Forma-1 Kínai Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Scuderia Ferrari
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Verstappen szárnyal, Ricciardo az ultráktól szenved
Max Verstappen az ötödik, Ricciardo a 9. helyen végzett a Kínai Nagydíj második szabadedzésén. Az ausztrál szenvedett az egyik gumikeverékkel, versenytempóra viszont mindketten erõsnek tûnnek.
Vettel: Beállítási tippeket örömmel fogadunk!
Kimi Räikkönen csupán 7 ezreddel maradt el a Mercedestõl a Kínai GP második szabadedzésén, Sebastian Vettel negyedik lett. A német várja a javaslatokat, hogyan tehetné még gyorsabbá a maranellói paripát.
Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA
A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelõjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.
Hamilton egy hajszállal Räikkönen elõtt a második edzésen
Hûvös idõjárás fogadta a mezõnyt Sanghajban, és a mezõnynek minden percet ki kellett használni, amíg száraz volt a pálya. Ezúttal a McLaren került bajba elrontott kerékcsere miatt.
A Kínai Nagydíj pénteki napja - Galéria
Ricciardo odaszólt Bottasnak: Legalább próbálkozhattál volna!
A Red Bull pilótája csapattársát, Max Verstappent is túl mohónak tartotta a Lewis Hamilton elleni csatájában, a saját hungaroringi hibája jutott eszébe a Bahreinben látottakról.
Vettel: Nem voltunk okosabbak a Mercedesnél
Nonszensznek tartja, hogy két futam után a világbajnoki címen gondolkozzon. Szerinte két nagyon különbözõ versenyen aratott gyõzelmeket és Kínára is optimistán készült.
Räikkönen választotta szét a két Mercedest a kínai nyitányon
Lewis Hamilton magabiztosan hozta a Kínai GP elsõ szabadedzését, mögötte Räikkönen és Bottas végzett. Erõsen kezdte a hétvégét a Red Bull, Ricciardo a 4., Verstappen az 5. helyen zárt. Gyorsnak tûnik a Haas és a Renault is Sanghajban.
A Forma-1-es Kínai Nagydíj csütörtöki napjának képei
Újra szent a béke Hamilton és Verstappen között
Kezet rázott egymással Hamilton és Verstappen, akik még Bahreinben ütköztek, majd a sajtón keresztül üzengettek egymásnak. A világbajnok tette meg az elsõ lépést Sanghajban.
A Mercedes nem is kívánhatna jobb helyet a Ferrari megállítására
Kínában hûvös lesz, a pálya a kigyorsítások helyett a hatékony aerodinamikát díjazza, de a motorerõnek is fontos szerep jut: a Mercedes dörzsölheti a tenyerét, mert ezek nekik kedveznek, folytatódhat a sanghaji sikersorozatuk. A Pirelli viszont szakít a hagyományokkal.
Verstappen szerint az ütközések beleférnek a versenyzésbe
Max Verstappen szerint Hamilton azért hibáztatta õt a bahreini ütközésük után, mert könnyebb a fiatalabbra kenni a hibát. A holland szerint ez belefér, és nem áll szándékában változtatni a vezetési stílusán.
Kínában terjeszkedik Fernando Alonso gokartiskolája
Negyven új versenypályát épít Kínában Fernando Alonso gokartsulija a következõ években. A cél, hogy megtalálják a hatalmas ország következõ Forma-1-es pilótáját.
Wolff: Csak a tökéletes teljesítmény elfogadható a Mercedestõl
Toto Wolff úgy véli, a Mercedes nem hibázhat többet, ha a vb-címekért akar csatázni a Ferrarival. Ausztráliában Lewis Hamilton, Bahreinben Valtteri Bottas csúszott le egy hajszállal a gyõzelemrõl.
A németeket megtartaná, Vietnámot megszerezné az F1
Malajzia kiesése után megváltozhat az F1 ázsiai menetrendje, és az F1 menedzsmentje a nagy hagyományokkal bíró Német Nagydíjjal is kezdene valamit.
A közeljövõre megmenekül a Kínai Nagydíj is
Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media megállapodhatott a sanghaji szervezõkkel is, a következõ néhány évben így a versenynaptár része marad a Kínai Nagydíj.
Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben
Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.
Hülkenberg büntetései centiken múltak
A Kínai Nagydíjon percek alatt benyelt két büntetést, szerinte mindkettõ centiken múlt. A Haas csapatfõnöke mérgelõdik, amiért Grosjeant úgy büntették meg gyorshajtásért a sárga zászlóknál, hogy a telemetriáján egyértelmûen látszik: lassított.
Verstappen elképesztõen jól átlátja a versenyt
Még a megelõzött autókat számolgatni is volt kapacitása Kínában, mondta Helmut Marko, aki ugyanakkor elárulta, hogy Verstappen autóját vizes, míg Ricciardóét száraz pályára állították be. A Red Bull megbízik a pilótáiban, ezért szabadon harcolhatnak egymással.
Miért húzott lapot 19-re a Ferrari?
