Trabant: kommunistaellenes felkelés miatt találták ki

A kommunista diktatúra jelképes (és bizonyos értelemben) borzalmas autója volt az NDK-ban gyártott Trabant. De miért kezdték gyártani?

Tolvaj és gyilkos embercsempészek verték át a kommunista diktatúra elől menekülőket

R. Gyula az 1956-os forradalom után disszidált. Kanadában telepedett le. Felesége 1957-ben elhatározta, hogy követi férjét. Ebben az időben nagyon sokan próbáltak külföldre menekülni a nyugati országhatárnál - többen embercsempészek segítségét kérték. R. Gyuláné is így tett: É. Andrást kérte meg, hogy segítsen eljutnia a határig.  A férfi - aki jó ismerőse volt az asszonynak - egy Pest megyei község határáig vitte a nőt és azt hazudta, hogy várakozni kell még egy autóra. Közben több ezer forintot kért a nőtől a segítségért. Éjszaka volt, teljesen sötétben álltak lényegében a semmi közepén. A nő kifizette a pénzt, ezután a férfi hátuulról ...

Nézegessen Trabantokat a Kádár-diktatúra éveiből - fotók

A Kádár-korszak egyik legsötétebb titkos ügye: a Malév 240-es járat katasztrófája

1975. szeptember 30-án helyi idő szerint hajnali 2 óra 33 perckor a Malév Budapest és Bejrút között közlekedő 240-es menetrend szerinti járata alig tíz kilométerre a bejrúti Rafic Hariri nemzetközi repülőtértől leszállás közben felrobbant. A katasztrófát senki sem élte túl, a Tupoljev Tu-154-es típusú utasszállító roncsait pedig elnyelte a Földközi-tenger. A légi katasztrófák történetéből egyetlen egy olyan vizsgálat sem ismert, amely annyira felületesen elvégzett, szándékos gyorsasággal lezavart és összecsapott lenne, mint amilyen a szerencsétlenül járt Malév-gép balesetének a kivizsgálása volt. A megdöbbentően hanyag vizsgálat és ...

Három nap havazás szünet nélkül: megbénult az egész ország

1987. január 10-én még senki sem gondolt arra, hogy az esti órákban elkezdődött havazás rövidesen országos katasztrófahelyzetbe fog torkollni. A heves szélvihar kíséretében érkező ítéletidő az elmúlt fél évszázad legsúlyosabb országos krízisét okozta; a hóvihar nemcsak a kistelepüléseket, hanem még egy olyan nagyvárost, mint Székesfehérvárt is napokra elszigetelt a külvilágtól. Az utóbb ironikusan csak „nagy nyolcvanhetes kádárista havazásnak" vagy mesetélnek nevezett természeti katasztrófának halottjai is voltak.  

Hello, Leo! - ez volt az oroszlános jégkrém

A szocializmus időszakának elhibázott gazdaságpolitikája annak idején kis híján kivéreztette a fagylaltosokat Magyarországon, de a fagylaltok kedvelői hamarosan megnyugodhattak, mert egy oroszlános állatfigurát ábrázoló jégkrém képében megérkezett a "megváltó", amely aztán hosszú időre a gyerekek kedvencévé vált. A szülők pedig hamar megtanulták, hogy ha a kicsik oroszlános fagyit kérnek tőlük, akkor valójában Leo jégkrémre vágynak. Cikkünkben bemutatjuk a Leo hetvenes évek derekán kezdődött sikersztoriját.

Magyar játékgépek és flipperek a Kádár-diktatúra idején

A játéktermekben megtalálható masinák az 1970-es és 1980-as években egyszerre voltak az emberek által kedveltek, illetve a sajtó és a rendszer által üldözöttek. Az államnak jelentős bevételi forrást jelentettek a játékautomaták, a nyerőgépek és a flipperek, mégis, szavak szintjén támadnia kellett a kapitalista eredetű játékgépeket, és ez az újságírók feladata volt. A játéktermek hazai története ugyanakkor a kádári mindennapokba is újszerű módon enged betekintést, állam és állampolgárok viszonyát tekintve - a világító, fémgolyós ügyességi játékok masinái mellől szemlélődve.

Ezek voltak a hetvenes-nyolcvanas évek menő diszkóhajói a Balatonon

A Kádár-diktatúra kiemelt szórakozási lehetőségét kínálták a magyar tengernél a diszkóhajók, amelyek a balatoni nyarak elválaszthatatlan részei voltak. Ma már igazi kulthelyeknek számítanak, amelyekhez szép emlékek, sok száz buli, áttáncolt éjszakák, az első találkozás az alkohollal, az UV-lámpával, és a kissé kezdetleges, ám fülsiketítő hangtechnikával, amitől csak másnap délután tért vissza az ott szórakozók hallása. Az egykori balatoni nyarak éjszakai diszkójáratainak esetlen, színes villanykörtés bája azóta már régen átadta a helyét a profi hangosítással és minőségi világítással felszerelt bulihajók kiszámított professzionalitássának. ...

Rotschild Klára: divatkirálynő a vasfüggöny mögött

Egy betű híján névrokonságban állt a világhírű Rothschildokkal a pesti Rotschild Klára, akit évtizedeken keresztül az első számú divatkirálynőnek tartottak a vasfüggöny mögött. Olyan különleges személyiség volt, aki a Horthy-, majd a Rákosi- és a Kádár-korszakban is megtalálta a helyét, és tehetségével, szorgalmával tudott érvényesülni: közel fél évszázadon át diktálta az haute couture divatot a mindenkori magyar politikai elitnek és a művészvilág krémjének. Szalonja már indulásakor, a két világháború között fogalommá vált, ám az igazi csoda talán mégis az volt, hogy a vasfüggöny leereszkedése után tovább virágzott Rotschild Klára bbirodalma. ...