2016-ban 13 százalékkal nőtt a használtautó-piac

350 új munkahely lesz az autóiparban

Csaknem tízmilliárd forintos beruházással 350 új munkahelyet hoz létre a Le Bélier francia autó- és repülőgépipari beszállító vállalat ajkai, szolnoki és mohácsi gyáraiban - jelentette be Skobrák Tibor, a Le Bélier csoport közép-európai gazdasági igazgatója.

Munkaerőhiánytól szenved az autóipar

Több ezer munkavállalót várnak a járműipari vállalkozások, és van, ahol a kiemelt fizetéssel sem tudják magukhoz csábítani a szakembereket. Az ország keleti felében kissé jobb a helyzet – közölte az egyik iparági szakmai szövetség és több cég a Világgazdasággal.

Visszaesett a nyári leállás miatt az autóipar

Az ipari termelés 4,7 százalékkal csökkent júliusban az egy évvel korábbihoz képest, a munkanaphatástól megtisztított mutató 0,1 százalékos csökkenést jelzett, mivel idén kettővel kevesebb munkanap volt - közölte a Központi Statisztikai Hivatal. Az autóipar zuhant a legnagyobbat, egyrészt a modellváltás miatt, másrészt pedig a nyári leállások miatt.

A magyar gazdaság érzi a hitelezési boom hiányát

Az Equilor elemzői szerint a magyar gazdaság idei növekedése elmaradhat a kormány célkitűzésétől, és várhatóan 2 százalék lesz - mondta Szántó András az Equilor Befektetési Zrt lakossági üzletág igazgatója.

Júliusban is zuhant az ipari termelés

Az ipari termelés volumene 4,7 százalékkal elmaradt júliusban az egy évvel korábbit - közölte első becslése alapján kedden a Központi Statisztikai Hivatal. Elemzőknek meglepetést okozott az ipari termelés júliusi visszaesése aztz mondják, hogy a következő hónapokban visszatérhet a lendület.

Már minden 50. foglalkoztatott az autóiparban dolgozik

A 4,3 millió foglalkoztatottból 87 ezer dolgozik az autógyártásban, vagyis minden 50. Az autógyártás árbevétele 2015-ben 6,8 ezer milliárd forint volt, ami az összes magyar cég árbevételének 7 százaléka. A szektor nagyon koncentrált, a 10 legnagyobb cég adja az összes árbevétel 75 százalékát.

A rendszerváltozás óta nem dolgoztak ennyien Magyarországon

142 ezerrel dolgoznak többen, mint egy éve, ez pedig azt jelenti, hogy a rendszerváltozás óta nem dolgoztak még ennyien Magyarországon, mint most. A Mercedes 2020-ig új autógyárat épít Kecskeméten, ezzel a cég megduplázza részesedését a magyar GDP-ből. A Miniszterelnökséget vezető Lázár Jánostól Seszták Miklós minisztériumához kerül az MFB és a Magyar Posta. Többmilliós bírságot kapott Spéder Zoltán bankja, olcsóbban tankolhatunk, felpörög a lakáspiac, magyar cég venné át az Uber helyét, és végre elkelt a Yahoo is, miközben a Facebook akkora profitot ért el, hogy a cég részvényeinek árfolyama is rekordot döntött. Ez volt a héten a g ...

Minden idők legnagyobb magyarországi beruházása az új Mercedes-gyár

Az új üzem az évtized végén kezdheti meg a termelést, ezzel a Mercedes-Benz részesedése a magyar GDP-ből kétszeresére is nőhet, az export bővüléséhez pedig 3 százalékkal járulhat hozzá. Marcus Schaefer, a Mercedes-Benz termelési igazgatója azt mondta: a meglévő kecskeméti üzem jelentős szerepet játszott a cég globális sikerében, ezért is döntöttek egy újabb felépítéséről.

Csökkent a győri Audi árbevétele

Az Audi Hungaria Motor Kft. több mint 1 millió motort és közel 64 ezer autót gyártott 2016 első félévében. Peter Kössler ügyvezető igazgató szerint a magyar cég jelentősen hozzájárult az Audi Konszern eredményéhez. A győri vállalat árbevétele meghaladta az 1100 milliárd forintot az első félévben.

