Forma-1 magazin
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Scuderia Ferrari
- Forma-1 előzetes
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A csődtől megmenekülve csapott le újra vasárnap az F1 óriásölője
Meseszerűen aratott győzelmet a nagy autómárkák és egy globális nagyvállalat (a Red Bull) csapataival szemben az F1 utolsó megmaradt "kisebb" istállóinak egyike. Az elmúlt harminc évben nem először okozott meglepetést a korábban Jordannek hívott Racing Point, pedig előfordult, hogy a mezőny sereghajtójává süllyedt le, és nemrég majdnem csődbe ment.
Korábban sokszor végződött halállal a vasárnapihoz hasonló Forma-1-es horrorbaleset
Kevésen múlt, hogy tragédia helyett egy csodás megmenekülésről maradjon emlékezetes a Forma-1 legutóbbi versenye, a vasárnapi Bahreinben megrendezett nagydíj. Összegyűjtöttünk néhányat a Romain Grosjeanéhoz hasonló rémisztő balesetekből.
A bahreini csodalámpa a feje tetejére állítja az F1 idei képét?
A bahreini sivatagban, villanyfénynél rendezik a Forma-1 hétvégi versenyét, ahol az elmúlt években a mezőny jelenleg jó formának örvendő tagjai botladoztak, míg a kátyúban lévők kitűnően szerepeltek. Ezúttal a gumikopás is átrendezheti a sorokat.
Góliátokkal harcoltak, ettől lettek az F1 kedvenc vesztesei
Ma van a 15. évfordulója, hogy egy teszt keretében utoljára gurult pályára F1-es Minardi. A Toro Rosso és az Alpha Tauri jogelődje pénzügyi helyzete miatt inkább negatív rekordokat állított fel, ennek ellenére a sportág egyik legnépszerűbb istállója volt. A faenzaiak olyan tehetségeknek adtak lehetőséget, mint Fernando Alonso vagy Mark Webber, Ayrton Senna pedig többször is kapcsolatba került az olaszokkal.
Plüssmacis logóval győzte le a Ferrarit a hedonista lord csapata
Fényűző szokásaival és pazar eredményeivel rövid fennállása ellenére is üde színfoltja volt a Forma-1 történetének a Hesketh Racing. Sokáig viccnek tartották a szereplésüket, de náluk debütált egy későbbi világbajnok, és futamgyőzelmet is arattak.
Ferrari-földön, rossz emlékű pályán nyerhet újabb trófeát a Mercedes
Tizennégy év után lép fel a Forma-1 Imolában, amelyről sokaknak két pilóta halála jut eszébe. Az olasz helyszínen sok a szintváltozás és a durva kerékvető, előzni nem könnyű.
Miért kísérleteznek újfajta lebonyolítással az F1-ben?
Több érv felsorakoztatható a kétnapos F1-es nagydíjak mellett, amire számos alkalommal volt már példa a gyakorlatban, de hivatalosan Imolában tesztelik le ezt a fajta lebonyolítást. Többek között Lewis Hamilton is támogatja.
90 éves Bernie Ecclestone, aki nélkül nem lenne Forma-1 Magyarországon
Néhány éve még elképzelhetetlen volt a Forma-1 a ma 90 esztendős Bernie Ecclestone nélkül, de életművét pont az jellemzi igazán, hogy a világbajnokság nélküle is tud működni. Igaz ez az F1-es Magyar Nagydíjra is, ami az ő akarata nélkül most nem létezne.
Száguldás a villamossíneken, első győzelmét ünneplő Senna
Annak ellenére, hogy az F1-ről senkinek nem Portugália ugrik be elsőként, az ország számos érdekességet szolgáltatott a sportágnak. A hőskorban például a mezőnynek villamossíneken kellett átmennie, később pedig talán Ayrton Senna első győzelme a legemlékezetesebb momentum. Ami a pilótákat illeti, nem volt sok belőlük, egyikük viszont felállhatott a dobogóra.
Újabb ugrás az ismeretlenbe: portugál hullámvasúton versenyez az F1
A Forma-1 24 év után tér vissza Portugáliába egy olyan pályára, ahol a legjobbaknak még nem rendeztek versenyt. Az aszfaltcsík karakterisztikája miatt a Pirelli változtatott eddigi szokásán, az első kanyar pedig problémás lehet a mezőny számára. Kicsi a valószínűsége, de a Mercedes már ezen a hétvégén bebiztosíthatja a konstruktőri világbajnoki címet.
