Renault F1
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Honda Racing F1
- McLaren
- WilliamsF1
- Giancarlo Fisichella
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Megmenekült a Red Bull: lesz motorjuk jövõre
Christian Horner megerõsítette, hogy sikerült megegyezniük egy gyártóval, hamarosan hivatalos bejelentést is tehetnek. Valószínûleg egy Mario Illien közremûködésével kifejlesztett Renault motort fognak használni.
A Red Bull visszatér a régi Renault motorhoz
Daniel Ricciardo kipróbálta az új változatot Brazíliában, de nem vált be. A Renault így az új turbót ki sem tudja próbálni.
A Renault az idényzáróig dönt a Lotus felvásárlásáról
A Lotus tartozásai miatt halogatják a bejelentést a franciák, és közben még mindig nem tudják biztosan, hogy maradni akarnak-e az F1-ben.
Még mindig nem biztos, hogy a Renault marad az F1-ben
Elõször a saját jövõjükrõl kell dönteniük, csak ezután foglalkoznak a Red Bull ügyével. Ricciardo Brazíliában még csak egy részben továbbfejlesztett motort használt.
Ricciardónak az új motorral sem volt könnyebb elõznie
Az agresszív taktika sem segítette a mezõny végérõl induló ausztrált, Danyiil Kvjat pedig Nico Hülkenberg mögé ragadt be. Jobb eredményre nem is számítottak Brazíliában.
A Red Bull nem akar lelépni: beneveztek 2016-ra
Már nem fontolgatják a kiszállást, ezt Brazíliában Christian Horner is megerõsítette. Hamarosan bejelenthetik, hogy a Renault partnereként folytatják, Ricciardo szerint ez az Interlagosban bevetett motor teljesítményén is múlhat.
Még mindig nem biztos, hogy a Renault megveszi a Lotust
Matthew Carter, a csapat ügyvezetõje szerint bíznak benne, hogy a felvásárlás megtörténik, de a biztonság kedvéért a Mercedes motorjához is megtervezik az autójukat.
Illien cáfolja, hogy vele menekül meg a Red Bull
A hírek szerint a Mercedes egykori motorguruja segített a D-specifikációjú Renault motor kifejlesztésében, amelyet a Red Bull márkajelzés nélkül használhat jövõre. A svájci mérnök azonban nem tud errõl.
Munkába álltak a Renault emberei a Lotusnál
A francia autógyártó hivatalosan még mindig nem vásárolta vissza korábbi csapatát, de úgy hírlik, már több alkalmazottjuk a jövõ évi Lotus fejlesztésével foglalkozik. Visszatér a korábbi csapatfõnökük is.
Márkajelzés nélküli Renault motor mentheti meg a Red Bullt
A jelenlegi formában nehéz lenne folytatniuk az együttmûködést, de a franciák így is kisegíthetik az egyre nehezebb helyzetben lévõ istállót. Mexikóban Horner is utalt az alternatív megoldásra.
Megizzasztja a csapatokat a motorok légszomja Mexikóban
A Renault arra számít, hogy a példátlan tengerszint feletti magasságban fekvõ mexikói pályán visszaesik majd a motorok teljesítménye, ezért a csúcsra kell járatni a turbót.
Palmer: A Lotus nem csak a pénzemért szerzõdtetett
A brit sokáig aggódott a jövõje miatt, hiszen nem tudhatta, hogy a Lotus egyáltalán ott lesz-e a 2016-os mezõnyben. Az istálló helyzete továbbra sem tisztázódott, de bizakodva várják a Renault segítségét.
Ricciardo: Nem éri meg berakni az új Renault motort
Az ausztrál pilóta szerint a franciák új erõforrása nem hoz annyi többlet teljesítményt, hogy képes legyen ellensúlyozni a rajtbüntetés hatását. A Renault-nál is elismerik, hogy a csapatokkal közös döntést kell hozniuk az új motor sorsáról.
A Renault hiába készíthetett új motort a Red Bullnak
A Toro Rosso biztosan nem veti be az idén, a Red Bull viszont még dönthet úgy, hogy bevállalják a rajtbüntetéseket, és kipróbálják, mire jutott motorszállítójuk a fejlesztési zsetonok többségének felhasználásával.
