Így muzsikál alapmotorral a 2020-as Év autója – Peugeot 208 1.2 PureTech teszt

Azt a verziót teszteltük az új, komoly díjjal kitüntetett Peugeot 208-asból, ami a legnagyobb keresletre számíthat Magyarországon: a közepes felszereltségű alapmotorost, az ára így bőven ötmillió forintos fájdalomküszöb alatt van.

Peugeot 208 1.2 PureTech

Három motorja van, mégis alig fogyaszt valamit - Peugeot 3008 Hybrid4 menetpróba

A Peugeot első konnektoros hibridjének, a 3008 Hybrid4-nak a hivatalos átlagfogyasztása csak 1,3 liter, de ez csak a hatályos mérési módszer miatt ennyi. Viszont a 300 lóerőt tényleg tudja, és a villamosítással végre az összkerékhajtás is megérkezett a népszerű SUV-hoz.

Benzinest, dízelt vagy elektromosat óhajt? - Peugeot 2008 menetpróba

Kipróbáltuk a Peugeot 2008 második generációját, ami nemcsak vagányabb lett, és jócskán megnőtt, de a technikájában is fontos változások történtek.

Peugeot 2008 (2020)

Most már végleges: összeolvad a Fiat Chrysler és a Peugeot

A felek szerdán bejelentették, hogy egy 50 milliárd dolláros üzlet keretében összeolvad a Fiat Chrysler és a Peugeot gyártója, a PSA. A megállapodás nyomán, ha az üzletet lezárják, a világ negyedik legnagyobb autógyártó vállalata jön létre.

Gigászi autóipari fúzióról pletykálnak, új óriás lehet születőben

Az olasz-amerikai Fiat-Chrysler fúzióról kezdett tárgyalásokat a francia PSA-csoporttal – jelentette internetes oldalán a The Wall Street Journal című amerikai lap.

Íme, a valaha volt legerősebb és legtakarékosabb Peugeot

A 2017-es Év Autója már konnektoros hibridként is megjelent, ami a kínálat egyetlen összkerékhajtású és zöld rendszámot kapó változata.

Ezt a Peugeot-t akarja majd jövőre mindenki

Bemutatkozott az új 208-asból készített kis SUV, a 2008-as. Elektromos hajtással is lesz.

Peugeot: út a női szoknyaabroncsoktól a Forma 1-ig

Éppen 170 éve, 1849-ben született Armand Peugeot francia nagyiparos, a nevét viselő autógyár megalapítója. A cég azóta hosszú utat járt be, és mindmáig a világ legpatinásabb autógyártói között tartják számon.

Hatalmas fúzió jöhet az autóiparban?

A Peugeot családi holding elnöke azt nyilatkozta a francia Les Echos című lapnak, hogy támogatna egy esetleges egyesülést valamely másik autógyártó nagyvállalattal, emellett azt is kijelentette, hogy a potenciális partnerek egyike a Fiat Chrysler lehet. A két cég részvényei a hírre azonnal emelkedni kezdtek a tőzsdén.

Forradalmi újdonságot rejt az új Peugeot motorháza

Korábban egyetlen gyártó sem kínált háromféle hajtásláncot egy kisautóhoz. A benzines, dízel és már elektromos hajtással is elérhető új 208-asra épül a következő Opel Corsa és Citroën C3 is.

Egy álomszép francia autó, ami végre befűthet a Passatnak – Peugeot 508 2.0 BlueHDi teszt

A nevén kívül semmit sem tartott meg a Peugeot a régi 508-asból, az utód az utóbbi évek legszebb és legjobb francia autója lett.

Peugeot 508 2.0 BlueHDi

Húsz Airbus helikoptert rendelt a magyar honvédség

Hadiipari és nukleáris együttműködési megállapodásokkal új dimenzióba léptek a francia-magyar gazdasági együttműködések - mondta az MTI-nek Párizsban Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter francia kollegájával, Jean-Yves Le Driannal folytatott megbeszélését követően.

