A Renault a héten dönthet a Lotus felvásárlásáról

A csapat tartozásai miatt elképzelhető, hogy új istállóként neveznének, de a Lotus létesítményeit használnák. Ecclestone szerint a Renault a bevételekből is nagyobb arányban részesülhet, ha gyári csapatot indít.

Már jövőre Mercedes motorokat szeretne a Red Bull

Hamarosan bejelenthetik, hogy az osztrákok a 2016-ra is érvényes szerződésük ellenére szakítanak a Renault-val. A Toro Rosso a Honda erőforrásait használhatja a jövőben.

A Red Bull a dupla dobogó ellenére is beszólt a Renault-nak

Helmut Marko szerint az idény hátralévő versenyei közül csak Szingapúrban lehet esélyük rá, hogy a mogyoródihoz hasonló eredményt érjenek el. Úgy véli, a dobogós helyezéseket csak az autójuknak köszönhették, a Renault viszont büszke a teljesítményére.

Legfeljebb a szezon végére izmosodhat a Renault-motor

A Red Bull csapatfőnöke elmondta, hogy az októberi Orosz Nagydíj előtt nem terveznek javítani a motor teljesítményén. A Renault közben bejelentette, hogy kiszáll a WSR csúcskategóriájából. 

Ecclestone jogdíj-bónusszal csábítja a Renault-t

Történelmi jelentőségűként kezelhetik a Renault esetlegesen újjáalakuló gyári istállóját, jelentette ki Bernie Ecclestone, aki az átlagosnál több pénzt is adna a franciáknak a jogdíjakból. Ők természetesen örülnek ennek, a Toro Rosso viszont egyelőre nem tudja, mit hoz a jövő.

Vettel sem segíthetne a Red Bull idei küszködésén

Továbbra is a Renault-tól várja a megváltást a Red Bull, és nem tervezik James Key elcsábítását a Toro Rossótól, mondta Christian Horner, aki úgy véli, csak a pénzük lenne kevesebb, ha Sebastian Vettel az idei szezonra is velük marad.

Prost lehet a Renault F1-es csapatfőnöke?

Finn lapértesülések szerint a Hungaroringen dőlhet el, visszavásárolja-e a Renault a Lotus istállót. Úgy hírlik, a Caterham egykori csapatfőnöke, Cyril Abiteboul lehet majd a gyári alakulat első embere, de a francia vállalatnál sokan Alain Prostot látnák szívesebben az istálló élén.

A Renault arra várhat, hogy a Lotus csődbe menjen

Ismét viharfelhők gyülekeznek a korábban egy anyagi krízisen már túljutó Lotus felett: ezúttal egy beszállítójuknak tartoznak komolyabb összeggel, amely a bíróságon felszámolási eljárást kezdeményezett ellenük. Két hetük van rendezni a vitát, közben a Renault kivárhat a csapat felvásárlásával.

Vettel is lőtávolságban volt Kvjattól

Christian Horner nem neheztel Kvjatra, miután az orosz megpördült a második kerékcseréje előtt. Szerinte azért vesztette el esélyét a dobogóra, mert túl későn hívták ki az eső érkezésekor. Ricciardót a Renault elektromos rendszerének hibája állította félre.

Az Aston Martin Mercedes motorokkal mentheti meg a Red Bullt

Szponzorként csatlakozna a Red Bullhoz az Aston Martin, amelynek résztulajdonosa a Mercedes anyacége. A meghökkentő együttműködés létrejöttének előfeltétele lehet, hogy a Renault visszavásárolja a Lotust, amely jelenleg szintén a Mercedes ügyfele.

Még a nyáron eldől a Red Bull jövője az F1-ben

Helmut Marko szerint a Magyar Nagydíjig elhatározzák magukat. Motorszállítójuk, a Renault viszont csak az év végére ígér döntést a sportprogramjáról.

Hagyni kell felzárkózni a Renault-t és a Hondát

A Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a küszködő motorgyártóknak segítséget kellene kapniuk, hiszen ez az egész Forma-1 érdeke. Elismeri, hogy a Mercedes jobb munkát végez, mint a többiek.

A Ferrari a legjobb motorját is eladná a Red Bullnak

Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke nagyra tartja az energiaital-gyártó erőfeszítéseit az F1-ben, és akár a legfrissebb erőforrásokkal is hajlandók lennének ellátni a Red Bullt és a Toro Rossót. Christian Horner kijelentette, a Renault-val érvényben lévő szerződésük miatt nem merülhet fel a váltás.