Másfél milliárd eurós profitot ért el a francia autógyár

A Renault is profitált az európai autópiac éledezéséből, hiszen éves összevetésben bő 13 százalékkal nőtt a francia gyártó bevétele 2016 első hat hónapjában.

Száz új munkahely lesz az autóiparban

680 millió forint kormányzati támogatást kap a Hajdu vállalatcsoport. Az autóipari beruházás összesen 2,5 milliárd forintba kerül, és 100 új állást jelent. 

Milliárdokat fektetnek be Felsőzsolcán

A francia tulajdonban lévő SICTA cégcsoport átadta új, 1500 négyzetméteres irodaépületét, valamint raktárbázisát Felsőzsolcán, közölte a cég. A beruházások összértéke 1,2 milliárd forint. Az autóipari beszállító bejelentette, hogy az elkövetkezendő négy évben a gyártó területének és gyártási kapacitásának további növelése érdekében 3,7 milliárd forint értékű beruházást kíván végrehajtani a városban, az év végéig pedig újabb 50 fő felvételét tervezik.

Hernádi belépett az autóbizniszbe

Összesen 6 milliárd forintos miskolci beruházást nyilvánított a kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek.

A vásárlók és pár kulcságazat mentheti meg a kormány tervét

A kormánynak a járműipar, a fogyasztás és az építőipar mellett a szerencsére is szüksége lesz ahhoz, hogy meglegyen az idén a 3 százalékos gazdasági növekedés. Több ágazatban ugyanakkor maradtak még tartalékok, így nincs kizárva, hogy bejön a kormány várakozása, mindenesetre a cél eléréséhez nagy hajrára lesz szükség, és persze uniós forrásokra.

Rekordéven van túl a kecskeméti Mercedes

Rekorderedményt ért el tavaly a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft., amely 2015-ben már több mint 180 ezer járművet gyártott. A gyár mellett jól teljesített a Mercedes-Benz Hungária Kft. is, hiszen jelentősen növekedtek az eladások – az előző évhez képest 26 százalékos növekedést ért el a márka, derült ki a keddi, kecskeméti sajtótájékoztatón.

Csökkenteni kell az autóipari függést

Csath Magdolna közgazdász szerint a magyar gazdaság ágazati színesítésére lenne szükség, az autóipartól való függés rendkívül kockázatos, ami a negyedéves GDP-adatokban is megmutatkozott.

Réka és Norbi kezében a döntés

2015 végéhez képest zsugorodott a magyar GDP. Az építőipar pocsékul teljesített, de az autóipar sem jeleskedett, az uniós pénzek csak csordogáltak. Varga Mihály szerint a visszaesés csak átmeneti. A Norbi Update közgyűlése május végén dönt a cég tőzsdéről való kivezetéséről. Ezt Schobert Norbert kezdeményezte, a döntést ő fogja meghozni a feleségével, mert övék a részvények nagy része. Körülbelül 100 taxis tüntetett az Uber ellen, a taxisok szakszervezete a demonstráció ellen szólalt fel. Az Uber azért demonstrált, hogy a kormány tárgyalóasztalhoz üljön vele. Ez volt a héten a gazdaságban.

Visszaesett az ipari termelés

Márciusban az ipari termelés volumene 4,6 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól, a csökkenéshez az előző évi magas bázis is hozzájárult - közölte első becslése alapján a Központi Statisztikai Hivatal pénteken.

185 milliárdos beruházásra készül a Mercedes

A Mercedes-Benz 185 milliárd forintos beruházást jelentett be pénteken Kecskeméten, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. új generációs kompakt autók gyártásával bővíti tevékenységét.

