Unalmasak a német prémiumautók? Mutatunk két alternatívát - Kia Stinger – Alfa Romeo Giulia – összehasonlítás

Ezt a két lapos sportlimuzint sokkal jobb vezetni, mint egy átlagautót, és a formájuk is dögösebb. De vajon ki szabad-e 14 milliót adni egy Kiára, és mit tud felmutatni az Alfa Romeo új reménysége? Az összehasonlító tesztünkből kiderül.

A kombi Kia Ceedbe többet lehet pakolni, mint egy Octaviába

Még a hangárnyi méretű Skodánál is nagyobb a Kia csomagtartója, ha pótkerékkel együtt nézzük a befogadóképességet.

Most már tényleg retteghet a Golf a szlovák gyártású koreaitól

Élőben néztük meg a Kia Ceed ősztől kapható új nemzedékét, amely nem csak sokkal többet tud elődjénél, de állítólag vezetni is jobb lesz. És a 7 év garancia is megmarad.

Polgári ötajtósból menő kupé, kész a szegény ember Audi A5-öse - Hyundai i30 Fastback menetpróba

A Hyundai nagyon szeretne már kitörni azon autómárkák közül, amiknek autóit csak a racionális szempontok miatt veszik. Már az érzelmekre is hatni akarnak, amire a legjobb bizonyíték az i30 újszerű Fastback változata.

Titkon érlelt whisky, Koreából - Kia Stinger bemutató

Főnév, bizalmas jelentése fájdalmas ütés, vagy Nagy-Britanniában whisky szódával. Így fordítja le a szótár az angol stinger szót, és bármelyikre is gondoltak a Kia névadói, alighanem igazuk volt abban, hogy ezt a kocsit nem lesz könnyű elfelejteni. Hogy is lehetne: egy nagyszerű arányú ötajtós kupé, hátsókerék-hajtással, 200-370 lóerővel, de a nagynevű luxusmárkákhoz képest baráti áron – immár Magyarországon is.

Hét bő esztendő - Kia Stonic (2017) bemutató

A koreaiak egyáltalán nem kezdők a SUV-témában, azonban mindeddig elsősorban a közepes és a nagyobb méretű szabadidőautókra összpontosítottak. Csakhogy a vásárlók világszerte követelik a kisebb méretű terepjáró-imitációkat is, így adott volt a feladat, lefelé kell bővíteni a palettát, a Rio alapjain, de kalandot ígérő fazonnal.

Más is szól mellette, vagy csak a hétéves garancia? – Kia Rio 1.4 MPI-teszt

Az új Rio nem fogja átformálni a Kiákról kialakult képet, de a márka erősségei benne is megvannak. Azoknak ajánlható, akik tágas, kedvező árú és hosszú garanciájú, de nem túl izgalmas kisautót keresnek.

A koreai Golf még sosem volt ilyen közel az eredetihez - Hyundai i30 1.4 T-GDI teszt

Nem véletlenül nevezték el a Golfról az alsó-középkategóriát, pedig a Volkswagen autóját számtalan konkurens próbálta már letaszítani a trónjáról. Nem lesz könnyű dolga az új i30-nak sem, de a Hyundai láthatóan nem vette félvállról a feladatot: friss dizájnnal, igényes belsővel és modern turbómotorral küldi csatába újdonságát.

Ez lenne az igazi Mi autónk? - Kia Rio 1.2 teszt

Rohamtempóban cseréli modellpalettáját a Kia, kicsitől a nagyig jönnek az újdonságok. Mi pedig pont az árérzékeny hazai piacon jó esélyekkel induló Riót fogtuk vallatóra. Vajon van esélye az itthon hagyományosan taroló Swift ellen - vagy ő sem bír a hazai slágermodellel?

Sokoldalúbb a Priusnál, és nem marslakók tervezték

Sietőssé vált a gyártóknak a szalonképes, a környezetet kevésbé károsító modellek piacra dobása. A Hyundai most mindenkit beelőz, az Ioniq-ből egyszerre kínál hibrid, plug-in hibrid és elektromos autót. Sosem volt még olyan, hogy egy típust háromféle ökohajtásrendszerrel is árultak volna, de nemcsak ezért adja fel a leckét a többieknek: emészthető dizájnt és jó használhatóságot ígér. Már csak az a kérdés, milyen áron.