Newey: Kiszorítják az F1-bõl Red Bullt
A legendás tervezõ szerint helyrehozhatatlanul megromlott a kapcsolat az istálló és a Renault között, ráadásul abban sem bízik, hogy a franciák lényeges javulást érnek el 2016-ra. A Renault is kételkedik a folytatásban.
Ecclestone: A nulláról kell újraírni az F1 szabályait
Nem tartja jónak, hogy a szabálykönyvet régóta csak toldozgatják. Továbbra is biztos benne, hogy a Red Bull ott lesz a rajtrácson 2016-ban, szerinte Mateschitz sem akar kiszállni.
Ecclestone gyõzködi a Renault-t, hogy adjon motort a Red Bullnak
A franciák nem szívesen folytatnák az együttmûködést az õket régóta szapuló istállóval, de a Red Bull kiszállásának sem örülnének. Ha megmentik a csapatot, Ecclestone garantálja a kiemelt státuszt a gyári csapatnak.
A Renault kész megmenteni a Red Bullt
Mégis a Renault ügyfele maradhat a Red Bull és a Toro Rosso, miután Szocsiban a Ferrari is elutasította a megkeresésüket. Sebastian Vettel szerint óriási sokk lenne, ha korábbi csapatai kiszállnának az F1-bõl.
Red Bull: Évek kellenének a Renault felzárkózásához
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke kizárta, hogy jelenlegi beszállítójuk ügyfelei maradjanak, és kijelentette, nem hiszi, hogy a Renault nyilvános kritizálása rontja a megítélésüket más gyártóknál.
Nõi pilótájuk a Lotust okolja a teszt elmaradása miatt
Carmen Jordá szerint a Lotus anyagi gondjai miatt nem próbálhatja ki az istálló F1-es autóját, de így is elégedett, és fél éven belül igazi autóval is pályára lépne. Pastor Maldonado a Renault érkezését várja.
A Lotusnak remek jelöltjei vannak Grosjean helyére
A Renault-val együtt döntenek majd az új versenyzõrõl, a McLaren fiatal tesztpilótái is szerepelnek a listájukon. A helyettes csapatfõnök az eljegyzéshez hasonlította a jelenlegi kapcsolatukat a francia gyártóval.
A Renault nem hagyja csõdbe menni a Lotust
Kifizetik a csapat tartozását a hétfõi bírósági tárgyalás elõtt, rögtön utána pedig a tulajdonosváltást is bejelenthetik.
Ecclestone nem érti, mire vár a Renault
A Lotus reméli, hogy hétfõig meg tudnak egyezni a franciákkal a tulajdonosváltásról, ellenkezõ esetben csõdeljárás is indulhat ellenük. Maldonado szerzõdése segíthet nekik a túlélésben.
A Lotus végleg leállt az idei fejlesztésekkel
Minden erejükkel a 2016-os autóra koncentrálnak, és ezen az sem változtat, ha a Renault elkötelezi magát a felvásárlásuk mellett. A Lotus csapatfõnök helyettese már nyíltan arról beszél, hogy „fantasztikus lenne” az F1 számára, ha a franciák ismét gyári csapatot mûködtetnének Enstone-ban.
A Renault tagadja, hogy elfogynak a motorjai
A Red Bull az Olasz Nagydíj után attól tartott, hogy a Renault az idény végére kifogy a motorokból, de a franciák szerint ez „elképzelhetetlen”. Maldonado egyelõre nem aggódik a jövõje miatt.
Egy vagyont veszíthet a Red Bull a Renault kirúgásával
Két jelentõs szponzor is távozhat a Red Bulltól, ha a szerzõdés lejárta elõtt megszabadulnak a Renault erõforrásoktól, és mivel a Mercedes nem ad nekik motort, újabb partnerek csatlakozásától is eleshetnek. A Renault-hoz köthetõ Infiniti és Total a gyári istállóhoz pártolhat át.
A Lotus cáfolja, hogy kihagyhat nagydíjakat
Már hétfõn felmerült, hogy csõdeljárás indul a Lotus ellen, de az enstone-i istálló állítólag a Renault képviselõinek segítségével egyelõre megmenekült. A szingapúri szabadedzések alatt ismét meghallgatáson kell részt venniük, de az ügyvezetõjük szerint az F1-es szereplésük nincs veszélyben.
