Verstappen szárnyal, Ricciardo az ultráktól szenved

Max Verstappen az ötödik, Ricciardo a 9. helyen végzett a Kínai Nagydíj második szabadedzésén. Az ausztrál szenvedett az egyik gumikeverékkel, versenytempóra viszont mindketten erősnek tűnnek.

Vettel: Beállítási tippeket örömmel fogadunk!

Kimi Räikkönen csupán 7 ezreddel maradt el a Mercedestől a Kínai GP második szabadedzésén, Sebastian Vettel negyedik lett. A német várja a javaslatokat, hogyan tehetné még gyorsabbá a maranellói paripát.

Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA

A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelőjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.

Hamilton egy hajszállal Räikkönen előtt a második edzésen

Hűvös időjárás fogadta a mezőnyt Sanghajban, és a mezőnynek minden percet ki kellett használni, amíg száraz volt a pálya. Ezúttal a McLaren került bajba elrontott kerékcsere miatt.

A Kínai Nagydíj pénteki napja - Galéria

Ricciardo odaszólt Bottasnak: Legalább próbálkozhattál volna!

A Red Bull pilótája csapattársát, Max Verstappent is túl mohónak tartotta a Lewis Hamilton elleni csatájában, a saját hungaroringi hibája jutott eszébe a Bahreinben látottakról. 

Vettel: Nem voltunk okosabbak a Mercedesnél

Nonszensznek tartja, hogy két futam után a világbajnoki címen gondolkozzon. Szerinte két nagyon különböző versenyen aratott győzelmeket és Kínára is optimistán készült.

Räikkönen választotta szét a két Mercedest a kínai nyitányon

Lewis Hamilton magabiztosan hozta a Kínai GP első szabadedzését, mögötte Räikkönen és Bottas végzett. Erősen kezdte a hétvégét a Red Bull, Ricciardo a 4., Verstappen az 5. helyen zárt. Gyorsnak tűnik a Haas és a Renault is Sanghajban.

A Forma-1-es Kínai Nagydíj csütörtöki napjának képei

Újra szent a béke Hamilton és Verstappen között

Kezet rázott egymással Hamilton és Verstappen, akik még Bahreinben ütköztek, majd a sajtón keresztül üzengettek egymásnak. A világbajnok tette meg az első lépést Sanghajban.

A Mercedes nem is kívánhatna jobb helyet a Ferrari megállítására

Kínában hűvös lesz, a pálya a kigyorsítások helyett a hatékony aerodinamikát díjazza, de a motorerőnek is fontos szerep jut: a Mercedes dörzsölheti a tenyerét, mert ezek nekik kedveznek, folytatódhat a sanghaji sikersorozatuk. A Pirelli viszont szakít a hagyományokkal.

Verstappen szerint az ütközések beleférnek a versenyzésbe

Max Verstappen szerint Hamilton azért hibáztatta őt a bahreini ütközésük után, mert könnyebb a fiatalabbra kenni a hibát. A holland szerint ez belefér, és nem áll szándékában változtatni a vezetési stílusán.

Kínában terjeszkedik Fernando Alonso gokartiskolája

Negyven új versenypályát épít Kínában Fernando Alonso gokartsulija a következő években. A cél, hogy megtalálják a hatalmas ország következő Forma-1-es pilótáját.

Wolff: Csak a tökéletes teljesítmény elfogadható a Mercedestől

Toto Wolff úgy véli, a Mercedes nem hibázhat többet, ha a vb-címekért akar csatázni a Ferrarival. Ausztráliában Lewis Hamilton, Bahreinben Valtteri Bottas csúszott le egy hajszállal a győzelemről.

A németeket megtartaná, Vietnámot megszerezné az F1

Malajzia kiesése után megváltozhat az F1 ázsiai menetrendje, és az F1 menedzsmentje a nagy hagyományokkal bíró Német Nagydíjjal is kezdene valamit.

A közeljövőre megmenekül a Kínai Nagydíj is

Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media megállapodhatott a sanghaji szervezőkkel is, a következő néhány évben így a versenynaptár része marad a Kínai Nagydíj.

Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben

Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.

