Forma-1 Kínai Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Scuderia Ferrari
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Vettel is csak ámul, hogy a Ferrari gyors a Mercedes-pályán
Meglepte, hogy a Ferrari milyen simán verte az esélyesebbnek tartott Mercedeseket. A stratégia terén is próbálták bebiztosítani magukat.
Herkulesi motorcsere után Ricciardo dobogóra tör
Daniel Ricciardo motorhibája miatt idegeskedhetett a Red Bull Sanghajban. A Ferrari ellen nem rúgtak labdába és kikaptak a Mercedestõl is, de a stratégiájukban bízhatnak.
Vettel vezetésével Ferrari elsõ sor, Hamilton csak 4. Sanghajban
Vettel megint az utolsó körben robbantott, letaszítva Räikkönent a pole-pozíciót érõ helyrõl. Bottas végzett közvetlenül a Ferrarik mögött, Hamiltonnak csak a 4. rajthely jutott a két Red Bullt megelõzve.
Vakvágányra futott a fejlesztésekkel a Force India
Alapvetõ problémákkal küzd a Force India idei autója, amelyek negatívan befolyásolják a VJM11-es viselkedését a kanyarokban – derült ki a Kínai Nagydíjon.
A Kínai Nagydíj szombati napja - Galéria
Újra kell gondolni az F1-es kerékcseréket?
A Haas és a Ferrari bakijai után Kínában a McLarennek gyûlt meg a baja Stoffel Vandoorne hátsó kerekével. Az FIA a kerékcserék szigorúbb szabályozását fontolgatja.
Taroltak a Ferrarik az utolsó tréningen, Ricciardo elfüstölt
Vettel és Räikkönen magabiztos elõnnyel zárta az élen a Kínai Nagydíj harmadik szabadedzését, a küszködõ Mercedesek elõtt. Bottas és Hamilton közé Verstappen ékelõdött be.
Kamuzott Verstappen, saját magát ejtette ki
Mégsem a Renault-motor okozta Max Verstappen bahreini idõmérõs bakiját. Christian Horner szerint a holland lábfeje ráugrott a gázpedálra a rázóköveken, az okozta a „150 lóerõs löketet".
Titkos esélyes szólhat bele a Ferrari-Mercedes csatába
Már az idõmérõn is nagy taktikai csata jöhet az élmezõnyben és elõfordulhat, hogy az élcsapatoknak nem csak egymást kell figyelniük majd. A Kínai Nagydíj alakulása szinte nyitott könyv.
Hamilton teljes erõbedobást kért a Mercedestõl
A Kínai Nagydíj mindkét pénteki szabadedzésen Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, Bottas nem sokkal maradt el mögötte. Hamilton esõre számít az idõmérõn, de szerinte a sanghaji pályán akkor is "mókás" vezetni.
Verstappen szárnyal, Ricciardo az ultráktól szenved
Max Verstappen az ötödik, Ricciardo a 9. helyen végzett a Kínai Nagydíj második szabadedzésén. Az ausztrál szenvedett az egyik gumikeverékkel, versenytempóra viszont mindketten erõsnek tûnnek.
Vettel: Beállítási tippeket örömmel fogadunk!
Kimi Räikkönen csupán 7 ezreddel maradt el a Mercedestõl a Kínai GP második szabadedzésén, Sebastian Vettel negyedik lett. A német várja a javaslatokat, hogyan tehetné még gyorsabbá a maranellói paripát.
Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA
A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelõjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.
Hamilton egy hajszállal Räikkönen elõtt a második edzésen
Hûvös idõjárás fogadta a mezõnyt Sanghajban, és a mezõnynek minden percet ki kellett használni, amíg száraz volt a pálya. Ezúttal a McLaren került bajba elrontott kerékcsere miatt.
A Kínai Nagydíj pénteki napja - Galéria
Ricciardo odaszólt Bottasnak: Legalább próbálkozhattál volna!
A Red Bull pilótája csapattársát, Max Verstappent is túl mohónak tartotta a Lewis Hamilton elleni csatájában, a saját hungaroringi hibája jutott eszébe a Bahreinben látottakról.