Mateschitz elszántságot akar a Renault-tól

A Red Bull tulajdonosa leszögezte, hogy csapata nem fog saját motort készíteni, és más gyártóhoz sem pártol át a Renault-tól. Egyúttal utalt rá, hogy jövőre nem állnak rajthoz, ha nem javít a teljesítményén a francia vállalat.

A Red Bull megint a Renault kiszállásától tart

Christian Horner szerint a francia gyártó kiszállhat az F1-ből, ha jövőre ismét betiltják a szezon közbeni motorfejlesztést. A Mercedes hozzáállásán múlhat minden.

Ricciardo csak mosolyog, mert sírni nem akar

A Kanadai Nagydíj tavalyi győztese szerint mindent elmond a Red Bull helyzetéről, hogy vasárnap lekörözte őt egy Williams.

15 rajthelyes büntetés vár Verstappenre

Elsőként az ő autójába kellett beépíteni az ötödik Renault motort. Szinte biztosan az utolsó helyről indul, és a futamon is hátrányba kerülhet az erőforrás-csere miatt.

Ricciardo aggódik a Ferrari új motorja miatt

Ő Kanadában a Monacóban is bevetett erőforrást használja majd, de ijesztőnek tartja, hogy a Ferrari frissített hajtáslánccal készül a futamra.

A Renault nem engedheti meg magának, hogy csak motorszállító legyen

Cyril Abiteboul szerint a gyártó túl sok pénzt öl a Forma-1-be ahhoz képest, hogy mennyi hasznuk van belőle. Úgy véli, korlátozni kellett volna a motorfejlesztésre fordítható összegeket.

A Mercedes megakadályozná a szezon közbeni fejlesztéseket

A többi motorgyártó szeretné, ha jövőre is szabadon oszthatnák fel a fejlesztéshez rendelkezésükre álló zsetonokat, szerintük ez a költségeket sem növelné. A Honda elárulta, hogy már a Kanadai Nagydíjon bevetik az újításaikat.

Kanadától megbízhatóbbak lehetnek a Renault motorjai

Új alkatrészeket szerelnek a most is használt erőforrásokba, de ettől még nem biztos, hogy Montrealban elkerülhetik a rajtbüntetéseket.

A Renault már meg is vehette a Lotust

Sajtóértesülések szerint nem véletlen, hogy a Lotus tulajdonosa váratlanul feltűnt a barcelonai paddockban, előrehaladott tárgyalásokat folytathattak a Renault-val. Már ezen a héten véglegesíthetik a megállapodást.

Már jövőre felhangosítják az F1-es motorokat

A gyártók saját maguknak írhatnak olyan technikai szabályokat, amelyek kötelezik őket a kipufogórendszer átalakítására, így már 2016-ban hangosabbak lehetnek az F1-es autók.

A Red Bull elkezdheti bevállalni a büntetéseket

Előrelépést jelent, hogy a Renault motorjai Monacóban egyáltalán nem romlottak el, de Montrealban már újabb megpróbáltatásra készülnek.

A csapatok nem kérnek Alonso gumiháborújából

Fernando Alonso szeretné, ha ismét versengenének az F1-ben a gumiszállítók is, de a Toro Rosso csapatfőnöke szerint a spanyol csak egykori sikerei miatt emlékszik vissza szívesen arra a korszakra. A Pirelli sem lelkesedik az ötletért.

A Renault és a Honda idén nem is álmodhat győzelmekről

A Renault nagyköveteként dolgozó Alain Prost és a Honda F1-es programjának egyik főmérnöke szerint az idén már nem várható, hogy a jelentős lemaradásban lévő motorgyártók partnercsapatai győzelmeket tudnak majd aratni.

A Renault új motorváltozattal készül Barcelonára

A szezon elejétől gyűjtött tapasztalataikat is felhasználva javítottak a megbízhatóságon és a vezethetőségen.

A Renault Bahreinben újabb motorhibáktól tart

Verstappen kínai kiesésének okára még nem jöttek rá a Renault mérnökei, így elképzelhető, hogy ugyanaz a probléma ismét felmerül Bahreinben.

