Nemzetközi Automobil-szövetség
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Max Mosley
- Ferrari
- Giancarlo Fisichella
- csapat
Nem bünteti az FIA a Ferrarit a füstölgõ motorok miatt
Hiába „fulladoznak" a Mercedes garázsában, a Nemzetközi Automobil-szövetség nem indít vizsgálatot, a Ferrarira bízza a motorok füstölésének megoldását.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Enyhítik a benzinlimitet, padlóig nyomhatják az F1-esek
Versenyben 5 kilogrammal több benzint pumpálnak át 2019-tõl a motorokon, hogy a pilóták padlóig nyomhassák a gázpedált – döntött keddi ülésén az F1-es Stratégiai Munkacsoport.
Újra kell gondolni az F1-es kerékcseréket?
A Haas és a Ferrari bakijai után Kínában a McLarennek gyûlt meg a baja Stoffel Vandoorne hátsó kerekével. Az FIA a kerékcserék szigorúbb szabályozását fontolgatja.
Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA
A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelõjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.
Aggódik az FIA az elrepülõ alkatrészek miatt
Nemcsak a rosszul rögzített kerekeket, hanem a meglazult alkatrészeket is árgus szemekkel figyeli az FIA. Charlie Whiting aggódott, amikor Grosjean autójáról lerepült egy alkatrész Bahreinben.
Ross Brawn az F1-es elõzések elõsegítésén dolgozik
További DRS-zónák kialakításával próbálja elõsegíteni az FIA, hogy a Forma-1 rajongól több elõzést láthassanak. Az Ausztrál Nagydíj után a pilóták és a nézõk is panaszkodtak.
Boullier: a Ferrari megszegte a becsületszavát
A McLaren reagált elsõként a Ferrari lépésére, hogy az olaszok leszerzõdtették az FIA versenyigazgató-helyettesét, Laurent Mekiest. Eric Boullier szerint a Scuderia megszegte az F1-es csapatoknak adott becsületszavát.
Az FIA versenyigazgató-helyettesét szerzõdtette a Ferrari
Pontosan fél évvel a Renault sokat vitatott lépése után a Ferrari is kulcsembert halászott el az FIA köreibõl. Laurent Mekies eddig a szövetség biztonsági fõnöke volt, emellett versenyigazgató-helyettesként is funkcionált.
Ricciardo szuperelõzését választották az év eseményének a rajongók
Az F1-rajongók szavazatai alapján Daniel Ricciardo azerbajdzsáni elõzése – amikor két Williamst és egy Renault-t hagyott faképnél egyetlen manõverrel – kapta az év eseménye díjat az FIA párizsi gáláján.
A Magyar Nagydíj jelentette a fordulópontot Hamilton vb-címéhez
A Magyar Nagydíj legvégén Hamiltonnak át kellett engednie 3. helyét a csapattársának, Bottasnak. Az angol a verseny után tükörbe nézett és megfogadta: többé nem akar ilyen helyzetbe kerülni. Végül ez vezetett negyedik vb-címe megszerzéséhez – derült ki az FIA péntek esti díjátadó ünnepségén, Párizsban.
Jean Todt harmadszor is bizalmat kapott az FIA-közgyûlésen
Harmadik ciklusát kezdi meg a Nemzetközi Automobil-szövetség elnökeként a Ferrari korábbi csapatfõnöke, akinek ezúttal kihívója sem akadt a posztra.
Távozik a Forma-1 technikai fõnöke
Marcin Budkowski 2014 óta vezette az FIA mûszaki részlegét. Fényes jövõt jósolnak neki, a lemondása érdekes kérdéseket vet fel.
A Haasnál úgy érzik, az FIA pikkel rájuk
A csapatfõnök szerint rendre pórul járnak a logikátlan ítélkezés miatt, amire magyarázatot vár. Tudja, hogy nehéz a sportfelügyelõk feladata, de elvárja a következetességet.
Eldõlt: az FIA ráerõlteti a glóriát az F1-re
A frissen kipróbált pajzs még nem elég kiforrott, az FIA továbbra is a glória használatát erõlteti a pilótafülkék védelmére. Bár egy csapat kivételével mindegyik ellene szavazott, a szövetség részérõl a Stratégiai Munkacsoport szerdai gyûlésén kijelentették, hogy 2018-tól jön a már többször látott eszköz.