Az első koreai autó, amivel ingyen parkolhat

Ha nem is széles, de azért létező villanyautó-választékkal rukkoltak elő az európai és japán gyártók. Korea sokáig adós volt a konnektorról tölthető kocsikkal, de a Kia Soul EV-vel megjelent az első fecske. Egészen jól használható, hosszú a garanciája, sok tankolási, szervizelési és (zöld rendszámmal) parkolási költséget meg lehet spórolni vele, de ehhez először mélyen zsebbe kell nyúlni.

Lejárt az ötéves garancia, bizonyíthat az excégautó

Közel 200 ezer kilométert futott ez a Hyundai i30, de a nagy részét simán letagadhatná. A koreai-cseh kombi jó állapotát az is magyarázza, hogy csak nemrég járt le az ötéves garanciája, ennek ugyanis az volt a feltétele, hogy végig márkaszervizbe hordják, igaz, flottaüzemeltetők ezen amúgy sem szoktak spórolni. De vajon nem időzített bomba a korosodó common-rail dízelmotor?

Nem farsangi tréfa, ez a Hyundai tényleg Audinak öltözött

Míg a tévék és a telefonok piacát néhány év alatt meghódította Korea ipara, addig az autók között még nem dominál ennyire. De már jó úton halad felé, amit a Hyundai új kompakt SUV-ja is bizonyít. Az ix35 utódját Tucsonra keresztelték vissza, és olyan szolgáltatásokkal tömtek tele, hogy csak pislognak sok európai márka értékesítői. A 185 lóerős modellben próbáljuk ki, mi is a full extra - 12 millióért.

Valódi luxuslimuzint is tud készíteni a Kia

Hamarosan bemutatkozik a Cadenza legújabb generációja, amelyről megjelentek az első gyári fotók. A jelenleg futó, elég jellegtelen kocsihoz képest elegánsabb, komolyabb formákat kapott az utód, amivel jól illeszkedik a többi Kia közé is.

Robotkutyás fazonnal sokkol a SsangYong

Ha autó lenne a Macskafogó végén megjelenő, macskákat átnevelő robotkutya, úgy nézne ki, mint a XAV-Adventure.

Morcos külsővel jön a Hyundai új népautója

A koreai gyártó alsó-középkategóriás limuzinja a Frankfurti Autószalon előtt újult meg, a bemutatót azonban nem Németországban, hanem Dél-Koreában, a Hyundai fejlesztőközpontjában tartották.

Jaguaros formát kapott az új Hyundai

Az Elantra következő generációja hamarosan bemutatkozik valamelyik autószalonon, az első grafikát már be is mutatták róla.

Porschére hasonlít az új Kia

Szeptemberben érkezik a negyedik generációs Kia Sportage, a koreai gyártó már hivatalos grafikákat is közzétett róla.

Lehet, hogy ezt lesi Kim Dzsongun a távcsövével

Évekig mindenki mosolygott a dél-koreai diszkontautókon, aztán kezdtük reális alternatívaként látni őket, újabban pedig nemcsak a francia, olasz és japán, hanem az etalonnak kikiáltott német márkákra is kezdenek veszélyt jelenteni. E fejlődés csúcspontja most a Hyundai Tucson, ízléses dizájnnal és meglepően modern technikával. De vajon beleköphet a nagyok levesébe?

Már megint egy nagyon mutatós Kia

A Szöuli Autószalonon mutatta be a Novo tanulmányt a Kia.

Még vonzóbb lett a Mondeo-riogató Kia

A New York-i Autószalonon bemutatkozott a frissített Kia Optima. Még jobban néz ki, és még jobb vezetni.

Dögös lesz az új Kia

A Kia nyilvánosságra hozta az első fotót a New York-i Autószalonon bemutatkozó új Optimáról.

