francia autó

címke rss

Kék vér - Peugeot 407 3.0 V6 Sportline

Archívum2005.03.25, 13:50

Bár nem ez a Peugeot legnagyobb limuzinja, a háromliteres, V6-os motorral felszerelt 407-es félreérthetetlen jelét adja annak, hogy igazi csúcsmodell. Gazdag felszereltség, dinamikus menetteljesítmények és látványos design az erõsségei. A tökéletességtõl azonban sajnos messze van.

Újabb megállíthatatlanul száguldó Renault

Archívum2005.03.21, 16:16

Egy állítólagos elektronikai hiba miatt újabb Renault-tulajdonos keveredett veszélyes szituációba Franciaországban: a tempomat 87 kilométeres sebességen beragadt, s húsz percen keresztül semmilyen beavatkozásra nem reagált.

Krumpliorr - Peugeot 407 2.0 HDi Supreme

Archívum2005.03.19, 12:57

Szép vagy csúnya, tökmindegy, minden nézõpont kérdése. Tartozzunk azonban akármelyik táborba, biztos, hogy a Peugeot 407-es nem hagy minket hidegen: karakteres, mondhatnánk rá a közhelyszótárt felütve, bár a különleges jelzõ sokkal inkább illik rá.

Genfi autósmozi I.

Archívum2005.03.29, 12:29

Volt egyszer egy 75. Genfi Autószalon, ennek örömére és apropóján pedig íme mozisorozatunk elsõ része Peugeot-val és Renault-val.

Népszavazás - Peugeot 206 1.6 HDi Premium

Archívum2005.02.25, 14:29

A legmagasabb felszereltségû, így Premium utónevû 206-os és az 1.6 HDi motor párosát egy interjúra utazva, a Budapest-Zalaegerszeg-Budapest útvonalon tettük próbára, még december 5-én, a kettõs népszavazás napján. Mivel a válaszaink már korábban megszülettek, s a kérdésfeltevõk logikájának megfejtéséhez jóval hosszabb útra lett volna szükség, bõven volt idõnk arra, hogy stílszerûen két kérdést tegyünk fel, kvázi népszavazást rendezve a 206 HDi ügyében.

Egyterû autósmozi

Archívum2005.02.18, 11:59

Kilencedik mûsorunkban kisebb-nagyobb egyterûket tesztelünk és mutatunk be, többek között.

Hideg, hó, szöges gumi

Archívum2005.02.08, 08:10

Az [origo] autósmozi nyolcadik mûsorában ralizunk egyet Hideg Krisztiánnal, subarusokkal csapatunk az Euro-Ringen, teszteljük a 407-es Peugeot-t és a Suzuki LTF 400-as quadját, bemutatjuk az új A osztályos Mercedest és az új Suzuki Swiftet - jó szórakozást!

Bútor: A bérlés az egyetlen út

Archívum2005.02.03, 10:50

Már korábban is lehetett sejteni, hogy valami nem kerek. Aztán jött a sajtóanyag, amibõl kiderült, hogy egy igazán eredményes csapat, a Citroën Total Rallye Team befejezi a versenyzést, és Bútor Robi alól is kiszaladt a francia autó, esetleg egy gyári WRC lehetõsége.

Pörög a Lada, füstöl a gumi

Archívum2005.01.20, 18:03

Az [origo] autósmozi 6. mûsorában pörgünk-forgunk, gumit füstölünk egy 150 lóerõs Ladával, teszteljük a Saab 9-3-ast az 1.9-es dízelmotorral, dr. Grigalek Gábor Mercedes SLK-t próbál és bemutatja Opel Astra Coupé Turbóját, sõt megismerkedhetünk a Peugeot Quark tanulmányával is.

Emberközpontú autósmozi

Archívum2005.01.13, 15:26

Az [origo] autó újabb, immár ötödik mûsorában teszteljük a hatalmas Citroën C5 kombit, bemutatjuk a Mazda5-öt és a Peugeot 907-est, és persze motorozunk is egyet a Kawasaki Mean Streakkel.

