veterán jármû
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- veterán autó
- veterán motor
- veterán teszt
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Egri leányka - Panni R50 (1960) veterán teszt
Divatos és drága volt az egyetlen hazai gyártású, klasszikus ötvenes robogó, a Berva alapú Panni. Ma már ritka kincs.
Olasz meló - Polski Fiat 125p (1971) veterán teszt
Egykor csak statisztaszerep jutott a 125-ös Polskinak a Zsiguli mellett. Ma már sokkal ritkább és keresettebb is, mint szovjet konkurense.
Korai öröm - Volkswagen Bogár 1200 (1954) veterán teszt
Az amit a képen látunk, nem egy közönséges Bogár, hanem egy egyre ritkább alfaj, ovális hátsó ablakairól és a karos indexeirõl lehet egyértelmûen beazonosítani. Az alábbi példány Ausztriából származik, de Magyarországon jött rendbe az egészségi állapota.
A Ford válasza a Bogárra - Taunus 12m (1966) veterán teszt
A Ford ezzel az autóval akarta megállítani Amerikában a Volkswagen Bogár térhódítását az olcsó kisautók piacán, de nem igazán jött be az elképzelés, ezért fogták a terveket és áthozták Európába. Nálunk persze siker lett és 1952-tõl 68-ig gyártották ezt a szériát.
Fehér holló - Balkan MK50 (1970) veterán teszt
Nálunk szinte ismeretlen a bolgár Balkan márka, ami nem véletlen, mert az általuk gyártott autók és motorok nem éppen a megbízhatóságukról voltak híresek, így nálunk már csak néhány megszállott gyûjtõ garázsában találni ilyesmit.
Füstös ördögfióka - Trabant 601 Gruppe 2 (1972) veterán teszt
A hetvenes évek végétõl négy éven át egy raliversenyzõ páros mindenkit lepipált a legkisebbek kategóriájában. Megépítettük Trabantjuk hû mását.
Kevesek örömére - Lancia Flavia Convertible 1800 (1963) veterán teszt
Az Alfa Romeo, a Triumph, a Mercedes és az MG roadsterek ellenfele volt a maga korában, de nem aratott világsikert. Egy ritka Flavia Convertible-t mutatunk be.
Parádé a parkban - veterán jármûkiállítás Hévízen
Immár a nyolcadik alkalommal randevúznak a veteránok és a luxusautók Hévízen, az elmúlt esztendõkhöz hasonlóan 2013-ban is egy tavaszi hétvégén: április 27-én és 28-án gyûlnek össze a pompás gépek.
- címkék:
- veterán jármû
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Úszómester - Amphicar 770 (1964) veteránteszt
Kereke és futómûve van, s ha kell, könnyedén siklik a vízen, akár egy motorcsónak. A kétéltû Amphicar egy igazi kincs a gyûjtõk között.
A Nyugat Zsigulija - Opel Kadett C 1.2 S (1976) veteránteszt
Népautó volt, akár itthon a Zsiguli vagy a Wartburg, mégsem mondhatjuk, hogy egy ligában játszottak. Ez az Opel hátul hajt, és kora ellenére még mindig sokkal jobban megy, mint amit elvárna az ember egy négyajtós családi szedántól.
A legkisebb BMW - Isetta 250 (1962) veterán teszt
Úgy néz ki, mintha egy hûtõszekrény és motor vadházasságának lenne a gyümölcse, pedig teljes értékû közlekedési eszköz az Isetta. A bajor autógyártó egyik legkülönlegesebb modellje mára kultikus tárggyá vált, Magyarországon alig van belõle épségben megmaradt példány. Ez is majdnem fémhulladékként végezte.
Még a mûanyag is elporlad benne - Moszkvics 408 (1967) veterán teszt
Amikor megjelent, még nyoma sem volt a Zsigulinak, de így sem tudott labdába rúgni a magyar piacon az olasz tervezésû 408-as.
Egy kiállítás, ahol még nem mûanyagok az autók
Mit nekem Genf mûanyag új autói: a stuttgarti Retro Classics kiállításra indulok, ahol hegyekben állnak a veteránok, ragyognak a krómok, a 25 év alatti kategóriába pedig csakis a hoszteszek tartoznak.
Patrick Swayze is ilyennel csajozott - Chevrolet Bel Air 4.2 V8 (1956) veteránteszt
A rock 'n' roll korszak talán legismertebb klasszikus amerikai szedánja a Bel Air. Egy második szériás példányt vittünk el kipróbálni.