Hülkenberg büntetései centiken múltak

A Kínai Nagydíjon percek alatt benyelt két büntetést, szerinte mindkettő centiken múlt. A Haas csapatfőnöke mérgelődik, amiért Grosjeant úgy büntették meg gyorshajtásért a sárga zászlóknál, hogy a telemetriáján egyértelműen látszik: lassított.

Verstappen elképesztően jól átlátja a versenyt

Még a megelőzött autókat számolgatni is volt kapacitása Kínában, mondta Helmut Marko, aki ugyanakkor elárulta, hogy Verstappen autóját vizes, míg Ricciardóét száraz pályára állították be. A Red Bull megbízik a pilótáiban, ezért szabadon harcolhatnak egymással.

Miért húzott lapot 19-re a Ferrari?

A Kínai Nagydíjon látszólag feleslegesen kockáztattak, amikor már a 2. körben behívták a bokszba Vettelt slickekért, ez a lépés azonban egyetlen dolgot jelez: azt, hogy az idén semmi más nem elég jó nekik, csakis a győzelem. Volt-e rá esélyük, és hibáztak-e Räikkönennel? Stratégiai elemzés.

Räikkönen már tudja, hogyan mászhat ki a gödörből

Bár Kínában hátrébb végzett, mint Ausztráliában, úgy érzi, a szezonnyitóhoz képest javult az autó beállítása, és a Ferrarival már tudják, hogyan léphetnének előre.

Hamilton szerint a Ferrari Kínára még gyorsabb lett

Nem volt annyira szoros a Kínai Nagydíj, mint az idénynyitó, de Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is egyetért abban, hogy a két csapat autói hasonló teljesítményre képesek, de más körülmények között.

A Ferrari elnöke elbeszélgetne Räikkönennel

Sergio Marchionne szerint meg kellene tárgyalni, hogy hol jár a 2007-es világbajnok figyelme, és Sebastian Vettel miért volt látványosan jobb nála a Kínai Nagydíjon.

Pérez és Stroll egymást okolja az ütközésért

A mexikói szerint az újonc nem látta őt a rajt utáni incidensnél, Stroll viszont már magáénak érezte a kanyart. A sportfelügyelők szerint versenybaleset történt.

Így alakultak a Kínai Nagydíj bokszkiállásai

A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

Verstappen úgy érzi, jogosan dühöngött Grosjean miatt

Szerinte a Haasnak félre kellett volna húzódnia, amikor a csatázó Red Bullok előtt haladt a Kínai Nagydíjon. Mindkét Red Bullnak nehézséget okozott az abroncsok kímélése.

Hamilton: Ez lehet a legszorosabb párharc

Örül, hogy a Ferrari és a Mercedes közel van egymáshoz, szerinte a Kínai Nagydíj a Safety Car nélkül még kiélezettebb lehetett volna. Bottas csalódott, amiért a saját hibájából hátrányba került.

Vettel: Jó volt a stratégiánk, ez csak pech

A Kínai Nagydíj 2. helyezettje jó döntésnek tartja, hogy korán kihívták kereket cserélni, hiszen senki nem tudhatta előre, hogy a Safety Cart is a pályára küldik. Räikkönen elismeri, hogy előrébb kellett volna végeznie Sanghajban.

A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon

Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

Alonso szürreális csatát vívott a Mercedesszel

Fernando Alonso eddig két kiesést könyvelhetett el a 2017-es idényben, de a saját teljesítményével továbbra is maximálisan elégedett. Szerinte "szürreális" volt, hogy néhány körön keresztül Bottas Mercedesét is maga mögött tudta tartani a Kínai Nagydíjon.

Hamilton nyert, Vettel nagyokat előzve lett 2.

A vizes pályán kezdődő Kínai Nagydíj elején Vettel balszerencsés pillanatban cserélt kereket, ezért a 6. helyről, Räikkönent és a Red Bullokat megelőzve kellett visszakapaszkodnia Hamilton mögé. A két éllovas pontegyenlőséggel áll a vb-tabella élén.