Ricciardo azt reméli, a Red Bull varázsütésre gyorsabb lesz

Az újabb csalódást keltő Kínai Nagydíj után a Red Bull versenyzője abban bízik, egy "bűvös kapcsoló" ismét visszaállíthatja csapatát a fejlődés útjára. A Renault a hibák ellenére sem kezdi szórni a motorfejlesztésre használható zsetonjait.

Inkább a Lotust vásárolná vissza a Renault?

Korábban a Toro Rosso felvásárlása tűnt a legvalószínűbbnek, de a legfrissebb hírek szerint korábbi leányvállalatukra vetettek szemet.

A Renault-t a motorszabályok változása sem segítette

A Renault sportprogramját irányító Cyril Abiteboul szerint a Red Bullnak meg kell értenie, hogy ha a francia gyártó nem használta volna hatékonyan a télen rendelkezésre álló motorfejlesztési zsetonokat, még nagyobb hátrányban lennének a jelentős újításokat hozó Mercedes mögött.

A Red Bull az Audinak sem eladó

Nem fejleszt önálló motort, és nem is eladó a csapat, jelentette ki Helmut Marko, aki katasztrofálisnak minősítette számukra a szezon kezdetét.

Renault-színekre festhetik át a Toro Rossót

Miután a Red Bull néhány hete még az F1-ből való kiszállással fenyegetőzött, most úgy tűnik, még a Toro Rossót sem adnák el a Renault-nak, de a francia gyártó színei megjelenhetnek a kis csapat autóin.

Renault: A kiszállás és a saját csapat is szóba jöhet

A Red Bull attól tart, hogy kiszorulhat az F1-ből, ha a Renault nem ad nekik erőforrást, mert saját motort nem terveznek építeni. Közben a Toro Rosso csapatfőnöke üdvözölné, ha a francia vállalat felvásárolná őket.

A Red Bull elismeri: a teljesítménykiegyenlítés nem jó módszer

Christian Hornert frusztrálja, hogy az erőforrás hátránya miatt nem tudják csökkenteni a lemaradásukat a Mercedeshez képest, és egészségtelennek tartja a Forma-1 jelenlegi állapotát.

A Red Bullt okolja a Renault az ausztráliai fiaskóért

A Red Bull nyomása miatt a Renault elhagyott bizonyos minőségbiztosítási ellenőrzéseket, ez vezetett a sorozatos műszaki hibákhoz az Ausztrál Nagydíjon. A francia gyártó szerint kizárt, hogy kivonuljanak az F1-ből, de a jövőben kevésbé hallgatnak a Red Bull szavára.

A Red Bull azzal fenyegetőzik, hogy kiszáll az F1-ből

A Red Bull vezetését feldühítette az Ausztrál Nagydíjon látott gyenge szereplésük, illetve a Mercedes rövid távon behozhatatlannak tűnő előnye. Szabályváltozásokat követelnek, és felvetették, hogy kiszállnak az F1-ből. A Toro Rosso eladásáról már tárgyalnak a Renault-val.

A Renault a Red Bullra fókuszál, de nem zárja ki a csapatvásárlást

A Red Bullt tartják a Renault-nál az egyetlen olyan F1-es csapatnak, amivel a közeljövőben világbajnokok lehetnek, de Cyril Abiteboul nem zárja ki, hogy megvásárolnak egy már létező istállót. Nincs még eldöntve semmi, figyelmeztet.

Renault azt ígéri, megfelezi a Mercedes előnyét

A franciák partnercsapatai teszteken egyelőre nem a köridőt hajszolták, hanem a megbízhatóságot keresték, de a Renault és a Red Bull is egyetért abban, hogy az idénynyitóra sokkal közelebb kerülhetnek a Mercedeshez.

A Renault 2016-ra tartalékolhatja a fejlesztéseit

Nem kezdik azonnal felhasználni a 2015-ös motorfejlesztéshez rendelkezésre álló zsetonokat a Renault-nál, mert úgy vélik, jobban járhatnak, ha azokkal inkább a jövő évi erőforrás javát szolgálják. Cyril Abiteboul szerint stratégiai döntéseket kell meghozniuk.

A Mercedes motorguruja segít a Renault-nak

A McLaren-Mercedest a legnagyobb sikereihez segítő motorok atyja, Mario Illien tanácsai is segítenek, hogy a Renault 2016-ra ledolgozza a hátrányát az F1-es erőforrások terén. A franciák a következő évet tekintik sorsdöntőnek a hosszabb távú szereplésüket illetően.

