Csak álom marad az elektromos Trabant

Befektetők hiányában valószínűleg sosem készül el a tavalyi Frankfurti Autószalonon bemutatott elektromos Trabant.

50 ezerért is nehezen vitték a veterán Daciát

Megelőzendő a pénzköltést, a tizenegyedik Oldtimer Aukció potenciális vevőinek nagy része inkább otthon maradt. A jelenlévők szinte ajándékáron juthattak volna számos különlegességhez, de a tárgyak java így is visszakerült eredeti gazdájához.

Gyári állapotú Trabant kalapács alatt

Több mint félszáz kedves régi tárgy keres új gazdát vasárnap a Hungexpón. A XI. Oldtimer Aukció listájára a ritka folyóiratok és a dísztárgynak is kiváló autó- és motoralkatrészek mellett egy nyolcvankilenc éves Ford T-modell és egy hetvenezer kilométert futott, újszerű Trabant 601 is felkerült. Az árverés mellett veteránbörzét is rendeznek ugyanott.

Feléledt a Merkur-telep

Egy napra birtokba vették a KGST-autók a csepeli Védgát utcában lévő egykori Merkur-átadótelepet. A kiállítás apropójából áttekintjük a gépkocsi-értékesítő vállalat történetét is.

Nosztalgikus szocialistaautó-reklámfilmek

A nemrég bemutatott nagyszerű Tatra-videó nézettsége világosan jelzi, a kékes füst mellett valami kevésbé látható nosztalgikus érzés is körüllengi az egykori szocialista autókat. Néhány korabeli reklámfilmmel segítjük az emlékek felszínre törését.

Házassági vagyonjog: a hokedlitől a milliárdos üzletrészig

Húsz évvel ezelőtt a házassági vagyonjogi ügyekben még nem szerepeltek olyan értékek, mint manapság. Ám a rendszerváltás előtti szokványos felállás, a panellakás, Trabant, hétvégi telek, hokedli már a múlté, napjainkban komoly összegekről, bankbetétekről, cégekről vitázhatnak a házastársak.

Egy euróból megy az új Trabant - frissítve: videó

Egyedül csak a végsebességében áll közel a Frankfurti Autószalonon bemutatott elektromos Trabant nT egykori elődjéhez. Még több trabantos fotó a galériában. Kattintson a képre!

Világelsőként ültünk az új Trabantba

Világpremierje után az [origo] munkatársa ült legelsőként az új elektromos Trabantba a Frankfurti Autószalonon. Előtte Candy Dulfer szaxofonját hallgattuk a szárnyas szuper-Mercedes bemutatóján, majd Lewis Hamiltontól kaptunk autogramot, aztán megnyílt a föld az Audi standján, ahonnan egy elektromos sportkocsi bújt elő. A világ legnagyobb járműkiállításának első napja a fő újdonságokról, a sztárokról és persze a show-ról szólt. Helyszíni tudósítás Frankfurtból.

Elektromos meghajtással tér vissza a Trabant

Elektromos meghajtással, napelemmel a tetején tér vissza a keletnémet népautó, a Trabant.

Megadóztatnák a céges autókat

A Népszabadság azt írja, hogy a tervezett csomagban szerepel az szja sávhatárának megemelése, 18 százalékos társasági adó, a vállalkozások különadójának kivezetése, valamint öt százalékpontos járulékcsökkentés is. A céges gépkocsikra 6 százalékos vagyoni adót vetnének ki, ami a vállalati Trabantok korát hozhatja majd. Az újság úgy tudja, újabb extra terhet vetnének ki a bankokra, az ingatlanoknál nem lehet majd trükközni a papíron olcsóbb eladással, ellenőrzéskor pedig a cégnek kell majd bizonyítania, hogy valós költséget számolt el.

[origo] filmklub

Fesztivál a Páneurópai Piknik tiszteletére: Soproni Piknik idén először

A graffititól a művészetig: street art

NDK-s diadalmenet Zwickautól Kambodzsáig

Enyhén szólva is vakmerő utazásra indul egy nyolcfős, amerikai, angol, spanyol és magyar fiatalokból álló csapat, akik a fejükbe vették, hogy szárazföldön, autóval jutnak el Németországból Kambodzsába. Mi ebben a különös, gondolhatnánk, hiszen nem ők az elsők, akik ilyen hosszú útra vállalkoznak. Trabanttal viszont alighanem még senki sem próbálkozott.

A világ legrosszabb autói

Lamborghini, Ferrari, Aston Martin - ki hinné, hogy a világ legrosszabb autóit soroljuk. A Time magazin szerint legalábbis mindenképpen helyük van a valaha volt legrosszabb autók félszázas listáján, a T Ford, a Hummer és a Trabant mellett. A válogatás - természetesen - szubjektív, ráadásul az amerikaiak szempontjai szerint készült, de így is érdekes és tanulságos olvasmány. Kiemeltünk néhányat az ötven borzalom közül.

