Forma-1 Kínai Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Scuderia Ferrari
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Mercedes nem is kívánhatna jobb helyet a Ferrari megállítására
Kínában hûvös lesz, a pálya a kigyorsítások helyett a hatékony aerodinamikát díjazza, de a motorerõnek is fontos szerep jut: a Mercedes dörzsölheti a tenyerét, mert ezek nekik kedveznek, folytatódhat a sanghaji sikersorozatuk. A Pirelli viszont szakít a hagyományokkal.
Verstappen szerint az ütközések beleférnek a versenyzésbe
Max Verstappen szerint Hamilton azért hibáztatta õt a bahreini ütközésük után, mert könnyebb a fiatalabbra kenni a hibát. A holland szerint ez belefér, és nem áll szándékában változtatni a vezetési stílusán.
Kínában terjeszkedik Fernando Alonso gokartiskolája
Negyven új versenypályát épít Kínában Fernando Alonso gokartsulija a következõ években. A cél, hogy megtalálják a hatalmas ország következõ Forma-1-es pilótáját.
Wolff: Csak a tökéletes teljesítmény elfogadható a Mercedestõl
Toto Wolff úgy véli, a Mercedes nem hibázhat többet, ha a vb-címekért akar csatázni a Ferrarival. Ausztráliában Lewis Hamilton, Bahreinben Valtteri Bottas csúszott le egy hajszállal a gyõzelemrõl.
A németeket megtartaná, Vietnámot megszerezné az F1
Malajzia kiesése után megváltozhat az F1 ázsiai menetrendje, és az F1 menedzsmentje a nagy hagyományokkal bíró Német Nagydíjjal is kezdene valamit.
A közeljövõre megmenekül a Kínai Nagydíj is
Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media megállapodhatott a sanghaji szervezõkkel is, a következõ néhány évben így a versenynaptár része marad a Kínai Nagydíj.
Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben
Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.
Hülkenberg büntetései centiken múltak
A Kínai Nagydíjon percek alatt benyelt két büntetést, szerinte mindkettõ centiken múlt. A Haas csapatfõnöke mérgelõdik, amiért Grosjeant úgy büntették meg gyorshajtásért a sárga zászlóknál, hogy a telemetriáján egyértelmûen látszik: lassított.
Verstappen elképesztõen jól átlátja a versenyt
Még a megelõzött autókat számolgatni is volt kapacitása Kínában, mondta Helmut Marko, aki ugyanakkor elárulta, hogy Verstappen autóját vizes, míg Ricciardóét száraz pályára állították be. A Red Bull megbízik a pilótáiban, ezért szabadon harcolhatnak egymással.
Miért húzott lapot 19-re a Ferrari?
A Kínai Nagydíjon látszólag feleslegesen kockáztattak, amikor már a 2. körben behívták a bokszba Vettelt slickekért, ez a lépés azonban egyetlen dolgot jelez: azt, hogy az idén semmi más nem elég jó nekik, csakis a gyõzelem. Volt-e rá esélyük, és hibáztak-e Räikkönennel? Stratégiai elemzés.
Räikkönen már tudja, hogyan mászhat ki a gödörbõl
Bár Kínában hátrébb végzett, mint Ausztráliában, úgy érzi, a szezonnyitóhoz képest javult az autó beállítása, és a Ferrarival már tudják, hogyan léphetnének elõre.
Hamilton szerint a Ferrari Kínára még gyorsabb lett
Nem volt annyira szoros a Kínai Nagydíj, mint az idénynyitó, de Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is egyetért abban, hogy a két csapat autói hasonló teljesítményre képesek, de más körülmények között.
A Ferrari elnöke elbeszélgetne Räikkönennel
Sergio Marchionne szerint meg kellene tárgyalni, hogy hol jár a 2007-es világbajnok figyelme, és Sebastian Vettel miért volt látványosan jobb nála a Kínai Nagydíjon.
Pérez és Stroll egymást okolja az ütközésért
A mexikói szerint az újonc nem látta õt a rajt utáni incidensnél, Stroll viszont már magáénak érezte a kanyart. A sportfelügyelõk szerint versenybaleset történt.
Így alakultak a Kínai Nagydíj bokszkiállásai
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Verstappen úgy érzi, jogosan dühöngött Grosjean miatt
Szerinte a Haasnak félre kellett volna húzódnia, amikor a csatázó Red Bullok elõtt haladt a Kínai Nagydíjon. Mindkét Red Bullnak nehézséget okozott az abroncsok kímélése.
Hamilton: Ez lehet a legszorosabb párharc
Örül, hogy a Ferrari és a Mercedes közel van egymáshoz, szerinte a Kínai Nagydíj a Safety Car nélkül még kiélezettebb lehetett volna. Bottas csalódott, amiért a saját hibájából hátrányba került.