Mindenes - Peugeot 405 és 406 Break

Archívum2004.12.23, 11:42

Elbûvölõ eleganciájával, hatalmas csomagterével és takarékos motorjaival a Peugeot 405 és 406 Break sokak számára lehet ideális választás.

Fényterápia - Peugeot 407 SW 3.0 V6 Sportline

Archívum2004.12.23, 11:37

Egy nagy kombi rendkívül sokoldalúan használható, kellemes jármû. Erõs, nagy motorral, automatikus váltóval és sok kényelmi felszereléssel még inkább az. A legjobb persze mégis, ha ráadásul üvegbõl van a teteje - gyõzõdtem meg a Peugeot 407 SW tesztelése során. A beáradó fény hihetetlenül feldobja az autót, egészen más érzés ebben utazni!

A fény és az árnyék - Renault Grand Espace 3.0 dCi Privilege

Archívum2005.01.20, 13:19

Adott egy hatalmas, méregdrága egyterû, amelynek láttán az ember csak a fejét vakarja: miért ezt, amikor a Renault-nak van egy Scénicje is? Az Espace a hangját leszámítva korrekt munka, a panorámatetõ meg elbûvölõ.

Házi rangadó - Renault Clio RS és Renault Mégane Sport

Archívum2004.12.08, 14:02

A Renault néhány éve még a fiatalos, sportos imázs hiányával küszködött, azonban az újraindított Formula-1-es projekt megtette hatását: mára a modellpaletta sportos autói menetdinamikailag és technológiailag is kategóriájuk éllovasai közé tartoznak, elég csak az idén megjelent turbós-benzines Mégane-ra vagy a hazánkban tavaly indult Clio Kupa autóinak utcai alapjául szolgáló Clio RS-re gondolni. Szóval, ha Renault, akkor Sport - de melyik az igazi?

Házasélet - Citroen C3 SX 1.4 HDi SensoDrive

Archívum2004.11.29, 10:00

A Citroennek sikerült összeboronálnia a játékos vezetési élmény és a gazdaságosság látszólag egymással összeférhetetlen fogalmát: a robotizált SensoDrive sebességváltó immár a C3 turbódízel motorral felszerelt változatához is elérhetõ. Amint azonban köztudott, a házasélet nem minden esetben fenékig tejföl...

Félre az elõítéletekkel - Dacia Logan 1.4

Archívum2004.11.23, 16:30

A Renault összerakta, a Renault árulja. Itt az új Dacia, amely pofás, olcsó, és még megy is. Na de mit tud valójában? A teljesen alap, "fapados" változatot teszteltük.

Újításai miatt rangos díjat nyert a Renault Modus

Archívum2004.11.19, 13:44

A Renault Modus nyerte a Euro Car Body Award 2004-et, amely Európa legrangosabb új karosszériákat díjazó versengése.

Noénak bejönne - Renault Grand Scénic Privilege 1.9 dCi

Archívum2004.11.16, 11:01

A Grand Scénic a Mégane II hetedik karosszériaváltozataként jelent meg. A hatalmas egyterû pazarul megy az 1,9-es dízellel, nagycsaládosoknak ideális megoldás lehet.

Hárommilliótól indul a Renault Modus

Archívum2004.11.09, 15:27

Kedden sajtótájékoztatóra voltak hivatalosak a média képviselõi, amelyen megtapogathatták, kipróbálhatták a Renault új kisautóját, a Modust. Kiderült az ár is, a belépõ modell hatvanezer forint híján hárommillióba kerül majd.

Komolyan vicces! - Renault Modus (menetpróba)

Archívum2004.10.21, 12:49

Vannak emberek, akik mindig komolyak. Unalmasak, kibírhatatlanok. Vannak, akik mindig viccelnek. Rájuk nem lehet számítani. És vannak komoly emberek, akik szeretnek viccelni. Õk a társaság kedvencei. Autóban ilyen az új Renault Modus: teljes értékû, abszolút jól használható kocsi, amely mégis mosolyt fest az arcunkra.

Látszatcsel - Citroen C2 1.4 VTR SensoDrive

Archívum2004.10.12, 09:59

A Citroen C2 1,4-es, 75 lóerõs motorja alapvetõen nem gyenge, a sportos látványú VTR-változathoz azonban nem passzol, csakúgy, mint a sokszor "gondolkodó" SensoDrive robotizált váltó. A furcsa összeállításnak mégis van létjogosultsága.