Meghosszabbítottak egy DRS-zónát Barcelonában
Az év elején úgy tûnt, nem lesz rá szükség, de a Szocsiban tapasztalt elõzési nehézségek miatt mégis finomhangolták a hosszabbikat a Circuit de Catalunyán.
Az F1-es pilóták nem szeretnék, ha a pajzs védené õket
Az FIA 2018-ban mindenképp megerõsítené a pilóták fejének védelmét, de még nem tudni, milyen módszerrel. A pilótáknak Kínában a glória után egy új tervet vázoltak fel, a "pajzsnak" nevezett megoldás azonban egyelõre nem túl népszerû.
Az FIA lecsapott az egyik csapat futómûvére
Folytatódik a vita a trükkös felfüggesztések körül: minden istállóét megvizsgálják, hogy kiderítsék, szabályosnak számít-e, és az egyik már fennakadt a rostán. A Renault-nak pedig a hátsó szárnyán kell változtatnia.
Rangos díjat kapott a Magyar Nagydíj sportszakmai vezetõje
A Nemzetközi Automobil Szövetség Szamos Miklósnak ítélte „Az év sportszakmai személye" életmûdíjat.
Az FIA figyelmeztette Max Verstappent
Miután visszanézte a Belga Nagydíjon történteket, Charlie Whiting is arra jutott, hogy sportszerûtlen magatartás miatt be kellett volna mutatni a fekete-fehér zászlót a Red Bull versenyzõjének. A téma Monzában, a csapatmenedzserek csütörtöki megbeszélésén is szóba került, de Alonso szerint Verstappen nem volt szabálytalan.
Feloldották a rádiótilalmat az F1-ben
A hétvégi Német Nagydíjon már csak a felvezetõ körben nem szabad segíteni a pilótáknak a bokszfalról. 2017-re a Stratégiai Munkacsoport leszavazta a glória bevezetését is, de a következõ szezontól biztosan bevezetnek valamilyen fejvédelmet.
Michelisznek a legfájóbb ez a döntés
A Nemzetközi Automobil-szövetség Fellebbviteli Bírósága módosította a felügyelõtestület korábbi döntését, miután valamelyest helyt adott a WTCC-ben szereplõ Honda és a JAS Motorsport, tehát Michelisz Norberték óvásának.
Nekem kellene irányítani az F1-et, de nem vagyok diktátor
Jean Todt szerint a szabályalkotást teljes egészében az FIA-ra kellene bízni, ez azonban 2020 elõtt biztosan nem megy.
Az FIA cáfolja, hogy veszélyes a rádiótilalom
Charlie Whiting szerint a csapatok Ausztráliában is elboldogulnak vele, bár a Mercedesnél nehezményezték, hogy nem szólhattak Rosbergnek a gumikopásról.
Vigyázni kell a zárt pilótafülkékkel
Az FIA régóta dolgozik rajtuk, de Jean Todt figyelmeztet rá, hogy csakis akkor lehet bevezetni õket, ha biztosan nem lesznek káros mellékhatásaik.
Ferenc pápa Schumacherért imádkozott
Az FIA küldöttsége, élén az elnök Jean Todttal, csütörtökön vatikáni audiencián járt.
Fésûszerû ráccsal védenék az F1-es versenyzõk fejét
Az FIA tovább keresi a legjobb megoldást, most egy újabb változattal rukkoltak elõ.
A Mercedes hajlik a kompromisszumra az olcsóbb motorok ügyében
Legalábbis tárgyalnának róla az FIA-vel, miután Jean Todt egyértelmûvé tette, hogy lemond az alternatív formuláról, ha a gyártók évi 12 millió dollárra viszik le a hajtásláncok árát.
Már az FIA is ikerturbókat akar az F1-be
Várhatóan még a jövõ héten kiírnak egy pályázatot az alternatív motorformulára vonatkozóan a független gyártók számára, de legkorábban csak 2017-tõl.