Húsz éve vártak erre a német autógyárnál

A francia PSA Csoport részvényei meredek emelkedésnek indultak arra a hírre, hogy az Opel autógyár megvásárlására fordított pénz termőre fordulhat. A korábbi tulajdonos, az amerikai General Motors (GM) irányítása alatt a márka közel két évtizeden keresztül nem termelt nyereséget. A franciák azonban most megmutatták, hogy lehet nyereségesen is működtetni a német autógyártót.

Rekordszámú Peugeot, Citroen és Opel kelt el az első félévben

A PSA francia járműgyártó konszern 38,1 százalékkal, rekordszintre növelte autóeladásait az idei első fél évben.

Ez a szép kombi bizonyítja, hogy van élet a SUV-okon túl is

A Peugeot 508 SW kisebb, de jóval formásabb lett elődjénél. Ha ez nem ülteti vissza a kombikba a 3008 vásárlókat, akkor semmi.

Éjjel is lát a Passat-verő új Peugeot, és már zöld rendszámot is kaphat

Az új 508 azoknak szól, akiket nem érintett meg a SUV-mánia, de hagyományos szedán helyett már inkább egy elegáns, lapos ferdehátút keresnek színvonalas belső térrel és modern technikával.

Több mint 160 éves minden idők egyik legsikeresebb logója

A vállalatok minden lehetséges módszerrel igyekeznek beférkőzni a mindennapjainkba, ennek egyik leghatékonyabb eszköze a márkajelölés, vagyis a logó. Hogy mitől jó egy logó, azt igazán egyszerű megmondani, de vajon mit tudnak azok a jelzések, amelyek több mint száz éve velünk vannak, és alig-alig változtak.

Megkezdi az önvezető autók tesztelését a Peugeot

Még idén megkezdi az önvezető autók tesztelését a Peugeot és a Citroën mellett már az Opel és a Vauxhall márkákat is birtokló Groupe PSA. A francia konszern technikai partnere a NuTonomy lesz, a cég már hónapok óta teszteli Szingapúr közútjain a saját szenzorrendszerével és szoftverével ellátott önvezető autóit.

Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt

Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elődjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.

Viszlát, egyterű, helló, SUV! Itt az új Peugeot 5008

Hét évvel a bevezetése után teljesen újrapozicionálta az 5008-ast a Peugeot: egyterűből klasszikus szabadidő-autó lett.

Elektromos rollert is rejthet az új Peugeot-SUV csomagtartója

Bemutatta a 3008 új generációját a Peugeot. Oda az egyterűs jelleg, hagyományos SUV lett belőle.

Ettől az új Peugeot-műszerfaltól el fog ájulni

A Peugeot is bevezeti a digitális műszerfalat, az újítás a 3008-ban jelenik meg először.

Egy kézbe kerülhet a magyar Citroen- és Peugeot-árusítás

Tulajdonosi átrendeződések várhatók a gépjárművek forgalmazása, biztosítása és pénzügyi lízingje piacán, miután három fúziót is engedélyezett a Gazdasági Versenyhivatal.

Dízel Peugeot-ra cseréli le a Citroënjét Sébastien Loeb

A Peugeot bemutatta a 2016-os Dakarra készített versenyautóját, amelyet a kilencszeres rali világbajnok mellett olyan sztárok vezetik majd, mint Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel és Cyril Despres.

308 lóerővel tombol a Peugeot 308

Mindent kihoztak az 1.6-os turbós motorból, szuperszéles lett a karosszéria, alig több mint egy tonna a tömeg. Nem nehéz elképzelni, mit művelhet versenypályán a Peugeot 308 Cup. 

Ha az Év motorja kevés, ott a világító oroszlánkarom

A Peugeot 208 bemutatása óta eltelt 3 év, ideje volt ráncba szedni. A frissített változatot kívülről az új hátsó lámpákról a legkönnyebb megismerni, az igazi újdonság azonban az 1,2-es benzines turbómotor megjelenése.

Két litert eszik százon a világrekorder Peugeot

Egy sorozatgyártású Peugeot 208-as 2152 km-es úton 43 liter gázolajat fogyasztott. Ez új rekordot jelent.