Legyen világosság! - Peugeot 407 SW

Archívum2004.10.08, 10:15

Miért kellene egy autóban félhomálynak lenni? Legyen világosság! - mondták a Peugeot tervezõi, s kihozták a 307 SW kombit, hatalmas üvegtetõvel. Ötletük kedvezõ fogadtatásra talált, így most már itt a második, hasonló típus, a "fénnyel bélelt" 407 SW. Ennyi már elég lenne, hogy megszeressük, de vannak egyéb értékei is.

Drágaságom - Renault Clio 1.5 dCi Privilege

Archívum2004.09.29, 13:32

A Renault Clio már jól ismert olvasóink elõtt, most a dízelmotoros csúcsmodellen a sor. Mivel gyorsan nõ az ilyen autók iránti igény, a francia márka mindjárt háromféle változatban is kínálja korszerû dCi erõforrását a népszerû kisautóhoz: 65, 80 és 100 lóerõs teljesítménnyel.

Nyugat-Európát is meghódíthatja a Logan

Archívum2004.09.20, 15:38

A Renault korábbi terveivel ellentétben úgy döntött, Nyugat-Európában is piacra dobja a Dacia Logant.

Az erõ vele van - Peugeot 307 2.0 HDi 16V Premium

Archívum2004.09.01, 13:01

A Peugeot 307 motorpalettája nemrégiben a típus eddigi legerõsebb gázolajos egységével bõvült. A 136 lóerõs HDi turbódízel pedig nemcsak izmos, hanem kulturált, gazdaságos és tiszta üzemû is egyben. Ezek után kizárólag a kedvezõbb vételár szól a 307-es benzines modelljei mellett.

Szõkéknek (is) jól áll a zöld - Citroen C2 1.1i

Archívum2004.09.01, 11:56

Nem könnyû újat mondani egy olyan járgányról, amelyrõl a toll- és kormányforgatók már megírták szakszerû kritikájukat. Sejtésem szerint azonban valamennyien férfiak voltak... Attól fogva, hogy kézhez kaptam a Citroen C2 slusszkulcsát, a káros befolyást megelõzendõ kényszeresen kerültem, hogy beleolvassak az írásokba, amelyeket egyébként életem párja idõt és energiát nem kímélve dugdosott az orrom alá. Elhatároztam hát, hogy szigorúan szakszerûtlen és szubjektív naplót írok arról a pár napról, amelyet a C2 társaságában töltöttem.

A Renault a kisiskolásokért

Archívum2004.09.16, 13:36

A Renault közlekedésbiztonsági kampányt indított útnak a gyermekek jobb láthatóságának megteremtéséért. A kezdeményezéshez csatlakozott az Oktatási Minisztérium, a Gyermek-, Ifjúsági és Sportminisztérium, az Országos Rendõr-fõkapitányság Országos Baleset-megelõzési Bizottsága, valamint a GRSP (Global Road Safety Partnership - Partnerség a közlekedésbiztonságban) is.

Egy élmény volt - Peugeot 307 CC Sport próbakör

Archívum2004.09.07, 14:52

Gyönyörû napsütés, 20-25 fok, lágy szellõ. Meg hozzá egy kabrió, méghozzá egy igen sikerült darab, a Peugeot 307 CC-je a legerõsebb motorral. Közel az ideálishoz.

Terítõfuvar - Renault Midlum 270 18/D

Archívum2004.08.17, 17:54

A fuvarozás egyik legnehezebb ágazata az áruterítés, mert az idõ szorításában kell sok címet felkeresni, be- és kirakodni, az autópályától a szûk utcákig mindenféle körülmények között közlekedni. E mûfaj egyik matadora a Renault Midlum, amelyet többek között a páratlanul kedvezõ önsúly-raksúly arány tesz kivételesen gazdaságossá.