Újra kapható lesz a Hyundai Tucson

Ijesztően nagy puttonyt kapott ez a Kia

Feladták a leckét a Suzuki Swiftnek

Megérkezett az új Hyundai i20, amely annak ellenére olcsóbb a mi autónknál, hogy tágasabb és többféle szolgáltatást nyújt. Ráadásul ez még csak az idei koreai modelloffenzíva kezdete.

Itt az első autószerű SsangYong

Újdonságcunami a Hyundai-től

Ez beszólt a Volkswagennek - Hyundai i20-menetpróba

Pár éve még csak annyira lehetett komolyan venni, mint egy kínai edzőcipőt a tánciskolában, most viszont olyan menő, hogy simán magába szippantja az okostelefonunkat, és rajta keresztül kommunikál. A tetejébe jól néz ki, jó vezetni, csak egy rendes benzinmotor kell még bele, de már az is úton van.

Kicsit sem vagány a Hyundai új kisautója

Utcai farkas az új Kia Sorento

Leszólták a pápa autóját

Meglepően szerénynek találják Dél-Koreában azt az autót, amit Ferenc pápa választott magának utaztatására.

Ilyen lesz az új Hyundai i20

Fiataloknak szól a 265 lóerős Hyundai

Antibakteriális a Kia első villanyautója

A járókelőket hangjelzéssel figyelmeztető Soul EV-nek nemcsak az üzemeltetése, de a belső tere is a tisztaságról szól.

Pattogi úr - Hyundai i10-teszt

Olyan hősiesen próbálja kivasalni a tajtékosra gyűrt utakat, hogy már ez önmagában érv a legkisebb Hyundai mellett. Az már csak hab a tortán, hogy egy majdnem teljes értékű autót kapunk öt és fél négyzetméteren. Ja, és nem is drága.

Én a vízilovakkal vagyok - Ssangyong Rexton W-teszt

Végre egy terepjáró, ami feketében és füstüveggel sem való pénzbehajtó autónak, hiszen a tekintélyhez hiányzik belőle a jól csengő márkanév. A SsangYong Rexton W azonban másoknak sokat kínál baráti áron, és immár a csomagolása is emészthető. Csak arra kell felkészülni, hogy a modern kulisszák mögött nem sportos SUV, hanem egy régi vágású, komótos offroader rejtőzik.  

Dögös SUV-val támad a Hyundai

Jó, hogy hátul is melegít - Hyundai ix35 2.0 CRDi 4x4-teszt

Frissítettnek hívják, de ránézésre pont ugyanolyan, mint az elődje. Az ix35-öst a gyári hátsó ülésfűtés emeli ki a kategóriából, a futóműve komfortos.

Ez a Kia mindjárt elrepül

Kis szabadidő-autót mutatott be a Kia Frankfurtban. A Niro a Nissan Juke ellenfele lesz két éven belül.

Az arca a baj - Chevrolet Trax-menetpróba

A Chevrolet Trax megjelenését hatalmas orr-része határozza meg, így fel sem tűnik, hogy műszakilag megegyezik az Opel Mokkával. A kis szabadidő-autó tágasabb és robusztusabb, de drágább, mint egy Aveo.

Rajtra kész a Hyundai dögös kupéja

A Szöuli Autószalonon mutatta be a Hyundai a HND-9 tanulmányt. Ilyen lesz az új Genesis kupé.

Androidos menürendszer az új Kia Soulban

A New York-i Autószalonon bemutatkozott a Kia Soul második generációja, amely jobb minőségű és tágasabb, mint elődje, ráadásul ez az első autó androidos menürendszerrel.

Már menni is tud - Hyundai Veloster Turbo-teszt

A Hyundai Velostert eddig jobb volt nézni, mint vezetni, az új turbós benzinmotor azonban végre olyan dinamikával ruházza fel az egyik oldalon egy-, a másikon kétajtós kupét, amilyet a forma alapján várunk.

Új kupéval varázsol el a Hyundai

A Szöuli Autószalonon mutatja be HND-9 névre keresztelt tanulmányát a Hyundai. A Genesis Coupe utódja lehet.