A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa

Az időmérőn Antonio Giovinazzi odaverte az autóját a korláthoz, és ezzel nem csak ő járt rosszul: Grosjeant és Palmert 5 helyes rajtbüntetéssel sújtották, mert a sportfelügyelők szerint nem lassítottak eléggé a dupla sárga zászlók hatálya alatt. Giovinazzi egyelőre maradt a 15. rajtkockában, de ha ki kell cserélni a váltóját, valószínűleg a 18. helyre esik majd hátra.

Alonso: Isteni ajándék a 13. rajthely

A spanyol megint úgy érezte, hogy élete egyik legjobb körét futotta meg az időmérő edzésen. Arra számít, hogy az egyenesekben rögtön pozíciókat veszít, de a kanyarokban kockáztatni fog a várhatóan esős Kínai Nagydíjon.

Verstappennek 4-hengeres motorral kellett kvalifikálnia magát

Nem járt az összes henger, azért esett ki már a Q1-ben a Kínai Nagydíj időmérőjén. Ricciardo elismeri, hogy a Red Bull hátránya nagyobb a vártnál.

Az utolsó rajtsorba száműzték Grosjeant és Palmert

Nem lassítottak eléggé, amikor sárga zászlókat lengettek Giovinazzi balesete után, mindkettejüket 5 rajthelyes büntetéssel sújtották. Verstappen így két hellyel előrelép a rajtrácson.

Vettel: Az utolsó kanyarban csirke voltam

Túl korán fékezett az utolsó körében, de így is elégedett volt a teljesítményével, és Kínában is szoros csatára számít a Mercedes ellen. Räikkönen alulkormányzottsággal küzdött.

Lauda Vettel pole-jára fogadott Wolff-fal

A Mercedesnél is a Ferrarit érezték gyorsabbnak a kínai időmérőn, de Hamilton végül ellopta a showt. Ő maga sem érezte a zsebében az első rajtkockát, Bottas pedig a célvonalon csak 5,9 centiméterrel kapott ki Vetteltől.

Körrekorddal, nagy csatában Hamiltoné a sanghaji pole

1:31.678-as idejével a Mercedes versenyzője szerezte meg az első rajtkockát a Kínai Nagydíjra. Az előnye kisebb volt Vettellel szemben, mint Ausztráliában, de Bottas csak egyetlen ezreddel kapott ki a gyorsabbik Ferraritól. Räikkönen ismét a 4. helyre szorult, a Red Bullnak esélye sem volt az első két rajtsorra.

Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot

Vasárnapra is rossz időt jósolnak Sanghajba, de az FIA  elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentőhelikopter nem lesz bevethető.

A Ferrari szoros csatában verte a Mercedest az időmérő előtt

Vettel és Räikkönen előnye látszólag nagy volt, de csak a körülmények miatt: Hamilton egy hiba nélkül akár az élre is állhatott volna a Kínai Nagydíj utolsó, mozgalmas szabadedzésén, amelyen végre száraz volt a pálya. A Red Bull csak a Williamsekkel tudott harcolni. Az időmérő szorosnak, a verseny esősnek ígérkezik.

Hamilton aggódik az esőgumik miatt

Még gyakorlatilag nem vezetett rajtuk, mert az előszezonban kihagyta azt a tesztnapot, amikor elárasztották a barcelonai pályát. A csapatok vakon vágnak neki a második edzésnapnak Kínában.

A köd ellenére sem lesz szombaton a Kínai Nagydíj

A Kínai Nagydíj pénteki edzéseit tönkretette a köd, de Hamilton abban bízik, hogy a Forma-1 új vezetői kitalálnak valamit a hasonló esetek elkerülésére. Vasárnap is hasonló időt várnak, versenyt mégis az eredeti időtervnek megfelelően rendezik meg.

Belefulladt a ködbe a Kínai Nagydíj második szabadedzése

Délután már úgy ketyegett le a másfél óra, hogy az autókat egy pillanatra sem engedték ki a pályára, mert a mentőhelikopter a köd miatt nem tudott volna leszállni a 38 km-re lévő kórháznál. A csapatoknak a szombat délelőtti szabadedzésen kell majd felkészülniük az időmérőre és a versenyre.

