Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Tost: Egyelőre nem látom, hogyan építünk új autót 2022-re
A megváltozott gazdasági helyzet miatt a Forma-1-es Alpha Tauri-istálló csapatfőnöke egyelőre nem tudja, miként fognak tudni teljesen új autót építeni a 2022-ben érkező szabályváltozásokra. Franz Tost a költségplafon összegével, valamint a reformok bevezetésének időpontjával sem ért egyet.
Fontos szabály változhat a Forma-1-ben a koronavírus miatt
Megszűnhet a csapatok előzetes gumiválasztása a Forma-1-ben, mivel a Pirelli kénytelen lesz rohamtempóban felkészülni az idei szezonra. Az első versenyekre van már készletük.
Megszületett a megoldás az F1-es autók lassítására
Az Auto Motor und Sport értesülései szerint már csak rá kell bólintania a csapatoknak arra az előterjesztésre, amely megakadályozza, hogy túl gyorssá váljon a Forma-1 a 2022-es szabályok bevezetéséig.
Alonso eldöntötte, visszatér-e jövőre a Forma-1-be
Jó ideje pedzegetik már, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso visszatér-e a Forma-1-be. A sportágnak 2018 végén hátat fordító spanyol bevallottan nyitva hagyta ennek lehetőségét, mostanra pedig már azt is tudja, jövőre ott lesz-e a rajtrácson.
Túl gyors lehet az F1, jövőre lebutíthatják az autókat
A költségcsökkentés jegyében elhalasztották a Forma-1 új technikai szabályainak bevezetését 2022-re, a jelenlegi autók továbbfejlesztése azonban veszélyes lehet. Jövőre korlátozások jöhetnek.
Még tovább zárva marad az F1-es csapatok gyára
Másodszor hosszabbította meg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Forma-1-es csapatok és motorszállítók kötelező gyárbezárásának időszakát, lesz olyan csapat, amely júniusig nem dolgozhat, legalábbis érdemben.
Harc szellem-Schumacherrel és más elfeledett dupla F1-es futamok
Hét évtized alatt néhányszor borult az az alapvetés, hogy egy Forma-1-es nagydíj egy rajtból és egy versenyből áll. Sőt, egy alkalommal szándékosan ez volt a terv.
Az FIA szabálymódosítással tehet keresztbe a Ferrarinak
A minden eszközzel a 2021-ben életbe lépő költségplafon csökkentése ellen tiltakozó Ferrarinak nagy érvágás lehet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szabálymódosítása, amellyel a Forma-1 jövőjét igyekeznek megmenteni.
Ferrari: Ha nem költhetünk eleget, átgondoljuk az F1-es szereplésünket
Mattia Binotto kijelentette, ha a költségplafon 145 millió dollár alá kerül, elképzelhető, hogy a Ferrari más sorozatokban fog versenyezni. A maranellóiak csapatfőnöke úgy véli, a túlságosan alacsonyra belőtt korlát rontaná a sportág színvonalát.
A Red Bull költségplafon helyett autókereskedelmet vezetne be
Christian Horner kijelentette, a 2021-re tervezett szabálymódosításokat 2022-ben sem vezethetik be a Forma-1-ben. A Red Bull csapatfőnöke szerint költségplafon helyett az ügyfélautók rendszere hasznosabb lenne.
Todt: Legrosszabb esetben megszűnik a ma ismert Forma-1
Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy a koronavírus-járvány gazdasági hatásainak következményeként néhány Forma-1-es csapat csődbe megy. Jelenleg azonban azon vannak, hogy ezt elkerüljék, amihez több forgatókönyvet is felvázolt.
A költségcsökkentés ellenére sokba fog kerülni az idei F1-es szezon
A Forma-1 vezetői és a csapatok minden eszközzel igyekeznek csökkenteni a sportágban résztvevők költségeit, eközben viszont az a faramuci helyzet állt elő az Alfa Romeo csapatfőnöke szerint, hogy a bevételek szempontjából elengedhetetlen futammennyiség rengeteg pénzbe fog kerülni az istállóknak.
Negyven éve volt utoljára ilyen bizonytalan az F1 jövője
Most az a kérdés, mikor lesz bajnokság. Amikor legutóbb ekkora bizonytalanság volt, a kérdést az jelentette: hány bajnokság lesz? A csapatok közötti hatalmi játszma ugyanis kettészakadással fenyegetett negyven esztendeje, az 1980-as évek elején. Múltidéző.