Lefújatná a törmeléket a pályákról a Pirelli
Szerintük inkább így kellene letakarítani az aszfaltot. A belgiumi defektek miatt rukkoltak elõ az ötlettel.
Gyanús olajrendszer miatt vizsgálták a Mercedest és a Ferrarit
Felvetõdött, hogy egy kiegészítõ olajtartályból teljesítményfokozó adalékot juttattak az égéstérbe, de az FIA Montrealban utánajárt ennek, és alaptalannak bizonyult.
A helyszínen vészelte át a nepáli földrengést Jean Todt
Az FIA elnöke a szervezet ázsiai és csendes-óceáni kongresszusán vett részt. A szállodája közelében rengeteg épület megsemmisült.
Az F1 összeomlásától tart az FIA korábbi elnöke
Az FIA korábbi elnöke szerint igazságtalan, hogy a leggazdagabb F1-es csapatok a csõd szélén vergõdõk költségvetésének többszörösét költhetik el.
A Red Bull visszasírja Max Mosleyt
Helmut Marko szerint a Forma-1 válságát csak egy olyan határozott személyiség tudná kezelni, mint az FIA egykori elnöke. A Mercedes nem látja szükségét átfogó reformoknak.
Alonso jól van, de indulhat-e az Ausztrál Nagydíjon?
A menedzsere kitérõ választ adott a kérdésre. Az FIA is kivizsgálja a tesztbalesetét.
Schumacher mentességgel kapott volna szuperlicencet
A nemzetközi szövetség változtathat az F1-es szuperlicenc megítélése során figyelembe vett bajnokságok súlyán, de felhívták rá a figyelmet, hogy nem csak sportszakmai szempontok alapján döntenek. Rendet tennének az utánpótlás-kategóriák között. Schumacherrel kivételt tennének.
Ötmillió dollárba fáj a Mercedesnek a vb-gyõzelem
A korábbi éveknél jóval magasabb összeget, 4,85 millió dollárt fizet nevezési díjként a csapat, hogy megvédhesse címét a Forma-1-ben. Aggódni persze nem kell értük, a bajnok számlájára tavaly 102 millió dollár jutalom érkezett.
Az FIA ismét megpróbálná bevezetni a költségplafont
A Forma-1 pénzügyi válságára reagálva Jean Todt, az FIA elnöke ismét megpróbálná kierõszakolni a csapatok által korábban elutasított költségplafont, és az F1-es hajtásláncok árát is maximalizálná. Kiderült, hogy az FIA is érintett a sportág bonyolult tulajdoni struktúrájában.
Levélben fordultak az FIA-hez a csalódott csapatok
A kicsik azon háborodtak fel, hogy az F1 Stratégiai Munkacsoportja, amelyben csak a hat nagy istálló képviselteti magát, a beleegyezésük nélkül, önkényesen lefújta a költségplafon tervét.
Még rondább orrkúpok jöhetnek
Az FIA jövõre valószínûleg megpróbálja úgy átírni a szabályokat, hogy esztétikusabb koncepciók szülessenek, de addig még jöhetnek az eddig látottaknál is idétlenebb változatok.
Három új csapat nevezne az F1-be
Colin Kolles és az egyszer már hiába próbálkozó Stefan GP nem feltétlenül komoly jelentkezõ, de a NASCAR-ban induló Gene Haasnak mindene adott ahhoz, hogy sikeres legyen.
Új F1-es csapatra vadászik az FIA
Kiírtak egy tendert a rajtrácson maradt üres helyek betöltésére. Az új istállók 2015-ben vagy 2016-ban csatlakozhatnak a mezõnyhöz.
Bíróság elé idézték a Mercedest a titkos gumiteszt miatt
Az FIA a monacói sportfelügyelõk jelentésére alapozva döntött: a csapatnak a Nemzetközi Bíróság elõtt kell felelnie a nagy botrányt kavaró, titkos gumiteszt miatt. A Ferrarit viszont felmentették.
Marad a problémás telemetria beszállítója
Az év elsõ négy nagydíján a versenyzõk egy mûszaki hiba miatt nem kaptak tájékoztatást az elektronikus zászlójelzésekrõl és a DRS használatáról sem, de az FIA úgy döntött, egyelõre nem cseréli le az új beszállítót.