Megszűnik a buborékszélvédős Peugeot

Utód nélkül eltűnik a Peugeot kínálatából az RCZ sportkupé. Több modellre is hasonló sors vár.

Elit klubba kerül a Peugeot

Alig telt el két hónap az évből a francia Peugeot árfolyama máris 57 százalékos emelkedést produkált a párizsi tőzsdén, ráadásul a részvény most ismét csatlakozhat a 40 legnagyobb vállalatot tömörítő CAC indexbe, amely további lendületet biztosíthat a számára.

Bombaformában a Peugeot

Remekül teljesít az elmúlt hónapokban az európai autóipar, ami a gyártók tőzsdei árfolyamában is tetten érhető. Az utóbbi időszakban főként a francia vállalatok remekeltek, hiszen például a Peugeot és a Renault 40 százalék fölötti pluszban van. Az emelkedés hatására azonban a részvények igencsak túlvetté váltak, amely hamarosan kisebb korrekciót is hozhat. 

Vad narancssárgában is vehet már Peugeot 208-ast

Élre állt a Peugeot

Igencsak elégedettek lehetnek 2015-ben a Peugeot részvényesei, hiszen a reggel közzétett gyorsjelentés hatására mintegy három és fél éves csúcsra ugrott az árfolyam. Mindez számokra lefordítva azt jelenti, hogy több mint 36 százalékot szárnyalt már idén a papír.

Ringbe szállnak Európa nagyágyúi

Amerikában a gyorsjelentési szezon már lecsengőben, Európában viszont még akadnak a héten izgalmasnak ígérkező beszámolók. Az Aegon vagy az OMV jelentései már csak azért is érdekesek, mert mindkét papír grafikonja szépen fest, de érdemesnek tartjuk követni az Air France vagy a Peugeot beszámolóit is.

Ebben már hátul is lehet terpeszkedni - Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi-teszt

A Peugeot 308 kombival nehéz mellényúlni: legalább olyan jól néz ki, mint a sima ötajtós, és még normális méretű hátsó lábtér is van benne. Csak a világos kárpit felejtős, de az nagyon.

Félezer lóerős hibrid a Peugeot-tól

Két litert fogyaszt a levegővel hajtott Peugeot

A nagy fordulat még hátra van a Peugeot-nál

Egyelőre a tervek szerint indult el a reorganizációs folyamat a Peugeot-nál, azonban még a teljes nagy fordulatra várni kell.

Ezek az autók voltak koruk legjobbjai

Idén 50. alkalommal ítélték oda a legrangosabb európai autós díjat, az Év Autóját. Ennek örömére hatrészes sorozatban mutatjuk be az eddigi összes győztes típust. Az első részben a hatvanas évek közepétől jutunk el hetvenes évek elejéig, a Rover 2000-estől a Citroën GS-ig.

Ő tervezi a Peugeot jövőjét

Neki köszönhető a francia márka legutóbbi stílusváltása és az egyik legizgalmasabb versenyautója is. Bocsi Attilát kérdeztük a munkájáról.

Itt a Peugeot meglepetése

A francia Peugeot autógyár első nyereséges félévét zárta az elmúlt 3 évben, már ha az üzemi eredményt vesszük alapul. Az érdemekből persze ez mit sem von le, az árfolyam 8 százalékos emelkdéssel rugaszkodot neki a mai kereskedésnek.

Rá sem ismerni a frissített Peugeot 508-asra

Hanyas vagy te, Peugeot? - Peugeot 308 1.6 THP-teszt

Zsinórban második éve nyerte egy kompakt az európai Év autója-címet, de ezzel csak a papírforma jött be. Az új Peugeot 308-as benzinmotorral sem rossz, de kicsit sokat fogyaszt.

Beindulhatnak a francia vállalatok

A két nagy francia cég, a L’Oreal és a Peugeot árfolyama az elmúlt hetek mozgásai után fontos szintekhez érkezett. A következő napokban további árfolyam emelkedésre lehet számítani mindkét cég esetében, ha nem romlik el a nemzetközi hangulat.