Vettel: Nem voltunk okosabbak a Mercedesnél
Nonszensznek tartja, hogy két futam után a világbajnoki címen gondolkozzon. Szerinte két nagyon különbözõ versenyen aratott gyõzelmeket és Kínára is optimistán készült.
Räikkönen választotta szét a két Mercedest a kínai nyitányon
Lewis Hamilton magabiztosan hozta a Kínai GP elsõ szabadedzését, mögötte Räikkönen és Bottas végzett. Erõsen kezdte a hétvégét a Red Bull, Ricciardo a 4., Verstappen az 5. helyen zárt. Gyorsnak tûnik a Haas és a Renault is Sanghajban.
A Forma-1-es Kínai Nagydíj csütörtöki napjának képei
Újra szent a béke Hamilton és Verstappen között
Kezet rázott egymással Hamilton és Verstappen, akik még Bahreinben ütköztek, majd a sajtón keresztül üzengettek egymásnak. A világbajnok tette meg az elsõ lépést Sanghajban.
A Mercedes nem is kívánhatna jobb helyet a Ferrari megállítására
Kínában hûvös lesz, a pálya a kigyorsítások helyett a hatékony aerodinamikát díjazza, de a motorerõnek is fontos szerep jut: a Mercedes dörzsölheti a tenyerét, mert ezek nekik kedveznek, folytatódhat a sanghaji sikersorozatuk. A Pirelli viszont szakít a hagyományokkal.
Verstappen szerint az ütközések beleférnek a versenyzésbe
Max Verstappen szerint Hamilton azért hibáztatta õt a bahreini ütközésük után, mert könnyebb a fiatalabbra kenni a hibát. A holland szerint ez belefér, és nem áll szándékában változtatni a vezetési stílusán.
Kínában terjeszkedik Fernando Alonso gokartiskolája
Negyven új versenypályát épít Kínában Fernando Alonso gokartsulija a következõ években. A cél, hogy megtalálják a hatalmas ország következõ Forma-1-es pilótáját.
Wolff: Csak a tökéletes teljesítmény elfogadható a Mercedestõl
Toto Wolff úgy véli, a Mercedes nem hibázhat többet, ha a vb-címekért akar csatázni a Ferrarival. Ausztráliában Lewis Hamilton, Bahreinben Valtteri Bottas csúszott le egy hajszállal a gyõzelemrõl.
A németeket megtartaná, Vietnámot megszerezné az F1
Malajzia kiesése után megváltozhat az F1 ázsiai menetrendje, és az F1 menedzsmentje a nagy hagyományokkal bíró Német Nagydíjjal is kezdene valamit.
A közeljövõre megmenekül a Kínai Nagydíj is
Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media megállapodhatott a sanghaji szervezõkkel is, a következõ néhány évben így a versenynaptár része marad a Kínai Nagydíj.
Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben
Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.
Hülkenberg büntetései centiken múltak
A Kínai Nagydíjon percek alatt benyelt két büntetést, szerinte mindkettõ centiken múlt. A Haas csapatfõnöke mérgelõdik, amiért Grosjeant úgy büntették meg gyorshajtásért a sárga zászlóknál, hogy a telemetriáján egyértelmûen látszik: lassított.
Verstappen elképesztõen jól átlátja a versenyt
Még a megelõzött autókat számolgatni is volt kapacitása Kínában, mondta Helmut Marko, aki ugyanakkor elárulta, hogy Verstappen autóját vizes, míg Ricciardóét száraz pályára állították be. A Red Bull megbízik a pilótáiban, ezért szabadon harcolhatnak egymással.
Miért húzott lapot 19-re a Ferrari?
A Kínai Nagydíjon látszólag feleslegesen kockáztattak, amikor már a 2. körben behívták a bokszba Vettelt slickekért, ez a lépés azonban egyetlen dolgot jelez: azt, hogy az idén semmi más nem elég jó nekik, csakis a gyõzelem. Volt-e rá esélyük, és hibáztak-e Räikkönennel? Stratégiai elemzés.
Räikkönen már tudja, hogyan mászhat ki a gödörbõl
Bár Kínában hátrébb végzett, mint Ausztráliában, úgy érzi, a szezonnyitóhoz képest javult az autó beállítása, és a Ferrarival már tudják, hogyan léphetnének elõre.