A Mercedes F1-es motorguruja az ellenfelek feljavulását várja

A jelenlegi legjobb F1-es erőforrás kifejlesztését vezető Andy Cowell nem látja okát annak, hogy a Ferrari, a Honda vagy a Renault miért ne tudna ugyanolyan jó motort építeni, mint a Mercedes. Szerinte a jelenlegi konstrukcióval is elérhető az 1000 lóerős teljesítmény.

Teljes újratervezés kell az 1000 lóerős F1-es motorokhoz

A Renault szerint nincs olcsó megoldás arra, hogy a Forma-1-ben ismét 1000 lóerő feletti teljesítményű motorok jelenjenek meg. Tetszik nekik az elképzelés, de nem tudják, hogy ki fogja kifizetni a fejlesztés költségeit.

A Renault máris kijátszotta a fejlesztési zsetonok zömét

Alapvető változtatásokat végeztek a motorjukon, de még további fejlesztéseket terveznek az év későbbi szakaszában is. Bíznak abban, hogy sokat ledolgoztak a lemaradásukból.

Mercedes SLR McLaren Moss emlékére

A Mercedes-Benz különleges McLaren SLR-t készít, amelyet Sir Stirling Mossnak ajánl a gyár. Az utolsó utcai McLaren-Mercedes modell jövő januárban, a Detroiti Autószalonon mutatkozik be.

Kiszivárgott a McLaren új szuperkocsija

A brit CAR megjelentetett egy képet a McLaren új modelljéről, a P11-ről. amely annak ellenére, hogy a gyártó szakított a Mercedes-szel, a német cég számos alkatrészével rendelkezhet.

Különkiadás a McLaren SLR-ből

Hamarosan véget ér a Mercedes és a McLaren közötti együttműködés, így befejeződik a különleges SLR-k gyártása is, ám mielőtt ez megtörténne, még egy limitált szériát piacra dobnak.

Városi kisautó a McLaren F1 atyjától

Gordon Murray és csapata egy új városi kisautó kifejlesztésébe fogott, Type 25 néven. Murray célja, hogy egy Smartnál is kisebb, környezetbarát autót dobjon piacra, amelynek ára körülbelül 6300 euró lesz.

A tavalyinál is sikeresebb lehet a hungaroringi Renault-hétvége

Az autósport ünnepe - röviden így lehetne jellemezni a Hungaroringen ezen a hétvégén megrendezett World Series by Renault rendezvényt. Az első napra rengetegen voltak kíváncsiak, így megdőlhet a tavalyi nézőcsúcs.

Másodszor is World Series by Renault a Hungaroringen

2008. július 5-6-án, második alkalommal látogat a Hungaroringre az emberközeli World Series by Renault sorozat. A család valamennyi tagja számára felejthetetlen élményt garantáló kétnapos, ingyenes rendezvény az autóversenyek izgalmát ötvözi színes programokkal.

Tovább könnyítették az SLR 722-t

Az eredetinél 300 kilogrammal könnyebb Mercedes SLR 722-t készített a McLaren. A kocsi így kereken 3 másodperc alatt gyorsul százra, ám végsebessége változatlan.

A WSR futamon lesz 30 éves a Renault F1

Csodálatos évfordulóhoz érkezik a Renault a World Series by Renault hungaroringi hétvégéjén. Éppen 30 esztendeje ugyanis, hogy a franciák elindultak az első F1-es versenyen.

Megvalósul a Mercedes óriáskabriója

2011-ben jelenhet meg az idei Detroiti Autószalonon debütáló Mercedes Ocean Drive tanulmány szériaváltozata. Az S osztályra épülő autó hosszú idő óta az első négyajtós kabrió lehet a piacon.

Elkészült a Mercedes SLR McLaren Roadster

A stuttgarti autógyártó leggyorsabb autóját szeptembertől már lenyitható vászontetővel is meg lehet rendelni. A 626 lóerős Roadster menetteljesítményei nem romlottak a kupééhoz képest.

Egyre olcsóbb lesz telefonálni

Lényegében elismerte a mobil-előfizetők feketelistájának létezését az [origo] Vendégszobájában olvasóink kérdéseire válaszoló Beck György. A Vodafone vezérigazgatója beszélt még a jövőben várható fejlesztésekről, és azt is elmondta, hogy az anyacég milyen szempontok alapján választ támogatandó csapatot a Formula-1-ben.