Szikkadt zsemléből ropogós baguette - Peugeot 308 SW menetpróba

Mint Jennifer Lopez egymillió dollárra biztosított fara bizonyítja, nem mindig a méret, hanem a forma a lényeg. E logika mentén a Peugeot csinos feneket illesztett az Év autójának megválasztott 308-ra, az elejébe pedig egy vadonatúj, mindössze ezerkettes motort tettek. Vajon működik a kis motor - nagy kasztni recept? És tényleg rohanjon mindenki lecserélni az Astra vagy Golf kombiját? 

Bezúzták a Peugeot-t

Megkezdte a tervezett tőkeemelést a Peugeot, amire nagy mélyrepülésbe kezdtek az autógyártó részvényei. A vállalat 1,95 milliárd euró értékben bocsát ki új részvényeket. 

Kínában pörög a Peugeot

Kínában és Európában kétszámjegyű ütemben emelkedtek a Peugeot autóeladásai az első negyedévben. A cég elsősorban a magára találó európai autópiacnak, és a tovább hasító kínai eladásoknak köszönheti, hogy az árbevétele 2 százalékkal tudott emelkedni, a devizahatások ugyanakkor igen negatívan érintették a céget.

Összezúzták a Peugeot-t

Péntekhez képest közel 250 millió euróval ér ma kevesebbet a francia Peugeot, miután a befektetők igen negatívan fogadták a legfrissebb bejelentéseket.

Kínában hódítana a Peugeot

A DS modellekkel hódítaná meg a kínai piacot a Peugeot, a francia autógyártó meglehetősen ambiciózus tervekkel állt ugyanis elő a következő négy évre. Hamarabb szeretne akkora értékesítési darabszámot elérni, mint ahogy azt a Daimler tette a Mercedeszekkel. 

Visszatér a helyes útra a Peugeot

Nyereséges volt az idei első két hónapban a Peugeot Európában – mondta el az autógyártó áprilisban hivatalba lépő következő vezérigazgatója a genfi autóshow-n.

Oda üt, ahová nem várják - Peugeot 308 1.6 e-HDi-teszt

Az idei Év Autója meglepő módon ott veri meg a tavalyi Év Autóját, a VW Golfot, ahol senki sem számított rá: az utastér minőségében. Ironikus, hogy pont az első Peugeot, amely megtartotta elődje nevét, változott a legtöbbet, ráadásul pozitív irányba. Minden jó tulajdonsága mellett azért meglepetés, mert óriási fölénnyel nyerte a 2014-es Év Autója díjat.

Közel a fordulat a Peugeot-nál?

Rendkívül magabiztos a Peugeot fordulatával kapcsolatban az autógyártó vezérigazgatója, aki szerint legkésőbb 2016-ban már pozitív lehet a cég készpénzteremtő képessége - írja a Reuters.

Most nézd a Peugeot-t!

Remek formában a Peugeot az utóbbi hetekben, amióta pedig december közepén felhívtuk a figyelmet, újabb magasságokba emelkedett a részvény. Most pedig egy füles csésze formációval kacérkodik a Peugeot, ami alapján jókora emelkedés előtt állhat a francia autógyártó.

Kétéves csúcson a Peugeot

Egyaránt 14 százalékos részesedést szerez a kínai Dongfeng társaság mellett a francia állam a Peugeot-ban, miután sikerült a feleknek megállapodniuk a tőkeemlés feltételeiről. A hírre 2 éves csúcsra ugrott az árfolyam. 

Újabb leépítésre készül a Peugeot

A Bloomberg értesülései szerint az eddigi terveken felül további leépítésekre készül Franciaországban a Peugeot, melyet az autógyártónál nem kívántak megerősíteni. A piacon mindenesetre pozitívan fogadták a hírt, már 5 százalék feletti pluszban jár a részvény.

Szakad a Peugeot

5 százalék feletti mínuszban az elmúlt hetekben remeklő Peugeot árfolyama, miután több hír is napvilágot látott. Lássuk is őket!