Három az igazság - Reliant Robin-teszt
A brit autóipar sok gyöngyszemet, csodabogarat, de borzadályt is kitermelt magából. Mindenki döntse el, hogy ez a háromkerekû kis masina melyik kategóriába tartozik, az viszont tény, hogy tudhat valamit, ha közel három évtizedig gyártották.
Torino aranya - Fiat 131 Abarth Gruppe 2 (1978) veterán teszt
Háromszor nyert rali világbajnokságot, a magyar pilóták csak álmodhattak róla; a 131 Abarth ma már legenda.
Félúton egy hintó és autó között - Wanderer Püppchen (1911) veterán teszt
A németországi Chemnitzben alapított márka elsõ autójából alig maradt néhány. Mi találtunk egyet, egy hazai gyûjteményben.
Kicsi a bors - Berva versenymotor (1958) veterán teszt
Ötven köbcentis mopedbõl is lehet tüzes paripát faragni; a több mint fél évszázados Berva háztömb körüli versenyeken ijesztgette az ellenfeleket.
Ezzel nem lehet elakadni - Unimog 404 S veterán teszt
Ezt az autótípust talán még az is ismeri, aki egyébként nem jön tûzbe a benzingõz illatától. Unimogozni jó, fõleg egy olyan öreg darabbal, mint amivel mi is próbaútra mentünk.
Ez még James Bondnak is tetszene - BMW 2000 CS (1966) veterán teszt
Talán ez a legkarakteresebb bajor kupé; fiatal jampik és idõsödõ playboyok egykori álomautója.
Francia kapcsolat - Dacia 1300 (1975) veterán teszt
Nem sok példányt találni itthon a Renault 12-es román testvérmodelljébõl. Fõleg nem ilyen, felújítatlan, eredeti állapotút.
Örökös tagság - Porsche 911 SC Targa (1978) veterán teszt
Amerikai elõírásokra reagálva elsõ gyártóként a Porsche fejlesztette ki a borulásnál is biztonságos targatetõt. Bár a konstrukció végül alulmaradt a kabriókkal szemben, a veterángyûjtõk körében mára megbecsült darab egy-egy 911 Targa. Fõleg olyan állapotban, mint ahogy ez a restauráltalan példány is elõkerült egy kanadai gyûjtõ garázsából.
Csehszlovák hintó - Tatra 2-603 II (1971) veterán teszt
A csehszlovák politikai elitnek köszönhetõ Tatra 603-as létezése. Elegük volt már a sok szovjet batárból.
Államérdek - Volga M21 (1959) veterán teszt
Csak kiváltságosoknak járt a szovjet autóipar egykori csúcsterméke. Ma ritka kincs, fõleg a második sorozat.
Elringatta a betegeket - Citroën ID 20 F Break Ambulance (1975) veterán teszt
Egykor betegeket szállított, most mindenhol feltûnést keltõ csodabogár a Citroën DS-ID sorozat emelt tetejû kombija.
Igáslóból veteránná nemesedett - Pannonia T5H (1969) teszt
A T5 a legnagyobb sorozatú Pannonia, összesen több mint 330 000-et gyártottak belõle 1964 és 1975 között. A T5H 1967-ben jelent meg.
Mindent a családnak - Skoda Octavia Kombi (1969), Wartburg 311 Camping (1964) összehasonlító teszt
Vajon mit tudtak a hatvanas évek irigyelt szocialista szabadidõautói? A csehszlovák és a kelet-német autóipar összecsap!
Bakancsos forradalom - Renault 4 (1971)veterán teszt
A Volkswagen Bogár és a Citroën 2CV mellett talán a harmadik legismertebb európai kisautó, a Renault R4. Egy szépen restaurált példánnyal ismerkedtünk meg.
Belsõ használatra - Pannonia P21 rendõrmotor (1974)
Rendõrségi P21-es Pannonia motorból összesen körülbelül 80 készült Csepelen 1973-1974-ben, és a 70-es évek végére mind el is tûnt a szolgálatból. Állítólag maga Kádár János gondoskodott errõl.
Itt van Amerika - Triumph TR6 (1969) veterán teszt
Nálunk szinte ismeretlen az angol Triumph TR6 nevû modellje, pedig a hatvanas-hetvenes évek egyik meghatározó kabriója volt. Egy Amerikából visszahozott és tökéletesen helyreállított példányt próbáltunk ki.
Argentin tangó - De Tomaso Vallelunga
Versenypálya ihlette, konstruktõr-zseni építette, s magyar csapat adta vissza eredeti fényét; egy De Tomaso Vallelunga története.