Elromlott a versenyirányítás telemetriája az Ausztrál Nagydíjon
A Forma-1 szezonnyitó versenyén nem mûködnek a versenyautókban a kormánykeréken lévõ, zászlójelzésekre figyelmeztetõ lámpák, és a DRS-t sem lehet kikapcsolni a versenyirányító toronyból.
Az FIA lecsapott a Williams kipufogójára
A rivális Mercedest irányító Ross Brawn szerint legális, az FIA azonban közölte a Williamsszel, hogy sérti a szabályokat - akárcsak a Caterhamé.
Hogy mûködik a bíráskodás az F1-ben?
Az ítéletek néha következetlennek vagy indokolatlannak tûnnek, pedig amint az FIA nyilvánosságra hozta, a sportfelügyelõk a technika legmodernebb vívmányaira támaszkodva döntenek.
Szigorítják az elsõ vezetõszárnyak ellenõrzését
Az FIA Motorsport Világtanácsa szerdai ülésén egy sor módosításról döntött. Jövõre tovább növelik az autók minimális tömegét, és megerõsítették azt is, hogy a DRS-t egész hétvégén csak a kijelölt zónában lehet majd használni.
A Ferrari elfogadja, hogy Vettel nem szabálytalankodott
Az FIA levelét megkapták, lezártnak tekintik az ügyet. Úgy érzik, kötelességük volt kivizsgáltatni.
Betiltják a DRS korlátlan használatát
A jövõ évtõl kizárólag a kijelölt zónában nyithatják fel autójuk hátsó szárnyát a Forma-1-es versenyzõk, az edzéseken és az idõmérõn megszûnik az eszköz használatának korlátlan lehetõsége. Az ok a balesetveszély.
Todt: Helyes az élcsapatok megsarcolása
Az adópolitikával példálózik a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, szerinte ugyanis a demokráciában az a helyes, ha többet fizetnek be a kasszába azok, akik több pénzbõl gazdálkodnak.
Megsokszorozódhatnak az élcsapatok nevezési díjai
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) jövõre nagyságrendekkel több pénzt szedne be a csapatoktól, amit a sport fenntartására és a közlekedésbiztonsági kampányokra fordítanának.
Mostantól így nem szabad leszorítani
Kiderült, hogy a Brit Nagydíjat megelõzõen az FIA tisztázta a féktávok elõtti védekezés eddig homályos értelmezésû szabályait. Igazi módosításról azonban nincs szó.
Briatore írhatja az új F1 szabályait
Sajtóhírek szerint Ecclestone összeakaszkodott az FIA-vel, ezért újra felmerült egy új sorozat, a GP1 indításának ötlete.
Kínzások piszkítják be a Forma-1 csillogását Bahreinben
Hosszú vita után eldõlt, hogy megtartják Bahreinben a Forma-1-es futamot, de valószínûleg ez lesz az utóbbi évek politikailag legellentmondásosabb rendezvénye. A sivatagi királyságban korábban ünnepként várták a Forma-1-es futamokat, most azonban sok bahreini úgy látja, a külföld nem vesz tudomást az országban dúló erõszakról, és a futam megrendezésével megajándékozza a jogaikat tipró uralkodóházat.
Mindenki mossa a kezeit a Bahreini Nagydíj kapcsán
Bernie Ecclestone szerint a csapatoknak, a csapatok szerint viszont az FIA-nek kell eldöntenie, hogy bevállalják-e a jövõ hétvégi verseny megrendezését a forradalom dúlta közel-keleti államban.
Csökkenhet a bokszutcai sebességhatár
Az FIA állítólag azt tervezi, hogy más sorozatok mintájára a Forma-1-ben is lejjebb vigye a megengedett sebességet. Ez drámai hatással lehet a boksztaktikákra.
PR-katasztrófa lehet a Bahreini Nagydíjból
Emberi jogi csoportok szerint a Forma-1 bemocskolja magát, ha áprilisban megrendezik a Bahreini Nagydíjat a forrongó sivatagi királyságban. A szunnita uralkodóház úgy véli, sok mindent elsimított a síita többségû országban, a zavargások kitörésének egyéves évfordulóján azonban még nagy a feszültség.