Plasztikforradalom - P70

Napjainkban csöndben szokás alkalmazni a műanyag karosszériaelemeket, az ötvenes években viszont büszkén emlegette autótechnikai úttörő szerepét a zwickaui AWZ. Egy hazánkban feltámasztott P70-esről és az első duroplaszt borítású típus történetéről Féjja Zsolt számol be. A típustörténet felidézésében Huszta Tibor segített.

A szocialista autók lehelete

Napimádás, retro és krimi a Múzeumok Éjszakáján

Bántalmazó rendőröket ítéltek pénzbírságra

Tomfával bántalmazott egy szabálytalankodó sofőrt egy Komárom megyei rendőr, két társa pedig megpróbálta eltussolni az ügyet, amikor a sértett panaszt tett. A rendőrök először sikerrel is jártak, de az ügyészség új eljárást rendelt el, amelynek végén a Győri Ítélőtábla pénzbüntetésre ítélte őket.

Videó: készülnek a Trabantok

A mai robotizált világban szívderítő látvány az alábbi videó, amelyben focista frizurás bajszos urak kalapálják, rugdossák az autókat a Trabant-gyárban, hogy beállítsák a karosszériaelemeket. Ilyen manufakturális képsorokat manapság legfeljebb a Rolls-Royce-ok készítésénél lehet megörökíteni.

Kőváry Barna autóversenyző a Vendégszobában

Kőváry Barna egy háromkerekű Trabanttal írta be magát a hazai autóversenyzés történelmébe, de mint műsorvezető is sok hívet szerzett az utóbbi években. A szabadszájú ralisból olvasóink azt is kihúzták a Vendégszobában, hogy egyáltalán nincs magánélete, illetve miért borult fel a legutóbbi versenyén.

Előkerült Rex felügyelő legendás ükapja

A Filmmúzeum műsorára tűzte, és péntek este nyolcas kezdettel adja a Kántor című sorozatot, kedvére téve mindazoknak, akikben ellenállhatatlan nosztalgia tombol a fekete-fehér képi világ, a kétbetűs rendszámtáblák, a kockaköves utcák, barkós férfiak, kontyos nők, a Trabantok után.

Hat métert repült egy Trabant

Országimázs Trabanttal és hányással

Nagy pénzeket fordít a kormány az ország imázsának ápolására, csak éppen ezen összegek jelentős része reklámokban ölt testet, és jóval kevesebb figyelmet fordítunk a nem tudatosan, előre megfontolt szándékkal elhelyezett Magyarország-képeknek. Pedig a megoldás pofonegyszerű, hiszen léteznek olyan amerikai valóságshow-k, amelyeket külföldön is forgatnak, illetve léteznek tévésorozatok is, melyeknek hősei eljutottak hazánkba. Ezeket milliók nézik világszerte: mit látnak? Mennyi a valóság, mennyi a fikció?

Játék: egyórás száguldás Trabanttal

Ha Ön is kedvelte a papírjaguárt, egy német programmal most egy órán át ingyen is versenyezhet is vele: a Go Trabi Go című játék a kilencvenes évek eleji filmvígjátékhoz kapcsolódik.

Képviselő is részese egy halálos balesetnek

Összeütközött Medgyasszay László országgyűlési képviselő egy motorkerékpárossal szombaton Csornánál. A balesetben a motoros meghalt. A politikus nem sérült meg. A körülményeket és a felelősség kérdését a rendőrség vizsgálja.

Bécs vagy Budapest: hol olcsóbb a hardver?

A rendszerváltás körüli időszak emlékezetes eseményei közé tartozik a bevásárlóturizmus: Ladák, Skodák és Trabantok egyensúlyoztak Gorenje hűtőkkel a tetőcsomagtartójukon. Most már a határok megnyitásának és az EU-nak köszönhetően itthon sincs hiány semmiben, mégis sokan kelnek útra, hogy egy nagyobb bevásárlást ne itthon, hanem például a Bécs melletti Shopping City Südben ejtsenek meg. A kérdés csak az, hogy megéri-e?

Bamako: pajszerrel szerelték a Trabit

8. nap: Szerelés Laayouneban. Száguldás a Szaharában.

Már Afrikában a Fapados Dakar mezőnye

A negyedik nap krónikája.

FÉSZ: Trabanttal a tűzoltók

Bemutatjuk a nyíregyházi tűzoltóság legújabb fejlesztésű szolgálati járművét. Kérjük, mellőzze nyílt láng használatát és a dohányzást!