Hamilton szerint a Ferrari Kínára még gyorsabb lett
Nem volt annyira szoros a Kínai Nagydíj, mint az idénynyitó, de Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is egyetért abban, hogy a két csapat autói hasonló teljesítményre képesek, de más körülmények között.
A Ferrari elnöke elbeszélgetne Räikkönennel
Sergio Marchionne szerint meg kellene tárgyalni, hogy hol jár a 2007-es világbajnok figyelme, és Sebastian Vettel miért volt látványosan jobb nála a Kínai Nagydíjon.
Pérez és Stroll egymást okolja az ütközésért
A mexikói szerint az újonc nem látta õt a rajt utáni incidensnél, Stroll viszont már magáénak érezte a kanyart. A sportfelügyelõk szerint versenybaleset történt.
Így alakultak a Kínai Nagydíj bokszkiállásai
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Verstappen úgy érzi, jogosan dühöngött Grosjean miatt
Szerinte a Haasnak félre kellett volna húzódnia, amikor a csatázó Red Bullok elõtt haladt a Kínai Nagydíjon. Mindkét Red Bullnak nehézséget okozott az abroncsok kímélése.
Hamilton: Ez lehet a legszorosabb párharc
Örül, hogy a Ferrari és a Mercedes közel van egymáshoz, szerinte a Kínai Nagydíj a Safety Car nélkül még kiélezettebb lehetett volna. Bottas csalódott, amiért a saját hibájából hátrányba került.
Vettel: Jó volt a stratégiánk, ez csak pech
A Kínai Nagydíj 2. helyezettje jó döntésnek tartja, hogy korán kihívták kereket cserélni, hiszen senki nem tudhatta elõre, hogy a Safety Cart is a pályára küldik. Räikkönen elismeri, hogy elõrébb kellett volna végeznie Sanghajban.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Alonso szürreális csatát vívott a Mercedesszel
Fernando Alonso eddig két kiesést könyvelhetett el a 2017-es idényben, de a saját teljesítményével továbbra is maximálisan elégedett. Szerinte "szürreális" volt, hogy néhány körön keresztül Bottas Mercedesét is maga mögött tudta tartani a Kínai Nagydíjon.
Hamilton nyert, Vettel nagyokat elõzve lett 2.
A vizes pályán kezdõdõ Kínai Nagydíj elején Vettel balszerencsés pillanatban cserélt kereket, ezért a 6. helyrõl, Räikkönent és a Red Bullokat megelõzve kellett visszakapaszkodnia Hamilton mögé. A két éllovas pontegyenlõséggel áll a vb-tabella élén.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Az idõmérõn Antonio Giovinazzi odaverte az autóját a korláthoz, és ezzel nem csak õ járt rosszul: Grosjeant és Palmert 5 helyes rajtbüntetéssel sújtották, mert a sportfelügyelõk szerint nem lassítottak eléggé a dupla sárga zászlók hatálya alatt. Giovinazzi egyelõre maradt a 15. rajtkockában, de ha ki kell cserélni a váltóját, valószínûleg a 18. helyre esik majd hátra.
Alonso: Isteni ajándék a 13. rajthely
A spanyol megint úgy érezte, hogy élete egyik legjobb körét futotta meg az idõmérõ edzésen. Arra számít, hogy az egyenesekben rögtön pozíciókat veszít, de a kanyarokban kockáztatni fog a várhatóan esõs Kínai Nagydíjon.
Verstappennek 4-hengeres motorral kellett kvalifikálnia magát
Nem járt az összes henger, azért esett ki már a Q1-ben a Kínai Nagydíj idõmérõjén. Ricciardo elismeri, hogy a Red Bull hátránya nagyobb a vártnál.
Az utolsó rajtsorba számûzték Grosjeant és Palmert
Nem lassítottak eléggé, amikor sárga zászlókat lengettek Giovinazzi balesete után, mindkettejüket 5 rajthelyes büntetéssel sújtották. Verstappen így két hellyel elõrelép a rajtrácson.
Vettel: Az utolsó kanyarban csirke voltam
Túl korán fékezett az utolsó körében, de így is elégedett volt a teljesítményével, és Kínában is szoros csatára számít a Mercedes ellen. Räikkönen alulkormányzottsággal küzdött.
