A 10 leghíresebb Martini Racing versenyautó

A Martini & Rossi italgyártó 1968 óta támogat különböző autósport csapatokat, a híres sötétkék-világoskék-piros csíkozás először egy Porsche 906-oson jelent meg. A 70-es években főleg a Le Mans-ban, a 80-as években a ralipályákon, a 90-es években pedig a különböző túraautó sorozatokban lehetett találkozni a kék-piros csíkos versenyautókkal. Hosszú kihagyás után a Martini Racing 2014-ben tért vissza a Forma-1-be a Williams istálló főszponzoraként.

Így épített két olasz nő raliautót egy limuzinból

Ha a Fulvia raliváltozata kerül szóba, mindenki a kecses kupéra gondol, pedig a hasonlóan ritka négyajtóssal is lehet versenyezni, annak ellenére, hogy eredetileg konszolidált családi kocsinak készült.

Sötét korszakban született - Lancia Gamma 2.0 (1981)-veteránteszt

Nem csak kisautóban voltak jók az olaszok, tudtak ők terpeszkedős, krúzolós hintót is csinálni. Igaz alig maradt belőle mutatóba. Nem hétköznapi veterán a Lancia egykori csúcsmodellje.

Viszlát, Lancia, és kösz a ralit!

Halálra ítélték a Lanciát

Kevesek örömére - Lancia Flavia Convertible 1800 (1963) veterán teszt

Az Alfa Romeo, a Triumph, a Mercedes és az MG roadsterek ellenfele volt a maga korában, de nem aratott világsikert. Egy ritka Flavia Convertible-t mutatunk be.

Alonso kapott egy Lanciát

A Ferrari szezonzárú buliján egy Themát kapott a Lanciától Fernando Alonso.

Hetvenéves hegymászó - Jeep-bemutató

Új gazdája van Magyarországon a Jeepnek, ebből az alkalomból hivatalosak voltunk egy kis össznépi terepezésre, és ha már ott voltunk, végigpróbálhattuk a közelmúlt összes újdonságát. Egy flotta érdekes autót, mely mostanában jól felforgatta a Fiat-csoport békés hétköznapjait. Vajon a V8 vagy a felező a menőbb?

A Ferrari miatt nem lesz több Lancia Stratos

A Ferrari segített az új Lancia Stratos kifejlesztésében, a sorozatgyártásba viszont nem megy bele. Negyven darabot szerettek volna készíteni az autóból, a Pininfarina tehetetlen.

Megjött anya új retikülje - Lancia Ypsilon-menetpróba

Jó pár évnyi kemény meló után nyugdíjba vonul az olasz nők kedvence, akit történetesen nem úgy hívnak, hogy Eros Ramazotti, hanem Lancia Ypsilon. Az utód természetesen már meg is jelent a színen, divatosabb külsővel, beláthatatlanul sok színkombinációval és Swarovski kristályos slusszkulccsal. Ez utóbbi nem vicc, hanem feláras extra.