Ezt is kipipálták - Kia Carens-menetpróba

A felpuffadt Cee'd-re emlékeztető új Carens megérkezésével az utolsó olyan modell is eltűnik a Kia-szalonokból, amelyet a hátsó sarkokban dugdostak, mivel már az összeset az exaudis sztárdizájner, Peter Schreyer tervezte.

Robotarcú autó a Kiától

A Kia a fiatalokat próbálja megszólítani Genfben a Provo névre keresztelt tanulmánnyal.

Tizenegyen is beférnek a ronda egyterűbe

A SsangYong hivatalosan is bemutatta az elődjénél nem sokkal szebb Rodius új generációját. Akár tizenegy személyt is elfuvaroz az egyterű.

Álca nélkül látható a Ssangyong Rodius

Álcázatlan kémfotók jelentek meg a koreai gyártó hatalmas buszlimuzinjáról. Szebb lett, mint az elődje, de azért ez sem matyóhímzés.

Jöhet a Kia leghatalmasabb SUV-ja

A Sorentónál is nagyobb szabadidő-autót mutat be a Kia Chicagóban. A Cross GT-vel az új márkaarculatot vezetik fel.

Ezzel nyomná le a Golf GTI-t a Kia

A 204 lóerős Pro_cee'd GT ugyan gyengébb, mint a VW Golf GTI vagy az Opel Astra OPC, viszont 6,75 millió forintos árával jóval olcsóbb is náluk.

Újraértelmezte a tigrisorrot a Kia

A 2013-as Genfi Autószalonon a Ceed GT mellett a koreai gyártó egy sportos, háromajtós, ferdehátú tanulmányautót is bemutat.

Sokkal szebb lett elődjénél az új Ssangyong Rodius

Minden idők egyik legrondább autójának új generációja teljesen megújult, konzervatív külsővel mutatkozik be a márciusban. Már két hivatalos grafika is látható róla.

Elkerüli Európát a Kia nagyautója

A felső-középkategóriába pozícionált Kia Cadenzát a Detroiti Autószalonon mutatták be. Európába nem jön.

Audira is ütött az új luxus-Hyundai

A HCD-14 Genesis előrevetíti, hogy nagyjából milyen lesz a Hyundai új luxuautója.

Szinte már Audi - Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi-teszt

A Hyundai Santa Fe olyan jól mutat majd a jachtkikötők és golfpályák parkolójában, hogy akkor sem lepődne meg az ember, ha a stilizált H betű helyett négy karikát viselne az orrán. Annyira bíznak a koreaiak az új szabadidő-autójukban, hogy kivételesen a nevén sem változtattak a generációváltáskor.

Európa csak álmodhat a Kia kompakt szedánjáról

Los Angelesben bemutatkozott a Kia Forte szedán új generációja. A négyajtós premierjét továbbra sem tervezik Európában.

Biciklit is tervezett a Veloster kabrióhoz a Hyundai

A Fiat 500C és a Citroën DS3 kabrió mintájára készített nyitott tetős változatot a Velosterből a Hyundai.

Autói teljesítményéről is hazudott már a Hyundai

Közel egymillió tulajdonosnak fizet kompenzációt a Hyundai-Kia rossz fogyasztási adatok közlése miatt. Kiderült, hogy nem először trükköztek a koreaiak.

Dollármilliókat fizet a Hyundai-Kia, mert trükközött a fogyasztással

Majdnem egymillió autósnak fizet kárpótlást a Hyundai-Kia konszern vevőcsalogató fogyasztási adatok közlése miatt. A koreaiak más fogyasztási szabvány szerint dolgoztak.

Nagy feneket kerítettek neki - Hyundai i30 Wagon

Eddig puffasztott ötajtós volt, most viszont felvállalta kombis hátsó túlnyúlását a Hyundai i30 Wagon. Ez nemcsak szállítókapacitásának, hanem az arányainak is jót tett, ráadásul még a leggyengébb 1,6-os szívómotoron sem tudtunk fogást találni. Aztán a piszkos anyagiakra terelődött a szó...

