A kínaiak rájöttek, hogy jó üzlet a használt autó

Kína rengeteg pénzt költ arra, hogy az ország környezettudatosabbá váljon, és az elektromosautó-gyártásban is jelentős eredményeket ért el az utóbbi néhány évben, ráadásul úgy tűnik, hogy a jövőben ők uralhatják majd ezt a piacot is. Azonban a kínaiak évekig nem vásároltak használt autókat, csak újat, mert nem bíztak a kocsik minőségében, de a pekingi kormány is erősen szorgalmazta az új járművek vásárlását. Ez viszont most változikm, és egy jövedelmező üzletág alakulhat ki.

A használt hétülésesek szent grálja - Toyota Prius Plus (2012) teszt

Több mint húsz éve, hogy bemutatkozott az első, nagy sorozatban gyártott hibrid autó, a Toyota Prius. Az akkor úttörőnek számító típusból mára a használtautó-piac egyik közkedvelt sztárja lett. Mi is kipróbáltunk egy 2012-es példányt, ráadásul a különlegesebb, hétüléses Prius Plus változatban, ami érdekes alternatívája a dízel egyterűeknek. Legalábbis annak, aki meg tudja fizetni.

Toyota Prius Plus használtteszt galéria

Egyre több magyar használt autót visznek külföldre

Nem csak hozzák hazánkba a használt autókat, hanem viszik is őket Magyarországról, a folyamatosan erősödő import mellett a használt gépjármű export is nőtt 2017 során.

A mi szabadidő-autónk: Suzuki Vitara 1.6 GL+ tartósteszt

Másfél éve napi rendszerességgel használjuk a magyarok legkedveltebb modelljét, egyúttal a hazai autópiac fennállásának első igazi SUV-slágerét. Sok jó élményünk gyűlt az esztergomi Vitarával, de van néhány negatív tapasztalatunk is.

Négyévesen lett igazán a piac sztárja - Ford Focus 1.6 Ti-VCT használtteszt

Ma ez az egyik legnépszerűbb használt kompakt autó Magyarországon, de sokan ódzkodnak a turbós példányoktól, legyen szó akár benzinesekről, akár dízelekről. Vajon tud egy szívómotoros, 160 ezret futott példány?

Nyolc használt kombi, amivel apa sem unatkozik

Szeret vezetni, de gyarapodik a család, és nincs pénz egy külön hétvégi örömautóra? Az egyterű és crossover hullámban még mindig ott áll pár büszke kombi, a vezetés élményéről lemondani nem akaró családapák és -anyák számára. Kétmillió magasságában néztünk körül.

Léteznek még filléres autók, amik pár évig gondtalanul elmennek – Suzuki Swift 1.3 16V – Lancia Y 1.2 16V

Már egy felső kategóriás okostelefon árából is lehet olyan autót venni, amivel nem leszünk forgalmi akadályok a belső sávban, és a fenntartás sem kerül sokba. Két, ezredfordulón készült kisautót, egy esztergomi gyártású ős-Suzuki Swiftet és egy Lancia Y-t hasonlítottunk össze a hozzájuk kapható legerősebb motorral.

Kellemetlen dolog történik a magyar használt autókkal

Újabb rekord dőlt a hazai használtautó-piacon a harmadik negyedévben: az időszak során mintegy 180 ezer használtautó adásvétele zajlott, szemben az előző negyedévi 173 ezerrel. Elkezdtek emelkedni az árak.

Ki nem találná, milyen országokból vesznek magyar használt autókat

A Központi Statisztikai Hivatal szerint tavaly közel tizennyolcezer kocsi hagyta el az országot, a legtöbb esetben Szerbia, Németország és Szlovákia volt a célállomás.

Ijesztő számok, a roncsautók lerakatává válik Magyarország

Újra gyorsuló ütemben bővül a külföldről behozott használt autók száma: az elmúlt három hónapban 40 800-ra ugrott az importált személyautók mennyisége.

Vigyázzon, mert most nagyon átverhetik egy használt autóval

Felhígul bizonyos használtautó-típusok kínálata a hazai piacon, miután az Euro 5-ösnél rosszabb környezetvédelmi besorolású autókkal már nem lehet taxizni 2018-tól.

Mennyország tourist - 8 izgalmas autó hegyi utakra

Autós feltöltődésre vágyik, de a jól ismert Balaton-felvidéki, pilisi vagy bükki utak helyett inkább alpesi vagy más magashegyi szerpentineket hódítana meg? Akad rá jelölt bőven, legyint rá mindenki, ám egy túra azzal is jár, hogy monoton sztrádakilométerek százait-ezreit el kell viselni. Van pár tippünk, mit érdemes beszerezni pénztárcától függően a kalandokhoz.

