Nem fogja elhinni, mekkora az új McLaren csomagtartója

A GT a cég valaha volt legpraktikusabb autója, de azért a sebessége sem rossz.

Csipetnyi divat és „bezzeg régen” érzés – Mini Clubman Cooper S teszt

Ez a 192 lóerős, retró divatkombi olyan rejtvény, melyet itthon csak kevesen akarnak megfejteni. Pedig tagadhatatlan hibái ellenére izgalmas és stílusos kocsi, tehát ízig-vérig Mini.

Mini Clubman teszt galéria (2018)

Csak ne jöjjön szembe ugyanilyen az úton! – Mini (2018) menetpróba

Számtalan autót fel tudunk idézni a múltból, amelyek ikonikussá váltak, ám ezeket modern formában megidézni nem olyan egyszerű, mint hinnénk. A kevés sikeres reinkarnációk egyike a BMW-féle Mini, mely már a harmadik generációnál jár. Most megújultak a három- és ötajtós Cooper modellek, a frissített technika mellett sosem látott opciókat kínálva, úgyhogy ideje volt újra a kormánya mögé ülni.

Veteránautó-paradicsomba botlottunk egy poros országúton

Jól megnéztük a kerítést, de kolbász helyett biztosan dróthálóból és műanyagból volt. Véletlenül fedeztük fel a kis műhelyt Franciaországban, amelynek udvara hihetetlen autócsodákat sorakoztatott fel. Aztán a szerviz alatti pincében jöttek a további meglepetések – nem is lenne olyan könnyű választani a klasszikus autócsodák közül.

Bemutatták a csodaszép új Jaguart, amitől a Tesla is reszkethet

A semmire sem hasonlító I-Pace 400 lóerős és több mint 400 kilométert tud megtenni egy töltéssel, a százas sprintet 5 másodpercen belül teljesíti.

Ezt is megértük, már a Rolls-Royce is készít hegyomlás méretű terepjárót

Hivatalosan bejelentették, hogy Cullinan nevet kapta a világ egyik legdrágább autójának ígérkező luxus-SUV.

Egy szoborral is lehet terepezni - Range Rover Velar-menetpróba

A Velar egy SUV-nak öltöztetett prémium kombi, ami akkor sem esik kétségbe, ha leviszik az épített útról, de azért aszfalton érzi igazán otthon magát. A hipermodern dizájn, a klubhangulatú beltér és a remek futómű az igazi erőssége, kár, hogy a magas ára miatt csak kevesek kiváltsága lesz.

Apró autó, nagy élmény- TVR Vixen S1 veterán teszt

A jópofa Vixen első sorozatából (S1) összesen csak 117-et épített a TVR, Magyarországon ez az egyetlen. Kipróbáljuk a mai miniautókkal megegyező hosszúságú, derékig érő, de csővázas építésű és hátsókerekes adrenalinbombát, ami annyit nyom, mint egy négyütemű Trabant, viszont 86 lóerős.

Lélekben sportautó az első terepjáró Jaguar

Már a Jaguarnak is van szabadidő-autója, és a Range Rovernek is van kabriója. Az egyik egy valós, a másik egy vélt igényt elégít ki, de egyik sem jutott volna el a sorozatgyártásig a manapság egyre nagyobb méreteket öltő SUV-őrület nélkül. Kipróbáltuk az F-Pace-t és az Evoque Convertible-t.

Idén befejezik a legnagyobb Rolls-Royce gyártását

A Phantom-család napjai meg vannak számlálva, a limuzin, a kupé, és a kabrió is eltűnik a kínálatból. Az utód 2018-ban érkezik.

Egy roadster, aminek 63 éve is elavult volt a formája

A brit MG ma már kínai kézben van, és SUV-ket is gyárt, de a TD Midget még abból a korszakból származik, amikor a márkát mindenki a sportautóiról ismerte.

A szavannák királya - Land Rover Series IIA (1963)

Afrika egyik legkedveltebb autója, a klasszikus kocka-Land Rover alapvetően tartós, de távolról sem igénytelen szerkezet. Egy díjnyertes, eredeti állapotúra restaurált példányt próbáltunk ki.

Papírhídon ment át a 2,2 tonnás terepjáró

A Range Rover már 45 éve ötvözi a valódi terepjáró képességeket a luxusautók nyújtotta kényelemmel. Ezt a születésnapot torta helyett valami egészen mással tették emlékezetessé Kínában.

Kész a Range Rover első kabriója

A vászontetős Evoque állítólag terepen is megállja a helyét.

Ledobta a felsőt az új Mini is

A legújabb Mini-nemzedékéből is megjelent a vászontetős kabrió, de roadster ezúttal már nem lesz.

Akkorát szól a csúcs-Mini, mint Bud Spencer pofonja

A Mini Cooper már 54 éve velünk van, de még sosem készült belőle ennyire erős verzió. Kicsit mégis olyan, mit Bud Spencer ütése: látványos és hangos, de elszánt agressszió helyett inkább atyai jóság van benne. 

Egy öreg Bentley, ami sportkocsikat aláz

Egy igazi gentleman sosem hivalkodik, ez évtizedeken keresztül alapelv volt a Bentley tervezésénél. Más kérdés, hogyan alakul a használt példányok sorsa: lám, az egyiknél az angol luxus és az amerikai nyers erő kötött házasságot egymással.