McLaren egy meccsen három pirosat kapott

Valószínűleg egyedülálló módon három piros lapot is kapott egyetlen mérkőzésen Andy McLaren, a skót másodosztályú Dundee futballistája.

F1: Renault-uralom Malajziában

Az olasz Fisichella nyert, a címvédő, spanyol Alonsóé lett az ezüst, ergó Renault-parádé volt a 2006-os F1-szezon második versenyén, a forró Maláj Nagydíjon. A dobogó harmadik fokára az angol Button (Honda) állhatott, a Ferrari ezúttal csak pontszerző helyekre volt jó. A finn Räikkönen (McLaren) az első körben kiesett.

F1: Alonso nyerte a Bahreini Nagydíjat

A világbajnoki címvédő spanyol Fernando Alonso (Renault) sikerével kezdődött a 2006-os F1-szezon. Második a német Michael Schumacher (Ferrari), harmadik a finn Kimi Räikkönen (McLaren) lett.

Sztárparádé Párizsban - Bajnokok Tornája

Szombaton rendezik Párizsban a szokásos évadzáró autósportos gálát, a 18. Bajnokok (és a Nemzetek) Tornáját, megannyi csillaggal.

F1: a Red Bullnál folytatja a McLaren főtervezője

A Forma-1-es Red Bull-istálló kedd reggel megerősítette azt a sajtóértesülést, amely szerint Adrian Newey, a McLaren főtervezője a csapatnál folytatja pályafutását.

Alonso: Mindenképp megnyertük volna a vb-címet

Fernando Alonso szerint akkora fölényben volt a Renault a Forma-1-es szezonzáró Kínai Nagydíjon, hogy a McLarennek akkor sem lett volna esélye az első helyre, ha Juan Pablo Montoya végig versenyben marad. Flavio Briatore visszavonult volna, ha a Renault idén nem szerzi meg a világbajnoki címet, Michael Schumachert figyelmeztetésben részesítette a versenybíróság Christijan Albersszel történt korai ütközése miatt.

A Renault kibérelte az első rajtsort Kínában

A konstruktőri vb-címért küzdő Renault, McLaren párosból előbbinek sikerült jobban a Forma-1-es Kínai Nagydíj időmérő edzése, Fernando Alonso az első, míg Giancarlo Fisichella a második helyet szerezte meg. Kimi Räikkönennek be kellett érnie a harmadik pozícióval, míg a szuzukai kiesése miatt másodikként gyors kört teljesített Juan Pablo Montoya ötödik lett. A nagy csatába csak Jenson Button "rondított bele", aki a negyedik kockából várhatja a startjelzést. A Renault idén először aratott kettős győzelmet időmérőn, dallamos neve lesz jövőre a Red Bull-tulajdonba került Minardi-istállónak.

F1: a McLaren vezet Kínában

A Kínai Nagydíj pénteki szabadedzéseit a mclarenes Pedro de la Rosa nyerte, helyi idő szerint délelőtt Rubens Barrichellót, délután Ricardo Zontát utasította maga mögé.

Schumacher 2008-ban vonul vissza

Willi Weber szerint Michael Schumacher a 2008-as idény után fejezi be sikerekben igen gazdag pályafutását. A menedzser kizártnak tartja, hogy a hétszeres világbajnok a McLarenhez igazoljon.

Renault: az FIA miatt veszített Alonso

A McLaren-Mercedes vezéreit lenyűgözte Kimi Räikkönen szuzukai teljesítménye, a finn a 17. helyről rajtolva, az utolsó körben is előzve nyerte meg a Japán Nagydíjat. A Renault csalódott, az FIA-t okolja, a kamikáze Szato Takumát pedig kioktatta Jarno Trulli.

Räikkönen az utolsó körben nyert Japánban

A mezőny legvégéről rajtoló Kimi Räikkönen nyerte az idény, de talán az utóbbi évek legjobb versenyét Szuzukában. Az első pillanattól végig volt izgalom, a McLaren finn versenyzője az utolsó körben előzte meg a sokáig vezető Giancarlo Fisichellát. A harmadik helyen Fernando Alonso ért célba, így Juan Pablo Montoya kiesésével a Renault két pont előnnyel várhatja a szezonzáró sanghaji viadalt. Szato Takumát utólag kizárták.