Vettel: Jó volt a stratégiánk, ez csak pech
A Kínai Nagydíj 2. helyezettje jó döntésnek tartja, hogy korán kihívták kereket cserélni, hiszen senki nem tudhatta elõre, hogy a Safety Cart is a pályára küldik. Räikkönen elismeri, hogy elõrébb kellett volna végeznie Sanghajban.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Alonso szürreális csatát vívott a Mercedesszel
Fernando Alonso eddig két kiesést könyvelhetett el a 2017-es idényben, de a saját teljesítményével továbbra is maximálisan elégedett. Szerinte "szürreális" volt, hogy néhány körön keresztül Bottas Mercedesét is maga mögött tudta tartani a Kínai Nagydíjon.
Hamilton nyert, Vettel nagyokat elõzve lett 2.
A vizes pályán kezdõdõ Kínai Nagydíj elején Vettel balszerencsés pillanatban cserélt kereket, ezért a 6. helyrõl, Räikkönent és a Red Bullokat megelõzve kellett visszakapaszkodnia Hamilton mögé. A két éllovas pontegyenlõséggel áll a vb-tabella élén.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Az idõmérõn Antonio Giovinazzi odaverte az autóját a korláthoz, és ezzel nem csak õ járt rosszul: Grosjeant és Palmert 5 helyes rajtbüntetéssel sújtották, mert a sportfelügyelõk szerint nem lassítottak eléggé a dupla sárga zászlók hatálya alatt. Giovinazzi egyelõre maradt a 15. rajtkockában, de ha ki kell cserélni a váltóját, valószínûleg a 18. helyre esik majd hátra.
Alonso: Isteni ajándék a 13. rajthely
A spanyol megint úgy érezte, hogy élete egyik legjobb körét futotta meg az idõmérõ edzésen. Arra számít, hogy az egyenesekben rögtön pozíciókat veszít, de a kanyarokban kockáztatni fog a várhatóan esõs Kínai Nagydíjon.
Az utolsó rajtsorba számûzték Grosjeant és Palmert
Nem lassítottak eléggé, amikor sárga zászlókat lengettek Giovinazzi balesete után, mindkettejüket 5 rajthelyes büntetéssel sújtották. Verstappen így két hellyel elõrelép a rajtrácson.
Verstappennek 4-hengeres motorral kellett kvalifikálnia magát
Nem járt az összes henger, azért esett ki már a Q1-ben a Kínai Nagydíj idõmérõjén. Ricciardo elismeri, hogy a Red Bull hátránya nagyobb a vártnál.
Vettel: Az utolsó kanyarban csirke voltam
Túl korán fékezett az utolsó körében, de így is elégedett volt a teljesítményével, és Kínában is szoros csatára számít a Mercedes ellen. Räikkönen alulkormányzottsággal küzdött.
Lauda Vettel pole-jára fogadott Wolff-fal
A Mercedesnél is a Ferrarit érezték gyorsabbnak a kínai idõmérõn, de Hamilton végül ellopta a showt. Õ maga sem érezte a zsebében az elsõ rajtkockát, Bottas pedig a célvonalon csak 5,9 centiméterrel kapott ki Vetteltõl.
Körrekorddal, nagy csatában Hamiltoné a sanghaji pole
1:31.678-as idejével a Mercedes versenyzõje szerezte meg az elsõ rajtkockát a Kínai Nagydíjra. Az elõnye kisebb volt Vettellel szemben, mint Ausztráliában, de Bottas csak egyetlen ezreddel kapott ki a gyorsabbik Ferraritól. Räikkönen ismét a 4. helyre szorult, a Red Bullnak esélye sem volt az elsõ két rajtsorra.
Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot
Vasárnapra is rossz idõt jósolnak Sanghajba, de az FIA elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentõhelikopter nem lesz bevethetõ.
A Ferrari szoros csatában verte a Mercedest az idõmérõ elõtt
Vettel és Räikkönen elõnye látszólag nagy volt, de csak a körülmények miatt: Hamilton egy hiba nélkül akár az élre is állhatott volna a Kínai Nagydíj utolsó, mozgalmas szabadedzésén, amelyen végre száraz volt a pálya. A Red Bull csak a Williamsekkel tudott harcolni. Az idõmérõ szorosnak, a verseny esõsnek ígérkezik.
Hamilton aggódik az esõgumik miatt
Még gyakorlatilag nem vezetett rajtuk, mert az elõszezonban kihagyta azt a tesztnapot, amikor elárasztották a barcelonai pályát. A csapatok vakon vágnak neki a második edzésnapnak Kínában.
A köd ellenére sem lesz szombaton a Kínai Nagydíj
A Kínai Nagydíj pénteki edzéseit tönkretette a köd, de Hamilton abban bízik, hogy a Forma-1 új vezetõi kitalálnak valamit a hasonló esetek elkerülésére. Vasárnap is hasonló idõt várnak, versenyt mégis az eredeti idõtervnek megfelelõen rendezik meg.
Belefulladt a ködbe a Kínai Nagydíj második szabadedzése
Délután már úgy ketyegett le a másfél óra, hogy az autókat egy pillanatra sem engedték ki a pályára, mert a mentõhelikopter a köd miatt nem tudott volna leszállni a 38 km-re lévõ kórháznál. A csapatoknak a szombat délelõtti szabadedzésen kell majd felkészülniük az idõmérõre és a versenyre.