Zsetonokkal lehet majd fejleszteni a 2020-as és 2021-es autókat?
Minden a költségcsökkentésről szól jelenleg a Forma-1-ben, korlátozzák a fejlesztéseket, a gyárak pedig még tovább maradnak zárva. Előbbire érdekes rendszert vezethetnek be.
Zártkapus versenyekkel indulhatna az F1-es szezon
Újabb válságtanácskozást tartottak az F1-es csapatok, a Liberty Media és az FIA képviselői a koronavírus gazdasági és sportszakmai következményeiről. Az irány egyértelmű, de a részletek terén akadnak vitás kérdések.
Tovább szorítanák a nadrágszíjat a bajban levő csapatok
Több Forma-1-es istálló is azt szeretné, hogy több mint 40%-kal csökkentsék le a jövőre bevezetésre kerülő költségvetési plafont, így segítve a túlélésüket. A tehetősebb csapatok közül ebbe azonban nem mindenki akar belemenni.
A Mercedes belement trükkös kormányának betiltásába
Hivatalossá vált, hogy a 2021-re tervezett technikai reformokat leghamarabb csak 2022-ben fogják bevezetni a Forma-1-ben, a Mercedes azonban akkor úgy használhatja trükkös kormányrendszerét, hogy jövőre változatlanok maradnak a szabályok.
A Red Bull támogatná az F1-es versenyprogram felborítását
Helmut Marko úgy véli, a kétnapos hétvégék kiszámíthatatlanabbá tennék a futamot. A Red Bull tanácsadója még azt is felvetette, hogy egyazon pályán két versenyt is rendezzenek.
A Ferrari támogatná, hogy 2021-ben is tartson az idei F1-es szezon
Mattia Binotto kijelentette, az istállók szabad kezet adtak az FIA-nak, illetve az F1 vezetésének az elmaradt futamok pótlásával kapcsolatban. A Ferrari csapatfőnöke úgy véli, a kétnapos versenyhétvégék jelentősen megkönnyítenék a helyzetet.
Bebetonozhatja a Ferrari lemaradását a költségcsökkentés?
A Forma-1-ben jövő tavaszig tilos lesz a 2021 helyett csak 2022-ben érkező új generációs autók fejlesztése, a Ferrarit azonban már a jövő évi modell is nagy fejtörés elé állíthatja, amennyiben egyes területeken nem módosíthat az idei versenygépén.
Egy évvel elhalasztják az F1 2021-es technikai szabályváltozásait
Az F1 vezetése megegyezett a csapatokkal arról, hogy a 2021-re tervezett technikai szabályváltozások bevezetését egy évvel későbbre halasszák. Mindez nem érinti a pénzügyi regulákat, sőt, könnyen lehet, hogy költségvetési plafon az előzetes elképzelésekhez képest még alacsonyabb lesz.
Előrehozták az F1 nyári szünetét, jöhetnek az augusztusi futamok
Az FIA közleményben tudatta, hogy előrehozták és meghosszabbították az F1 szokásos, augusztusban esedékes nyári szünetét. Ez megteremti a lehetőséget, hogy a koronavírus visszaszorítása után erőltetett menetben pótolják az elmaradó versenyeket.
Változtatni kell a Mercedesen az FIA állásfoglalása miatt
Két fronton is nyomás alá helyezi a Red Bull a Mercedest az idénynyitó Ausztrál Nagydíj előtt: a DAS-rendszer mellett az Ezüstnyíl fékhűtőit is szabálytalannak tartják, utóbbi kapcsán az FIA is lépett.
Még biztonságosabb lesz az F1, részben a tavalyi halálos baleset miatt
Az FIA Motorsport Világtanács bejelentette, 2021-től ellenállóbbá teszik az autókat, hogy a pilóták még biztonságosabb körülmények között versenyezhessenek. A módosítások részben a spái halálos F2-es baleset megismétlődését hivatottak elkerülni.
Mercedes: Az FIA nagy lépést tett a motorszabályok betartatásáért
A Mercedes és a Renault motorfejlesztési igazgatói elégedettek a szabályváltozással, ami lehetővé teszi, hogy az eddigieknél szigorúbban figyeljék, trükközik-e valaki az üzemanyag felhasználásával.