A McLaren miatt szigorítanák a safety car-szabályt

A McLaren belgiumi trükközése miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a biztonsági autóra vonatkozó szabályok szigorítását tervezi.

Montoya nyert, Alonso világbajnok lett Brazíliában

Fernando Alonso a Forma-1 történetének legfiatalabb (és első spanyol) világbajnoka lett a Brazil Nagydíjon, miután a 71 körös futamot a harmadik helyen fejezte be. Nincs több számolgatás, a másodikként leintett Kimi Räikkönen már nem előzheti meg, nyert amúgy Juan Pablo Montoya. A konstruktőri pontverseny még nyitott, a McLaren kettős győzelmével lépéselőnyre tett szert a Renault-val szemben.

A McLaren az élen Brazíliában is

Nem történt meglepetés a Forma-1-es Brazil Nagydíj pénteki szabadedzésein, mindkét tréninget a mclarenes Alexander Wurz nyerte. A vb-címre hajtó Fernando Alonso előbb harmadik, majd 11. lett.

Alesi csapatfőnökként térhet vissza az F1-be

Az auto, motor und sport című lap információi szerint Jean Alesi lehet a McLaren tervezett B-csapatának főnöke.

De la Rosát sokkolta a McLaren új motorja

A Forma-1-es McLaren-istálló is kipróbálta új, V8-as erőforrását, amely a tesztpilóta Pedro de la Rosa szerint "nagyon gyenge".

Alonso nem mer ünnepelni

Fernando Alonso az Olasz Nagydíjon ugyan 27 pontosra hizlalta Kimi Räikkönennel szembeni előnyét, a McLaren erejét látva mégsem mer még ünnepelni. Michael Schumacher hivatalosan is elveszítette a világbajnoki címet, a Ferrarival ennek dacára a Philip Morris (Marlboro) és a Shell is szerződést hosszabbított Monzában.

Montoyáé az első kocka Monzában

Kimi Räikkönen hiába nyerte meg nagy fölénnyel az Olasz Nagydíj időmérő edzését, a negyedik szabadedzés után motort kellett cserélni autójában, így csak a 11. helyről indulhat vasárnap. Az első kocka a másik McLarenben ülő Juan Pablo Montoya ölébe hullott, Fernando Alonso pedig megverte a pénteken még gyengélkedő, az időmérőre viszont feltámadt BAR-Hondákat, s a kolumbiai mellől kezdheti a futamot. A Ferrari hazai közönség előtt annyira nem szerepelt rosszul, Michael Schumacher hatodik, Rubens Barrichello hetedik lett. Nick Heidfeldet Antonio Pizzoniára cserélte a Williams.

A McLaren az élen az Olasz Nagydíjon

Az első szabadedzést megnyerő mclarenes Pedro de la Rosánál a második tréningen sem volt gyorsabb senki, így a papírformának megfelelően a wokingiak várhatják vezető pozícióból a Forma-1-es Olasz Nagydíj szombati folytatását.

F1: McLaren- és Toyota-siker a török premieren

A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa volt a leggyorsabb a Forma-1-es Török Nagydíj első szabadedzésén. A második helyen vb-címért hajtó csapattársa, Kimi Räikkönen végzett, Fernando Alonso a hetedik, Michael Schumacher a nyolcadik időt autózta. Délutánra javultak az idők, az élen Ricardo Zonta zárt.

Minden, amit a Török Nagydíjról tudni kell

Tavaly a Bahreini és Kínai Nagydíjjal bővült a Forma-1-es versenynaptár, idén Isztambul kapcsolódik be a sportág vérkeringésébe. Képek, adatok, minden az új török futamról.

Räikkönen duplán nyert a Hungaroringen

Kimi Räikkönen nyerte a Forma-1-es Magyar Nagydíjat az első rajtkockából indult Michael Schumacher és Ralf Schumacher előtt. A McLaren-Mercedes finn pilótája duplán nyert, a vb-éllovas Fernando Alonso ugyanis nem tudott pontot szerezni.

Räikkönen feledtetné a hockenheimi bakit

Az összettben a második helyen álló McLaren-Mercedes eltökélten várja a Forma-1-es világbajnokság Magyar Nagydíját, a pilóták bíznak a győzelemben.