Lauda Vettel pole-jára fogadott Wolff-fal
A Mercedesnél is a Ferrarit érezték gyorsabbnak a kínai idõmérõn, de Hamilton végül ellopta a showt. Õ maga sem érezte a zsebében az elsõ rajtkockát, Bottas pedig a célvonalon csak 5,9 centiméterrel kapott ki Vetteltõl.
Körrekorddal, nagy csatában Hamiltoné a sanghaji pole
1:31.678-as idejével a Mercedes versenyzõje szerezte meg az elsõ rajtkockát a Kínai Nagydíjra. Az elõnye kisebb volt Vettellel szemben, mint Ausztráliában, de Bottas csak egyetlen ezreddel kapott ki a gyorsabbik Ferraritól. Räikkönen ismét a 4. helyre szorult, a Red Bullnak esélye sem volt az elsõ két rajtsorra.
Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot
Vasárnapra is rossz idõt jósolnak Sanghajba, de az FIA elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentõhelikopter nem lesz bevethetõ.
A Ferrari szoros csatában verte a Mercedest az idõmérõ elõtt
Vettel és Räikkönen elõnye látszólag nagy volt, de csak a körülmények miatt: Hamilton egy hiba nélkül akár az élre is állhatott volna a Kínai Nagydíj utolsó, mozgalmas szabadedzésén, amelyen végre száraz volt a pálya. A Red Bull csak a Williamsekkel tudott harcolni. Az idõmérõ szorosnak, a verseny esõsnek ígérkezik.
Hamilton aggódik az esõgumik miatt
Még gyakorlatilag nem vezetett rajtuk, mert az elõszezonban kihagyta azt a tesztnapot, amikor elárasztották a barcelonai pályát. A csapatok vakon vágnak neki a második edzésnapnak Kínában.
A köd ellenére sem lesz szombaton a Kínai Nagydíj
A Kínai Nagydíj pénteki edzéseit tönkretette a köd, de Hamilton abban bízik, hogy a Forma-1 új vezetõi kitalálnak valamit a hasonló esetek elkerülésére. Vasárnap is hasonló idõt várnak, versenyt mégis az eredeti idõtervnek megfelelõen rendezik meg.
Belefulladt a ködbe a Kínai Nagydíj második szabadedzése
Délután már úgy ketyegett le a másfél óra, hogy az autókat egy pillanatra sem engedték ki a pályára, mert a mentõhelikopter a köd miatt nem tudott volna leszállni a 38 km-re lévõ kórháznál. A csapatoknak a szombat délelõtti szabadedzésen kell majd felkészülniük az idõmérõre és a versenyre.
A köd ellehetetlenítette az elsõ szabadedzést Kínában
Döcögõsen indult a Kínai Nagydíj hétvégéje: az elsõ szabadedzés nagy részében az autók ki sem mehettek a pályára, mert a mentõhelikopter nem tudott volna felszállni a köd miatt. Esett is, úgyhogy eleve kevesen tettek meg mért kört.
Vettel hiába gyõzött, a Mercedest tartja a favoritnak
Az idénynyitón aratott sikerétõl függetlenül a címvédõ istállót érzi a világbajnokság legfõbb esélyesének. A Ferrari javult, de nem lankadhat a figyelmük.
Kitart-e a Ferrari lendülete? Öt kérdés a Kínai Nagydíj elõtt
Az elsõ ütközetet az olaszok nyerték, de a Mercedesnek minden esélye megvan arra, hogy Sanghajban visszavágjon. Ausztráliában kiderült, hogy a Forma-1 az idén tényleg sokat gyorsult, a gyõzelemért folyó küzdelem pedig kiegyenlítettebb lett, de az aggasztóan kevés elõzés miatt máris sokan bosszankodnak. A kínai pályán azonban jóval több helycserére lehet számítani, és az esõ is megkavarhatja a paklit.
Kínában is Giovinazzi versenyez Wehrlein helyett a Saubernél
Antonio Giovinazzi készülhet a második F1-es versenyére, Wehrlein állóképessége ugyanis még mindig nem megfelelõ a hátsérülése után. Lehet, hogy a németnek az egy héttel késõbbi Bahreini Nagydíjat is ki kell hagynia.