Egy rövid kör is elég, hogy megértsük, mi vonzotta Alonsót a sivatagba
Hamarosan ismét F1-es autóban folytatja a száguldást Fernando Alonso, pedig az év elején még Szaúd-Arábiában terepralizott. A z Opel Dakar Team jóvoltából ízelítőt kaptunk az autóversenyzés egy teljesen más szakágából, és gyorsan érthetővé vált, hogy mit adhat ez a műfaj akár egy F1-es veteránnak is.
Hamilton sokban hasonlít Schumacherre, de más a fő gyengesége
Beállította, s hamarosan valószínűleg meg is dönti Michael Schumacher 91 győzelmes rekordját Lewis Hamilton. A két klasszis pályafutásában sok a közös, de a különbségek sem alkalmasak rá, hogy a képességek alapján rangsoroljuk őket.
Veszekedő Mercedes-pilóták, sportautózó világbajnokok - legendás név tér vissza az F1-be
Az Eifel-hegységről elnevezett autóversenyek története sokkal régebbre nyúlik vissza az első Forma-1-es Eifel Nagydíjnál, a hírhedt Nordschleife és a Mercedes Ezüstnyíl megszületésének korába, amikor az F1-es pilóták még mindennel versenyeztek, ami a kezük ügyébe került.
Vacogásra készül a Forma-1 a visszatérő klasszikus pályán
Hét év szünet után rendeznek újra F1-es versenyt a Nürburgringen, ahol 10 fok körüli maximumhőmérsékletek és esős napok várhatók a hétvége folyamán. Ez sajátos kihívás elé állítja a mezőnyt.
60 éves Damon Hill, aki majdnem csodát tett a Hungaroringen
A magyar közönség egy életre megjegyezte a nevét 1997-ben, de Damon Hill már gyerekkora óta hős volt Graham Hill fiaként. Édesapja halála után az ő sorsa is a versenyzés lett, Prost, Senna, Mansell és Schumacher ellen kellett megállnia a helyét. Az 1996-os világbajnok ma 60 éves.
Mit adhat Vettel az Aston Martinnak?
A mugellói futam mellett az előző hét legnagyobb horderejű híre a Racing Point bejelentése volt, miszerint Sebastian Vettel váltja Sergio Pérezt az Aston Martinná alakuló istállónál. Ennek kapcsán megnéztük, hogy a jelenlegi pontállás mennyire tükrözi a csapat versenyképességét, és a négyszeres világbajnok képes lehet-e javítani a helyzeten.
Sporttörténelem: 35 éve írták alá a Magyar Nagydíj szerződését
A korabeli magyar közvélemény már nagyon várta, hogy eldőljön, Magyarországon Forma-1-es nagydíjat rendeznek. Hosszú évek előkészítő munkája után 1985. szeptember 10-én írták alá a szerződést, ami lehetővé tette a Hungaroring megépítését, ráirányította a világ figyelmét hazánkra, és nagy lökést adott az itthoni autós-motoros kultúrának.
Ez az autó nemcsak Schumachert, a Ferrarit is modern klasszikussá tette
A hétvégén az 1000. F1-es nagydíján indul a Ferrari, ami páratlan története során rengeteg emlékezetes autót adott a sportágnak, de az F2002-esnek köszönhető, hogy a Ferrarit még manapság is referenciának tekintik az F1-ben. Minden idők egyik legjobb és legsikeresebb versenyautója Michael Schumachert már júliusra bajnokká tette.
Káosz sem mindig kellett, hogy meglepő győztes szülessen az F1-ben
Pierre Gasly vasárnapi diadala az elmúlt évek legnagyobb F1-es meglepetése volt. Ennek kapcsán megnézzük, hogy a sportág történetének második felében kik voltak azok a futamgyőztesek, akikre előzetesen egyáltalán nem lehetett számítani.
Gasly sikere révén tényleg itt van a francia versenyzők aranygenerációja
Nehezen jutott be az F1-be, aztán lefokozták, elvesztette legjobb barátját a versenypályán, és még az otthonát is kirabolták, de Pierre Gasly a megrázkódtatások közepette is képes volt csodaszámba menő győzelmet aratni az Olasz Nagydíjon. Honfitársaival új fejezetet kezdhetnek az F1-ben.