Musk az autótörténelem legnagyobb lufiját fújja

Elon Musk azt ígéri, a Tesla Model 3 elektromos népautóval forradalmasítani fogja a közlekedést. Eközben a Tesla évek óta veszteséges, hatalmas adósságot halmozott fel, piaci részesedése elenyésző, amihez képest hihetetlenül túlértékelt. A fosszilis üzemanyagok olcsók, ezért az elektromos autók nem vonzók. Ugyan egyetlen hét alatt 325 ezren rendelték meg a Model 3-at, de ez se a Teslát, se a vásárlókat nem kötelezi semmire. A Tesla a története során eddig összesen bő 100 ezer autót gyártott. A Model 3 még lehet a 21. század T-modellje, de egyelőre csak egy nagy lufi. 

Masszíroz, koktélt kever, de nem erre használják

Az esztergálástól a gyógytornáig sokféle munkát elvégez a Budapesten is bemutatott, mindössze 11 kilós robotkar. A robotizálás egyre inkább elérhető kisvállalkozások számára is, Magyarországon viszont egyelőre nehézkesen terjed, főként a szakemberhiány miatt.

Vallottak a régiós autóipari cégek

A nagy autógyártók és beszállítók hosszútávra rendezkedtek be Kelet-Közép-Európában: az elkövetkező időszakban növekedéssel, munkaerő-bővüléssel és innovációs-technológiai beruházásokkal számolnak. Míg a régió elsősorban az alacsony bérek és a képzett munkaerő miatt vonzó, a legnagyobb kihívást a bizonytalan jogi háttér és az oktatási rendszer jelentik – olvasható a Deloitte Automotive Felmérésében, amely a régió 6 országának autóiparairól nyújt átfogó képet.

Új autóipari beruházást jelentett be Szijjártó

Két kínai autóipari beszállító vállalat összesen 30 millió eurós beruházást hoz Magyarországra, 600 új munkahelyet teremtve - mondta Szijjártó Péter. Egy kapacitásbővítésről és egy zöldmezős beruházásról van szó, mindkét beruházás a Nyugat-Dunántúlon valósul meg. 

A bevándorlás az európai autóipart is fenyegeti

Schengen összeomlásával az Európai Unió elveszítheti a versenyképességét, jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az idei Járműipari Konferencián. A tárcavezető szerint az európai autóipar jövőjét is nagyban befolyásolja, hogy mi lesz a bevándorlás kérdésével.

Az Audi legújabb gépe egy harci repülőt is otthagy

Leginkább a dízelbotrány foglalkoztatta a nemzetközi sajtó képviselőit az Audi éves ingolstadti tájékoztatóján, erről azonban szinte semmit nem voltak hajlandóak elárulni. Viszont sajnálják a történteket. Bemutattak egy új Q7 változatot, ami a földön gyorsabb, mint egy harci gép, beszámoltak a tavalyi pénzügyi évről, és természetesen nagy vonalakban felvázolták a jövőt is. 

600 új munkahely nyílik Hatvanban

A Bosch-csoport 19 milliárd forintos beruházást valósít meg a hatvani gyárában, ezzel 601 új munkahelyet hoz létre, a fejlesztéshez a magyar kormány 4,7 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást ad - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán sajtótájékoztatón Budapesten.

Visszaeshet a magyar ipar elemzők szerint

Hasított tavaly a Ford

Jelentősen emelkedett a Ford Motor tavalyi utolsó negyedévi és egész évi profitja, a világpiac öt térségéből háromban tudták növelni az eladásaikat.

Így alakultak a termelői árak

Az ipari termelői árak 0,8 százalékkal alacsonyabbak voltak 2015 novemberében, mint egy évvel azelőtt - jelentette szerdán a Központi Statisztikai Hivata.

Magyarország még lehet több összeszerelő üzemnél

A közép-európai országok autóipara nagyot fejlődött az elmúlt húsz évben, de a régió jórészt még mindig összeszerelő üzemként működik. A térségben van arra potenciál, hogy a gyártók a kreativitást igénylő munkákat, a kutatást és a fejlesztést is ide telepítsék. Viszont a dízelbotrány és a mérnökhiány meggátolhatják a fejlődést.