Kínában még jobban leszerepelhet a McLaren Honda
A csapatnál elõre tartanak a hosszú sanghaji egyenestõl, és a várakozásokhoz képest meglepõen jó ausztráliai szereplés után Kínában kiderülhet, milyen gyenge is az autó valójában.
Mercedes: Az idén tényleg küzdeni kell az elõzésért
A Mercedes elemzést készített arról, hogy miért volt olyan nehéz elõzni az Ausztrál Nagydíjon, és miért volt olyan kevés helycsere. Nem temetik az F1-et, de elismerik, megváltozott a helyzet tavaly óta.
A kínaiak mégsem döntik be az F1-es futamukat
Korábban úgy tûnt, hogy inkább focistákkal akarják világhírûvé tenni Sanghajt, de a 2020-ig érvényes városfejlesztési tervben is szerepel a nagydíj. Azerbajdzsán a tavalyinál jobb versenyt remél.
Kiderültek az elsõ részletek a 2017-es F1-szezonról
A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy milyen gumikat szállítanak a 2017-es szezon elsõ két hétvégéjére. Az új szabályok mellett a taktikák is érdekesen alakulhatnak.
Sanghaj focistákra költheti az F1-es nagydíj árát
Malajzia és Szingapúr után a Kínai Nagydíj jövõje is megkérdõjelezõdhet, mivel a helyiek a drága F1-es nagydíj árát inkább focisták elcsábítására költenék. Az elsõ kiszemelt már meg is van.
Megmentették Hamilton kínai motorját
Az idõmérõ után ki kellett cserélni, de az utólagos elemzés kiderítette, hogy nem rongálódott meg.
Vettel-balhé: hiszti vagy jogos felháborodás? - Sanghaji Görbe Tükör
A Kínai Nagydíj tulajdonképpen egyetlen, önmagában ártatlan mozzanatnak köszönhetõen lett thrillereket megszégyenítõen fordulatos: azért, mert Räikkönen kicsit besokallt az elsõ kanyarnál, láncreakciót indítva el. Utána többen is brillíroztak, de ki volt a verseny igazi hõse?
Egymásnak esett a gyerekes Grosjean és az idióta Ericsson
Õk is összeütköztek a rajtnál. A francia szerint ellenfele idióta volt, a svéd viszont azzal vádolta Grosjeant, hogy a gyenge versenye miatti frusztrációját nem tudta felnõtt módjára kezelni.
Ferrari: Megnyerhettük volna a Kínai Nagydíjat
Fokozódik a feszültség a Ferrari táborán belül, mert Sanghajban újabb lehetséges futamgyõzelemrõl maradtak le. Úgy vélik, normális esetben felvehették volna a versenyt Nico Rosberg gyõztes Mercedesével.
Wolff elájult Hamilton lelki fejlõdésétõl
A Mercedes csapatfõnöke szerint a háromszoros világbajnok példás módon viseli az idei kudarcokat. Hamilton azt hitte, rosszabbul áll a pontversenyben, de elismerte, nincs több jokere, ha nyerni akar.
Vettel örül, hogy csak õ emlékezett a bokszutcai szabályokra
Sainz szerint veszélyes volt, hogy Hülkenberg megpróbálta feltartani a mezõnyt a bokszbejáratnál, pedig a Force India szerint épp a biztonság növelése érdekében tett így.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A Williams azt ünnepli, hogy Massa megállította Hamiltont
Bottast már a rajtnál elhagyta a szerencse, és a futam végén is küszködött az autójával. Rob Smedley elismeri, jobb tempóra van szükségük.
Alonso: A McLaren még mindig túl lassú
Button reméli, hogy csak eltaktikázták magukat a Kínai Nagydíjon, a csapattársa azonban nem ilyen optimista.
A Ferrari-fõnök nem haragszik Kvjatra, Räikkönen Vettelre
Maurizio Arrivabene szerint fordított helyzetben az õ versenyzõi is megpróbálkoztak volna ugyanazzal a manõverrel. Räikkönen sem hibáztatja a csapattársát, aki nekiment a Kínai Nagydíj elsõ kanyarjában.