Elöl vagány, hátul praktikus - Kia Ceed kombi és hibrid Optima menetpróba

Ha történetesen lennének magánvásárlók is az újautó-piacon, biztos, hogy sorban állnának a Ceed kombiért, így viszont csak céges flottákban tűnhet majd fel nagy számban, hogy néhány év és pár százezer kilométer múlva gyerekcipelésre is adja a fejét. Az új kombi mellett kipróbáltuk az első középkategóriás hibridet is, sok értelme nincs, viszont a maga nemében meglepően olcsó.

Rúttalan utakon - Ssangyong Korando menetpróba

Dzsipekkel indult, csúf terepjárókkal folytatódott és majdnem csőddel végződött a Ssangyong pályafutása. Most újra támad a márka, megalkotta első igazi szabadidőautóját, és a nyugatiak után a magyar piacra is visszatalált. Vajon labdába rúghat a kemény SUV-mezőnyben?

Ízlések pofonok nélkül - Hyundai i30-teszt

Az uniformizált világban már az is nagy szó, ha két testvérmodell nem pusztán egy csillogó emblémában különbözik egymástól. A Kia Cee'd és a Hyundai i30 ugyanazt tudja, mégis két külön személyiség. Vajon a párbajt csak a vevők ízlése fogja eldönteni?

Hétüléses egyterűvé hízik a Kia Ceed

A Párizsi Autószalonon mutatja be a Ceed család legújabb tagját, a Carens egyterűt a Kia.

Két ajtót elvesztett a Hyundai i30

Testvérmodellje, a Kia Cee'd után a Hyundai i30-asnak is bemutatták a háromajtós változatát.

Megjött a legsportosabb Kia Ceed

A Kia ismét pro_ceednek hívja kompakt modelljének háromajtós változatát. A kínálatból ez lesz a legsportosabb modell, az autó hátulját teljesen újratervezték.

Az első fotók az új luxus-Kia belsejéről

A Kia megmutatta az első fotókat új csúcsmodellje, a Quoris belsejéről. Igényesnek tűnik.

Aratás előtt - Kia Ceed 1.4-teszt

A Kia előretörésének fontos lépése volt az első Cee'd bemutatása, mellyel a koreaiak beléptek a profi ligába és végre egyenrangú félként állták az összehasonlítást a többiekkel. Megérkezett az új Cee'd, amely nem csupán egy a jók közül, hanem egyenesen a legjobb szeretne lenni. Szebb, komfortosabb és igényesebb, mint valaha, ennek azonban ára van. Vajon megéri kifizetni?

Elkezdődött az új Kia Cee'd kombi gyártása

A Kia európai üzemében, a szlovákiai Zsolnán már készülnek a kombi Cee'dek, a háromajtós Pro Cee' det januárban kezdik gyártani.

Végre egy olcsó dízel - Chevrolet Aveo 1.3 dízel-teszt

A meglepően agresszív külsejű új Chevy Aveo szerencsére csak a tágasságát és a kedvező vételárat örökölte Kalostól, egyébként minden téren nagyot lépett előre. Végre dízelmotorral is kapható, ami egyértelműen a kínálat legjobbja.

Három motorral indul a frissített Kia Sorento forgalmazása

Kezdetben három motorral lesz kapható a Párizsi Autószalonon bemutatkozó, frissített Kia Sorento.

Már nem ciki a feneke - Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi-teszt

Kombi karosszériával ugyanolyan igényes az i30-as, mint ötajtós kiadásban, minden felelős családapában felkeltheti a birtoklási vágyat. Azért akad néhány zavaró részlet, és nagy kár azért is, hogy az árlista összeállításánál túl vastagon fogott a ceruza.

Hivatalos fotókon a négyajtós Kia Ceed

Grafikák után hivatalos fotókat is mutatott a Kia az új Ceratóról. A szedán alapjait valószínűleg a Ceed adja.

Grafikákon a Kia új kompakt egyterűje

A Párizsi Autószalonon mutatkozik be a Ceeddel szoros rokonságban álló új Kia Carens. Itt vannak az első rajzok az egyterűről.