A köd ellehetetlenítette az első szabadedzést Kínában

Döcögősen indult a Kínai Nagydíj hétvégéje: az első szabadedzés nagy részében az autók ki sem mehettek a pályára, mert a mentőhelikopter nem tudott volna felszállni a köd miatt. Esett is, úgyhogy eleve kevesen tettek meg mért kört.

Vettel hiába győzött, a Mercedest tartja a favoritnak

Az idénynyitón aratott sikerétől függetlenül a címvédő istállót érzi a világbajnokság legfőbb esélyesének. A Ferrari javult, de nem lankadhat a figyelmük.

Kitart-e a Ferrari lendülete? Öt kérdés a Kínai Nagydíj előtt

Az első ütközetet az olaszok nyerték, de a Mercedesnek minden esélye megvan arra, hogy Sanghajban visszavágjon. Ausztráliában kiderült, hogy a Forma-1 az idén tényleg sokat gyorsult, a győzelemért folyó küzdelem pedig kiegyenlítettebb lett, de az aggasztóan kevés előzés miatt máris sokan bosszankodnak. A kínai pályán azonban jóval több helycserére lehet számítani, és az eső is megkavarhatja a paklit.

Kínában is Giovinazzi versenyez Wehrlein helyett a Saubernél

Antonio Giovinazzi készülhet a második F1-es versenyére, Wehrlein állóképessége ugyanis még mindig nem megfelelő a hátsérülése után. Lehet, hogy a németnek az egy héttel későbbi Bahreini Nagydíjat is ki kell hagynia.

Kínában még jobban leszerepelhet a McLaren Honda

A csapatnál előre tartanak a hosszú sanghaji egyenestől, és a várakozásokhoz képest meglepően jó ausztráliai szereplés után Kínában kiderülhet, milyen gyenge is az autó valójában.

Mercedes: Az idén tényleg küzdeni kell az előzésért

A Mercedes elemzést készített arról, hogy miért volt olyan nehéz előzni az Ausztrál Nagydíjon, és miért volt olyan kevés helycsere. Nem temetik az F1-et, de elismerik, megváltozott a helyzet tavaly óta.

A kínaiak mégsem döntik be az F1-es futamukat

Korábban úgy tűnt, hogy inkább focistákkal akarják világhírűvé tenni Sanghajt, de a 2020-ig érvényes városfejlesztési tervben is szerepel a nagydíj. Azerbajdzsán a tavalyinál jobb versenyt remél.

Kiderültek az első részletek a 2017-es F1-szezonról

A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy milyen gumikat szállítanak a 2017-es szezon első két hétvégéjére. Az új szabályok mellett a taktikák is érdekesen alakulhatnak.

Sanghaj focistákra költheti az F1-es nagydíj árát

Malajzia és Szingapúr után a Kínai Nagydíj jövője is megkérdőjeleződhet, mivel a helyiek a drága F1-es nagydíj árát inkább focisták elcsábítására költenék. Az első kiszemelt már meg is van.

Megmentették Hamilton kínai motorját

Az időmérő után ki kellett cserélni, de az utólagos elemzés kiderítette, hogy nem rongálódott meg.

Vettel-balhé: hiszti vagy jogos felháborodás? - Sanghaji Görbe Tükör

A Kínai Nagydíj tulajdonképpen egyetlen, önmagában ártatlan mozzanatnak köszönhetően lett thrillereket megszégyenítően fordulatos: azért, mert Räikkönen kicsit besokallt az első kanyarnál, láncreakciót indítva el. Utána többen is brillíroztak, de ki volt a verseny igazi hőse?

Egymásnak esett a gyerekes Grosjean és az idióta Ericsson

Ők is összeütköztek a rajtnál. A francia szerint ellenfele idióta volt, a svéd viszont azzal vádolta Grosjeant, hogy a gyenge versenye miatti frusztrációját nem tudta felnőtt módjára kezelni.

Ferrari: Megnyerhettük volna a Kínai Nagydíjat

Fokozódik a feszültség a Ferrari táborán belül, mert Sanghajban újabb lehetséges futamgyőzelemről maradtak le. Úgy vélik, normális esetben felvehették volna a versenyt Nico Rosberg győztes Mercedesével.