Életét vesztette Pesten a McLaren egyik embere

Szerdán életét vesztette a Forma-1-es McLaren-istálló egyik alkalmazottja Budapesten. Az első hírek szerelőről szóltak, később azonban kiderült, hogy egy szakács az áldozat.

Alonso kocsija a fővárosban

Alonso nyerte a Német Nagydíjat

Könnyen lehet, hogy a Forma-1-es Német Nagydíjon, Hockenheimben eldőlt az idei világbajnokság sorsa. A sokáig fölényesen vezető Kimi Räikkönen McLarenje valamivel féltáv után megadta magát, így a győzelem a pontversenyt eddig is lazán vezető Fernando Alonso ölébe hullott. Második az utolsó helyről rajtolt Juan Pablo Montoya lett, míg harmadikként Jenson Buttont intették le. A hazai közönség előtt szereplő Michael Schumachernek csak az ötödik hely jutott, Giancarlo Fisichella az utolsó előtti körben előzte meg a hétszeres világbajnokot.

F1: Wurz duplázott az edzéseken

Az összetettben második helyen álló McLaren-Mercedes fölényét hozta az 56. Forma-1-es világbajnokság Német Nagydíjának második szabadedzése.

McLaren-fölény az első hockenheimi szabadedzésen

Az összetettben második helyen álló McLaren-Mercedes fölényét hozta az 56. Forma-1-es világbajnokság Német Nagydíjának első szabadedzése.

Räikkönen és Montoya is dobogóra akar állni

A McLaren-Mercedes két versenyzője nagy reményekkel és elszántan várja az 56. Forma-1-es világbajnokság hétvégi Német Nagydíját, az összetettben második Kimi Räikkönen és a legutóbbi viadalon, a Brit GP-n győztes Juan Pablo Montoya is fel akar állni a dobogóra.

Briatore: Nincs szabotőr a Renault-nál!

Flavio Briatore, a Forma-1-es Renault-istálló főnöke cáfolta azokat a pletykákat, amelyek szerint Giancarlo Fisichella versenyeinek tönkretételére szakosodott szabotőr dolgozik a csapatnál.

A McLaren uralkodna a hátralévő futamokon

Martin Whitmarsh főigazgató szerint a McLaren-Mercedes totális sikerét hozhatja a Forma-1-es világbajnokságból hátralévő nyolc futam, s Kimi Räikkönen, valamint a csapat is megnyerheti a pontversenyt.

F1: újságíró pucérkodott Silverstone-ban

Betartotta szavát, és két órával a Brit Nagydíj rajtja előtt meztelenül futotta végig a silverstone-i Forma-1-es pályát az a skót újságíró, aki tavaly fogadást vesztett a McLaren-csapat ellen.

A McLaren az élen Silverstone-ban

"Óriási meglepetésre" a McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa bizonyult a leggyorsabbnak a Brit Nagydíj pénteki szabadedzésein.

A Brit Nagydíjon is Alonsóé a pole

A silvertone-i pálya közelében lakó, a Forma-1-es Brit Nagydíjat ezért második számú hazai versenyének tekintő Fernando Alonso indulhat az első rajtkockából a világbajnokság 11. futamán. A második helyet ugyan a McLaren-Mercedes finn pilótája, Kimi Räikkönen szerezte meg, ám autójában az időmérő előtt motort kellett cserélni, így a 12. helyre sorolták vissza. A második helyről Jenson Button, a harmadikról Juan Pablo Montoya indulhat, Michael Schumacher viszont nem szerepelt jól, kétszer is hibázott, így csak az ötödik sorba tudta kvalifikálni magát.

F1: Todt nem elégedett a Ferrarival

Jean Todt csapatfőnök bízik abban, hogy a Ferrari hamarosan már a futamokon is felveheti a versenyt a Renault-val és a McLarennel, s ennek első helyszíne Silverstone, a Forma-1-es világbajnokság vasárnapi Brit Nagydíjnak házigazdája lesz.

F1: Briatore a fellegekben, nyomoz a Williams

Flavio Briatore, a Forma-1-es Renault-istálló főnöke már csak a McLarentől tart a világbajnoki címért folytatott harcban. A Williams azonnali vizsgálatot indít, hogy kiderítse a magny-cours-i gyenge szereplés okát. Robert Doornbos ülhet Patrick Friesacher Minardijába, ha az osztrák szombatig nem tud eleget tenni fizetési kötelezettségeinek.