Trabanttolvajokat fogtak el Miskolcon

Trabant-lopásra szakosodott két miskolci fiatal: két hónap alatt összesen 15 autót kötöttek el. A rendőrök az autók nagy részét megtalálták egy helyi bontóban.

Szászországi variabútor - MZ ES175

Az MZ talán jobban hozzátartozott a néhai NDK utcaképéhez, mint a lakótelep vagy a Trabant. Nálunk a szögletes ES/2 sorozattal lett igazán népszerű az "emcett", de már korábban is készültek jó típusok. Egy első szériás ES175 kapcsán az egész típuscsalád históriáját felidézi Ocskay Zoltán.

Lestrapált kocsikkal járnak a magyarok

Évente 72 kiló húst, 33 kiló cukrot és 300 tojást eszünk meg. Majdnem 15 ezret költünk cigire, tízezret pedig édességre. Sok ezren járnak még mindig öreg Ladákkal és Trabantokkal. Tavaly rekordot döntött a hármasikrek száma, az óvodások leggyakoribb betegsége pedig a lúdtalp volt - többek között ez derül ki a KSH legfrissebb Statisztikai Évkönyvéből, amely azt írja le számokkal, milyen volt Magyarország 2004-ben.

Gyerünk Balatonra, ami belefér

Mostanában gyakran vonunk párhuzamot egy balatoni nyaralás és egy horvátországi utazás között. Nem tisztünk igazságot tenni, ötleteket azonban szívesen adunk. Ugyanis, tisztelt hölgyeim és uraim, a Balaton él! Kisebb, sekélyebb, édesebb ugyan, de a miénk! Balatoni sorozatunk első részében igyekszünk bebizonyítani, nem kell egy balatoni hétvége után azt gondolnunk, hogy "jó nekem a Trabant, nem kell Cadillac..."

Az államnak kell elpucolnia a Trabant-hegyeket

Megoldódni látszik a roncsautók visszagyűjtése: szeptembertől a tulajdonos csak úgy szabadulhat meg az autóhoz kötődő kötelezettségektől, ha bontóban adja le a tragacsát. Az újrahasznosítás költsége pedig a gyártó céget terheli. Ma még a roncsok többsége erdőkben és az út szélén végzi. Az előírás azonban csak a 2002 után forgalomba hozott autókra vonatkozik, az igazi problémát majd a Wartburgok és a Trabantok jelentik. Ezeknek ugyanis már a gyártója se létezik, amely gondoskodna a visszagyűjtésről.

Betiltották a légszennyező fűnyírókat

Évente egymillió tonna káros anyagot bocsátanak a levegőbe az olyan kétütemű kisgépek, például fűnyírók, amelyekben nincs katalizátor. Ezért augusztus elsejétől az Unióban, így itthon is, tilos árulni őket. A kétütemű motorral működő autók is kikerülnek lassan a forgalomból. Idén július elsejéig közlekedhettek Magyarország útjain azok a Barkasok, amelyekben nincs katalizátor. 2007. július elsején a szabályozás már a személyautókra, a körülbelül 20 ezer, katalizátor nélkül forgalomban lévő Trabantra és a Wartburgra is vonatkozik.

Skodák, Moszkvicsok és Trabantok a Ringen

Több száz autó felvonult a szocialista járműipar gyöngyszemeinek tavaszi seregszemléjén, amely ezúttal az autós gyorsasági országos bajnokság szezonnyitó hétvégéjének külön programja volt.

Horch múzeum - Mi lett volna, ha...

Az interneten böngészve Ács Tibor a zwickaui August Horch múzeum honlapján egy időszakos Trabant prototípus-kiállítást fedezett fel. Pár nap múlva már kíváncsian toporgott a bejáratnál, hogy tudósíthassa a különlegességekről a Veteránt.

Trabantokat, Wartburgokat árverez el a kincstár

Megszabadul roncsautóitól a Kincstári Vagyoni Igazgatóság. A régi, lejárt forgalmijú autókhoz bárki hozzájuthat, mivel elárverezik azokat. A legolcsóbbak akár 5 ezer forintért is elvihetőek.

Egy kis szín - Kia Picanto 1.1 EX

Érdekes átalakulásnak lehettünk szemtanúi az elmúlt - gyakorlatilag a rendszerváltás (változás?) óta - eltelt közel másfél évtized alatt, már ami a hazai autópark összetételét, valamint az autóvásárlási filozófiát illeti. A '90-es éveket megelőzően kuriózumnak számított az útjainkon futó, magyar rendszámú "nyugati" kocsi, a többség a Lada, Skoda, Dacia, Trabant bűvkörben mozgott, akinek Zastava jutott, az már tiszteletköröket tudott volna futni a boldogságtól, nem beszélve a mindössze két évig gyártott négyütemű Wartburgról: abban már "igazi" Volkswagen-motor dohogott.