A legnagyobb hibák, amiket a magyar használtautó-vásárlók elkövetnek

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk hatodik részében kiderül, hogy a magyar vásárló kevés pénzből akar drágának tűnő autót venni úgy, hogy karbantartásra gyakorlatilag semmit, üzemanyagra pedig száz kilométerenként úgy öt litert akar áldozni. Aztán rendre kiderül, hogy a keveset futott autóval nem minden stimmel, és rémálommá válik a szervizelés.

Van, amikor az öregebb használt autó a jobb

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk ötödik részében azt a fura anomáliát járjuk körül, hogy miért lehet egy adott típus választékából az a legdrágább motorverzió, ami újonnan még a legolcsóbb volt. Várkonyi Gábor szaktanácsadó azt is elárulja, hogy mely típusoknál lett a modern utódmodell rosszabb, mint ósdi elődje, és azt, hogy a magyarok milyen hibákat szoktak elkövetni keresés és vásárlás közben.

A napfény íze - használt kabriók 1,5 millió forintig

Vigyázz, a tetőn dolgoznak - hirdethette volna egy-egy tábla az autógyártók fejlesztőközpontjaiban úgy másfél-két évtizeddel ezelőtt. Hosszú szünet után izgalmas roadsterek születtek akkoriban, a négyüléses kabriók fölé pedig egyre gyarkabban többrészes, elektromos mozgatású keménytető csukódott. Mára rég alábbhagyott a lendület, de ez mit sem változtat azon, hogy a korszakból izgalmas nyitott autók kínálatából lehet csemegézni a használtpiacon, megfizethető áron.

Arra nevelnek a gyártók, hogy 8 év után új autót vegyünk

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk negyedik részében azt az elméletet járjuk körül, amely szerint az autógyártók el akarják érni, hogy körülbelül 7-8 év és 200 ezer kilométer után már ne érje meg megtartani az autókat, vagyis igazi pénztemető váljék belőlük, amit nem érdemes fenntartani. Várkonyi Gábor szaktanácsadóval a nem éppen a tartósságukról híres kis turbós motorok előnyeit és hátrányait is összevetettük.

Villannyal spórolni egy új kisautó áráért? - Opel Ampera használtteszt

Az Opel Ampera talán nem volt bukás, de sikernek semmiképp sem nevezhetjük. Hat évvel a bemutató és egy évvel a gyártás vége után már éppen elfelejtenénk – csakhogy hirtelen elkezdett szaporodni a magyar utakon. Tényleg jó üzlet zöld rendszámmal, villanyautós hatótáv-béklyó nélkül, másodkézből?

Ha egy autó olcsó Németországban, annak megvan az oka

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk harmadik részében Várkonyi Gábor szaktanácsadó a német piacot jellemző anomáliákról, a garancia kikerülésének módszereiről, a vásárlásra ajánlott régiókról, az olcsónak tűnő, de valójában drága használt autókról osztja meg nézeteit.

Így vesz használt autót egy profi

Kossik Jánossal, a Porsche Buda kereskedés Das Weltauto márkavezetőjével beszélgettünk arról, hogy mit kell figyelni egy használt autón átvizsgálás közben, milyen hibákért lehet alkudni, mely extrák a valódi értéknövelők, mikor kell feltétlenül elengedni a jónak tűnő kocsit.

Így verhetik át a használt autóval

Kossik Jánossal, a Porsche Buda kereskedés Das Weltauto márkavezetőjével beszélgettünk a hazai használtautó-piac alakulásáról, a külföldről történő autóbehozatal veszélyeiről, az óratekerésről, az áfacsalásról és az autók klónozásáról.

Váratlan dolog történt a magyar használtautó-piacon

Közel kétéves folyamatos emelkedést követően 2017 első negyedévében megszakadt a Használtautó-index növekedési trendje, csökkent a piac lendülete.

Tényleg megéri a német használtautó-paradicsom?

Sufniszervizelés helyett gondos és precíz karbantartás, valós (és lehetőleg nem túl magas) kilométeróra-állás, a mieinknél jobb utak, üzemanyagok és talán alkatrészek: a német használt autót a magyar piacon főnyereménynek tartják. Valóban sok kocsi remek kondiban van, de az ilyen kint sem olcsó ám, úgyhogy kétszer is meg kell gondolni, miért éri meg kimenni. Várkonyi Gábor használtautó-szakértő mesél arról, hogy nem minden arany, ami fénylik, főleg, mire hazaér. Szerencsére vannak kivételes esetek is. 