Budapesten nagyot bukott Ecclestone barátja, aki halála után lett bajnok
A mai napra esik az 1970-es Olasz Nagydíj szombati napjának 50. évfordulója, amikor Jochen Rindt, a Forma-1 történetének egyetlen posztumusz világbajnoka életét vesztette. A néhai osztrák autóversenyző számos tragédiát átélt, de halála után őt is rengetegen gyászolták. Pályafutása elején veszélyes vezetési stílusáról volt híres, többek között a Városligetben is kis híján katasztrófát okozott, de később inkább az autója miatt kellett félnie.
Fájdalmas hazatérés vár a Ferrarira
Az Olasz Nagydíjon minden a motorokról szól, ez rossz hír a hazatérő csapatnak. Viszont kiderül, hogy a motorbeállításokra vonatkozó szabálymódosítással sikerül-e vágni a Mercedes előnyéből.
A Ferrari áll a Mercedest is lassító új szabály bevezetése mögött?
Valójában miért vezetnek be a szezon közben új szabályt a Forma-1-ben? Eltűnhet tőle a Mercedes fölénye? Miért nem túl meggyőző az FIA indoklása? Mit nyer ezzel a Ferrari? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ, miközben körüljártuk az Olasz Nagydíjtól érvénybe lépő új szabály hátterét.
Különleges csavar dobhatja fel az újabb silverstone-i futamot
A versenyhelyszín nem változik az előző hétvégéhez képest, de egy nagyon fontos tényező igen: puhább gumikat kap a mezőny, vagyis nem henyélhetnek a csapatok, bőven lesz mit tanulniuk az újabb silverstone-i futamon.
A koronavírus miatt furcsán ünnepel az F1 a sportág bölcsőjében
Akárcsak a Red Bull Ringen és a Hungaroringen, a járványügyi korlátozások miatt Silverstone-ban sem olyan hangulat, mint amilyennek normál esetben lennie kellene. A Forma-1 bölcsőjének számító helyszínen ezt ráadásul tovább tetézi az a tény, hogy a sportban élők kezdenek meggyőződni róla: a pandémia miatt kurta-furcsa szezon még annál is kimerítőbb lesz, mint amire számítottak.
Bízik a Red Bull az F1-es élmezőny kakukktojásában
Alex Albon kakukktojás a tehetséges brit F1-es ifjoncok között: thai felségjelzéssel versenyez és az új szigetországi aranygeneráció tagjai közül egyedüliként vezet csúcsistállónál. A Red Bull Racingnél Max Verstappen mellett kell érvényesülnie, így nincs könnyű helyzetben: noha már a lefokozásáról is pletykáltak, érdeklődésünkre maga az érintett és a felettese is optimistán nyilatkozott a közeljövőről.
Hamilton a Hungaroring után hazai pályán írhat történelmet
Két hét szünet után a Forma-1 Silverstone-ba látogat, ahol még soha nem rendeztek ennyire későn futamot. Lewis Hamilton ismét történelmet írhat, a Ferrarik pedig valószínűleg szenvedni fognak a számos trükkös részt tartogató pályán. A hétvége során közelebb kerülhetünk ahhoz, hogy megtudjuk, valójában melyik a második legjobb csapat a mezőnyben.
Mire vár a Ferrari?
Ágaskodó paripa helyett kehes ló hatását kelti a Ferrari idén, amelynek gondjaira aligha lesz gyógyír az átszervezés, amelyet szerdán jelentettek be. Sőt, a „teljesítményfejlesztési részleg" életre hívása első nekifutásra inkább tűnik látszatintézkedésnek, mint érdemi, a problémákon bármit is javító lépésnek.
Így változott meg minden a Hungaroringen a járvány miatt - exkluzív
Tudtuk előre, hogy a 35. Magyar Nagydíj teljesen más lesz, mint amihez az előző harmincnégy évben hozzászoktunk. Hogy mennyire? Nagyon, de mint sok minden máson, az F1-es közegben ezen sincs idő sokáig ámuldozni. Helyszíni riport az egyetlen magyar újságírótól, aki akkreditációt kapott a Magyar Nagydíjra
Hamilton a Hungaroringen Schumacher rekordjára tör
Hamilton Hungaroring-specialista, de a Mercedesnél arra számítanak, hogy a magyar pályán közelebb lesz hozzájuk a Red Bull. A Ferrari most nem panaszkodhat a motorerő hiányára.