A köd ellehetetlenítette az elsõ szabadedzést Kínában
Döcögõsen indult a Kínai Nagydíj hétvégéje: az elsõ szabadedzés nagy részében az autók ki sem mehettek a pályára, mert a mentõhelikopter nem tudott volna felszállni a köd miatt. Esett is, úgyhogy eleve kevesen tettek meg mért kört.
Vettel hiába gyõzött, a Mercedest tartja a favoritnak
Az idénynyitón aratott sikerétõl függetlenül a címvédõ istállót érzi a világbajnokság legfõbb esélyesének. A Ferrari javult, de nem lankadhat a figyelmük.
Kitart-e a Ferrari lendülete? Öt kérdés a Kínai Nagydíj elõtt
Az elsõ ütközetet az olaszok nyerték, de a Mercedesnek minden esélye megvan arra, hogy Sanghajban visszavágjon. Ausztráliában kiderült, hogy a Forma-1 az idén tényleg sokat gyorsult, a gyõzelemért folyó küzdelem pedig kiegyenlítettebb lett, de az aggasztóan kevés elõzés miatt máris sokan bosszankodnak. A kínai pályán azonban jóval több helycserére lehet számítani, és az esõ is megkavarhatja a paklit.
Kínában is Giovinazzi versenyez Wehrlein helyett a Saubernél
Antonio Giovinazzi készülhet a második F1-es versenyére, Wehrlein állóképessége ugyanis még mindig nem megfelelõ a hátsérülése után. Lehet, hogy a németnek az egy héttel késõbbi Bahreini Nagydíjat is ki kell hagynia.
Kínában még jobban leszerepelhet a McLaren Honda
A csapatnál elõre tartanak a hosszú sanghaji egyenestõl, és a várakozásokhoz képest meglepõen jó ausztráliai szereplés után Kínában kiderülhet, milyen gyenge is az autó valójában.
Mercedes: Az idén tényleg küzdeni kell az elõzésért
A Mercedes elemzést készített arról, hogy miért volt olyan nehéz elõzni az Ausztrál Nagydíjon, és miért volt olyan kevés helycsere. Nem temetik az F1-et, de elismerik, megváltozott a helyzet tavaly óta.
A kínaiak mégsem döntik be az F1-es futamukat
Korábban úgy tûnt, hogy inkább focistákkal akarják világhírûvé tenni Sanghajt, de a 2020-ig érvényes városfejlesztési tervben is szerepel a nagydíj. Azerbajdzsán a tavalyinál jobb versenyt remél.
Kiderültek az elsõ részletek a 2017-es F1-szezonról
A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy milyen gumikat szállítanak a 2017-es szezon elsõ két hétvégéjére. Az új szabályok mellett a taktikák is érdekesen alakulhatnak.
Sanghaj focistákra költheti az F1-es nagydíj árát
Malajzia és Szingapúr után a Kínai Nagydíj jövõje is megkérdõjelezõdhet, mivel a helyiek a drága F1-es nagydíj árát inkább focisták elcsábítására költenék. Az elsõ kiszemelt már meg is van.
Megmentették Hamilton kínai motorját
Az idõmérõ után ki kellett cserélni, de az utólagos elemzés kiderítette, hogy nem rongálódott meg.
Vettel-balhé: hiszti vagy jogos felháborodás? - Sanghaji Görbe Tükör
A Kínai Nagydíj tulajdonképpen egyetlen, önmagában ártatlan mozzanatnak köszönhetõen lett thrillereket megszégyenítõen fordulatos: azért, mert Räikkönen kicsit besokallt az elsõ kanyarnál, láncreakciót indítva el. Utána többen is brillíroztak, de ki volt a verseny igazi hõse?
Egymásnak esett a gyerekes Grosjean és az idióta Ericsson
Õk is összeütköztek a rajtnál. A francia szerint ellenfele idióta volt, a svéd viszont azzal vádolta Grosjeant, hogy a gyenge versenye miatti frusztrációját nem tudta felnõtt módjára kezelni.
Ferrari: Megnyerhettük volna a Kínai Nagydíjat
Fokozódik a feszültség a Ferrari táborán belül, mert Sanghajban újabb lehetséges futamgyõzelemrõl maradtak le. Úgy vélik, normális esetben felvehették volna a versenyt Nico Rosberg gyõztes Mercedesével.
Wolff elájult Hamilton lelki fejlõdésétõl
A Mercedes csapatfõnöke szerint a háromszoros világbajnok példás módon viseli az idei kudarcokat. Hamilton azt hitte, rosszabbul áll a pontversenyben, de elismerte, nincs több jokere, ha nyerni akar.
Vettel örül, hogy csak õ emlékezett a bokszutcai szabályokra
Sainz szerint veszélyes volt, hogy Hülkenberg megpróbálta feltartani a mezõnyt a bokszbejáratnál, pedig a Force India szerint épp a biztonság növelése érdekében tett így.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A Williams azt ünnepli, hogy Massa megállította Hamiltont
Bottast már a rajtnál elhagyta a szerencse, és a futam végén is küszködött az autójával. Rob Smedley elismeri, jobb tempóra van szükségük.