Ricciardo: Durva gyomros volt a defekt
Az ausztrál pilótát a 2014-es szezonra emlékezteti a Red Bull idei formája, Kvjat dobogós helye láttán biztos abban, hogy nemsokára õ is pezsgõt locsolhat a dobogón.
Hamilton: Úgy ment az autóm, mint egy baldachinos ágy
A Mercedes technikai vezetõje szerint Hamilton jobban járt volna, ha a bokszból kezdi a Kínai Nagydíjat. Rosberg úgy vélte, autójának balansza még soha sem volt olyan jó, mint Sanghajban.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Vettel beszólt, Kvjat nem hagyta magát
A német pilóta felkapta a vizet a Kínai Nagydíj után, amikor Danyiil Kvjat megkérdezte tõle, hogy mi történt a rajtnál. A Ferrari pilótája a rádión öngyilkosságnak nevezte Kvjat manõverét.
Csak kapkodtuk a fejünket a Kínai Nagydíjon
Vettel és Räikkönen az elsõ kanyarban egymásnak koccant, aztán mindketten nagyot mentettek, de így is óriási lehetõséget szalasztottak el. Hamilton elsõ szárnya rögtön az elején letört, Rosberg egy amúgy szuperizgalmas, rengeteg elõzéssel fûszerezett versenyen növelte tovább az elõnyét.
Bottas a hétvégi legjobb körének köszönheti 5. helyét
A finn pilóta szerint kihozta a legtöbbet a Williamsbõl, Massa viszont hibázott, aztán hoppon maradt a Q2-ben a piros zászló miatt. Rob Smedley úgy véli, közelebb kerültek az élmezõnyhöz.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Hamilton és Hülkenberg helyezése változik az idõmérõ sorrendjéhez képest: a német pilótát veszélyes kiengedés miatt büntették, a Mercedes versenyzõjének autójában pedig elõször sebességváltót, majd teljes erõforrást cseréltek.
Ricciardo sorsát a pálya állapota fogja meghatározni
A Red Bull pilótáját meglepte a kínai idõmérõn szerzett 2. hely. Úgy érzi, a futamon is harcolhat a Ferrarikkal, bár szerinte esélyeit jelentõsen befolyásolja a pálya állapota.
Alonso: A McLaren kényelmesen befért volna a Q3-ba
Pont rosszkor jött nekik Hülkenberg balesete és a piros zászló, így a McLaren-Honda továbbra is adós a Q3-ba való bejutással, de Button szerint így sem tragikus az eredményük.
Hamilton vadiúj motorral indít támadást az utolsó rajtkockából
Az MGU-H romlott el Mercedesében az idõmérõn, és a futamra egy teljesen új erõforrást szerelnek be az autójába. Úgy döntött, hogy a bokszutca helyett az utolsó rajtkockából fog rajtolni.
Räikkönen: Megvolt az esély a pole pozícióra
A finn pilóta kétszer is elnézte a hajtûkanyart, csapattársa pedig a gumikkal kockáztatott, de õ sem futott elég jó kört ahhoz, hogy a rizikója kifizetõdjön. A Red Bullt mindenképpen megelõzné.
A Ferrarik hibáztak, Rosberg triplán örülhetett a kínai idõmérõn
Az elhúzódó sanghaji idõmérõn Rosberg háromszorosan örülhetett: amellett, hogy megszerezte a pole-t, jelentõs stratégiai elõnybe került a futamra, ráadásul Hamilton az ERS meghibásodása miatt csak a mezõny végérõl rajtolhat. Räikkönen és Vettel is rontott az utolsó mért körében, így Ricciardo beslisszolt eléjük a rajtrácson.
Vettel vizes pályán állt az élre az idõmérõ elõtt
A kezdetben szakadó esõ alábbhagyott Kínában, így nem fulladt unalomba az idõmérõ elõtti utolsó tréning. Az intermediate gumikon Vettel Bottast és Pérezt elõzte meg a tabellán, a Mercedesek nem tettek meg mért kört.
300-as tempónál tört el a Renault felfüggesztése
Úgy tûnt, a Renault is hasonló gumiproblémával szembesült, mint a Williams, de Kevin Magnussen szerint teljesen más történt.