Minden idők leggyorsabb és legdrágább F1-es szezonja jön
Nincs sok változás a tavalyi Forma-1-es szezonhoz képest, de a korábbi példák alapján ez jó hír lehet. Összefoglaljuk, mit érdemes tudni az előszezoni tesztelés kezdete előtt.
A 2021-es F1-es szabályok törékenyek, valaki nagyot kaszálhat rajtuk
Már most komoly fejtörés elé állítják a Forma-1-es csapatok mérnökeit a 2021-ben érkező új szabályok, amelyek számos probléma megoldására késztetik az istállókat. Andy Green, a Racing Point technikai igazgatója úgy véli, annyi kiskapu van az új regulákban, hogy valaki biztosan ki fog használni közülük egy olyat, amivel nagy előnybe kerül.
Január végén tovább pontosítják a 2021-es szabályokat
Pat Symonds, az F1 technikai igazgatója úgy véli, a 2021-es szabályokon sokkal többet dolgoztak, mint a legutóbbi gyökeres, 2009-es reformokon. A hónap végén további pontosítás jön.
Szinte tökéletes az F1-es Mercedes, de túlsúlyos és nem ijesztő
Vadabb F1-es autókat szeretne látni a korábbi versenyzőből lett televíziós riporter, Karun Chandhok, aki nem volt kifejezetten sikeres, de több legendás versenyautót is vezethetett már.
Gyanús a Ferrari, de nem biztos, hogy álruhába bújt
A szezonzárón elkövetett szabálytalanság rágyújtott a Ferrari benzinnel átitatott trükközésével kapcsolatos találgatásokra. Visszavonulót fújnak, miután az FIA egy kiskapu lelakatolására készül, és ezt egy fedősztorival próbálják titkolni? A gyanú érthető, de a csapat védelmében is állnak érvek.
Évekkel később is elvehetik az F1-es vb-címet a csalóktól
A Forma-1-be 2021-ben érkező költségplafon hatása összességében várhatóan pozitív lesz, de lehetnek árnyoldalai is, adott esetben ugyanis még a következő szezonban sem lehetünk biztosak az előző idény végeredményében.
Lefokozták a kategóriát, ahonnan Räikkönen bejutott az F1-be
Felülvizsgálta az FIA az F1-es szuperlicenc kiadásánál figyelembe vett pontrendszert: három bajnokság súlya is megváltozik, lefokoztak egy híres utánpótlás-kategóriát, viszont javultak a nők esélyei az előmenetelre.
Brawn visszavágott, miután a Racing Point bírálta a 2021-es autót
Ross Brawn tagadja, hogy a 2021-es autókat nehezebb lesz vezetni, mint a mostaniakat. A Forma-1 sportért felelős igazgatója a Racing Point felvetésére reagálva kijelentette, nem hiszi, hogy megfelelő adatmennyiség áll a csapat rendelkezésére.
Mérnöki oldalról visszafejlődik a Forma-1 2021-re
Sir Patrick Head, az F1-es Williams istálló legendás főmérnöke szerint a 2021-es szabályokkal a száguldó cirkuszban visszalépés lesz tapasztalható mérnöki oldalról, nem tartja azonban fairnek, ha valaki a Forma-1 lebutításáról beszél.
A Mercedesnek rekordösszeget kell fizetnie a 2020-as indulásért
A Mercedesnek eddig soha nem látott összeget, majdnem 5 és fél millió dollárt kell befizetnie ahhoz, hogy a Forma-1 következő szezonjában is részt vehessen.
Az F1 visszatér a hagyományos kockás zászlóhoz a leintésnél
Az Forma-1 egy év után visszatér a hagyományos kockás zászló használatához, miután a fénypanelek egy egy hiba miatt egy körrel korábban véget vetettek a Japán Nagydíjnak. A Motorsport Világtanács ülésén a téli tesztekre vonatkozó szabályokat is szigorították, valamint egyértelműsítették az üzemanyag ellenőrzését érintő kérdéseket.
A Ferrari megtarthatja a torpedóját a változások ellen
A Ferrari elnöke szerint az F1-nek is érdeke, hogy a csapat megakadályozhat bizonyos változtatásokat. Azt mondta, a riválisok egy része is támogatja a hagyomány folytatását.