A Red Bullnak a Ferrari lehet az egyetlen választása
Biztosnak tûnik, hogy idõ elõtt felbontják a szerzõdésüket a Renault-val, de a Mercedes nem akar nekik motorokat adni. A németek féltik az elõnyüket, a Daimler elnöke is ellenzi az ötletet.
A Renault csúszni fog az erõsebb motor bevetésével
Eredetileg az Orosz Nagydíjra vitték volna el a fejlesztett erõforrást, de valószínûleg nem fognak idõben elkészülni. Lehet, hogy a csapatok idén már egyáltalán nem szerelik be az új motort.
A Lotus a Renault nélkül is kihúzza az idény végéig
Az istálló vezérigazgatója „garantálja”, hogy a csapat elutazik Szingapúrba és a szezon hátralévõ versenyeire. A helyettes csapatfõnök is bizakodik, szerinte hamarosan bejelenthetik a tulajdonosváltást.
Három Renault motort is cserélni kell a hétvégén
Max Verstappen autójának kivételével minden Renault motort használó pilóta kénytelen rajtbüntetéssel számolni Monzában, ahol egyébként sincsenek jó esélyeik. A Red Bull próbálja csökkenteni visszaesést, és már Szingapúrra terveznek.
Nem fizet Maldonado szponzora a Renault-pletykák miatt
A Lotus kamionjai elindultak Monzába, de 50 millió dollár hiányzik a csapat költségvetésébõl. Ha nem találnak megoldást, a jövõ héten csõdeljárás indulhat a brit istálló ellen, amit a Renault mégsem igyekszik annyira felvásárolni. A fejlesztések teljesen leálltak.
Honda: 25 lóerõvel jobbak vagyunk a Renault-nál
A japánok fõnöke megint optimista nyilatkozatot adott: szerinte a franciákat már egyértelmûen lehagyták, az idény végére pedig a Mercedeshez is közel kerülhetnek. Az egyedi motorelrendezés megnehezítette a dolgukat, de nem változtatnak.
Döntött a Renault, gyári F1-es csapatot indítanak
A francia autógyártó korábbi csapatát, a Lotus néven versenyzõ enstone-i istálló többségi tulajdonát vásárolja vissza, és legalább tíz évig önálló alakulattal vesznek részt a Forma-1-ben. Visszatér Alain Prost, Romain Grosjean biztosan marad, Pastor Maldonado helye egyelõre kérdéses.
A Red Bull majdnem megszerezte Hamiltont
2012 végén ez a lehetõség is felmerült, de a csapat bízott a saját nevelésû versenyzõiben. A Red Bull szeretné hallani a Renault terveit, mielõtt a saját jövõjérõl döntene.
A Force Indiát is megkörnyékezte a Renault
A csapatfõnök Vijay Mallya elárulta, a Renault velük is tárgyalna a többségi tulajdonrész megvásárlásáról. A Force India egyelõre megfontolja a lehetõséget, a döntésre valószínûleg még sokáig várni kell.
A Red Bull már fel is bonthatta a szerzõdését a Renault-val
Már 2016-ban a Mercedes erõforrásait szeretnék használni, de korántsem biztos, hogy ezt sikerül elintézniük. Ecclestone szerint a Mercedes jobban teszi, ha szükség esetén odaadja a motorjait a Red Bullnak.
A Red Bull októberig utolérheti a Ferrarit
Ha a Renault új motorja beváltja a hozzá fûzött reményeket, Ricciardo szerint a Red Bull egy szintre kerülhet a Ferrarival. Az idény elején a kasztnijuk sem mûködött megfelelõen, de egyre többször ki tudják belõle hozni a maximumot.
A Red Bull elvárja a Renault kiemelt támogatását
A Red Bull a Renault-val kötött megállapodása alapján elvárja, hogy „prémium csapatként” kezeljék õket akkor is, ha a franciák gyári istállót indítanak. Christian Horner nem zárta ki, hogy 2017-tõl új motorszállító után néznek, de a Mercedes szerint egyelõre nem tárgyalnak. A Ferrari aggódik.
A Toro Rosso még hisz a Renault feltámadásában
A technikai igazgató James Key megérti, hogy a Red Bull mérges a franciákra, de szerinte a Renault mindent megtesz a sikerért. Verstappen úgy érzi, nem volt korai az F1-es debütálása.