A magyarok az önkifejezést keresik a használt autóban

Legyen olcsó, de nagyon keveset futott, irigyelt, és lehetőleg ne kelljen rá költeni: így futnak neki sokan a beszerzésnek, aztán jön a hidegzuhany. Cikksorozatunk első részében Várkonyi Gábor használtautó-vásárlási tanácsadó a magyar piacot jellemző anomáliákról, a kedvelt típusokról és a német piac felé irányuló túlzott bizalomról fejti ki nézeteit.

Nekem mindegy, csak tüntesd el az udvarból, mert ez egy hányinger

Nincs is olyan sok baja ennek az Audinak, a gazdája mindenesetre megunta. Vagy csak nincs több pénze rá.

Meg fog lepődni, mennyi használt Porschét vettek tavaly a magyarok

Pörgött a használt autók magyarországi piaca tavaly: 611 859 használt jármű cserélt gazdát, 12,2 százalékkal több, mint 2015-ben. Az eladott kocsik háromnegyede tízévesnél idősebb volt.

Csak a csalóknak segítenek az óraállásokat titkoló márkaszervizek

Több márkaszerviz is adatvédelmi okokra hivatkozva nem ad felvilágosítást az érdeklődőknek arról, hogy mennyi lehet egy kiszemelt használt autó valós óraállása. Az érvelés sántít.

Ezek voltak a magyarok kedvenc használt autói tavaly

A 2016-ban itthon értékesített használt személyautók 73 százaléka a kisautók, az alsó-középkategóriás, illetve a felső-középkategóriás autók közé tartozott. Tavaly drágábban lehetett autót venni, nőtt az átlagár.

Múló divat vagy örök darab? - Toyota Yaris-használtteszt

Mattuló lámpaburái alól olyan bamba kedvességgel néz rám az első generációs Yaris, hogy még be sem ültem, de már értem, miért vágyik az akár 17 éves autóra megannyi női szív. Már azt is tudom, miért engedi megvenni az asszonynak megannyi racionális férfi, hiába drágább a többi használt kisautónál. De vajon nem zsákbamacska dízelmotorral?

Top 5: ingázós autók egymillió forintig

Akár Budapest valamelyik elővárosában lakik valaki, akár vidéki város környékén folyik az élete, jó eséllyel felmerült már benne a kérdés, hogyan lehetne a munkába járást optimálisan megoldani – és lehetőleg olcsón. 

A magyaroknak már nem kell az öreg német prémiumautó

A magyarországi használtautó-piacon várhatóan 615 ezer adásvétel zajlik le az idén, az importált autók száma elérheti a 143 ezret. Nagy átrendeződés történt a behozatalban.

Átverés a német használt autó, jön a kötelező szervizkönyv

Alsó-Szászország német tartomány kötelezővé tenné a járművek szervizkönyvét a valós futásteljesítmény nyomon követése érdekében.

Továbbra is szárnyal a használtautó-piac

A magyarországi használtautó-piac évente 10-11 százalékkal bővül, az átírási adatok alapján az idén várhatóan mintegy 610 ezer autó kerül új tulajdonoshoz, ebből 140 ezer külföldről, 167 ezer pedig belföldi kereskedésből.

Ez a Skoda 31-szer kerülte meg a földet

Az általános vélekedés szerint egy modern autót 2-300 ezer kilométerre terveznek. Ezt alaposan megcáfolja a cikkünkben bemutatott Skoda Fabia, amely a Skoda állítása szerint már közel 1,3 millió kilométert tett meg Európa útjain. Meglepően jó egészségnek örvend, persze a tulajdonos valószínűleg az árának többszörösét költötte már szervizelésre.

Ezek most Magyarország kedvenc külföldről hozott autói

Töretlen az import használt autók népszerűsége: az idei évben szeptemberig 107 092 külföldi autót helyeztek forgalomba hazánkban, 18 százalékkal többet, mint tavaly ugyanebben az időszakban.

Váratlan dolog történt a magyar használtautó-piacon

2016 harmadik negyedévében jelentősen lelassult a hazai használtautó-piac növekedése. Nincs több vásárló.

Ha ezt elfogadják, végük lehet a magyar használt autós csalásoknak

Biztonságosabbá válhat a használtautó-vásárlás, könnyebben kivédhetők lesznek a visszaélések, ha bevezetik az úgynevezett járműéletút adatszolgáltatást.

Luxusban éltek a Nyíregyházán lekapcsolt csaló autónepperek

Külföldről behozott autókkal csaló négy kereskedő bukott le Nyíregyházán, a gyanú szerint 25 millió forintos kárt okoztak az államnak és a tőlük vásárlóknak.

