen benne

Új autót venni kétmillió forint alatt? Ma sem lehetetlen, de húsz évvel ezelőtt népes kategória volt a fapados autóké, esztergomi Suzuki Swiftekkel, kifutó típusokkal, koreai csodákkal. Az ex-szocialista járgányok kora lejárt, hozzájuk viszonyítva viszont nem is volt olyan rémisztő a fényezetlen lökhárító, a tekerős ablak vagy az extraként sem kérhető ABS. Mielőtt azonban alámerülnénk a gyakran hitelre vásárolt diszkontmodellek top 20-as listájában, lássuk, hogyan autóztunk egyáltalán 1998-ban!

Nohab (M61) mozdony bemutató galéria

Mintha egy Passat összement volna mosásban - VW Polo 1.0 TSI teszt

A vadonatúj Polóban szinte olyan érzése van az embernek, mintha nem is egy kicsinyített Golfot, hanem egy bonszáj-Passatot vezetne. Csak egy kis vidámság és vezetési élmény hiányzik belőle - már csak ezért sem rossz, hogy van benne fáradtságfigyelő rendszer.

A Detroiti Autószalon két lábon járó szépségei - galéria

A BMW feltalált egy új autókategóriát

Kompakt terepkupéja eddig még egy gyártónak sem volt, erre Detroitban megjelent az X2. Bemutatjuk a bajorok újdonságát, és öt másik autót, ami kimaradt a tegnapi összeállításból.

Ezek az autók a 2018-as Detroiti Autószalon sztárjai

Megnyitotta kapuit az év első nagy autós seregszemléje, amely nincs híján fontos újdonságoknak.

Sasfióka a háború előestéjéről – Adler Trumpf Junior (1939) teszt

Harmadik tulajdonosa restaurálta gyári színvonalúra a közel 80 éves, új korában Magyarországon vásárolt Adlert. A múlt homályába vész, hogyan teltek napjai a két diktatúrát átvészelt kisautónak, de most tökéletesen hozza a II. világháború előtti autók hangulatát.

Mást is választhat, ha erős SUV-ot akar, de nem telik Porschére – Seat Ateca-Nissan Qashqai összehasonlító teszt

A Seat és a Nissan is kínál szabadidő-autót azoknak, akik erős benzinmotorra vágynak, persze önmagában a sok lóerő még nem garancia sportos viselkedésre, de egy SUV-tól elsősorban talán nem is ezt várják el az emberek. Az Ateca és a Qashqai méretre nagyon közel állnak egymáshoz, de a karakterük eltérőbb aligha lehetne.

Nagyjából minden a helyén, de egyvalami nagyon hiányzik – Nissan Micra 0.9 IG-T teszt

Az új Nissan Micrán nagyon érződik, hogy ismét Európában, európai vásárlóknak fejlesztették és gyártják, ezért fényévekkel jobb is lett az elődjénél. Már csak egy jó benzinmotor kéne bele.

Ki nem találná, mikre képes ez a 8500 lóerős ZIL

A speciális, sugárhajtóműves tűzoltó kivitel eredeti feladata a lángra kapott olajkutak oltása volt.

A magyar autóvásárlókat is megfertőzte a SUV-láz 2017-ben

Egy év alatt az ötödével nőtt a hazai újautó-piac, és már minden harmadik eladott négykerekű magas építésű szabadidő-autó volt. Az abszolút eladási listát is egy ilyen kocsi, a hazai gyártású Suzuki Vitara vezeti.