Lotus: Fantasztikus lenne, ha a Renault beszállna
Az enstone-i istálló általában tagadja, hogy tárgyalnának a Renault menedzsmentjével a csapat eladásáról, de Federico Gastaldi, a Lotus csapatfõnök-helyettese elismerte, üdvözölné, ha a francia gyár ismét átvállalná korábbi leányvállalata mûködtetését.
A Renault nem kapott önálló indulási jogot 2016-ra
Így ha gyári csapatot akarnak indítani, kénytelenek lesznek megvásárolni egy istállót. Az FIA szerint két jelentkezõ volt a 2016-os szezonra meghirdetett F1-es indulási jogokra, de egyikük pályázatát sem tartották elég erõsnek. Csak az amerikai Haas autóival bõvül jövõre a mezõny.
- címkék:
- Renault F1
- Forma-1-es hír
- FIA
- Lotus
- Címkefelhõ »
Red Bull: Csak Mercedes vagy Ferrari motor jöhet szóba
Jövõre még mindenképpen a Renault-val maradnak, és az sem érdekli õket, ha partnerük csapatot vásárol, 2017-ben viszont egyre biztosabb, hogy a Red Bull a Mercedes vagy a Ferrari motorjaira vált, jelentette ki Helmut Marko. A Mercedes még nem biztos abban, hogy hajlandó lennének ellátni az ellenfelüket.
Ecclestone: A Renault nem fogja kifizetni a Lotus adósságait
Az F1 ügyvezetõje reméli, hogy a francia gyár nem fordít hátat a sportnak, és kijelentette, mindent megtesz annak érdekében, hogy a Renault önálló csapatként szerepeljen az F1-ben. Ecclestone bízik abban is, hogy a küszködõ gyártó áttörést ér el az erõforrások terén is.
A Renault nem kér az egykori Mercedes-motorguru tanácsaiból
Az F1-ben küszködõ francia gyártó önálló megoldásokkal tervezi erõforrásának fejlesztését, és bár nem tartja értéktelennek a Red Bull által meghívott Mario Illien munkáját, a Mercedes egykori motorszakértõjének elképzeléseit nem használják fel.
A Renault egy lépésben turbózza fel a motorját az idény hajrájára
A franciák F1-es programjának fõnöke elárulta, a fejlesztési zsetonjaik többségét egyetlen fejlesztési csomagra tartogatják, ettõl viszont komoly elõrelépést várnak. Egyelõre nem a Mercedes legyõzése a céljuk.
Grosjean örülne a Renault hatalomátvételének a Lotusnál
A francia pilóta biztos abban, hogy korábbi munkaadója javítani tudna az erõforrásán, és utalt arra, hogy a Lotus bizonytalan helyzete miatt nem tudnak eléggé fejlõdni. A Renault közben azt sugallja, hogy 2016 végén mindenképpen szakítanak a Red Bull-lal.
A Hondánál és a Renault-nál nincs gyárbezárás
Mivel a motorgyártókra nem vonatkozik a kötelezõ kéthetes szünet, megállás nélkül dolgoznak az erõforrásaik fejlesztésén. A Honda 15 lóerõvel növelné a teljesítményét a Belga Nagydíjig.
A Sauber Renault-ra cserélheti a Ferrari motorokat
Svájci lapértesülések szerint a Sauber jövõre nem akar a Ferrari harmadik számú csapata lenni, ezért a Renault-val tárgyalnak egy új szerzõdésrõl. A francia gyártó szeptemberig biztosan nem dönt a jövõjérõl.
Új Alonsót keresne a Renault, mégis lefejezik a WSR-t
A gyári csapat létrehozását latolgató vállalat fiatal pilótákat is kinevelne, akik késõbb alacsony fizetésért szerepelnének az F1-ben, legismertebb utánpótlás-kategóriájukról viszont leveszik a kezüket, ami a magyar szurkolóknak is rossz hír lehet.
A Renault a héten dönthet a Lotus felvásárlásáról
A csapat tartozásai miatt elképzelhetõ, hogy új istállóként neveznének, de a Lotus létesítményeit használnák. Ecclestone szerint a Renault a bevételekbõl is nagyobb arányban részesülhet, ha gyári csapatot indít.