Beszállhat Kína a Peugeot-ba

10 százalékos részesedést szerezhet a Dongfeng, írja a Bloomberg, miután 500 millió eurós befektetést hajthat végre a francia gyártóban.

Djokoviccsal erősített a Peugeot

A Peugeot a világranglista-második teniszező szerb Novak Djokovicot választotta a márka nemzetközi nagykövetévé. Az időzítés nem véletlen: idén ünnepli harmincadik évfordulóját a márka együttműködése az év második Grand Slam tornájával, a Roland Garrosszal. A Peugeot elsősorban Djokovic kínai népszerűsége miatt döntött a sportolóval való együttműködés mellett.

A franciák is tudnak nagy puttonyt csinálni

Márciusban, a Genfi Autószalonon bemutatkozik a Peugeot 308 SW. A kombi csomagtartója 610 literes.

Terepjáró Maserati, farmotoros Twingo, új Corsa, Fabia és Qashqai – 2014 autós újdonságai, 2. rész

Története első szabadidő-autójával jelentkezik a Maserati, de a magyar vásárlóknak fontosabb hír, hogy 2014-ben már meg lehet vásárolni a Skoda Fabia és a Nissan Qashqai új generációját, továbbá az új Opel Corsa is bemutatkozik. 2014 autós újdonságai, 2. rész.

Mitől drága a Peugeot?

Drámai zuhanásnak lehettek tanúi az utóbbi napokban a Peugeot részvényesei, a francia autógyártó árfolyama ugyanis 30 százalékos mínuszával szinte beleállt a földbe. Ekkora esés után sokan kezdenek el a vételeken gondolkozni, mi sem voltunk restek bepillantani a motorháztető alá. Most kell beszállni, vagy még mindig drága a Peugeot?

Fejre állt a Peugeot

A Peugeot-ban meglévő összes részvényét eladja a General Motors, mely nagyobb veszteségek mellett fog kiszállni a francia autógyártóból - tájékoztatott a Marketwatch. Emiatt, és a lehetséges tőkeemelés miatt már 9 százalékos mínuszban van ma is a Peugeot.

Összeroppant a Peugeot

A devizaárfolyamok kedvezőtlen alakulása eurómilliárdos terhet jelent majd a Peugeot idei eredményére, ezen túl egy 3-4 milliárd eurós tőkeemelésre is szükség lehet az autógyártónál - jelentette be a társaság. A kedvezőtlen hírekre nagyobb mínuszba küldték a Peugeot árfolyamát. 

Jobban teljesít - Peugeot 208 GTi-teszt

Összehasonlíthatatlanul jobb a közvetlen elődeinél, de a legendás 205 GTi szellemét így sem hozza vissza a 200 lóerős Peugeot 208 GTi.

Százmillióval értékesebb a Peugeot az új vezér miatt

Valóságos örömünnep látható Párizsban, már több mint 100 millió euróval ér többet a Peugeot a vezérigazgató távozásának híre miatt.

Megcsúsztak az autógyártók

Kedvezőtlen hírrel szembesülhettek a nap folyamán az európai autóipari részvényekkel rendelkező befektetők. A JPMorgan ugyanis már csak semleges ajánlást fogalmaz meg az iparágra a korábbi felülsúlyozással szemben, amire jelentős eladói nyomás alá kerültek a papírok.

Francia marad a Peugeot!

A Peugeot-Citroen csoport francia marad, nyilatkozta Arnaud Montebourg a Le Parisien napilapnak. Korábban oilyan hírek érkeztek, hogy a kínai állami befolyás alatt álló Dongfeng Motors 30 százalékos részt szerezne a francia gyártóban.

Ízekre szedik a Peugeot-t

Ma is alaposan helyben hagyják a Peugeot részvényeit, ugyanis az árfolyam 7 százalékkal szakad, de a múlt hét pénteki záróértékéhez képest már majdnem 20 százalékot veszített értékéből a részvény.