Élete a versenyzés - Skoda 120 S Rallye (1973) veterán teszt
Gyûjtõk nem kevés pénzt megadnának érte, de ez a rali-Skoda még nem múzeumi tárgy: 39 év után is a bajnoki pontokért harcol. Repülõgépbenzinnel és méregdrága olajjal megy a gyárilag versenyautónak épített 120-as Skoda. Összesen száz darab készült ebbõl a típusból
Kalapos királyok - Fiat 1200 Cabriolet Pininfarina (1962), Fiat 850 Sport Spider (1971)
A hatvanas-hetvenes évek megfizethetõ álomautói voltak ezek az olasz kabriók, amelyek az évtizedek alatt semmit sem vesztettek a vonzerejükbõl, mert manapság is ugyanolyan alkalmassak csajozásra, mint annak idején.
Bádoghintó - Citroën Ami 6 (1967) veterán teszt
A fél évszázada született Citroën Ami még abból a korszakból való, amikor a francia márka formatervezõi még tojtak a hagyományokra és a tucatmegoldásokra.
Mecseki erõmûvek - Lada 1600 Gruppe 2 (1976), Wartburg 353 WR A (1981)
A legendás Pécsi Volán SC színeiben pompázó versenygépek a nyolcvanas évek elejének rali futamairól száguldanak a jelenbe.
Nyugdíjas hordár - Piaggio Ape 450 (1965) veterán teszt
Európában az olaszok a legnagyobb mesterei a háromkerekû városi áruszállítóknak. Egy itthon igen ritka Piaggio típussal ismerkedtünk meg.
Mintamókus - Pannonia TL 250 (1955) veterán teszt
A TL az elsõ Pannonia, ma ritka és értékes. Születésének körülményei sokkal komplikáltabbak, mint gondolnánk.
Ralira termett - Ford Escort RS 2000 (1968) veterán teszt
Az egyik legnépszerûbb historic versenyautó az elsõ szériás Escort. Tesztalanyunk idén robbant be a bajnoki élvonalba.
Szirénák éneke - Nysa 522 S mentõautó veterán teszt
A fiatalok már nem is emlékeznek a jellegzetes vijjogásra, ahogy a kedvesen bumfordi lengyel mentõautó jelezte, ha sürgõs dolgára sietett. A Nysák a rendszerváltás után eltûntek, mi viszont felleltünk egy mûködõképes, és teljes menetfelszereléssel megõrzött darabot.
Legendák nyomában - I. Retro Mobil Hegyi Felfutó
A visegrádi Fellegvárhoz vezetõ szerpentin ismét motorbömböléstõl lesz hangos, csak ezúttal éltes korú veteránok küzdenek majd meg a kaptatóval szeptember 1-jén.
Olcsó minibõl kultuszautó - Fiat 500 F (1967) veterán teszt
Több mint ötven éve született, népautóból kultusztárggyá nemesedett a Fiat törpéje. Egy sokáig konténerben hánykolódó, de tökéletesen restaurált példányt próbáltunk ki.
A fél világon át 70 évesen egy 102 éves motorral
Nepálból Angliába tart az ausztrál Ron Fellowes, aki augusztus elején ért Magyarországra 102 éves motorjával.
Sztárbogár - Porsche 356 B Coupé 1600 Super (1961) veterán teszt
A világ minden táján megfordulnak utána, pedig nem miniszoknyát hord. Ferdinand Porsche elsõ alkotása ritkaság a magyar utakon, a kipróbált példány ráadásul az erõsebbik Super kivitel.
A többség már elporladt - Barkas B1000 (1974) veterán teszt
A szocialista autóipar talán leghasználhatóbb mikrobusza ma már ritka kincs. Csak elvétve találni belõle épkézláb állapotban megmaradt darabot, a "munkásélet" zömüket elpusztította és az alkatrészek után is vadászni kell. Az alábbi, 1974-es példányt két évig építették mire elkészült.
Korszakalkotó - Saab 99 Turbo (1978) veterán teszt
A jellegzetes Saab-forma elindítója a 99-es, amely a svéd márka elsõ turbós típusa is. Egy gyönyörûen restaurált példányt próbáltunk ki.
Sport az élete - Fiat Abarth 1000 TCR (1967) veterán teszt
Elsõ ránézésre nem tûnt ideális tuningalapnak a magas és keskeny Fiat 600-as a harmatgyenge motorjával, mégis felkeltette az osztrák származású konstruktõrzseni, Karl (Carlo) Abarth figyelmét.
Kelet gépe - Pannónia P21 Luxus (1974) veterán teszt
A P21 Luxus 1974-ben maga volt a vágyak netovábbja, valahol félúton Nyugat és Kelet, a sport és az igavonó szerep között. Kipróbáltunk egyet a valaha létezett körülbelül ötvenbõl.