Alonsóé az első rajtkocka Magny-Cours-ban

A világbajnoki éllovas Fernando Alonso megszerezte a pole-t a hazai pályán szereplő Renault számára a Forma-1-es Francia Nagydíjon. A második helyről Jarno Trulli, a harmadikról Michael Schumacher rajtolhat, az eredetileg "bronzérmes" Kimi Räikkönent ugyanis pénteki motorcseréje miatt tíz pozícióval hátrébb sorolták. Juan Pablo Montoya is csak kilencedik lett (nyolcadik rajtkocka), vagyis nehéz verseny vár a McLarenre. A Williamsnek a szabadedzésekhez hasonlóan nem jött ki a lépés, Mark Webber csak a 13., Nick Heidfeld a 14. időt teljesítette.

De la Rosa az élen, Schumacher harmadik

A Francia Nagydíj pénteki szabadedzésein a McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa volt a leggyorsabb. A Ferrarik délelőtt nem mentek jól, Michael Schumacher 11., Rubens Barrichello 14. lett, délutánra viszont megtáltosodott a hétszeres világbajnok, és egészen a harmadik helyig robogott előre.

Győzni akar a McLaren, dobogóra tör a Toyota

A McLaren-Mercedes a győzelmet, a Toyota a dobogót célozta meg a Forma-1 vasárnapi, Francia Nagydíja előtt. A Renault a párizsi olimpiai pályázatot népszerűsítő autókkal indul.

Sokadszor is a vert mezőnyben a Ferrari

Noha a Bridgestone állítólag "talált valamit" a Forma-1-es Kanadai Nagydíj előtt, a Ferrari ugyanolyan rossz, mint eddig.

Alonso az utolsó körben nyerte meg az Európa GP-t

A gumikról szólt a Forma-1-es világbajnokság hetedik futama, az Európa Nagydíj, amelyet a gyakorlatilag végig vezető Kimi Räikkönen a legvégén veszített el. A McLaren-Mercedes finn versenyzőjének jobb első abroncsa a verseny során teljesen elkopott, az utolsó tíz körben folyamatosan szakadtak le róla a darabok, s ezt a felfüggesztés nem bírta. Az utolsó körre fordulva a jobb első kerék elszállt, Räikkönen a gumifalba vágódott, a győzelem pedig Fernando Alonso ölébe hullott. Második Nick Heidfeld, harmadik Rubens Barrichello lett, Michael Schumachert ötödikként intették le.

McLaren: Räikkönen a szabályok áldozata lett

Kimi Räikkönen kevesebb mint két perccel a leintés előtt veszítette el a Forma-1-es Európa Nagydíjat, miután az utolsó körre fordulva eltört McLarenjének jobb első felfüggesztése. A bukás miatt a wokingiak kemény kritikát fogalmaztak meg az új szabályokkal szemben.

Európa GP: Wurz az első nap legjobbja

Alexander Wurz bizonyult a leggyorsabbnak a Forma-1-es Európa Nagydíj első szabadedzésén. Az osztrák a második tréningen sem viccelt, az utolsó pillanatokban robbantva ismételt. A toyotás Ricardo Zonta mindössze hét ezreddel maradt le.

Räikkönen nyerte a csodás monacói futamot

Kimi Räikkönen a Forma-1-es Monacói Nagydíjon sem talált legyőzőre, a McLaren finn versenyzője egészen elképesztő manőverekkel tarkított futamon szerezte meg az egyébként tükörsima győzelmet. Második a williamses Nick Heidfeld, míg harmadik csapattársa, Mark Webber lett, a magát eltaktikázó Renault-val a világbajnoki pontversenyt vezető Fernando Alonso a negyedik helyen ért célba. Az egész hétvégén szenvedő Ferrari mindkét pilótája pontot szerzett, Michael Schumachert hetedikként, Rubens Barrichellót nyolcadikként intette le a kockás zászló. A negyedik és nyolcadik helyezettet mindössze egy másodperc választotta el a célban.

Alonso az élen Monacóban

A McLaren-Mercedesben ülő Juan Pablo Montoya a Monacói Nagydíj első szabadedzésének utolsó percében taszította le az első helyről Fernando Alonsót. A spanyol a második tréningen visszavágott.