Már jövõre Mercedes motorokat szeretne a Red Bull
Hamarosan bejelenthetik, hogy az osztrákok a 2016-ra is érvényes szerzõdésük ellenére szakítanak a Renault-val. A Toro Rosso a Honda erõforrásait használhatja a jövõben.
A Red Bull a dupla dobogó ellenére is beszólt a Renault-nak
Helmut Marko szerint az idény hátralévõ versenyei közül csak Szingapúrban lehet esélyük rá, hogy a mogyoródihoz hasonló eredményt érjenek el. Úgy véli, a dobogós helyezéseket csak az autójuknak köszönhették, a Renault viszont büszke a teljesítményére.
Legfeljebb a szezon végére izmosodhat a Renault-motor
A Red Bull csapatfõnöke elmondta, hogy az októberi Orosz Nagydíj elõtt nem terveznek javítani a motor teljesítményén. A Renault közben bejelentette, hogy kiszáll a WSR csúcskategóriájából.
Ecclestone jogdíj-bónusszal csábítja a Renault-t
Történelmi jelentõségûként kezelhetik a Renault esetlegesen újjáalakuló gyári istállóját, jelentette ki Bernie Ecclestone, aki az átlagosnál több pénzt is adna a franciáknak a jogdíjakból. Õk természetesen örülnek ennek, a Toro Rosso viszont egyelõre nem tudja, mit hoz a jövõ.
Vettel sem segíthetne a Red Bull idei küszködésén
Továbbra is a Renault-tól várja a megváltást a Red Bull, és nem tervezik James Key elcsábítását a Toro Rossótól, mondta Christian Horner, aki úgy véli, csak a pénzük lenne kevesebb, ha Sebastian Vettel az idei szezonra is velük marad.
Prost lehet a Renault F1-es csapatfõnöke?
Finn lapértesülések szerint a Hungaroringen dõlhet el, visszavásárolja-e a Renault a Lotus istállót. Úgy hírlik, a Caterham egykori csapatfõnöke, Cyril Abiteboul lehet majd a gyári alakulat elsõ embere, de a francia vállalatnál sokan Alain Prostot látnák szívesebben az istálló élén.
A Renault arra várhat, hogy a Lotus csõdbe menjen
Ismét viharfelhõk gyülekeznek a korábban egy anyagi krízisen már túljutó Lotus felett: ezúttal egy beszállítójuknak tartoznak komolyabb összeggel, amely a bíróságon felszámolási eljárást kezdeményezett ellenük. Két hetük van rendezni a vitát, közben a Renault kivárhat a csapat felvásárlásával.
Vettel is lõtávolságban volt Kvjattól
Christian Horner nem neheztel Kvjatra, miután az orosz megpördült a második kerékcseréje elõtt. Szerinte azért vesztette el esélyét a dobogóra, mert túl késõn hívták ki az esõ érkezésekor. Ricciardót a Renault elektromos rendszerének hibája állította félre.
Az Aston Martin Mercedes motorokkal mentheti meg a Red Bullt
Szponzorként csatlakozna a Red Bullhoz az Aston Martin, amelynek résztulajdonosa a Mercedes anyacége. A meghökkentõ együttmûködés létrejöttének elõfeltétele lehet, hogy a Renault visszavásárolja a Lotust, amely jelenleg szintén a Mercedes ügyfele.
Még a nyáron eldõl a Red Bull jövõje az F1-ben
Helmut Marko szerint a Magyar Nagydíjig elhatározzák magukat. Motorszállítójuk, a Renault viszont csak az év végére ígér döntést a sportprogramjáról.
Hagyni kell felzárkózni a Renault-t és a Hondát
A Red Bull csapatfõnöke úgy véli, a küszködõ motorgyártóknak segítséget kellene kapniuk, hiszen ez az egész Forma-1 érdeke. Elismeri, hogy a Mercedes jobb munkát végez, mint a többiek.
A Ferrari a legjobb motorját is eladná a Red Bullnak
Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke nagyra tartja az energiaital-gyártó erõfeszítéseit az F1-ben, és akár a legfrissebb erõforrásokkal is hajlandók lennének ellátni a Red Bullt és a Toro Rossót. Christian Horner kijelentette, a Renault-val érvényben lévõ szerzõdésük miatt nem merülhet fel a váltás.