Alonso: Az évtized egyik legjobb pilótája, de legrosszabb helyezkedője
A következő szezontól ismét a Forma-1 mezőnyét gazdagítja a sportág történetének egyik legjobb, de korántsem legsikeresebb pilótája, Fernando Alonso. Pályafutását szenzációs teljesítmények, de rendszeres feszültségek és rosszul időzített átigazolások határozták meg. Vajon most jól döntött?
Az egyik legizgalmasabb helyszínen rajtol el az F1 - futamelőzetes
Pompás izgalmakra van kilátás a szezonnyitón, mivel Ausztriában fordulatos versenyeket rendeztek az elmúlt években, és a mezőnyt uraló Lewis Hamilton összvissz egyszer nyert itt. Rövid, de harapós a pálya.
Nem diszkont-világbajnokság lesz a Forma-1 2020-as szezonja
Minden idők legfurcsább F1-es szezonja rajtol a hétvégén, ám épp a szokatlan körülmények teremthetik meg a feltételeket ahhoz, hogy valóban egyedi és izgalmas évadot lássunk. A tervezettnél rövidebb lesz a menetrend, megváltozik a körítés, de szó sincs arról, hogy a 2020-as évad diszkont-világbajnokság lesz. Sőt!
Schumacher motiválta a csapatot, de a Ferrarit az állandóság tette erőssé
Győrben és Budapesten is tartott volna előadást a Toyota és a Ferrari F1-es csapatának korábbi motorfőnöke, Luca Marmorini, de a koronavírus-járvány miatt ezek elmaradtak, ezért online interjúban beszélgettünk az F1 aktuális ügyeiről és szakmai tapasztalatairól.
Karanténigazolások és fura menetrend - Ez történt az F1-ben március óta
Márciusban a koronavírus miatt lényegében leállt a Forma-1, de mégis történtek fontos, a sportág jelenét és jövőjét is befolyásoló események. Ezeket gyűjtöttük csokorba a hétvégi idénynyitó előtt.
Névcsere, visszatérő és új versenyzők - bemutatjuk az idei F1-szezont
A jövő hétvégén eljön a pillanat, amire minden F1-rajongó várt, és végre valóban elkezdődik a 2020-as világbajnokság. Bemutatjuk a mezőny 10 csapatát, illetve 20 pilótáját, kiemelve, hogy mire érdemes figyelni velük kapcsolatban.
- címkék:
- Daniel Ricciardo
- Sergio Pérez
- Valtteri Bottas
- Kevin Magnussen
- Danyiil Kvjat
- Max Verstappen
- Esteban Ocon
- Nicholas Latifi
- Pierre Gasly
- Lance Stroll
- Antonio Giovinazzi
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- George Russell
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Räikkönen
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Forma-1-es hír
- Forma-1 magazin
- Romain Grosjean
- Renault F1
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- McLaren Racing
- Haas F1 Team
- Racing Point F1 Team
- Alfa Romeo Racing
- Scuderia Alpha Tauri
- Red Bull Racing
- Williams
- Címkefelhő »
Ezt várhatjuk a 2020-as F1-es szezontól
Az eddigi koreográfiák, jelenetek, bevett szokások tekintélyes része eltűnik a Forma-1-ből egy időre, új kulcsszavak kerülnek előtérbe. Összeszedtük, a csonka és még közel sem véglegesen kialakult 2020-as szezontól mit várhatunk.
Legutóbb 70 éve voltak sikeresek, de másodszor is visszatértek az F1-be
Hiába csak marketingtevékenységet folytat napjaink Forma-1-ében, az Alfa Romeo neve még mindig jól cseng a motorsport királykategóriájában. Az 1950-es évek elején elért sikereket azonban soha nem tudta, és még jódarabig valószínűleg nem is fogja tudni megismételni a 110. születésnapját ünneplő márka.
Szüksége van-e a Ferrarinak arra, hogy Amerikában versenyezzen?
Örök vita a Forma-1-ben, hogy a Ferrarinak vagy a Forma-1-nek van-e nagyobb szüksége a másikra. Megkérdeztünk egy F1-es Ferrarikkal is versenyző amerikai tulajdonost, mit szólna ahhoz, ha kedvenc márkája nem venne részt a sportágban vagy az Újvilágban is rajthoz állna.
