olcsó autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- autós olvasnivaló
- Dacia Duster
- Dacia
- SUV
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Magyarország legolcsóbb új autótípusa - Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC teszt (2022)
Klasszikus szívómotor, kisautó felépítés, alapkivitelben olcsóbban, mint a Daciák, Suzukik és társaik: különleges szerzet a Space Star, amelynek ismertsége csekély, használati értéke viszont nagy. Ezúttal full extrásan vezettük a tripla gyémánt emblémás modellt, és arra voltunk kíváncsiak, hogy mennyire kopott meg a fénye tíz évnyi gyártás alatt.
Ezekből az új autókból választhat négymillió forintig
Különleges élmény birtokba venni, nem hajtotta szét vagy törte össze a korábbi tulajdonos, sokáig nem kell javítások miatt aggódni (már csak a garancia miatt sem). Használt helyett sok érv szólhat az új autó mellett, csak meg kell tudni fizetni. Összegyűjtöttük az ország legolcsóbb típusait, és a városi minik mellett lágy hibridet, SUV-ot és családi autót is találtunk – igaz, sokszor kompromisszumokkal.
Hozza, amit kell, de csodát ne várjunk – Dacia Duster 1.6 Comfort teszt
Csak a Dacia kínál divatos külsejű, családi méretű, jól felszerelt szabadidő-autót 4 millió forint alatt. Az új Dusterből ezúttal egy olcsó, benzinmotoros, elsőkerék-hajtású példány járt nálunk.
Ha drágább lenne, akkor is bőven megérné – Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 teszt
A Dacia nagyrészt kijavította az első Duster hibáit az utódban, míg a verhetetlen árat, valamint a jó terepjáró-képességeket megtartotta, és a külsőt is megszépítette pár ügyes fogással. Az összkerekes, dízel, minden extrát tartalmazó csúcsverziót teszteltük, ami még úgy sem drága, hogy közel kétszer annyiba kerül, mint az alapmodell. De van-e fájó spórolás?
Túl drága a szervó és légzsák, csak rádiómagnó legyen benne
Új autót venni kétmillió forint alatt? Ma sem lehetetlen, de húsz évvel ezelőtt népes kategória volt a fapados autóké, esztergomi Suzuki Swiftekkel, kifutó típusokkal, koreai csodákkal. Az ex-szocialista járgányok kora lejárt, hozzájuk viszonyítva viszont nem is volt olyan rémisztő a fényezetlen lökhárító, a tekerős ablak vagy az extraként sem kérhető ABS. Mielőtt azonban alámerülnénk a gyakran hitelre vásárolt diszkontmodellek top 20-as listájában, lássuk, hogyan autóztunk egyáltalán 1998-ban!
Újabb keleti feltámadás a Dacia után? - Lada Vesta 1.6 Lux-teszt
A család római istennőjéről nevezték el a legújabb Ladát, és semmi kétség: azokhoz szól, akiknek a sportosságnál vagy a presztízsnél fontosabb szempont, hogy egy autó tágas legyen, na meg persze új és megfizethető. Igen ám, de hasonló tulajdonságokkal azért más márkák is kínálnak egyet s mást - vajon a Renault-segítséggel tervezett orosz technika fel tudja venni velük a versenyt?
A legolcsóbb családi autó, ami vállalható - Dacia Logan MCV (2017) teszt
Ha azt mondjuk, Dacia Logan MCV, sokan eltartott kisujjal ülnek fel a sznobság cicomás körhintájára. Pedig a hatalmas kombi többet tud, mint szimplán olcsóságot, pláne a 90 lóerős turbómotorral. Igaz, cserébe van olyan hibája is, ami nem pénzügyi kérdés.
Ötmillió forint egy Daciáért? Nem vicc, diszkontajánlat
Rég elfelejtette mindenki az új korukban széteső Aro 10-eseket, immár hatodik éve az egyik legnépszerűbb terepjáró Romániából érkezik. Főleg a kínálat két végéből éri meg választani, a fapados alapmodellt kisautó-árban mérik, a konkurensekhez képest legtöbbet spórolni pedig a felextrázott, dízel 4x4-essel lehet. Utóbbit teszteltve vizsgáltuk, milyen kompromisszumokat kell kötni mindezért.
- címkék:
- autóteszt
- Dacia Duster
- SUV
- olcsó autó
- Címkefelhő »
Putyint megviccelte, de a kétmilliós ár komoly
Debrecen, 1971. június 14.: dr. Zsadányi Ottóné átveszi az első Zsigulit Magyarországon, egy fehér 1200-ast. Debrecen, 2016. január 14.: Fazekas Kata megkapja az első újkori Ladát, egy metálzöld 4x4 Classicot. Hosszú kényszerpihenő után nálunk indította el nyugati offenzíváját az orosz márka, és már több mint 400 autót eladott. Teszteljük a kínálat legolcsóbb modelljét, a kétmilliós Grantát.
Ajándék lóerőket kapott a Dacia Duster
Az idén ötödik évét taposó olcsó SUV-nál rég megtörtént már a félidei ráncfelvarrás. Most csak a motortérbe nyúltak a mérnökök, ami tíz lóerőt hozott a konyhára.
Dolce vita egy okostévé áráért
Lenyitott vászontetővel egy kommersz Fiat Punto vagy Opel Astra is életszeretetről árulkodó, guruló napozóterasszá válik, nem véletlen, hogy vénségükre egyre több érkezik belőlük az országba. Bemutatjuk a félmillió forint alatti kabriók piacát, a diszkontár bukatóit és a szóba jöhető típusokat.
Drosztra való, nem moziba - Peugeot 301 teszt
Émilien elsírná magát, ha a Taxi 5-ben ezzel kéne száguldást imitálnia Marseille utcáin, de Budapestre szóda nélkül is elmegy a Peugeot szedánja. Hisz nem olyan csúnya, hogy lasszóval kelljen hozzá utasokat fogni, meglepően tágas, dízelmotorral pedig csak csipegeti a gázolajat.
Vigyázz, lépcső! - Citroën C-Elysée-teszt
A nevét Széjjel Izének értik, nyugdíjkorhatáron innen senki sem lát benne szépségideált, ráadásul praktikus ötödik ajtaja sincs. Mégis értelmes válságautó lehet a Citroën olcsó, tágas, direkt rossz utakra tervezett lépcsőshátúja, legalábbis akkor, ha beváltja az ígéreteket, és megbízható lesz.
- 1