Nem akadékoskodnak Bahrein miatt a csapatok
A Forma-1-es csapatfõnökök szerint ugyan aggasztó a helyzet Bahreinben, de bíznak a Nemzetközi Automobil Szövetségben. Ha az FIA azt mondja, lesz verseny, õk utaznak.
Ezért tiltották be a Lotus futómûvét
Kiderült, hogy a Lotus és a Ferrari hasmagasság-állítóját tényleg azért találták szabálytalannak, mert úgy vélték, nem a felfüggesztés része, hanem valójában aerodinamikai célokat szolgál.
Máris betiltották az év újítását
Az FIA elõször engedélyezte, majd hirtelen pálfordulással betiltotta a Lotus-Renault fejlesztését, a reaktív felfüggesztést. Már a Ferrarinak is volt.
Mégsem szigorították túl a védekezés szabályait
Az volt a terv, hogy az elsõ védekezési manõver után már az ideális ívre se lehessen visszatérni, de a hivatalos szabályzatba csak a már Koreában bevezetett, enyhébb szigorítás került be. Sok más módosítás is véglegessé vált.
Vettel átvette a világbajnoki serleget
Az FIA indiai gáláján, más sorozatok gyõzteseivel együtt Sebastian Vettel és a Red Bullt képviselõ Christian Horner is átvette a bajnoki címért járó serleget.
Nehezebb lesz védekezni a Forma-1-ben
Az FIA Motorsport Világtanácsa idei utolsó ülésén szentesített egy sor szabálymódosítást. A versenyek hossza a megszakításokkal együtt sem lehet majd több négy óránál, a lekörözöttek pedig nem fogják zavarni az éllovasokat a Safety Car-fázisok után.
Az FIA "bizarr" lépését okolja a Sauber
Úgy érzik, azért vesztették el a dollármilliókat érõ konstruktõri hatodik helyet, mert a Nemzetközi Automobil Szövetség visszakozott a befújt diffúzorok ügyében.
Ecclestone-t gyötri a bûntudat Mosley miatt
Bevallása szerint életének egyik legrosszabb döntése volt, hogy a 2008-as szexbotrányban nem védte meg az FIA egykori elnökét, akit szívesen látna újra a szervezet élén.
Vettel büntetés nélkül megúszta a kanyarlevágást - videó
A bokszba igyekezve a pálya helyett a szervizutat használta, de a sportfelügyelõk futni hagyták, mert szerintük nem nyert vele semmit.
Betiltják a trükkös F1-es kipufogókat
Úgy döntött a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA), hogy a csapatoknak a lehetõ leghamarabb változtatniuk kell kipufogóik kialakításán.
Nem akarnak újra tesztelni a Forma-1-es csapatok
Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke nyitott lenne a szezon közbeni Forma-1-es tesztek visszahozatalára. A csapatok nem lelkesednek az ötletért.
Barrichello: Rossz döntés született Monacóval
Rubens Barrichello, a pilóták szövetségének elnöke szerint a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) rossz döntést hozott, amikor engedélyezte az állítható szárnyak monacói használatát.
Nem térnek vissza a szívóhatású autók a Forma-1-be
Volt arról szó, hogy 2013-tól visszatérnek a szívóhatású autók a Forma-1-be, de végül kevésbé radikális technikai szabályzatban egyeztek meg a csapatok.
A csapatok szerint nincs túl sok elõzés a Forma-1-ben
Talán soha nem volt még annyi elõzés Forma-1-es futamon, mint amennyit a Török Nagydíjon láthattunk. A csapatok szerint nem túlzás a manõverek száma, jó az állítható szárnyas szabály.
Nem tiltják be az állítható szárnyakat Monacóban
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) úgy döntött, hogy egyes pilóták aggodalmai ellenére sem tiltja be az állítható szárnyak használatát a Monacói Nagydíjon.
Június 3-ig kaptak haladékot a bahreini szervezõk
Újabb egy hónapig gondolkozhatnak a Bahreini Nagydíj szervezõi azon, hogy meg tudják-e rendezni a helyi zavargások miatt elmaradt idénynyitót.