A Kínai Nagydíjon látszólag feleslegesen kockáztattak, amikor már a 2. körben behívták a bokszba Vettelt slickekért, ez a lépés azonban egyetlen dolgot jelez: azt, hogy az idén semmi más nem elég jó nekik, csakis a gyõzelem. Volt-e rá esélyük, és hibáztak-e Räikkönennel? Stratégiai elemzés.
Räikkönen már tudja, hogyan mászhat ki a gödörbõl
Bár Kínában hátrébb végzett, mint Ausztráliában, úgy érzi, a szezonnyitóhoz képest javult az autó beállítása, és a Ferrarival már tudják, hogyan léphetnének elõre.
Hamilton szerint a Ferrari Kínára még gyorsabb lett
Nem volt annyira szoros a Kínai Nagydíj, mint az idénynyitó, de Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is egyetért abban, hogy a két csapat autói hasonló teljesítményre képesek, de más körülmények között.
A Ferrari elnöke elbeszélgetne Räikkönennel
Sergio Marchionne szerint meg kellene tárgyalni, hogy hol jár a 2007-es világbajnok figyelme, és Sebastian Vettel miért volt látványosan jobb nála a Kínai Nagydíjon.
Pérez és Stroll egymást okolja az ütközésért
A mexikói szerint az újonc nem látta õt a rajt utáni incidensnél, Stroll viszont már magáénak érezte a kanyart. A sportfelügyelõk szerint versenybaleset történt.
Így alakultak a Kínai Nagydíj bokszkiállásai
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Verstappen úgy érzi, jogosan dühöngött Grosjean miatt
Szerinte a Haasnak félre kellett volna húzódnia, amikor a csatázó Red Bullok elõtt haladt a Kínai Nagydíjon. Mindkét Red Bullnak nehézséget okozott az abroncsok kímélése.
Hamilton: Ez lehet a legszorosabb párharc
Örül, hogy a Ferrari és a Mercedes közel van egymáshoz, szerinte a Kínai Nagydíj a Safety Car nélkül még kiélezettebb lehetett volna. Bottas csalódott, amiért a saját hibájából hátrányba került.
Vettel: Jó volt a stratégiánk, ez csak pech
A Kínai Nagydíj 2. helyezettje jó döntésnek tartja, hogy korán kihívták kereket cserélni, hiszen senki nem tudhatta elõre, hogy a Safety Cart is a pályára küldik. Räikkönen elismeri, hogy elõrébb kellett volna végeznie Sanghajban.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Alonso szürreális csatát vívott a Mercedesszel
Fernando Alonso eddig két kiesést könyvelhetett el a 2017-es idényben, de a saját teljesítményével továbbra is maximálisan elégedett. Szerinte "szürreális" volt, hogy néhány körön keresztül Bottas Mercedesét is maga mögött tudta tartani a Kínai Nagydíjon.
Hamilton nyert, Vettel nagyokat elõzve lett 2.
A vizes pályán kezdõdõ Kínai Nagydíj elején Vettel balszerencsés pillanatban cserélt kereket, ezért a 6. helyrõl, Räikkönent és a Red Bullokat megelõzve kellett visszakapaszkodnia Hamilton mögé. A két éllovas pontegyenlõséggel áll a vb-tabella élén.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Az idõmérõn Antonio Giovinazzi odaverte az autóját a korláthoz, és ezzel nem csak õ járt rosszul: Grosjeant és Palmert 5 helyes rajtbüntetéssel sújtották, mert a sportfelügyelõk szerint nem lassítottak eléggé a dupla sárga zászlók hatálya alatt. Giovinazzi egyelõre maradt a 15. rajtkockában, de ha ki kell cserélni a váltóját, valószínûleg a 18. helyre esik majd hátra.
Alonso: Isteni ajándék a 13. rajthely
A spanyol megint úgy érezte, hogy élete egyik legjobb körét futotta meg az idõmérõ edzésen. Arra számít, hogy az egyenesekben rögtön pozíciókat veszít, de a kanyarokban kockáztatni fog a várhatóan esõs Kínai Nagydíjon.
Verstappennek 4-hengeres motorral kellett kvalifikálnia magát
Nem járt az összes henger, azért esett ki már a Q1-ben a Kínai Nagydíj idõmérõjén. Ricciardo elismeri, hogy a Red Bull hátránya nagyobb a vártnál.
Az utolsó rajtsorba számûzték Grosjeant és Palmert
Nem lassítottak eléggé, amikor sárga zászlókat lengettek Giovinazzi balesete után, mindkettejüket 5 rajthelyes büntetéssel sújtották. Verstappen így két hellyel elõrelép a rajtrácson.
Vettel: Az utolsó kanyarban csirke voltam
Túl korán fékezett az utolsó körében, de így is elégedett volt a teljesítményével, és Kínában is szoros csatára számít a Mercedes ellen. Räikkönen alulkormányzottsággal küzdött.