Ez a Rolls-Royce kisebb és olcsóbb kabriója

A Ghostból készített Dawn így is 5,3 méter hosszú és 108 millió forintba kerül, cserébe a világ legcsendesebb, és legmerevebb vászontetős autója.

300 km/h fölött repeszt a terepjáró Bentley

Megtört a jég, az angol luxusgyártó hivatalosan is bemutatta történelme első SUV-ját. Természetesen a Bentayga is minden földi luxussal kényezteti utasait, ráadásul akár 300 km/h-val is képes menni az autópályán.

Három Bentley is kijön az új Aston Martin árából

Hatalmas, négyajtós, borzasztó gyors és méregdrága a sportkocsijairól híres brit gyártó luxuslimuzinja, amelynek végre az árát is elárulták.

Ezzel most tényleg odacsap a McLaren a Porsche 911 Turbónak

A McLaren első modellje az úgynevezett Sport Series sorozatban a New York-i Autószalonon bemutatkozó 570S Coupé. Árban a Porsche 911 Turbo és az Audi R8 szintjére lőtték be.

Négy litert fogyaszt a Jaguar új luxusautója

Bemutatta az XF második generációját a Jaguar. Az új modell az XE egy számmal nagyobb kiadásának tűnik.

Kötéltánccal sokkol az új Jaguar

Két kábelen fogják a magasban vezetni az új XF-et, hogy felhívják a figyelmet a közel két mázsás súlycsökkentésre. A drámai showműsor főhőse az új Jaguar mellett a James Bond filmek sztárkaszkadőre lesz.

Az új Ferrarinak is odaver a McLaren pályaautója

A valaha volt leggyorsabb utcai Lotus

Megszűnik két felesleges Mini gyártása

Villámgyors tepsi - Lotus Elite 2.0 16V (1974)

Még ma is úgy néz ki, mint egy UFO, így el lehet képzelni, mekkorát ütött ez a forma a hetvenes években. Kipróbáltuk.

Idétlen nevet kapott a Bentley SUV-ja

Ez a McLaren fogja lenyomni a Porsche 911-est

Az évtized legfontosabb Jaguarja

Nyuszifülek az új Land Roverben

Angol technika, olasz csomagolásban - Triumph Spitfire 1.5 (1976)

Egy mai autóhoz képest, ráz, gyenge és huzatos, de felejthetetlen élményt ad így is. Vérbeli roadster, ráadásul megfizethető.

Az első kép az új Jaguarról

Hét üléssel jön a Land Rover Discovery Sport

Ennyire takarékos Jaguar még soha nem volt

Új Bentley a láthatáron

Jön az ezer lóerős McLaren

Csak az araboké lesz a legszebb Aston Martin

Leáll a Jaguar XK gyártása

Odacsap a 3-as BMW-nek a Jaguar

Genfben megmutatták az első képet a Jaguar kis szedánjáról, amely az XE nevet kapta.

4,6 másodperc alatt százon a Jaguar-kombi

Buttonnal fejlesztették az új utcai McLarent

A 650S úgy néz ki, mint a P1, de valójában a 12C enyhén tuningolt változatát tisztelhetjük benne.

A McLaren nem bír leállni az utcai autókkal

Alig kezdték meg a P1 gyártását, máris ízelítőt adtak harmadik modelljükből, a 650S-ből.

Itt a legdögösebb Jaguar

Az elsőként piacra dobott kabrió után elkészült a Jaguar F-Type kupé is. Háromféle motorral lesz kapható.

Mindentudás egyeteme - Range Rover Sport-menetpróba

Az új Range Rover Sport pályán jobb köridőre képes, mint egy Mini Cooper S, de akár egy 85 cm mély folyón is átkel, és egy 3,5 tonnás utánfutót is elvontat. Alig kisebb, mint a nagy Range Rover, viszont sokkal olcsóbb, és majdnem olyan messze eljut terepen.

Hozott anyagból - Innocenti Mini 1000 (1972)

Ránézésre egy korai angol Minit látunk, pedig ez egy olasz kisautó. Az Innocenti féle Mini motorját is alaposan megpiszkálták az olaszok, ami nagyon jót tett neki. Kipróbáltuk.

Üvöltő szelek - Mazda MX5 - Jaguar F-type összehasonlító teszt

Egy kis sétakocsikázás a vénasszonyok nyarán - ezzel az ártatlan indokkal eresztettük egymásnak a legolcsóbb nyitott kétülésest a műfaj új, méregdrága szupersztárjával. Pár kilométer után azonban kiderült, a Mazda MX-5 olvas a sofőr gondolataiban, a Jaguar F-Type pedig mindenkinek leüvölti a fejét, ráadásul egy tornádó erejével söpör végig az úton.

Napelemes üvegtető a soha nem látott Jaguaron

Megmutatták az első hivatalos képeket a Jaguar első SUV-járól. Egész jól sikerült.

Az első kép a Jaguar SUV-ról

A Frankfurti Autószalonon SUV-t mutat be a Jaguar. Itt az első gyári grafika.