Orbán Viktor elmondta, mit vár a nyugati tőkétől

Orbán Viktor miniszterelnök fogadta Peter Kösslert, az Audi magyar leányvállalatának új vezetőjét. Az Audi munkahelyeket teremt, óvodát, iskolát tart fenn, egyetemet támogat, Orbán Viktor azt mondta, pont így képzeli el a nyugati tőke szerepét Magyarországon. A miniszterelnök szerint Magyarország jóban-rosszban kitart az Audi mellett.

Sokkal kevesebb VW-autó lehet érintett a botrányban

Lélegzetvételnyi időt nyert a masszív csalási botrányba keveredett Volkswagen német autógyár, amely szerdán bejelentette, hogy az eredetileg becsült 800 ezernél jóval kevesebbet, csak nagyjából 36 ezer járművét érintheti a szén-dioxid-kibocsátási ügy. 

Már 933 millió lóerőnyi V6-os benzinest gyártottak Győrben

A munkahelyek nagy részéből kitúrják az embereket 20 éven belül

A robotok és a mesterséges intelligenciáki fejlődése miatt az USA-ban a dolgozók 47, az Egyesült Királyságban a 35 százaléka veszítheti el az állását 20 éven belül a Bank of America Merryl Lynch előrejelzése szerint. Egyes iparágakban a cégek a munkaerőköltségeik 90 százalékát megspórolhatják, ha az embereket gépekkel helyettesítik.

Szijjártóéknak mégis kell a presztízsberuházás

Nagyot fordult a világ Szijjártó Péter tárcájánál, ahol egyik napról a másikra kőkeményen beleálltak a Tesla-projektbe. Ráadásul a külügynél még a Jaguarról sem tettek le, és sportnyelven fogalmazva a lepattanóra várnak. A szakértő szerint elméletileg van esély arra, hogy a Tesla Magyarországra jöjjön, de ennek az amerikai cég megkérné az árát.

30 ezer manipulált autó futhat Magyarország útjain

Már a magyarországi Volkswagen-honlapon is lecsekkolható az alvázszám alapján, hogy az adott gépkocsit ellátták-e olyan szoftverrel, amely meghamisítja az emissziós értékeket. A Német Közúti Közlekedési Hivatal adatai szerint jól számolt az Origo, és valóban több tízezer magyarországi autót érinthet a dízelbotrány.

Már az autógyártók is utálhatják az Ubert

Drasztikusan nőtt az Uber használók aránya az Egyesült Államokban. Az olcsó autómegosztó alkalmazás már az autóeladásokat is fenyegeti, mivel van megbízható és olcsó alternatívája a négykerekű esernyőnek, sokan halasztják a gépkocsi vásárlást.

Meglepő megoldással pótolják Vida Ildikót

Tállai András nem várt megoldással úgy lesz a NAV vezetője, hogy nem kell lemondania parlamenti mandátumáról. A magyar gazdaságnak komoly károkat okozhat a VW dízelbotránya. A VW volt vezérigazgatója után nyomoz a német ügyészség, kiderült, hány autó érintett Franciaországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban. A GKI szerint lassulás vár a magyar gazdaságra, a Világgazdasági Fórum szerint a környező országok versenyképesebbek. Lezárult a netkonzultáció, az eredmény: ingyennetet akarnak a magyarok. Ez volt a héten a gazdaságban.

Brit elemzők: Magyarországnak nem kell tartania a VW-botránytól

A JP Morgan elemzői szerint a Volkswagen hamisítási botrányának valószínűleg csak korlátozott hatása lesz a magyar és a többi közép-európai EU-gazdaságra. A magyar ipari termelés 20-22 százalékát, és a GDP 4 százalékát adja az autóipar.

A német politikát is felkavarhatja a VW-botrány

A Volkswagen károsanyag-kibocsátási botránya nem csupán a piacokon, de a német politikai életben is port kavar. A helyzet némileg arra emlékeztet, mint amikor a 2008-as válság során az amerikai politika egyszerűen rákényszerült, hogy beálljon az úgynevezett „túl nagy, hogy elbukjon” vállalatok mögé. És ezek nem csak a bankok voltak, hanem az emblematikus autógyárak is.

