2020.01.26.
VandaForma-1 gumik
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Paul Hembery
- Mercedes GP
- Forma-1 tesztelés
Későn készültek el a gumik, a csapatok nem akartak alkalmazkodni
A Pirelli sportigazgatója megérti, hogy az F1-es csapatok nem kértek az idei évre fejlesztett új gumikból, mivel ahhoz az autóik tervein is változtatni kellett volna. A mezőny fél szemmel már most 2021-et figyeli.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A változatlan gumik még több küszködést hozhatnak az F1-ben
Kedvező fejlemény a csapatok számára, hogy az idén nem kell kiismerni az F1-es gumik működését, de a gyártó sportigazgatója szerint ettől még nehéz lesz használni a tavalyi specifikációjú abroncsokat.
Egyhangúlag leszavazták az F1-es csapatok a 2020-as gumikat
Ritkán látható egységbe kovácsolta a csapatokat a Pirelli a 2020-ra szánt abroncsaikkal: az istállók az abu-dzabi teszt után ellenszavazat nélkül úgy döntöttek, hogy maradjanak inkább a 2019-es gumik.
A Pirelli szerint félrevezető az F1 új, gumikopást jelző grafikája
A Forma-1 gumiszállítójánál egyáltalán nem biztosak a közvetítésben mutatott adatok pontosságában. A Pirelli sportigazgatója szerint a gumikopást rengeteg tényező befolyásolja, emiatt szinte lehetetlen meghatározni, hogy az abroncsok milyen állapotban vannak.
A Mercedes szerint nem pontos a gumikopást jelző grafika
A csapat vezető versenymérnöke sem biztos abban, hogy honnan származott az adat, ami alapján megbecsülték a közvetítésben a Mercedes abroncsainak állapotát, mielőtt kihívták Hamiltont a bokszba.
F1-es autón is elkezdték tesztelni a 18 colos kerekeket
Monzában F2-es autón már bemutatták az utánpótlás-bajnokságban jövőre megjelenő 18 colos keréktárcsákat, az F1-ben viszont csak most kezdődik a tesztelés a 2021-es bevetés előtt.
Eldőlt, jövőre még kevesebb tesztelés lesz az F1-ben
A nyári szünet alatt a csapatok beleegyeztek abba, hogy 2020-ban jelentősen csökkenjen a tesztnapok száma. Az előszezonban a jelenlegi nyolc helyett hat nap áll majd rendelkezésre, míg a szezonközi teszteket úgy tűnik, teljes egészében megszüntették.
Nincs legjobb fejlesztőpilóta az F1-ben, de a versenyzők hasznosabbak
Legendák szólnak arról, hogy egyik versenyző jobb a másiknál az F1-es fejlesztések terén, ezért megkérdeztük erről a Pirelli tapasztalatait.
A Pirelli keményítene az F1-es gumikon, hogy növelje az izgalmakat
Mario Isola, a Pirelli autósportért felelős vezetője szerint egyértelműen az a közvélekedés a paddockban, hogy a Forma-1 rossz irányba ment el a gumikkal, ezért szerinte a jövőben keményebb keverékeket kell gyártaniuk ahelyett, hogy lágyítani próbálnak az abroncsokon.
Egységes gumiszenzorokra írt ki tendert az FIA
Tendert írt ki az FIA, ezúttal szabványos guminyomás- és gumihőmérő szenzor beszállítására várnak jelentkezőket. Ez lehet az egyik legfontosabb fegyver a trükközők ellen.