Jön a Ferrari 1000. futama, Hamilton és Räikkönen idén történelmet írhat
Ha minden jól megy, akkor az idei szezonban a Ferrari teljesíteni fogja története 1000. F1-es futamát. Emellett a pilóták és a csapatok számos fontos rekordot megdönthetnek vagy beállíthatnak. Ebben elsősorban Lewis Hamilton jeleskedhet, de Kimi Räikkönen is túl fog szárnyalni egy korszakos csúcsot.
Egy havi fizetés egy kör, de a Földön páratlan élmény egy Ferrari
A Forma-1-ben csak F1-es autókkal lehet versenyezni, de ez fordítva nem teljesen igaz. A Scuderia Ferrari nyugdíjazott autói műtárgyként vagy szerencsésebb esetben a márka privát rendezvényein kezdenek második pályafutásba. Egy rajongóból lett F1-es Ferrari-pilótával beszélgettünk.
Button megmutatta, órákon át bukdácsolva is lehet futamot nyerni
Nem nagyon szokott Forma-1-es futamot nyerni az, aki kétszer töri össze az autóját, több mint két percet tölt a boxutcában úgy, hogy összesen hat alkalommal látogatja meg azt, mindennek tetejébe pedig úgy kezdi meg a verseny második felét, hogy fél körrel az élen állótól lemaradva az utolsó helyen halad. Jenson Buttonnak mégis sikerült.
Még pilótái előtt is titkolták a hatkerekű F1-es autó tervét
Volt egyetlen egy futam a Forma-1 történetében, amin nem négykerekű autó győzött. Súlyos veszélyforrást jelentett, nem eredményezett átütő sikereket, de máig kuriózum a Tyrrell két éven át használt hatkerekű járgánya, melynek készítését a csapaton belül is sokáig hétpecsétes titokként őrizték.
Botrány Hamilton és Vettel között a Ricciardo-sikerrel záruló bakui futamon
A 2017-es Azeri Nagydíj váratlanul izgalmasra sikeredett, több biztonsági autós fázis és egy piros zászlós megszakítás is színesítette a versenyt, amelynek végén Daniel Ricciardo örülhetett. A legtöbb beszédtémát azonban Lewis Hamilton és Sebastian Vettel botrányos ütközése szolgáltatta.
Lehet-e két Károly király a Ferrarinál?
Carlos Sainzot sokan máris elkönyvelték Charles Leclerc vízhordójának, pedig tiszta lappal indulva még bármire képes lehet az élmezőnyben. Az egyik esélye a többet ésszel, mint erővel elv követése.
Egyszer megúszta, most Vettel jövőjébe kerülhet, hogy ütközött csapattársával
Tíz évvel ezelőtt történt az egyik legemlékezetesebb ütközés csapattársak között. Sebastian Vettel és Mark Webber a 2010-es Török Nagydíjon csapott össze, de nem csak a Red Bullnál mérgesedett el a csapaton belüli rivalizálás.
Másfél évtizede tart Hamilton és Vettel történelmi csatája
Már az F3-as Európa-bajnokságban összecsapott a Forma-1 jelenlegi mezőnyének két legsikeresebb pilótája. Áttekintjük Lewis Hamilton és Sebastian Vettel emlékezetes ütközeteit.
Rosberg fertőzötten nyert, Hunttal a libamáj bánt el
A vírusok és betegségek a Forma-1-es pilótákat is utolérik, nem ritkán a versenyek idején. Ki tanácsolta a gyomorrontásos Villeneuve-nek, hogy vezessen pezsgősdugóval a fenekében? Betegen melyik világbajnok aratta első győzelmét egy átvirrasztott éjszaka után, és melyikre hitték azt, hogy berúgott?
Szürreális befutót hozott az F1 őrült monacói túlélőtúrája
Az 1996-os Monacói Nagydíj annyira megszitálta a mezőnyt, hogy aki ténylegesen célba ért, a dobogón ünnepelhetett. A nagy sztárok egyike sem jutott el idáig különböző okokból, és a győztes kiléte annyira váratlan volt, hogy az illető majdnem kellemetlen helyzetbe került a leintés után.
Vettel már akkor is Red Bull-lal nyert, amikor még a Toro Rossót vezette
Az előszezoni tesztek óta sokan vádolják a Racing Pointot azzal, hogy lemásolták a tavalyi Mercedest. A jelenleg érvényben lévő szabályok szerint ez már jó ideje tilos, ennek ellenére néhányszor előfordult, hogy egy modell több csapatnál is megjelent.