A Mercedes már megint tarthat Räikkönentõl - esélylatolgatás
Az elmúlt egy évben csak most fordult elõ másodszor, hogy az elsõ edzésnapon a Ferrari volt a leggyorsabb, és a versenytempójuk még biztatóbbnak tûnik. Máskor talán örülnének az idõmérõre beígért esõnek, de Kínában pont ellenük dolgozhat.
Alonsónak még fájdalmai vannak, de versenyezni fog
A McLaren pilótája csütörtökön azt mondta, teljesen felépült, a pénteki edzések után viszont elárulta, hogy a repedt bordái miatt óvatosan kell mozognia.
Hamilton a széllel, Rosberg a gyújtással küszködött
A világbajnoki címvédõ nem találta a helyét az autóban, de csapata sokat javított a helyzetén. Hamilton úgy véli, a gumikopás kulcskérdés lesz a Kínai Nagydíjon.
A fékhûtõk nyírták szét a Williams felnijeit
A délelõtti defekteket végül egy aprónak tûnõ beállítási változtatásra vezették vissza Kínában. Délután behozták az elvesztegetett idõt.
A Ferrari versenyzõi gyorsak, de elégedetlenek
A pénteki második szabadedzésen legyõzték a Mercedeseket, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel mégsem volt feldobva. Nem tetszik nekik az autójuk, és fõleg a gumik viselkedése.
Alonso megkapta a végleges rajtengedélyt
Az összes akadály elhárult Fernando Alonso elõl, így a McLaren kétszeres világbajnoka biztosan részt vehet a vasárnapi Kínai Nagydíjon. Ha mégis panaszai adódnak, azonnal meg kell állnia.
Räikkönen és Vettel lenyomta a Mercedeseket Kínában
Péntek délután a két Ferrari bizonyult a leggyorsabbnak, elég simán utasították maguk mögé Rosberget, aki pedig Hamiltont elõzte meg viszonylag könnyedén. A címvédõ megint kétszer is lesodródott a pályáról, Gutiérrez Haasján kigyulladtak a hátsó fékek.
A felnik okozhatták Massa defektjeit
Három baleset is történt a Kínai Nagydíj elsõ szabadedzésén, mindegyik összefüggésbe hozható a gumikkal, de a Pirelli szerint nem az abroncsaik felelõsek a történtekért.
Leszakadó gumik miatt botrányba fulladt az elsõ edzés
A Kínai Nagydíj hétvégéje kicsúszásokkal és megszakításokkal kezdõdött. Massa bal hátsó gumija kétszer is, Magnussené egyszer leszakadt, de ezúttal valószínûleg nem a Pirelli hibájából. Az élen a Mercedesek végeztek, Rosberg azonban motorproblémákba ütközött.
Rosberg: Hamilton a 6. helyrõl is gyõzhet
A német pilóta nem kényelmesedik el azért, mert csapattársa rajtbüntetést kapott, és a Ferrarikat sem írja le zûrös szezonkezdetük ellenére. Tagadta, hogy a szerencsének köszönhette a gyõzelmeit.
Ezúttal Bottas kapja meg a Williams új orrát
A grove-i istálló Bahrein óta nem tudott még egyet gyártani az új alkatrészbõl, ami Felipe Massa autóján ráadásul nem is vált be. A Kínai Nagydíjon Valtteri Bottas próbálhatja ki.
Alonso versenyezhet, de újabb vizsgálatok várnak rá
A kétszeres világbajnok részt vehet a Kínai Nagydíj elsõ szabadedzésén pénteken, de utána ismét megvizsgálják, és csak a friss eredmények ismeretében kaphat végleges rajtengedélyt.
Räikkönen: Megbízhatóbb Ferrarira van szükség
A 2007-es világbajnok még mindig elégedett az olasz csapat autójával, a tempóra nincs is panasza, de két motorhiba után úgy véli, akad még teendõje a maranellói istállónak.
Hamilton Sanghajban veszít a legkevesebbet a rajtbüntetéssel
A világbajnoki címvédõ autójában kicserélték a sebességváltót, ezért 5 hellyel hátrasorolják a sanghaji rajtrácson. A Mercedesnél azt mondják, Hamilton itt veszít ezzel a legkevesebbet.