Wolff elájult Hamilton lelki fejlődésétől

A Mercedes csapatfőnöke szerint a háromszoros világbajnok példás módon viseli az idei kudarcokat. Hamilton azt hitte, rosszabbul áll a pontversenyben, de elismerte, nincs több jokere, ha nyerni akar.

Vettel örül, hogy csak ő emlékezett a bokszutcai szabályokra

Sainz szerint veszélyes volt, hogy Hülkenberg megpróbálta feltartani a mezőnyt a bokszbejáratnál, pedig a Force India szerint épp a biztonság növelése érdekében tett így.

Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról

A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

A Williams azt ünnepli, hogy Massa megállította Hamiltont

Bottast már a rajtnál elhagyta a szerencse, és a futam végén is küszködött az autójával. Rob Smedley elismeri, jobb tempóra van szükségük.

Alonso: A McLaren még mindig túl lassú

Button reméli, hogy csak eltaktikázták magukat a Kínai Nagydíjon, a csapattársa azonban nem ilyen optimista.

A Ferrari-főnök nem haragszik Kvjatra, Räikkönen Vettelre

Maurizio Arrivabene szerint fordított helyzetben az ő versenyzői is megpróbálkoztak volna ugyanazzal a manőverrel. Räikkönen sem hibáztatja a csapattársát, aki nekiment a Kínai Nagydíj első kanyarjában.

Ricciardo: Durva gyomros volt a defekt

Az ausztrál pilótát a 2014-es szezonra emlékezteti a Red Bull idei formája, Kvjat dobogós helye láttán biztos abban, hogy nemsokára ő is pezsgőt locsolhat a dobogón.

Hamilton: Úgy ment az autóm, mint egy baldachinos ágy

A Mercedes technikai vezetője szerint Hamilton jobban járt volna, ha a bokszból kezdi a Kínai Nagydíjat. Rosberg úgy vélte, autójának balansza még soha sem volt olyan jó, mint Sanghajban.

A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon

Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

Vettel beszólt, Kvjat nem hagyta magát

A német pilóta felkapta a vizet a Kínai Nagydíj után, amikor Danyiil Kvjat megkérdezte tőle, hogy mi történt a rajtnál. A Ferrari pilótája a rádión öngyilkosságnak nevezte Kvjat manőverét.

Csak kapkodtuk a fejünket a Kínai Nagydíjon

Vettel és Räikkönen az első kanyarban egymásnak koccant, aztán mindketten nagyot mentettek, de így is óriási lehetőséget szalasztottak el. Hamilton első szárnya rögtön az elején letört, Rosberg egy amúgy szuperizgalmas, rengeteg előzéssel fűszerezett versenyen növelte tovább az előnyét.

Bottas a hétvégi legjobb körének köszönheti 5. helyét

A finn pilóta szerint kihozta a legtöbbet a Williamsből, Massa viszont hibázott, aztán hoppon maradt a Q2-ben a piros zászló miatt. Rob Smedley úgy véli, közelebb kerültek az élmezőnyhöz.

A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa

Hamilton és Hülkenberg helyezése változik az időmérő sorrendjéhez képest: a német pilótát veszélyes kiengedés miatt büntették, a Mercedes versenyzőjének autójában pedig először sebességváltót, majd teljes erőforrást cseréltek.

Ricciardo sorsát a pálya állapota fogja meghatározni

A Red Bull pilótáját meglepte a kínai időmérőn szerzett 2. hely. Úgy érzi, a futamon is harcolhat a Ferrarikkal, bár szerinte esélyeit jelentősen befolyásolja a pálya állapota.

Alonso: A McLaren kényelmesen befért volna a Q3-ba

Pont rosszkor jött nekik Hülkenberg balesete és a piros zászló, így a McLaren-Honda továbbra is adós a Q3-ba való bejutással, de Button szerint így sem tragikus az eredményük.

Hamilton vadiúj motorral indít támadást az utolsó rajtkockából

Az MGU-H romlott el Mercedesében az időmérőn, és a futamra egy teljesen új erőforrást szerelnek be az autójába. Úgy döntött, hogy a bokszutca helyett az utolsó rajtkockából fog rajtolni.

