Elvették az adókedvezményeket a multiktól

Az uniós szabályok értelmében illegális állami támogatásnak minősülnek azok az adókedvezmények, amelyeket Luxemburg nyújtott a Fiatnak, Hollandia pedig a Starbucksnak - döntött az Európai Bizottság.

Izompacsirta - Fiat Abarth 595 SS Rallye (1969)

Az eredeti 500-asra legfeljebb a karosszériája emlékeztet, géptetője alatt vérbeli sportmotor muzsikál. Mentünk egy kört a ralipályák kéthengeres ördögével.

Dögös pickupot mutatott be a Fiat

A brazil tervezésű Toro a bizonyíték, hogy egy haszonjárműnek sem kell feltétlenül unalmasan kinéznie.

Négyajtósként tér vissza a Fiat Tipo

A Lineát váltó, török gyártású szedán 2016 első negyedévében érkezik Magyarországra. 

A Fiat-részvény mellé még Ferrari is jár

Küszöbön a Ferrari tőzsdére vitele, a Fiat Chrysler anyacég pénteken nyújtotta be az amerikai értékpapír felügyeletnek (SEC) a kibocsátási tájékoztatót. 

Amerikában jól pörög az autóértékesítés

Újabb rekordot ért el az amerikai autóértékesítés szeptemberben.  Az éves növekedési ütem 18,2 millió darabra ugrott, melyre 10 éve nem volt példa. 

Októbertől már bárkinek lehet Ferrarija

Egyre közelebb kerültünk ahhoz, hogy mint egyszerű halandók is rendelkezhessünk a sportkocsik egyik ikonikus szereplőjével, a Ferrarival. 

Bárkinek lehet már idén Ferrarija

A Ferrarihoz közel álló források szerint az olasz cég a svájci UBS-t kérte fel a New York-i tőzsdére lépés előkészítésére. Leghamarabb október 13-án kerülhet sor a bevezetésre.

Csak finoman változott a legsikeresebb Fiat

A nyolcéves 500-as átdolgozott külsővel és belsővel folytatja a pályafutását.

Ecclestone és Todt összefogott a vezetési segédeszközök ellen

A két veterán butítana az F1 technológiáján, és Ecclestone a versenyzők rádiós instruálásának is véget vetne. A 17 esztendős Max Verstappen úgy érzi, túl sokat kell a kütyükkel foglalkoznia, inkább csak az érzékeire hagyatkozva szeretne küzdeni a pályán.

Itt a Fiat új családi autója, és nem rossz

Az Isztambuli Autószalonon bemutatta új családi autóját, a Linea-utód Aegeát a Fiat. Részben török fejlesztés.

Ennek a Fiatnak nagyon izgalmas a feneke

A Fiat megmutatta az első előzetest az Isztambuli Autószalonon bemutatkozó új kompakt szedánjáról.

Összeolvasztaná a Fiatot az Apple-lel a vezérigazgató

Rengeteg pénzt költenek fölöslegesen fejlesztésekre az autóiparban, a Fiat Chrysler vezérigazgatója ezért összeolvadásokat és költségcsökkentést sürget. Saját cégét akár az Apple-lel is összeolvasztaná. A Fiat Chrysler jól zárta az első negyedévet, 2015 egészére bő egymilliárd dolláros nyereséget várnak.

Vadonatúj autót kapott a szervizben a szerelőktől

Csak a Honda Civic tükrét kellett volna megjavítani, de a finnyás olasz szerelők összes életkedvét elvette a gyenge és unalmas szedán. A szerencsés (vagy nem szerencsés, nézőpont kérdése) ügyfél autóját ezért javítás helyett inkább lecserélték egy 500X-re a Fiat valóban ötletes új reklámjában, amivel természetesen sikerült lenyűgözni a kedves vevőt.

Lehúzták a Fiatok minőségét, távozott a főnök

Új autóipari óriás születhet

Éveken belül egy új autóipari óriás születhet a Fiat vezére szerint, aki két vagy több gyártó összeolvadását vízionálja.

Bakancsot húzott a Fiat 500

Tisztességben megőszült - Fiat 1500 (1964)-veteránteszt

Rengeteget gyártottak, de csak kevés maradt meg a jellegzetes formája miatt Fürdőkádnak is becézett Millecinquecentóból, a Fiat 1500-asból. Egy 50 éves, restaurálatlan, de tökéletes állapotú példányt vezettünk.

Beperelik a Fiatot és a Volkswagent a fogyasztás miatt

Távozik a vezér, örülnek a részvényesek

Távozik a Ferrarit 23 éven keresztül irányító Luca di Montezemolo a luxusautó-gyártó éléről, amivel olyan változások indulhatnak el a vállalatnál, melyek az anyacég Fiatot is pozitívan érinthetik. A hírekre éppen ezért nagy pluszt szedtek össze a Fiat részvényei. 