Románia nem törzskönyvezi a Volkswagen dízeljeit

Felfüggesztették Romániában a VW-csoport Euro-5-ös 1,2, 1,6, és 2 literes hengerűrtartalmú dízelmotorral felszerelt járműveinek törzskönyvezését, jelentette be Iulian Matache közlekedési miniszter. A rendelkezés nyomán a romániai Volkswagen, Seat, Skoda és Audi márkakereskedők telepein lévő mintegy 300 eladatlan járművet egyelőre nem lehet forgalomba hozni.

Több tízezer magyarországi autót érinthet a dízelbotrány

Továbbra sem árulja el a Volkswagen, hogy hány magyarországi Audi, Seat, Skoda vagy éppen VW márkájú autójuk érintett a dízelbotrányban. Az Origo becslése szerint több tízezer olyan kocsi futhat jelenleg Magyarország útjain, amelyeknek a motorjait megbuherálta a gyártó. Hamarosan elkezdik visszahívni a fertőzött dízeleket javításra.

Több mint félmillió spanyol autót érint a dízelbotrány

Spanyolországban több mint 683 ezer autót adtak el manipulált motorral a Volkswagen-csoporthoz tartozó négy autómárkából, írta a spanyol kormánynak küldött levelében az autóipari cég, az abban leírt adatokat csütörtökön ismertetette a spanyol sajtó.

A munkások már isszák a VW-botrány levét Németországban

A Volkswagen idén már biztosan nem vesz fel új alkalmazottakat, jelentette be a német cég. Egy németországi motorgyár pedig megszüntet heti egy műszakot, mert úgy látják, a dízelbotrány miatt vissza fog esni a kereslet. A Bank of America úgy számol, a dízelbotrány 1-1,5 százalékkal foghatja vissza a magyar gazdaság növekedését.

A gép- és az autóiparba érdemes beruházni

A 2014-es beszámolók alapján jó évet zártak a magyar cégek. A nagy iparágak közül a gépipar mondható a legsikeresebbnek, mivel árbevétele és nyeresége növekedésében is az élen járt. Bevételének nagy része exportból származik, azaz a Magyarországra települt nagy gép– és autóipari beruházások sikeresen működnek, rengeteg embernek adnak munkát. A gazdaság további élénküléséhez szükség lenne még hasonló beruházásokra.

Varga: Érzékeny területet talált el a botrány

A kormány legfontosabb célja az autóipari munkahelyek megtartása, és annak a stabilitásnak a megőrzése, amelyet az autóipar ad Magyarországon - mondta a dízelbotránnyal kapcsolatban Varga Mihály. Mint fogalmazott, érzékeny területet "talált el" a botrány.

Darabjaira hullhat a Volkswagen

Akár bele is rokkanhat a Volkswagen a napokban kirobbant botrányba. A befektetők és a piaci elemzők is csak sötétben tapogatóznak, de ahogy egyre több részletre fény derül, az csak tovább súlyosbítja a német autóipari óriás kálváriáját. A csalással lebukott konszern jövője Európa legnagyobb gazdaságára is komoly hatással lehet: már olyan vélemény is hallható, hogy az ügy a németeknek a görög válságnál is nagyobb problémát jelenthet.

A Volkswagen-botrány sírba viheti a dízelt

Egyre több országban és egyre több gyártó dízeles autóit vizsgálják, miután Amerikában kiderült, hogy a Volkswagen olyan szoftvert használt, ami érzékelte, mikor mérik a jármű károsanyag-kibocsátását, és olyankor lecsökkentette azt. Ha kiderül, hogy a Volkswagen-botrány nem elszigetelt ügy, azt az egész autóipar nagyon meg fogja sínyleni.

Volkswagen-csalás: az európai vizsgálat még hátravan

Eurómilliárdokba kerülhet a Volkswagennek, hogy becsapta a vevőit. 482 ezer dízelmotorral szerelt autó érintett a botrányban. A tulajdonosoknak nem kell aggódniuk, hiszen az érintett gépjárművek vezetés szempontjából biztonságosak.