Nagyobbnak tûnik - Renault Mégane Classic 1.9 dCi Privilege

Archívum2004.08.15, 10:50

Szerkesztõségünk tesztelte már a Mégane lépcsõshátú változatát, az 1,9-es dízelmotorhoz is volt szerencsénk, ám a kettõ együtt csak most jött össze. Kíváncsiak voltunk, milyen párost alkot a Renault egyik legjobb motorja és legmutatósabb karosszériája.

Értékarány - Peugeot 407 1.8 16V Symbole

Archívum2004.07.18, 12:22

Elsõ Peugeot 407-tesztünk a legkisebb motorú, ám a Sphere alapmodellnél jobban felszerelt Symbole kivitelt veszi vallatóra. Tapasztalatunk szerint e verzió egyik nagy elõnye a kedvezõ ár-érték arány, hiszen csak a kétharmadába kerül a csúcsmodellnek, ugyanakkor harmonikus, kiegyensúlyozott tulajdonságokkal szerez örömet tulajdonosának.

Használt autó: Peugeot 406 (1995-2004)

Archívum2004.07.02, 15:00

Komfortos, jó útfekvésû futómûvével, tágas utasterével és takarékos motorjaival a Peugeot 406 nem csak hazájában biztosította elõkelõ piaci pozícióját.

Fényfürdõ - Renault Mégane CC 1.9 dCi

Archívum2004.06.28, 12:33

A Mégane kupé-kabrió változata annyiban hoz újdonságot az eltüntethetõ keménytetõs kocsik világába, hogy ebbe mindig árad befelé a napvilág, fényben fürösztve az utasokat: a tetõ ugyanis üvegbõl készül. További érdekesség, hogy az e jármûjellegben szokatlan dízelmotorral teszteltük az életmûvészek autóját.

Szerencsés kombináció - Nissan Primera 1.9 dCi

Archívum2004.06.11, 17:25

Nagyon jó gyümölcsöt hozott a Nissan és a Renault stratégiai szövetsége: a Primera karosszériába épített Renault 1.9 dCi motor és a hatfokozatú sebességváltó együttese kényelmes és gyors, ráadásul a drága üzemanyaggal takarékoskodó autót eredményez. A Primera 1.9 dCi elsõsorban a sokat közlekedõknek lehet célszerû választás.

Kertmozi - Peugeot 307 CC 2.0 16V

Archívum2004.04.26, 17:30

Melyik a legjobb napfénytetõ? Amelyik nincs, azaz eltûnik a csomagtartóban. S melyik a legjobb fedél a fejünk fölé? A masszív, stabil acéltetõ. Ezek ügyes kombinációját kínálja a Peugeot 307 CC, megfejelve nagyon jó menettulajdonságokkal és nyomatékos, kellemes, de kissé szomjas hajtómûvel.

Hattyúdal - Renault Twingo 1.2 16V Season

Archívum2004.04.07, 11:26

Nehéz elhinni, mégis így van: 11 éve már, hogy vidáman, ellenállhatatlan vonzerõvel betoppant közénk a Renault Twingo! Nehéz elhinni, mert még ma is frissnek hat az egyedi design. A háttérben persze már készül a szokatlanul régóta futó típus utóda, de az elkerülhetetlen vég elõtt - afféle hattyúdalként - még jobban kicsinosítja magát a Twingo, hogy szebb legyen a búcsú, s örömet szerezzen utolsó vásárlóinak.

Észérvek - Renault Kangoo 1.6 16V 4x4

Archívum2004.03.21, 17:48

A Renault Kangoo összkerék-hajtású változatának praktikuma összemérhetõ a BMW X3 vagy Porsche Cayenne jellegû presztízsautókéval. Presztízse persze nincs, ezért egészen más vevõkört vesz célba, viszont azok árának töredékéért kapható. Szóval komoly észérvek szólnak mellette, ráadásul ügyesen játszik a szív húrjain is.

Nyavalyás kölyök - Citroen C2 1.4 HDi SX

Archívum2004.03.19, 18:19

Ez az autó olyan, mint egy gyermek. Aranyos, kicsi, mozgékony, nem eszik sokat, ugyanakkor - sajnos - néhány könnyen kikezelhetõ betegségen még nem esett át.

Elõzõ
Következõ