Ígéretes grafikákon a Kia olcsó szedánja

Közzétette az első hivatalos grafikákat új olcsó szedánjáról a Kia. Amerikában Forte, más piacokon Cerato lesz az autó neve.

Quoris néven jön a Kia luxusautója

A Koreában K9 néven forgalmazott luxus-Kia Quoris néven kerül piacra a többi kontinensen. Az utolsó negyedévben indul az értékesítés.

Erre büszkék lehetünk - Kia Optima 1.7 CRDi EX Premium-teszt

Ha nem Kia-embléma lenne rajta, felforgatná a középkategóriát az Optima. A közel ötméteres szedánnál jelenleg nincs mutatósabb modellje a koreai márkának, ráadásul mi is büszkék lehetünk rá: formavilágát a magyar Kovács Miklós tervezte.

Félrevezető fogyasztási adat miatt perelik a Hyundai-t

Egy fogyasztóvédelmi szervezet beperelte a Hyundai-t. Kombinált helyett országúti fogyasztással reklámozták az Elantrát.

A szükséges jó - Chevrolet Cruze kombi-menetpróba

Az Opel Astra árnyékában a Cruze eddig kénytelen volt beérni néhány régimódi hajtáslánccal. Ennek mostantól vége, a modellfrissítéssel nem csupán a kombi karosszéria, hanem az 1,4-es turbós benzines és az 1,7-es dízel is megérkezett. A szívátültetésen átesett Chevrolet végre olyan jól megy, ahogy kinéz, a műtét költségeit szerencsére nem a vevőnek kell megfizetnie.

Az Astrát már Koreában gyártják - Chevrolet Cruze 1.8-teszt

Akinek túl flancos az Opel, a megoldást a Chevrolet-nél találja. Ma az ötajtós Cruze tudja mindazt, amire az egykori magyar Astra volt jó. Nem túl drága, nincs túl nagy presztízse, cserébe senki sem félti a göröngyös telki utakon és irigyeket sem lehet vele gyűjteni a lakótelepi parkolóban. Ezért a pénzért lehet kapni jobb használt autót, de a Cruze azoknak való, akik nem szeretnek kockáztatni, ezért a bankban is lemondanak a nagyobb hozamról.

Amerika álom marad - Chevrolet Malibu 2.4 AT-teszt

Mindig is egy detroiti nagyvasról álmodott? Irigykedve nézte a hollywoodi filmekben az amerikai szedánokat? Azt kívánta bárcsak hozzánk is eljutnának egyszer az igazi Chevyk? Most itt vannak, már ugyanazt az autót szállítják a chicagói és a budapesti szalonokba is, csak éppen a Malibu nem más, mint egy elmaszkírozott Opel Insignia. Az amerikai varázs azonban mégsem veszett teljesen oda.

Megújul a legnagyobb Kia

Közel három évvel piaci bevezetése után megújul a Kia Sorento. Nemcsak a karosszéria változik, a padlólemez súlyát egy mázsával csökkentik.

A Kia cáfolja a magyarországi gyárépítés tervét

A Kia Motors nem tervezi motorgyártó üzem létesítését Magyarországon - közölte az autógyár illetékese a Dow Jones hírügynökséggel, cáfolva a Magyar Hírlap értesülését.

Visszatér Magyarországra a Ssangyong

Néhány év kihagyás után újraindul a koreai Ssangyong terepjárók magyarországi forgalmazása. Elsőként az új Korando érkezik.

Már nem is annyira titkos tipp - Kia Ceed menetpróba

A vadonatúj, második generációs Kia Cee'd hozza az elődje összes jó tulajdonságát, de már a forma és a belső tér minősége is az erősségei közé tartozik. Akár 200 lóerővel is kapható lesz.

Igazi luxust kínál fél áron a Kia 7-es BMW-je

A koreaiak új hátsókerék-meghajtású luxuslimuzinja, a K9 méreteivel és a formájával a BMW legnagyobb modelljét másolja, de természetesen olcsóbb nála.