Ütik a Peugeot részvényeit

Nagyot ütöttek a Peugoet részvényein, mivel piaci források szerint a vállalat 3 milliárd eurós tőkeemelésre készülhet. A francia autógyártó árfolyama már 9 százalék feletti mínuszban mozog. 

Kínai kezekbe kerülhet a Peugeot

Akár 30 százalékos részesedést is szerezhet a Peugoet-ban az európai autógyártó kínai partnercége, a Dongfeng. Bennfentes hírek szerint ugyanis a két cég megkezdte a tárgyalásokat a lehetséges tranzakcióról.

A kínaiak már a spájzban vannak

Kínai nagytulajdonosa is lehet majd a Peugeot-nak, ha valóban igaznak bizonyulnak azok a sajtóértesülések, melyek szerint a francia autógyártó egy kínai céggel tárgyal egy esetleges tulajdonszerzésről. A Peugeot egyre inkább a feltörekvő piacokra szeretne koncentrálni, amihez viszont tőkére van szüksége, és egy esetleges részvényértékesítésből ehhez könnyen hozzá tudna jutni.

Amerikai társa hátán kapaszkodna fel a Peugeot

Amerikai társának, a General Motorsnak a kapcsolatait szeretné kihasználni a Peugeot annak érdekében, hogy jobban meg tudja vetni a lábát Dél-Amerikában. A francia autógyártó szeretné áthelyezni a fókuszt a halódó európai autópiacról más területekre, így remek lehetőséget biztosíthat számára a dél-amerikai terjeszkedés megvalósítására a GM ottani kiváló piaci pozíciója.

Új modellekkel támad a Peugeot

A vártnál hamarabb érheti el a készpénzkiadások csökkentésére vonatkozó célkitűzését a Peugeot két új modelljének köszönhetően. Az új 308-as és 2008-as autók iránt nagy érdeklődést vár a gyártó, ami jelentős mértékben növelheti a készpénzbevételeket. Így minden jel arra mutat, hogy Európa második legnagyobb autógyártója kezd kimászni a gödörből, ahova az európai autópiac folyamatos zsugorodása miatt került. Ezt támaszthatja alá a részvény árfolyama is, mely idén már megduplázódott, és ma is nagyobbat emelkedett.

A sztratoszféráig szárnyalt a Peugeot

Üstökösként lőtt ki a francia Peugeot árfolyama a mai kereskedés első perceiben, miután a vállalat gyorsjelentése alapján mégsem annyira veszteséges a társaság, mint amire az elemzők számítottak. A vezérigazgató szerint a fordulat első jelei látszódnak, a Peugeot pedig jó úton halad afelé, hogy a következő években stabilizálja a működését, és ismét profittal kecsegtessen a befektetők számára.

A spanyol nagybankkal szövetkezik a Peugeot

Még alig múlt el a General Motors-Peugeot körüli pletyka, máris újabb nagy névvel hozták szóba a francia gyártót. A Santander Bank ugyanis bennfentes személyek szerint akár 50 százalékos részesedést is szerezhetne a Peugeot autóhitelezési tevékenységet folytató cégében, aminek fejében biztosítaná a csoport pénzügyi stabilitását a francia kormány helyett.

Megbokrosodott a Peugeot és a Renault

Hatalmas ralit mutattak be idén a francia autógyártók részvényei. A Renault és a Peugeot is bőven kétszámjegyű növekedésen van túl, amivel Európában nem sok részvény tudja felvenni a versenyt. Ma is a szektor dominanciája figyelhető meg, amiben szerepe lehet annak is, hogy iparági szereplők szerint stabilizálódhat a már régóta vergődő európai autópiac. Ez pedig további erőt kölcsönözhet az iparág szereplőinek.