Határidõre sem adtak konkrét választ a bahreini szervezõk
A május 1-jei határidõig nem jelezték egyértelmûen a bahreini szervezõk, hogy mi lesz az elmaradt idénynyitó sorsa. A "közeljövõben" akar újra versenyt rendezni az ország.
Egy hónap haladék Bahreinnek, Törökország maradhat
Bernie Ecclestone június elejéig adna idõt Bahreinnek arra, hogy döntsön az idei futam sorsáról. Még nem biztos, hogy jövõre búcsúzik a Török Nagydíj.
Monacóban betilthatják az állítható szárnyat
Biztonsági okokból elképzelhetõ, hogy a Monacói Nagydíjon nem használhatják az állítható hátsó szárnyakat az F1-es pilóták.
A Katari Nagydíj léphet Bahrein helyére
Elképzelhetõ, hogy a Bahreini Nagydíj végleg elbúcsúzik a Forma-1-tõl. Katar készen áll a beugrásra.
2013-ban jöhetnek az elektromos versenyautók
Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke kijelentette, hogy két év múlva már olyan sorozatot szeretne látni az F1 betétfutaméként, amelyben kizárólag elektromos autók versenyeznek.
Vizsgálatot indít szárnyügyben a Sauber
Részletes vizsgálatot indít a hinwili gyárban a Sauber, ennek eredménye alapján dönt arról, fellebbez-e a melbourne-i kizárás ellen.
Kizárták mindkét Saubert
A svájci csapat autóinak hátsó szárnyát szabálytalannak találták a verseny utáni technikai ellenõrzésen.
Ecclestone nekiment az FIA-vezérnek
Bernie Ecclestone szerint a Forma-1-nek nincs szüksége olyan húzásokra, amelyek a Nemzetközi Automobil Szövetséget vezetõ Jean Todthoz köthetõk. A kereskedelmi jogok birtokosa szerint az FIA egy vicc.
Esõben nem lehet használni az állítható szárnyakat
Nemcsak az esõs versenyeken, hanem a vizes pályán rendezett szabadedzéseken és idõmérõkön sem használhatják az F1-es pilóták az állítható hátsó szárnyakat.
Betiltaná a magas orrú Forma-1-es autókat az FIA
A Nemzetközi Automobil Szövetség komolyan gondolkodik azon, hogy betiltanák a Forma-1-es autók emelt orrait, helyettük visszaállíthatják a régi, alacsonyabb orrkúpokat.
Állandó rajtszámokat vezetnének be az F1-ben
Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke szerint a NASCAR mintájára állandó rajtszámokat kellene bevezetni a Forma-1-ben.
Szinte esélytelen a Bahreini Nagydíj pótlása
Egyre valószínûtlenebb, hogy be lehet pótolni a zavargások miatt elmaradt Bahreini Nagydíjat.
Világbajnoki futamot nyert Michelisz Norbert
Michelisz Norbert vasárnap hajnalban megnyerte a túraautó-világbajnokság legnehezebb, egyben legnagyobb presztízsû futamát, a makaóit. Michelisz az újoncok között is bajnok lett.
Walter Csaba negyedik lett az FIA GT3-as Európa-bajnokságon
Amíg Walter Csaba csapata, a BMW Team Hungary ezen a hétvégén, a hungaroringi 12 órás versenyen körözött és nyert, addig Csaba idei utolsó kötelezettségét tudta le az FIA GT3-as Európa-bajnokságon. A belgiumi Zolderben az volt a tét, hogy a csapatnak sikerül-e elcsípnie az összetettben a dobogós helyet.
Loeb új autója: Citroën DS3 WRC
A rali-világbajnokság 2011-es szezonjában változni fognak a szabályok, aminek megfelelõen a Citroën is kifejlesztette új versenyautóját. A DS3 WRC ugyan csak 1,6 literes motort kap, de a bevallott teljesítménye ennek is 300 lóerõ.