Ezek az autók voltak koruk legjobbjai

Idén 50. alkalommal ítélték oda a legrangosabb európai autós díjat, az Év Autóját. Ennek örömére hatrészes sorozatban mutatjuk be az eddigi összes győztes típust. Az első részben a hatvanas évek közepétől jutunk el hetvenes évek elejéig, a Rover 2000-estől a Citroën GS-ig.

Megvenné a Volkswagen a Fiatot

Sajtóértesülések szerint a Volkswagen fontolgatja a Fiat felvásárlását.

Olasz Jeep - Fiat Campagnola AR55 (1958)

Első ránézésre egy amerikai katonai terepjáró, pedig vérbeli olasz: ugyanaz tervezte, mint a legendás Fiat 500-ast. Kipróbáltuk.

Izgalmas arc a Fiat Puntón

Elárasztja a világot a Maserati

Nagy növekedési terveket dédelget a Maserati, 2015-ig megdupláznák az értékesítési helyeik számát a világban. A tulajdonos Fiat stratégiája egyértelmű: a luxusautók gyártásába szeretnének invesztálni, hogy az segítse ki a vállalatot az európai veszteségekből. 

Kezdődik a Fiat vesszőfutása is?

Hasonló problémákra derült fény a Fiat Chrysler modelljeinél, mint amilyenek a General Motors autóinál 13 ember halálában játszottak szerepet - írja a WSJ.

Olasz melós - Fiat 616N Franchin (1965) veteránteszt

A sok évtizedig fennmaradt haszonjármű ritka madár: amíg bevethető, és húzza az igát, addig nem kímélik, mire eljutna veteránkorba, általában annyira tönkremegy, hogy csak a legelszántabb autómániások hajlandóak megmenteni az enyészettől. Itt egy szerencsés túlélő.

Egy kisfiú megvalósult álma - Fiat Barchetta olvasói teszt

Egy kisfiú megvalósult álma is lehetne ez a történet, de ez egy nagyfiúé. Aki még nem teljesen felnőtt férfi, de már nem sokáig tudja elkerülni az elkerülhetetlent, egy családi kombi megvásárlását. De ez még nem az. Ez egy olasz Madonna. Kicsi, dögös és mélyen dekoltált. Nem egy fiatal fruska, hanem egy érett buja nő, aki tudja, mit akar, és azt is, hogy nem csak a férfiak fordulnak meg utána.

Csalódást okozott a Fiat

Csalódást keltett a Fiat negyedik negyedéves gyorsjelentése, ami nem is maradt hatás nélkül a piacon. A Fiat részvényeit nagyobb mínuszba küldték a befektetők.

Bekebelezi a Fiat a Chryslert

Megegyezésre jutott a Fiat a Chrysler másik nagytulajdonosával, az amerikai Veba autóipari szakszervezettel, hogy az olasz cég megvásárolja a szakszervezet Chryslerben meglévő részesedését - írja a Financial Times. A hírre óriási raliba kezdtek a Fiat részvényei. 

Eltűnik a Punto a Fiat kínálatából

Kilencmilliárd eurós beruházással fejleszt új modelleket a Fiat, és költözteti néhány típusa gyártását Olaszországba. Ötajtós 500-as váltja a Puntót.

Nagy terveket dédelget Európában a Fiat

Kilenc milliárd eurós beruházást tervez megvalósítani a Fiat Európában, hogy így pörgesse fel az utóbbi évek folyamatosan csökkenő értékesítéseit. Az autógyártó elsősorban a prémium kategóriás autóira helyezhet nagy hangsúlyt, és számos új modellt dobhat piacra a következő években. 

Mennyit érhet a Chrysler?

Akár 16 milliárd dolláros, de ennél lényegesen kevesebb, 9 milliárdos is lehet majd a Chrysler tőzsdei kibocsátása a Bloombergnek nyilatkozó források szerint. A Fiat régóta szeretné megszerezni az amerikai szakszervezet részesedését, de az árban nem tudtak megállapodni.

A legcukibb Fiat 500-as

Babakék szín, retrós felni, szinte olyan, mint az eredeti.

Rossz hírek a Fiattól

Jókora csalódást okozott ma a Fiat. A vállalat a harmadik negyedéves profitvárakozásokat csúnyán elvétette (profit helyett veszteséget hoztak össze), ráadásul a 2013-as kilátásokat is kénytelen volt emiatt rontani a cég menedzsmentje. Az árfolyam 3,5 százalékot zuhant. 

Vágytárgy - Fiat 850 (1970)-teszt

Az 500-as után talán a 850-es az a Fiat, amelyik a legjobban kifejezi, hogy miről szól egy olasz autó: kicsi, praktikus és tele van szerethető apróságokkal. Kipróbáltunk egyet.