Katonadolog - Harci díszbe öltöztetett Trabant

A Trabant gyártási ideje alatt született néhány érdekes változat, gondoljunk csak a NDK hadserege által használt "terepjáróra", a Trampra. Ezen kívül a felhasználói alkotások között is akadnak szép darabok, például az Unimog alvázra épített kivitel. A magyarok kreativitása elég jó, ezt a témában alkotott jármű ékesen bizonyítja.

Mese a miskolci dj-bajnokról

A 2004-es Heineken Thirst dj-verseny győztesével, dj Totpetivel készített interjút a Freee Magazin. A cikkből kiderül, az idei győztes számára a zene szeretete a lényeg, és hogy biztosan boldog ember lesz, amíg meg nem süketül.

Veszélyesebb lehet a dízelautó a Trabantnál

Magyarországon az elmúlt tíz évben sok káros anyag koncentrációja csökkent a levegőben, de újak is megjelentek. A dízelmotorok például koromszemcséket bocsátanak ki, melyek sokkal mérgezőbbek, mint a régi, kétütemű motorok kipufogógáza. A katalizátorok pedig különböző fémvegyületeket bocsátanak ki, melyek allergiakeltő hatásúak lehetnek.

Trabi-gyűjteménye miatt perelik a brit nyugdíjast

Különös hobbinak hódol egy brit nyugdíjas, ugyanis kertjében közel félszáz Trabantot halmozott fel. A gyűjteménynek nevezett kollekció a környezetvédők szerint szennyezi a környéket, ezért per fenyegeti a keleti autók szerelmesét.

A BBC szakírója szerint a VW Bogár a világ legrosszabb autója

Minden idők egyik legnépszerűbb kocsija, a bogárhátú Volkswagen vezeti azt a listát, amelyet a brit utakon valaha futott legócskább autókról állított össze a BBC autós tévéműsorának szerkesztője. Richard Porter, a Top Gear című, igen népszerű, ám legalább annyira kíméletlen autós magazinműsor szakírója csütörtökön adta ki Crap Cars (Tragacsok) című könyvét, amelyben még a Trabant is jobb helyezést kapott, mint a VW Bogár.

A roncsautók és -tévék visszavételéről döntött a kormány

A kormány több, a környezetvédelemmel kapcsolatos kérdést fogadott el szerdán. Többek között elrendelték: a gyártóknak és forgalmazóknak a 2005-től kötelességük ingyen visszavenni számos elektromos és elektronikus berendezést, például rossz hajszárítót, tévét és roncsautót.

Sokba kerülhet megszabadulni a roncsautóktól

Szeptember közepén tárgyalja a kormány a roncsautó rendeletet, amelynek értelmében az autógyártók kötelesek lesznek átvenni és újrahasznosítani a leselejtezett tragacsokat. A gyártóknak csak a 2002 után forgalomba hozott autóknál kell garantálni az ingyenes visszavételt, a régebbi évjáratoknál a tulajdonost terheli majd az újrahasznosítás költsége. Még nagyobb problémát jelentenek majd a volt szocialista országok által gyártott kocsik: a gyártó cég ugyanis sok esetben már nem létezik, így nem lesz, aki visszavegye és újrahasznosítsa a Trabantokat és a Wartburgokat.

Nem érdekelte a trabantosokat az állami segítség

A Magyarországon jelenleg futó mintegy 300 ezer kétütemű Trabant és Wartburg tulajdonosai közül a környezetvédelmi tárca kétütemű autók forgalomból kivonására, illetve korszerűsítésére kiírt pályázatára mindössze mintegy 200-an pályáztak. Közülük is csak 77 autós pályázatát regisztrálták eddig. A tenderen csak nyugdíjasok vagy mozgáskorlátozottak indulhattak.

Reklám helyett új kocsikat akarnak a vasutasok

86 millió forintot költ a MÁV Rt. új, imázsjavító kampányára. A kampány célja az elővárosi közlekedés népszerűsítésén kívül a MÁV "jövőképének bemutatása" és a befektetők érdeklődésének felkeltése. A Vasutasok Szakszervezete szerint a vasúttársaság jobban tenné, ha reklámkampányok helyett korszerű, pontos, tiszta kocsikkal próbálná visszacsalogatni az utasokat. "Reklámozhatják a Trabantot, attól még nem lesz kedvem beleülni" - mondta a szakszervezet elnöke.

200 ezres támogatást kaphatnak a trabantosok

200 ezer forint vissza nem térítendő támogatást is kaphatnak a kétütemű Trabantok tulajdonosai, ha autójukat kivonják a forgalomból és katalizátoros járművet vásárolnak. A pályázatokat júliusig lehet leadni, nyugdíjasok és mozgáskorlátozottak számíthatnak az állami támogatásra.