Mateschitz elszántságot akar a Renault-tól
A Red Bull tulajdonosa leszögezte, hogy csapata nem fog saját motort készíteni, és más gyártóhoz sem pártol át a Renault-tól. Egyúttal utalt rá, hogy jövõre nem állnak rajthoz, ha nem javít a teljesítményén a francia vállalat.
A Red Bull megint a Renault kiszállásától tart
Christian Horner szerint a francia gyártó kiszállhat az F1-bõl, ha jövõre ismét betiltják a szezon közbeni motorfejlesztést. A Mercedes hozzáállásán múlhat minden.
Ricciardo csak mosolyog, mert sírni nem akar
A Kanadai Nagydíj tavalyi gyõztese szerint mindent elmond a Red Bull helyzetérõl, hogy vasárnap lekörözte õt egy Williams.
15 rajthelyes büntetés vár Verstappenre
Elsõként az õ autójába kellett beépíteni az ötödik Renault motort. Szinte biztosan az utolsó helyrõl indul, és a futamon is hátrányba kerülhet az erõforrás-csere miatt.
Ricciardo aggódik a Ferrari új motorja miatt
Õ Kanadában a Monacóban is bevetett erõforrást használja majd, de ijesztõnek tartja, hogy a Ferrari frissített hajtáslánccal készül a futamra.
A Renault nem engedheti meg magának, hogy csak motorszállító legyen
Cyril Abiteboul szerint a gyártó túl sok pénzt öl a Forma-1-be ahhoz képest, hogy mennyi hasznuk van belõle. Úgy véli, korlátozni kellett volna a motorfejlesztésre fordítható összegeket.
A Mercedes megakadályozná a szezon közbeni fejlesztéseket
A többi motorgyártó szeretné, ha jövõre is szabadon oszthatnák fel a fejlesztéshez rendelkezésükre álló zsetonokat, szerintük ez a költségeket sem növelné. A Honda elárulta, hogy már a Kanadai Nagydíjon bevetik az újításaikat.
Kanadától megbízhatóbbak lehetnek a Renault motorjai
Új alkatrészeket szerelnek a most is használt erõforrásokba, de ettõl még nem biztos, hogy Montrealban elkerülhetik a rajtbüntetéseket.
A Renault már meg is vehette a Lotust
Sajtóértesülések szerint nem véletlen, hogy a Lotus tulajdonosa váratlanul feltûnt a barcelonai paddockban, elõrehaladott tárgyalásokat folytathattak a Renault-val. Már ezen a héten véglegesíthetik a megállapodást.
Már jövõre felhangosítják az F1-es motorokat
A gyártók saját maguknak írhatnak olyan technikai szabályokat, amelyek kötelezik õket a kipufogórendszer átalakítására, így már 2016-ban hangosabbak lehetnek az F1-es autók.
A Red Bull elkezdheti bevállalni a büntetéseket
Elõrelépést jelent, hogy a Renault motorjai Monacóban egyáltalán nem romlottak el, de Montrealban már újabb megpróbáltatásra készülnek.
A csapatok nem kérnek Alonso gumiháborújából
Fernando Alonso szeretné, ha ismét versengenének az F1-ben a gumiszállítók is, de a Toro Rosso csapatfõnöke szerint a spanyol csak egykori sikerei miatt emlékszik vissza szívesen arra a korszakra. A Pirelli sem lelkesedik az ötletért.
A Renault és a Honda idén nem is álmodhat gyõzelmekrõl
A Renault nagyköveteként dolgozó Alain Prost és a Honda F1-es programjának egyik fõmérnöke szerint az idén már nem várható, hogy a jelentõs lemaradásban lévõ motorgyártók partnercsapatai gyõzelmeket tudnak majd aratni.
A Renault új motorváltozattal készül Barcelonára
A szezon elejétõl gyûjtött tapasztalataikat is felhasználva javítottak a megbízhatóságon és a vezethetõségen.
A Renault Bahreinben újabb motorhibáktól tart
Verstappen kínai kiesésének okára még nem jöttek rá a Renault mérnökei, így elképzelhetõ, hogy ugyanaz a probléma ismét felmerül Bahreinben.