Räikkönen: Megvolt az esély a pole pozícióra

A finn pilóta kétszer is elnézte a hajtűkanyart, csapattársa pedig a gumikkal kockáztatott, de ő sem futott elég jó kört ahhoz, hogy a rizikója kifizetődjön. A Red Bullt mindenképpen megelőzné.

A Ferrarik hibáztak, Rosberg triplán örülhetett a kínai időmérőn

Az elhúzódó sanghaji időmérőn Rosberg háromszorosan örülhetett: amellett, hogy megszerezte a pole-t, jelentős stratégiai előnybe került a futamra, ráadásul Hamilton az ERS meghibásodása miatt csak a mezőny végéről rajtolhat. Räikkönen és Vettel is rontott az utolsó mért körében, így Ricciardo beslisszolt eléjük a rajtrácson.

Vettel vizes pályán állt az élre az időmérő előtt

A kezdetben szakadó eső alábbhagyott Kínában, így nem fulladt unalomba az időmérő előtti utolsó tréning. Az intermediate gumikon Vettel Bottast és Pérezt előzte meg a tabellán, a Mercedesek nem tettek meg mért kört.

300-as tempónál tört el a Renault felfüggesztése

Úgy tűnt, a Renault is hasonló gumiproblémával szembesült, mint a Williams, de Kevin Magnussen szerint teljesen más történt.

A Mercedes már megint tarthat Räikkönentől - esélylatolgatás

Az elmúlt egy évben csak most fordult elő másodszor, hogy az első edzésnapon a Ferrari volt a leggyorsabb, és a versenytempójuk még biztatóbbnak tűnik. Máskor talán örülnének az időmérőre beígért esőnek, de Kínában pont ellenük dolgozhat.

Alonsónak még fájdalmai vannak, de versenyezni fog

A McLaren pilótája csütörtökön azt mondta, teljesen felépült, a pénteki edzések után viszont elárulta, hogy a repedt bordái miatt óvatosan kell mozognia.

Hamilton a széllel, Rosberg a gyújtással küszködött

A világbajnoki címvédő nem találta a helyét az autóban, de csapata sokat javított a helyzetén. Hamilton úgy véli, a gumikopás kulcskérdés lesz a Kínai Nagydíjon.

A fékhűtők nyírták szét a Williams felnijeit

A délelőtti defekteket végül egy aprónak tűnő beállítási változtatásra vezették vissza Kínában. Délután behozták az elvesztegetett időt.

A Ferrari versenyzői gyorsak, de elégedetlenek

A pénteki második szabadedzésen legyőzték a Mercedeseket, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel mégsem volt feldobva. Nem tetszik nekik az autójuk, és főleg a gumik viselkedése.

Alonso megkapta a végleges rajtengedélyt

Az összes akadály elhárult Fernando Alonso elől, így a McLaren kétszeres világbajnoka biztosan részt vehet a vasárnapi Kínai Nagydíjon. Ha mégis panaszai adódnak, azonnal meg kell állnia.

Räikkönen és Vettel lenyomta a Mercedeseket Kínában

Péntek délután a két Ferrari bizonyult a leggyorsabbnak, elég simán utasították maguk mögé Rosberget, aki pedig Hamiltont előzte meg viszonylag könnyedén. A címvédő megint kétszer is lesodródott a pályáról, Gutiérrez Haasján kigyulladtak a hátsó fékek.

A felnik okozhatták Massa defektjeit

Három baleset is történt a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, mindegyik összefüggésbe hozható a gumikkal, de a Pirelli szerint nem az abroncsaik felelősek a történtekért.

Leszakadó gumik miatt botrányba fulladt az első edzés

A Kínai Nagydíj hétvégéje kicsúszásokkal és megszakításokkal kezdődött. Massa bal hátsó gumija kétszer is, Magnussené egyszer leszakadt, de ezúttal valószínűleg nem a Pirelli hibájából. Az élen a Mercedesek végeztek, Rosberg azonban motorproblémákba ütközött.

Rosberg: Hamilton a 6. helyről is győzhet

A német pilóta nem kényelmesedik el azért, mert csapattársa rajtbüntetést kapott, és a Ferrarikat sem írja le zűrös szezonkezdetük ellenére. Tagadta, hogy a szerencsének köszönhette a győzelmeit.