Fillérekért megkapható az egyterűek francia etalonja

Divatot teremtettek a kilencvenes évek végén az egyterűek, amelyek a kétezres évekre egyre népszerűbbek lettek. A Renault a második szériás Scenickel utat mutatott praktikusságban és ötletességben, kár, hogy híre és minősége nem a legjobb. De vajon meg szabad venni belőle egy tízesztendős, több mint 170 ezret futott, benzines példányt?

A magyaroknak már nem kell dízelautó, nagy fordulat a piacon

Idén augusztusban hosszú idő után először fordult elő, hogy a potenciális autóvásárlók többször kerestek rá benzines modellekre, mint dízelre. Új és importautóból is egyre kevesebb a dízel.

Így lett a patika Audi 100-ból öreg négyütemű Trabant

Az autógyártás történetének egyik legegyszerűbb szerkezetére, a szocializmus négykerekű szimbólumára még bő 25 évvel a sorozatgyártásának megszűnte után is emlékszik a világ - már mifelénk is egyre inkább jólesően. Lám, a pár hete beszerzett négyütemű limuzinomat senki sem cikizte ki. Pedig vásárláskor az olcsó Trabi helyett egész más autók voltak radaron.

A magyarok több BMW-től akarnak szabadulni, mint Suzukitól

2016 júliusában összesen 42 960 használt autót – az előző havinál 10 ezerrel kevesebbet – hirdettek meg Magyarországon, 1,785 millió forintos átlagáron.

Egymillió forintért az egyik legjobb városi autó

Adott egy keret, a sok magyar családnál reális egymillió forint. Évekre előre borítékolható a 90 százalékban városi használat, főleg a munkahely-iskola-bolt utakon, néha vidéki nagyilátogatással megspékelve. Ja, és ne fogyasszon sokat. Maradnak a rövid utakon nyolc litert simán felhörpintő benzinesek, vagy az életük delén rég túl járó, drágán szervizelhető dízelek. De van egy alternatíva.

Az átlagos magyar vásárló benzines használt autót keres kétmillióért

A HVG és a Das WeltAuto elkészítette közös kutatását a hazai használt autóvásárlási szokásokkal kapcsolatosan, amelynek egyik célja az volt, hogy kiderítsék, miben változott a vevők hozzáállása a Volkswagen dízelbotránya után. A megkérdezettek mindössze tíz százaléka mondta azt, hogy ezután nem venne gázolajjal hajtott autót használtan.

Ennyire még soha nem pörgött a használtautó-piac

2016 második negyedévében tovább erősödött a hazai használtautó-piac aktivitása. 18 százalékkal több hazai személyautót írtak át, mint tavaly ilyenkor, az elmúlt három hónapban rendre jóval 50 ezer felett alakult az adásvételek száma.

Öt dolog, amivel jól átverhetik használt autónál

Továbbra is dübörög a használtautó-piac Magyarországon, de a vásárlás számtalan buktatót rejthet magában, akár bel-, akár külföldről tervezi valaki a beszerzést. Megmutatjuk a legnagyobb veszélyeket, és azt is, hogyan lehet kivédeni őket.

Erről tudnia kell, ha magyar neppertől vesz külföldi autót

"A te autód, a te felelősséged!" elnevezéssel kampányt indít a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület a kilométeróra-csalások tudatosítása érdekében. 

Nem kell már a német Audi és BMW a magyaroknak

2016 első harmadában közel 45 ezer használt autó özönlött be az országba, 24 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban. Csökken a presztízsmárkák aránya.

Törött volt az autó. Mi lesz egy újabb karambolnál?

Az új autók egyre biztonságosabbak, sorra gyűjtik az ötcsillagos minősítéseket. De sokakat joggal foglalkoztat a kérdés, vajon hogyan állnak helyt egy karambolban a sokéves, sokat használt példányok. Főleg úgy, hogy már nem ez az első csattanás az életükben, és nem tudjuk, mit trükköztek velük a kereskedők vagy a szerelők. 

Nem kell milliomosnak lennie egy jó élményautóhoz

A hétvégi kirándulásokhoz izgalmasabbra vágyik a céges dízel Skoda Octaviánál? Vagy épp a munkába járás szürke pillanatait szeretné feldobni valamivel? Legalább egyszer az életben kell egy olyan autó, ami nem racionális választás, viszont jó vezetni, és még a formája a menő. Szétnéztünk, milyenekből lehet válogatni használtan másfél millió forintból.