Ricciardo azt reméli, a Red Bull varázsütésre gyorsabb lesz
Az újabb csalódást keltõ Kínai Nagydíj után a Red Bull versenyzõje abban bízik, egy "bûvös kapcsoló" ismét visszaállíthatja csapatát a fejlõdés útjára. A Renault a hibák ellenére sem kezdi szórni a motorfejlesztésre használható zsetonjait.
Inkább a Lotust vásárolná vissza a Renault?
Korábban a Toro Rosso felvásárlása tûnt a legvalószínûbbnek, de a legfrissebb hírek szerint korábbi leányvállalatukra vetettek szemet.
- címkék:
- Renault F1
- Forma-1-es hír
- Lotus
- Címkefelhõ »
A Renault-t a motorszabályok változása sem segítette
A Renault sportprogramját irányító Cyril Abiteboul szerint a Red Bullnak meg kell értenie, hogy ha a francia gyártó nem használta volna hatékonyan a télen rendelkezésre álló motorfejlesztési zsetonokat, még nagyobb hátrányban lennének a jelentõs újításokat hozó Mercedes mögött.
A Red Bull az Audinak sem eladó
Nem fejleszt önálló motort, és nem is eladó a csapat, jelentette ki Helmut Marko, aki katasztrofálisnak minõsítette számukra a szezon kezdetét.
Renault-színekre festhetik át a Toro Rossót
Miután a Red Bull néhány hete még az F1-bõl való kiszállással fenyegetõzött, most úgy tûnik, még a Toro Rossót sem adnák el a Renault-nak, de a francia gyártó színei megjelenhetnek a kis csapat autóin.
Renault: A kiszállás és a saját csapat is szóba jöhet
A Red Bull attól tart, hogy kiszorulhat az F1-bõl, ha a Renault nem ad nekik erõforrást, mert saját motort nem terveznek építeni. Közben a Toro Rosso csapatfõnöke üdvözölné, ha a francia vállalat felvásárolná õket.
A Red Bull elismeri: a teljesítménykiegyenlítés nem jó módszer
Christian Hornert frusztrálja, hogy az erõforrás hátránya miatt nem tudják csökkenteni a lemaradásukat a Mercedeshez képest, és egészségtelennek tartja a Forma-1 jelenlegi állapotát.
A Red Bullt okolja a Renault az ausztráliai fiaskóért
A Red Bull nyomása miatt a Renault elhagyott bizonyos minõségbiztosítási ellenõrzéseket, ez vezetett a sorozatos mûszaki hibákhoz az Ausztrál Nagydíjon. A francia gyártó szerint kizárt, hogy kivonuljanak az F1-bõl, de a jövõben kevésbé hallgatnak a Red Bull szavára.
A Red Bull azzal fenyegetõzik, hogy kiszáll az F1-bõl
A Red Bull vezetését feldühítette az Ausztrál Nagydíjon látott gyenge szereplésük, illetve a Mercedes rövid távon behozhatatlannak tûnõ elõnye. Szabályváltozásokat követelnek, és felvetették, hogy kiszállnak az F1-bõl. A Toro Rosso eladásáról már tárgyalnak a Renault-val.
A Renault a Red Bullra fókuszál, de nem zárja ki a csapatvásárlást
A Red Bullt tartják a Renault-nál az egyetlen olyan F1-es csapatnak, amivel a közeljövõben világbajnokok lehetnek, de Cyril Abiteboul nem zárja ki, hogy megvásárolnak egy már létezõ istállót. Nincs még eldöntve semmi, figyelmeztet.
Renault azt ígéri, megfelezi a Mercedes elõnyét
A franciák partnercsapatai teszteken egyelõre nem a köridõt hajszolták, hanem a megbízhatóságot keresték, de a Renault és a Red Bull is egyetért abban, hogy az idénynyitóra sokkal közelebb kerülhetnek a Mercedeshez.
A Renault 2016-ra tartalékolhatja a fejlesztéseit
Nem kezdik azonnal felhasználni a 2015-ös motorfejlesztéshez rendelkezésre álló zsetonokat a Renault-nál, mert úgy vélik, jobban járhatnak, ha azokkal inkább a jövõ évi erõforrás javát szolgálják. Cyril Abiteboul szerint stratégiai döntéseket kell meghozniuk.