Ezúttal Bottas kapja meg a Williams új orrát

A grove-i istálló Bahrein óta nem tudott még egyet gyártani az új alkatrészből, ami Felipe Massa autóján ráadásul nem is vált be. A Kínai Nagydíjon Valtteri Bottas próbálhatja ki.

Alonso versenyezhet, de újabb vizsgálatok várnak rá

A kétszeres világbajnok részt vehet a Kínai Nagydíj első szabadedzésén pénteken, de utána ismét megvizsgálják, és csak a friss eredmények ismeretében kaphat végleges rajtengedélyt.

Räikkönen: Megbízhatóbb Ferrarira van szükség

A 2007-es világbajnok még mindig elégedett az olasz csapat autójával, a tempóra nincs is panasza, de két motorhiba után úgy véli, akad még teendője a maranellói istállónak.

Hamilton Sanghajban veszít a legkevesebbet a rajtbüntetéssel

A világbajnoki címvédő autójában kicserélték a sebességváltót, ezért 5 hellyel hátrasorolják a sanghaji rajtrácson. A Mercedesnél azt mondják, Hamilton itt veszít ezzel a legkevesebbet.

Előzetes: magához tér-e a rajtbüntetésből Hamilton Kínában?

Az elmúlt két évben a brit uralta a Kínai Nagydíjat, de a zsinórban hatodik győzelmére törő Rosberg nem akarja kiengedni a kezéből az irányítást. Az izgalmas stratégiai harc valószínűleg Sanghajban sem marad el, ráadásul esőt is jósolnak a hétvégére - de Hamilton hátrányból indul. Előzetes.

Alonso csak reméli, hogy versenyezhet a hétvégén

A kétszeres világbajnok továbbra sem tudja, hogy megkapja-e a szükséges engedélyeket, mivel csak csütörtökön vesz részt a kötelező orvosi vizsgálaton. Vandoorne továbbra is készenlétben a McLarennél.

Extrém stratégiákra számít a Mercedes Kínában

Ha hűvös lesz, már az 5. körben sor kerülhet az első kerékcserékre, mivel a Q3 résztvevői várhatóan a szuperlágy gumikon rajtolhatnak majd.

Megint az utolsó pillanatban dől el, hogy Alonso versenyezhet-e

Sanghajban hoznak majd döntést az FIA orvosai, de Eric Boullier szerint a spanyol magabiztosan készül a szezon következő fordulójára.

Hamilton, Rosberg és a Ferrari Kínára is variálnak a gumikkal

A leginkább agresszív viszont a Williams és a Haas volt a gumiválasztás terén. Kínában ismét nagy taktikai harc várható a mezőny összes részében.

Rosberg nem bánta meg a kifakadását

Szerinte tisztázni kellett „a tényeket” a sanghaji versennyel kapcsolatban. Hamiltonnak nincsenek gondjai vele, de Vettel érti, hogy Rosbergnek mi nem tetszett.

Nem haragszik Hamiltonra az arcon locsolt hosztesz

A brit versenyzőt sokan szexizmussal vádolták a Kínai Nagydíj után, de a pezsgővel lelocsolt lány nem tulajdonít nagy jelentőséget az ügynek. Hamiltont a hazájában már huligánnak is nevezte a sajtó.

Magad, Rosberg uram, ha szolgád nincsen! - Sanghaji Görbe Tükör

A Mercedes a Kínai Nagydíjon visszatért a csúcsra, de így sem úszta meg belviszály nélkül. Rosberg a felesleges hőbörgéssel csak a saját gyengeségét leplezte le, miközben a Ferrarinál Räikkönen egyre látványosabban kezdi meghálálni a vezérkar bizalmát. Ha így folytatja, a győzelmekre is esélyes lesz.

Rosberg lehiggadt a veresége után

Megmagyarázta, hogy miért nem indított keményebb támadást Hamilton ellen, és hozzátette, hogy egy „konstruktív” megbeszélés után tisztázták a Sanghajban történteket a Mercedesnél.

Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról

A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.