Ennek már az árát is elkérik- Hyundai i40 1.7 CRDi-teszt

Az új i40 szedán semmivel nem rosszabb, mint a hasonló méretű európai és japán konkurensei, ami egyrészt óriási teljesítmény, hogy az utóbbi néhány évben idáig jutott a koerai autógyártás, ám a Hyundai nem csupán a technikai fejlesztésekben, hanem az árszabásban is nagyot lépett előre. Talán nagyobbat is a kelleténél.

Stílust vált a Hyundai a Santa Fe érkezésével

A New York-i Autószalonon rögtön két változatban mutatkozott be az új formanyelv szerint megrajzolt Hyundai Santa Fe, amely Európában ix45 néven kerül piacra.

Betartana a Focusnak és a Golfnak - Hyundai i30 1.6 CRDI-teszt

Az új i30-at már nem lehet lenézni azért, mert koreai autó, szebb formájával, minőségével az Astra, a Focus és a Golf legnagyobb vetélytársa lehet. Sajnos ez az árán is látszik, pedig olcsóbban nagyobb esélye lenne megszorongatni a német triumvirátust.

Menő hot hatch készül a Kia Ceedből

Az Opel Astra GTC-nél is vagányabb lehet a háromajtós Kia Cee'd. A koreaiak vérbeli hot hatch-et ígérnek 200 lóerő körüli turbómotorral.

Dél-koreai az új luxus-Renault

A Pekingi Autószalonon újabb Samsung modell mutatkozhat be Renault-ként, az SM7-es francia mása a Talisman nevet kapja.

Bemutatkozott az i30 kombi a Hyundai-nál

Már korábban megírtuk, hogy a Hyundai kisebb újdonságokkal készül a Genfi Autószalonra, pár modell formailag megújul, míg az új i30-asnak most mutatkozik be a kombi változata.

Hivatalos képen az új Hyundai terepjáró

Már a következő formatervezési irányvonal néhány stíluseleme is látható lesz az új Santa Fén.

Sirályszárnyas, elektromos sportkupé a Hyundai-től

Kiterjesztett hatótávolságú hibrid hajtású sportkupét mutatott be Genfben a Hyundai. Az i-oniq villanymotorja 109 lóerős, de az akkumulátort még egyliteres benzines motor is tölti.

Prémiumautókat is zavarba hozhat a Kia Ceed

A Ceed második generációja arra született, hogy tovább javítsa a koreai autók piacképességét, ami össze is fog jönni neki, a kikupált új modellt akár prémiumautóként is elfogadnánk, olyan pozitív élményeket szereztünk a genfi ülőpróbán.

Dögösebb lett a Hyundai i20-as

Nem csak szebb, de megkapta az ultratakarékos, 1,1 literes turbódízel motort is.

Vezettük a Superb új kihívóját - Chevrolet Malibu-menetpróba

Itt van Amerika! Az Epica utódja és a Skoda Superb elsőszámú konkurense igazi világautó lett, ugyanezt kapja a kaliforniai szörfkölcsönzős vagy a pesti taxisok is. Az új Malibu szemből akár egy Opel Insignia, hátulról akár egy Camaro, célja pedig nem más, mint hogy beverekedje magát a flottakezelő cégek kedvencei közé. Ehhez már csak egy kedvező árra lesz szüksége.

3,8 millióról indul az új Hyundai i30 ára

Az Astra, Focus és a Golf szintje alá árazták be az új i30-as Hyundait, amely nem csak az eladási számokat javítaná, hanem a márka megítélését is, pedig igazából egyikkel sincsen nagyobb gond.

Turbómotort kap a frissített Chevrolet Cruze

A kombi karosszériával együtt egy 1,4-es turbós benzinessel és egy 1,7-es dízelmotorral bővül a Chevrolet Cruze kínálata. Genfben egy okos szórakoztató rendszert is bemutat a márka.

A 7-es BMW-t veszi célba a legnagyobb Kia

A koreaiak első nagyautója hátsókerék-hajtású K9 formavilága a 7-es BMW-re emlékeztet. Tízfokozatú automata váltót és hat-nyolchengeres motorokat kap.