A Mercedes motorguruja segít a Renault-nak
A McLaren-Mercedest a legnagyobb sikereihez segítõ motorok atyja, Mario Illien tanácsai is segítenek, hogy a Renault 2016-ra ledolgozza a hátrányát az F1-es erõforrások terén. A franciák a következõ évet tekintik sorsdöntõnek a hosszabb távú szereplésüket illetõen.
A Mercedes F1-es motorguruja az ellenfelek feljavulását várja
A jelenlegi legjobb F1-es erõforrás kifejlesztését vezetõ Andy Cowell nem látja okát annak, hogy a Ferrari, a Honda vagy a Renault miért ne tudna ugyanolyan jó motort építeni, mint a Mercedes. Szerinte a jelenlegi konstrukcióval is elérhetõ az 1000 lóerõs teljesítmény.
Teljes újratervezés kell az 1000 lóerõs F1-es motorokhoz
A Renault szerint nincs olcsó megoldás arra, hogy a Forma-1-ben ismét 1000 lóerõ feletti teljesítményû motorok jelenjenek meg. Tetszik nekik az elképzelés, de nem tudják, hogy ki fogja kifizetni a fejlesztés költségeit.
A Renault máris kijátszotta a fejlesztési zsetonok zömét
Alapvetõ változtatásokat végeztek a motorjukon, de még további fejlesztéseket terveznek az év késõbbi szakaszában is. Bíznak abban, hogy sokat ledolgoztak a lemaradásukból.
Mercedes SLR McLaren Moss emlékére
A Mercedes-Benz különleges McLaren SLR-t készít, amelyet Sir Stirling Mossnak ajánl a gyár. Az utolsó utcai McLaren-Mercedes modell jövõ januárban, a Detroiti Autószalonon mutatkozik be.
Kiszivárgott a McLaren új szuperkocsija
A brit CAR megjelentetett egy képet a McLaren új modelljérõl, a P11-rõl. amely annak ellenére, hogy a gyártó szakított a Mercedes-szel, a német cég számos alkatrészével rendelkezhet.
Különkiadás a McLaren SLR-bõl
Hamarosan véget ér a Mercedes és a McLaren közötti együttmûködés, így befejezõdik a különleges SLR-k gyártása is, ám mielõtt ez megtörténne, még egy limitált szériát piacra dobnak.
Városi kisautó a McLaren F1 atyjától
Gordon Murray és csapata egy új városi kisautó kifejlesztésébe fogott, Type 25 néven. Murray célja, hogy egy Smartnál is kisebb, környezetbarát autót dobjon piacra, amelynek ára körülbelül 6300 euró lesz.
A tavalyinál is sikeresebb lehet a hungaroringi Renault-hétvége
Az autósport ünnepe - röviden így lehetne jellemezni a Hungaroringen ezen a hétvégén megrendezett World Series by Renault rendezvényt. Az elsõ napra rengetegen voltak kíváncsiak, így megdõlhet a tavalyi nézõcsúcs.
- címkék:
- Michael Schumacher
- Heilig Gábor Bikini Old Boys
- Tóth Ferenc
- Jean Ragnotti
- Ayrton Senna
- Hungaroring
- bemutató
- francia autó
- versenyautó
- tanpálya
- World Series by Renault
- Renault F1
- WilliamsF1
- Scuderia Ferrari
- F1-es futam
- Ligier
- World Series Formula
- Team McLaren
- Renault Gyereksátor
- Renault
- Renault Sport
- Renault Design
- McLaren
- Címkefelhõ »
Másodszor is World Series by Renault a Hungaroringen
2008. július 5-6-án, második alkalommal látogat a Hungaroringre az emberközeli World Series by Renault sorozat. A család valamennyi tagja számára felejthetetlen élményt garantáló kétnapos, ingyenes rendezvény az autóversenyek izgalmát ötvözi színes programokkal.
- címkék:
- Michael Schumacher
- Heilig Gábor Bikini Old Boys
- Sebastian Vettel
- Tóth Ferenc
- Hungaroring
- bemutató
- francia autó
- versenyautó
- World Series by Renault
- verseny
- Renault F1
- WilliamsF1
- Formula Renault
- Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa
- Scuderia Ferrari
- Ligier
- Eurocup V6 Mégane Trophy
- World Series Formula
- Team McLaren
- Renault Gyereksátor
- Renault
- Renault Design
- McLaren
- Címkefelhõ »