Lauda Vettel pole-jára fogadott Wolff-fal
A Mercedesnél is a Ferrarit érezték gyorsabbnak a kínai idõmérõn, de Hamilton végül ellopta a showt. Õ maga sem érezte a zsebében az elsõ rajtkockát, Bottas pedig a célvonalon csak 5,9 centiméterrel kapott ki Vetteltõl.
Körrekorddal, nagy csatában Hamiltoné a sanghaji pole
1:31.678-as idejével a Mercedes versenyzõje szerezte meg az elsõ rajtkockát a Kínai Nagydíjra. Az elõnye kisebb volt Vettellel szemben, mint Ausztráliában, de Bottas csak egyetlen ezreddel kapott ki a gyorsabbik Ferraritól. Räikkönen ismét a 4. helyre szorult, a Red Bullnak esélye sem volt az elsõ két rajtsorra.
Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot
Vasárnapra is rossz idõt jósolnak Sanghajba, de az FIA elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentõhelikopter nem lesz bevethetõ.
A Ferrari szoros csatában verte a Mercedest az idõmérõ elõtt
Vettel és Räikkönen elõnye látszólag nagy volt, de csak a körülmények miatt: Hamilton egy hiba nélkül akár az élre is állhatott volna a Kínai Nagydíj utolsó, mozgalmas szabadedzésén, amelyen végre száraz volt a pálya. A Red Bull csak a Williamsekkel tudott harcolni. Az idõmérõ szorosnak, a verseny esõsnek ígérkezik.
Hamilton aggódik az esõgumik miatt
Még gyakorlatilag nem vezetett rajtuk, mert az elõszezonban kihagyta azt a tesztnapot, amikor elárasztották a barcelonai pályát. A csapatok vakon vágnak neki a második edzésnapnak Kínában.
A köd ellenére sem lesz szombaton a Kínai Nagydíj
A Kínai Nagydíj pénteki edzéseit tönkretette a köd, de Hamilton abban bízik, hogy a Forma-1 új vezetõi kitalálnak valamit a hasonló esetek elkerülésére. Vasárnap is hasonló idõt várnak, versenyt mégis az eredeti idõtervnek megfelelõen rendezik meg.
Belefulladt a ködbe a Kínai Nagydíj második szabadedzése
Délután már úgy ketyegett le a másfél óra, hogy az autókat egy pillanatra sem engedték ki a pályára, mert a mentõhelikopter a köd miatt nem tudott volna leszállni a 38 km-re lévõ kórháznál. A csapatoknak a szombat délelõtti szabadedzésen kell majd felkészülniük az idõmérõre és a versenyre.
A köd ellehetetlenítette az elsõ szabadedzést Kínában
Döcögõsen indult a Kínai Nagydíj hétvégéje: az elsõ szabadedzés nagy részében az autók ki sem mehettek a pályára, mert a mentõhelikopter nem tudott volna felszállni a köd miatt. Esett is, úgyhogy eleve kevesen tettek meg mért kört.
Vettel hiába gyõzött, a Mercedest tartja a favoritnak
Az idénynyitón aratott sikerétõl függetlenül a címvédõ istállót érzi a világbajnokság legfõbb esélyesének. A Ferrari javult, de nem lankadhat a figyelmük.
Kitart-e a Ferrari lendülete? Öt kérdés a Kínai Nagydíj elõtt
Az elsõ ütközetet az olaszok nyerték, de a Mercedesnek minden esélye megvan arra, hogy Sanghajban visszavágjon. Ausztráliában kiderült, hogy a Forma-1 az idén tényleg sokat gyorsult, a gyõzelemért folyó küzdelem pedig kiegyenlítettebb lett, de az aggasztóan kevés elõzés miatt máris sokan bosszankodnak. A kínai pályán azonban jóval több helycserére lehet számítani, és az esõ is megkavarhatja a paklit.
Kínában is Giovinazzi versenyez Wehrlein helyett a Saubernél
Antonio Giovinazzi készülhet a második F1-es versenyére, Wehrlein állóképessége ugyanis még mindig nem megfelelõ a hátsérülése után. Lehet, hogy a németnek az egy héttel késõbbi Bahreini Nagydíjat is ki kell hagynia.
Kínában még jobban leszerepelhet a McLaren Honda
A csapatnál elõre tartanak a hosszú sanghaji egyenestõl, és a várakozásokhoz képest meglepõen jó ausztráliai szereplés után Kínában kiderülhet, milyen gyenge is az autó valójában.
Mercedes: Az idén tényleg küzdeni kell az elõzésért
A Mercedes elemzést készített arról, hogy miért volt olyan nehéz elõzni az Ausztrál Nagydíjon, és miért volt olyan kevés helycsere. Nem temetik az F1-et, de elismerik, megváltozott a helyzet tavaly óta.
A kínaiak mégsem döntik be az F1-es futamukat
Korábban úgy tûnt, hogy inkább focistákkal akarják világhírûvé tenni Sanghajt, de a 2020-ig érvényes városfejlesztési tervben is szerepel a nagydíj. Azerbajdzsán a tavalyinál jobb versenyt remél.