Részlet a készülõ Senna-filmbõl
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DIvdm26VSKEbg8jO
FIA: elégséges osztályzat a budapesti tömegközlekedésnek
Münchenben a legjobb a tömegközlekedés, Prága a negyedik, Budapest pedig a huszonegyedik azon a 23 európai várost felsorakoztató listán, amelyet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) égisze alatt mûködõ EuroTest állított össze.
Szardínia-rali: gyõzelmi kényszerben a Ford
A teszttel és a rajtceremóniával megkezdõdött a Szardínia-rali. Mikko Hirvonen lázasan ült autóba, a leggyorsabb Loeb volt a Solberg fivérek elõtt. A gyári Ford pilóták hajszálra egyforma idõt autóztak.
WRC: Hirvonen a versenyben maradásért küzd Szardínián
A világbajnoki versenyben második helyen álló Mikko Hirvonen már 20 pont hátrányban van az eddig 100 százalékos Sébastien Loeb mögött, így a hétvégi Szardínia-ralin azért kell küzdenie, hogy életben tartsa reményeit. Petter Solberg megújult autóval állhat rajthoz, így õ dobogós eredményre esélyes.
WRC: Citroën kettõs gyõzelem, Loeb hibátlan
Hirvonen szombati kiesése után a rövidke záró napon a második gyári Ford is megadta magát, de Latvala legalább folytatni tudta. Loeb újabb gyõzelmet aratott, a helyi Villagra negyedik lett.
Mégsem változik a pontszámítási rendszer a Forma-1-ben idén
Az új Forma-1-es gyõzelmi szabályt nem most, hanem jövõre léptetné érvénybe a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), de csak akkor, ha azt minden csapat támogatja. Idén marad a régi rendszer.
WRC: Esõs aszfalton murvagumival
Az idõjárás tovább nehezített a feladványt, amely a mezõnyre várt: nem volt elég, hogy aszfalton murvagumival kellett indulni, még az esõ is eleredt Cipruson. A körülményekhez Loeb alkalmazkodott a legjobban, aki szándékosan kopott abroncsokkal állt rajthoz. Henning Solberg már az elsõ gyorsaságiig sem ért el, az odavezetõ úton összeütközött egy civil autóval.
WRC: Ötvenedik futamgyõzelméért hajt Loeb Cipruson
Írország és Norvégia után a 2009-as szezon harmadik futamát is régi-új helyszínen rendezik, hiszen tavaly Cipruson sem volt rali-világbajnoki verseny. Idén eddig vizes aszfalton és hóban mérték össze erejüket a versenyzõk, ezúttal aszfalt és murva vár rájuk.
Elkészült a Chevrolet Cruze túraautó
A Chevrolet jövõre elbúcsúzik a Lacettitõl, amelynek helyét a Cruze veszi át a FIA túraautó világbajnoki sorozatában. Az új versenyautó Bolognában mutatkozott be.
A válság hat az olimpiára és a Forma-1-re is
A gazdasági válság legújabb hatásaként a 2012-es londoni olimpia egyik vezetõje bejelentette: az olimpiai falu építésénél 200-250 millió fontos hiánnyal számolnak, míg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke szerint a Forma-1-ben költségcsökkentésre van szükség, hogy ne alakuljon ki veszélyes helyzet.
Hétköznapi perverziók
A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke nemrégiben beperelt egy brit bulvárlapot, mert az, amellett, hogy egy botrányos fotót közölt róla, amint katonai egyenruhában öt örömlánnyal múlatja az idõt, perverznek bélyegezte. Az ügyben eljáró ügyvéd a per során arra hivatkozott, hogy ügyfele viselkedésében nincs semmi kivetnivaló, bizonyos perverziók a hétköznapi szexuális játékok közé sorolhatók. A jogász szavai nem csak azt vetik fel, hogy mi a normális szexuális viselkedés, de azt is: valóban minden emberben ott lapul a perverz?
Loeb megszerezte pályafutása 40. futamgyõzelmét
Izgalmas volt a zárónap is a Szardínia Ralin, hiszen a Ford gyári duója igencsak megszorongatta Loeböt, és persze egymást. Végül a francia világbajnok ért elsõként a célba, pályafutása 40. diadalát aratva.