Mercedes: Nem biztos, hogy beválnak a 2021-es szabályok
Nehéz lesz megvalósítani a Forma-1 2021-es célkitűzéseit, de James Allison, a Mercedes technikai igazgatója izgatottan várja, hogy a hosszú egyeztetések után végre érdemben elkezdhessék a munkát az új versenyautón.
Jövőre még nehezebb lesz trükközni az F1-es motorokkal
Az FIA tovább szigorítja az F1-es motorok üzemeltetését, egy újabb szenzorral próbálják megakadályozni, hogy a csapatok megnöveljék az üzemanyag-átfolyás mértékét.
Kihívás lesz a nagycsapatoknak a költségplafon, de maradhat az előnyük
Frédéric Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke kijelentette, a Forma-1-ben 2021-ben bemutatkozó költségvetési plafon a nagycsapatok működésén kívül semmit nem fog befolyásolni. Ő és a Red Bull csapatfőnöke is a stabilitásra hívta fel a figyelmet.
Újabb állásfoglalással szigorítják az F1-es motorok üzemeltetését
A Brazil Nagydíj előtt az FIA újabb technikai direktívát adott ki, amelyben egy esetleges üzemeltetési kiskaput próbálnak kizárni a motorok kapcsán. Az ellenfelek valószínűleg továbbra is a Ferrari titkát keresik.
F1 2021: Az új szabályoktól a mérnökök sem lettek rögtön okosabbak
Távolságtartóan nyilatkoztak az F1-es csapatfőnökök az Austinban kihirdetett 2021-es szabályokkal kapcsolatban. Megkérdeztünk egy magyar szakembert, hogy mi a véleménye az F1 új korszakáról.
Horner: A Forma-1 történetének legdrágább szezonja következik
Ross Brawn és Christian Horner nem értenek egyet a csapatok jövő évi költségeivel kapcsolatban. A Forma-1 sportért felelős ügyvezetője szerint nem lesz jelentős változás, míg a Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a költségvetési plafon bevezetése előtti évben el fognak szabadulni a csapatok kiadásai.
Az élpilóták szabadságot követelnek az F1-es sisakfestések terén
Lewis Hamilton után Sebastian Vettel, Max Verstappen és Daniel Ricciardo is bírálta a szabályt, ami megtiltja az F1-es pilótáknak, hogy évente egynél többször használjanak különleges sisakfestést.
A Ferrari az F1-es motorokra is kiterjesztené a költségplafont
Louis Camilleri, a Ferrari ügyvezető igazgatója szerint a múlt hétvégén bemutatott 2021-es szabályok csak iránymutatásként szolgálnak a Forma-1 számára, de az olasz gyártó alapvetően egyetért velük.
Hiába az új szabályok, 2021-re még minden marad a régi?
A 2021-es szabályok elfogadása után több csapatfőnök is figyelmeztet, hogy azok első évében még a mostani erőviszonyokra kell számítani, a topcsapatok ugyanis jövőre mindent meg fognak tenni, hogy a költségplafon bevezetése előtt előnybe kerüljenek.
A 2021-es reformok kevesek, hogy az F1-ben tartsák Räikkönent
A következő szezon végén lejár a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönen szerződése az Alfa Romeónál, a finn pilóta pedig egyelőre annyit tud, hogy csak az izgalmas 2021-es szabályok miatt nem fog a Forma-1-ben maradni.
Hamilton: Az új korszakban is a Mercedesnél szeretnék versenyezni
Lewis Hamilton kijelentette, a 2021-es szabályváltozások hatalmas kihívást jelentenek a számára, többek között ezért is szeretne a Forma-1-ben maradni. A brit versenyző hozzátette, nem tervezi, hogy csapatot vált.
Vettel attól tart, a 2021-es szabályokkal túl lassú lesz az F1
Sebastian Vettel és Max Verstappen sem szeretné, ha a Forma-1 USA Nagydíj előtt bejelentett 2021-es szabályai túlságosan visszalassítanák az autókat, azok 2017-es felgyorsítása óta ugyanis szórakoztatóbbnak tartják a vezetést.
F1 2021: Jön a 25 versenyes szezon, szabály lett a költségplafonból
A technikai szabályzat reformja mellett a Forma-1 a sportszabályzat megújítása és az új pénzügyi szabályzat bevezetése révén újul meg 2021-től. Cikkünkben utóbbi kettőt foglaljuk össze.