Nagyot dobbantott a Peugeot

Szinte a legjobb pillanatban állt elő legújabb elemzésével a Goldman Sachs a Peugeot részvényére vonatkozóan, hiszen a kedvező technikai kép és a vételi ajánlás miatt a befektetők 10 százalékos pluszig hajtották a francia autógyártó árfolyamát. A Goldman szerint a vállalat a menedzsment 1,5 milliárd eurós veszteségprognózisánál alacsonyabb (1,3 milliárdos) mínuszt fog majd elszenvedni idén, ami optimizmusra adhat okot a lesajnált autógyártóval kapcsolatban.

Összevonnák a Peugeot-t az Opellel

Növelné részesedését a General Motors a Peugeot-ban, a tőkéért cserébe pedig lényegében egybeolvasztaná a francia gyártót az Opellel. Úgy tűnik tehát, hogy a francia társaság tőkehelyzete távolról sem megoldott, annak ellenére sem, hogy a vállalat többször is kijelentette már a likviditás biztonságát. A General Motors egyelőre azonban határozottan cáfolta a pletykákat.

Kikre figyeljünk a francia tőzsdén?

Rendkívül fontos szintekig korrigáltak vissza az elmúlt napokban a francia parkett meghatározó részvényei. Rövidesen eldőlhet, hogy kitart-e a hosszabb távú emelkedés vagy tartóssá válik az elmúlt napok csökkenő tendenciája. Mindenesetre érdemes lehet résen lenni!

Milliókat bukik a pletykákon a Peugeot

Pletykának nevezte a Peugeot azokat a sajtóértesüléseket, miszerint tőkét kívánna emelni a francia autógyártó. A szóvivő szerint a cég pénzügyi helyzete stabil, és a profitabilitás javítására koncentrálna a közeljövőben a vállalat, ahogyan eddig is kommunikálta.

Egyet fizet, kettőt kap - Peugeot 2008-menetpróba

A Peugeot is felszállt a legújabb divathullámra és egy kisautóját továbbpumpálva csinált egy mini szabaidőautót. A Nissan Juke-nak nincs félnivalója, az Opel Mokka, a Renault Capture és a Chevrolet Trax viszont kapott egy erős kihívót. Kipróbáltuk az új 2008-ast.

Rá sem ismerni az új Peugeot 308-ra

Kicsit olyan, mint a 208-as, elődjére viszont egyáltalán nem emlékeztet az új Peugeot 308-as. Ősszel kezdődik az értékesítés.

Meglódult a Peugeot árfolyama

10 százalék feletti emelkedéssel valósággal kilőtt az utóbbi időben igen hányattatott sorsú francia Peugeot-Citroen autógyártó részvénye, miután a 13 milliárd eurós első negyedéves árbevétel meghaladta az elemzői várakozásokat. A menedzsment továbbá a jövőbeli költségcsökkentéseket is újból megerősítette, mely így a befektetőket is megnyugtathatta.

Inkább csak GT - Peugeot 208 GTi-menetpróba

Bárhogyan próbálják is a hasfelmetsző 205 GTi hírnevével megszórni az új 208 GTi-t, a helyzet az, hogy ennél barátságosabb 200 lóerős hot-hatch nincs, és valószínűleg nem is lesz soha többet a világon. Legalábbis benzinnel működő.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

Loebbel tér vissza a Pikes Peakre a Peugeot

A kilencszeres ralivilágbajnok egy speciálisan felkészített 208-assal indul a coloradói hegyi versenyen júniusban.

Három év múlva megvehető a levegővel hajtott autó

Forradalmasíthatja a hibrid autók piacát a Peugeot-Citroën 2016-tól megvásárolható, új generációs hibrid rendszere. Ebben a benzinmotort nem villanymotor, hanem hidraulikus rendszerhez társított sűrített levegő segíti majd a hajtásban, így jóval olcsóbb és egyszerűbb a mai ismert hibrideknél. Interjú Karim Mokkadem projektvezetővel.

Szétválik a Peugeot és a Citroën

Szeretné felturbózni eladásait a PSA konszern, ezért a jövőben jobban elkülönül egymástól a Peugeot és a Citroën márka.

