Ford Explorer

címke rss

Amerikai különc toppant be az úri társaságba - Ford Explorer menetpróba

Auto2022.03.12, 19:19

Azzal, hogy egy ötméteres, 457 lóerős SUV-ot dob piacra Európában, óhatatlanul a prémiummárkák vadászterületére lép a Ford, igaz, plug-in hibrid hajtással próbál megfelelni az itteni elvárásoknak. Vezettük a hétüléses támogatásra és zöld rendszámra is jogosult modellt, méghozzá hosszú külföldi úton: a kínálat másik végén álló Puma román gyárába látogattunk, és beálltunk dolgozni a szalaghoz.

Csak a színe választható, minden egyéb már benne van - Ford Explorer 3.0 V6 PHEV menetpróba

Auto2020.10.01, 09:13

Amerika egyik legnépszerűbb SUV-ja, a Ford Explorer plug-in hibrid technikával európai körútra indul. Hogy diadalmenet lesz-e vagy sem, majd kiderül, igazi ellenfele egyelőre csak a prémiumtermékek között van.

Felébredt Csipkerózsika álmából a Ford, a Teslát is le akarja nyomni

Auto2019.05.03, 20:58

Rengeteg új SUV-ot és villanymotoros hajtást jelentett be a kék oválos márka. Jövőre már kapható lesz az új Puma, az új Explorer és egy rejtélyes, mustangos vonásokat viselő elektromos terepkupé is, a Transitot pedig hatótávnövelős és tisztán elektromos változatban is elkészítik.

Életnagyságú Ford Explorert raktak össze 380 ezer Legóból

Auto2011.09.27, 13:20

Floridában állítják ki az amerikai szabadidő-autó pontos mását, amely a Ford chicagói gyárában készült.

Bemutatkozott az új Ford Explorer

Auto2010.07.27, 12:36

Alvázas helyett önhordó karosszériát kapott a Ford népszerű amerikai terepjárója. Kisebb károsanyag-kibocsátását alacsonyabb tömeggel és korszerűbb, turbómotort is tartalmazó motorpalettával érték el. Világújdonságként felfúvódó biztonsági övekkel és egy újfajta, kanyarodást segítő rendszerrel is felszerelték.

Néhány dolláron múlhat az autós élete

Auto2010.03.05, 13:02

A Fordnál zajlik a 16 millió autót érintő visszahívás, a Lexusnál a csúszkáló szőnyegre fognak halálos baleseteket, sokan azonban típushibát próbálnak bizonyítani. A visszahívások komoly anyagi és presztízsveszteséget okoznak a gyáraknak, de talán már nem fordulhat elő, ami a hetvenes években: akkor a Ford kiszámította, hogy olcsóbb a több száz haláleset után kártérítést fizetni, mint az összes kocsiban kicserélni egy tizenegy dolláros alkatrészt.

Előző
  • 1
Következő