Drosztra való, nem moziba - Peugeot 301 teszt

Émilien elsírná magát, ha a Taxi 5-ben ezzel kéne száguldást imitálnia Marseille utcáin, de Budapestre szóda nélkül is elmegy a Peugeot szedánja. Hisz nem olyan csúnya, hogy lasszóval kelljen hozzá utasokat fogni, meglepően tágas, dízelmotorral pedig csak csipegeti a gázolajat.

Tovább csúszik a lejtőn az európai autóipar

A ma közzétett európai autóértékesítési statisztikák alapján tovább hanyatlik a kontinensen az új autó értékesítések száma. A kereslet gyenge, és egyre több autógyártó reagál a kialakult helyzetre gyárbezárásokkal és méretes létszámleépítésekkel. Az elbocsátási hullám legújabb áldozata az a 7500 Renualt alkalmazott lehet, akiknek a munkája veszélybe kerülhet hamarosan. A kereslet visszaesése miatt a cég keddi bejelentése szerint 17 százalékkal csökkenhet a társaság franciaországi alkalmazotti létszáma.

Lebukott a Peugeot 208 crossover

Kiszivárogtak az első hivatalos fotók a Peugeot 2008-ról. Hű maradt a tanulmányhoz a crossover, de az igazán látványos elemek eltűntek róla.

Új magyar Mercedes, McLaren-csúcsmodell és a következő Octavia - 2013 autós újdonságai

2013-ban a világ leggyorsabb szériaautója címért a Porsche, a McLaren és a Ferrari vadonatúj, közel 900 lóerős sportkocsijai mérkőznek majd meg, az elérhető árú autók között pedig a Suzuki Esztergomban készülő szabadidő-autóját, a fronthajtású BMW egyterűt, az új Skoda Octaviát és a 0,9 literes fogyasztású Volkswagent várjuk a leginkább. Újdonságokat bemutató cikksorozatunk második részében a Lexustól a Volkswagenig vesszük végig a gyártókat.

Átlag alatti a Toyota Aygo és testvérmodelljei biztonsága

Elszaladt a világ a Toyota Aygo és francia testvérmodelljei mellett. Ezt állapította meg legújabb töréstesztjén a független Euro NCAP.

Rossz helyzetben a PSA, a FIAT, és az Opel

További 5-8 üzembezárás lehetőségét vetítette előre egy neves autóipari kutatóintézet, a legrosszabb helyzetben az Európára koncentráló autógyártók vannak.

Unortodox forradalom - Peugeot 508 RXH-teszt

A franciák itt vannak, és sokadszorra is megmutatják, hogy másképpen is meg lehet közelíteni az autógyártás nagy kérdéseit, most éppen a hibridséget. Csúcsmodelljük dízelmotort kínál a villanyos mellé, kombikarosszériát, összkerékhajtást és temérdek extrát nyújt az elveszett literekért, plusz kilókért és nem csekély felárért.

Végleg elváltak a Renault és a Volvo útjai

2 milliárd dollárért értékesíti a Volvoban meglévő utolsó, 6,5 százalékos részesedését a francia Renault autógyártó. Az értékesítés hátterében a cég megugró adósságállománya áll, de a befolyó összegből beruházásokra is jutna.

Nem elég a 8000, még további 1500 embert rúg ki a Peugeot

A júliusban bejelentett 8 ezer fős elbocsátás után további 1500 főt rúg ki 2014-ig a Peugeot. A francia autógyártó nincs egyszerű helyzetben, mivel az európai autóértékesítés rendkívül gyenge, 17 éves mélyponton van a Bloomberg szerint.  A részvény jól reagált, 4 százalék fölötti pluszban nyitott.

Amikor a hegy megy Mohamedhez - Peugeot 301-menetpróba

Ha sorra tűnnek el a vásárlók, sürgős megoldást kell keresni. Válságban nincs helye flancnak és drága rétegmodelleknek, a nép kívül kicsi, belül nagy, egyszerű, praktikus és megbízható autót akar, mindezt elérhető áron. Akinek kedves az élete, ilyenbe fekteti a pénzét, a rövid távú jövő újra a kis szedánoké. Isten hozott mindenkit a valóságban!