A tőzsdére menekül a Chrysler részvényese

Benyújtotta a Chrysler a tőzsdei bevezetéshez szükséges dokumentumokat, jelentette be tegnap este a cég vezérigazgatója, Sergio Marchinonne. A Chryslerben 41,5 százalékos részesedéssel rendelkező szakszervezet így piac segítségével tudhatja meg a pontos árat, amennyit a részvények eladásáért kapni szeretne. Az összes részvényért harcoló Fiat számára így sok időt vehet igénybe, mire minden részvényt megszereznek.

A tőzsde dönti el, hogy mennyit ér a Chrysler

Újabb nagy cég érkezhet a tőzsdére a Chrysler személyében, miután a többségi tulajdonos Fiat szerint már a héten benyújthatják az ehhez szükséges dokumentumokat a felügyeletnek. A Fiat és az másik nagytulajdonos, a VEBA szakszervezet ugyanis képtelen megállapodni egymással, hiszen az olaszok nem hajlandóak annyit fizetni a részvénycsomagért, mint amennyit annak jelenlegi tulajdonosa, a VEBA reálisnak tart. A pontos vételár így a tőzsde segítségével alakulhat majd ki, ám a legvalószínűbb forgatókönyv szerint csak 2014 első negyedévében kerülhet be a tőzsdére a Chrysler részvénye.

Főszerepet kaphat a Maserati a Fiatnál

Eurómilliárdos beruházást fog végrehajtani a Fiat egyik központi gyárában, a méltán híres Mirafioriban, ahol egy új Maserati modell gyártása fog megkezdődni jövőre. Az olasz autógyártó így próbál javítani eredményein a Maseratik eladásának felpörgetése révén, melyen túl Olaszországot tenné a prémium autógyártás központjává.

Nem örülhettek ma a Fiat tulajdonosok

Nem volt ma sok örömre okuk a Fiat tulajdonosainak, mivel a részvényeik értéke közel több mint 4 százalékot veszített a gyorsjelentés után. Bár az olasz gyártó szinte valamennyi eredménysoron a várakozásoknál jobb eredményt ért el, a nyereségének döntő hányadát adó Chrysler csoport 2013-as várakozásain lefelé módosított a menedzsment.

Hamarosan aláírhatják a Forma-1 új keretszerződését

Sikerült egyezségre jutnia az FIA-nak és a sportág promóterének, a Formula One Group-nak, heteken belül hivatalosan is érvénybe léphet az új Concorde Agreement.

Nem biztos, hogy az autó is élvezte - Fiat 500L Living és Trekking menetpróba

Ha összevetjük az 500L és a Mini Countryman képeit, láthatjuk, honnan jött az alapötlet. Az 500L Trekking lenne a szegény ember Contrymanja? Elsősorban akkor, ha a szegény embernek sok pénze van. Egy dilettáns sofőr küzdelme a géppel.

Sok pénz ütheti a Fiat markát

Közel 1 milliárd dolláros osztalékot, vagyis a jelenleginek a háromszorosát is bezsebelheti a Fiat a többségi tulajdonában álló Chryslertől. Egyszerűen azért, mert az amerikai vállalat újrastrukturálta hitelét, így már nem kötik annyira szigorú szabályok az osztalék meghatározásakor. A hírekre a Fiat árfolyama több mint 4 százalékot is ugrott, onnan azonban valamelyest visszakorrigált, de még jelenleg is 1 százalék körül emelkedik. 

A gyárban karcolta össze az új autókat

A szerbiai Fiat-gyárban kiborult az egyik munkás, 31 autót karcolt össze csavarhúzóval.

Egy lépéssel közelebb a Fiat-Chrysler frigy

Mintegy 10 milliárd dolláros hitelkerethez szeretne jutni a Fiat, melyet részben a Chrsyler felvásárlására fordítana. Az olasz cég az amerikai autóipari munkások szakszervezetének 41,5 százalékos csomag után már régóta vágyakozik, vélhetően nyár végéig rá is teheti majd a pakkra a kezét. Bár ma kisebb csökkenést mutat az olasz autógyártó részvénye Milánóban, ennek ellenére az éve eleje óta még így is több mint 50 százalékos növekedés áll a háta mögött.

Olasz meló - Polski Fiat 125p (1971) veterán teszt

Egykor csak statisztaszerep jutott a 125-ös Polskinak a Zsiguli mellett. Ma már sokkal ritkább és keresettebb is, mint szovjet konkurense.

Nagy-Britanniába költözik a Fiat

A kedvezőbb adózási feltételekkel rendelkező Nagy-Britanniába fogja áthelyezni adózási székhelyét az olasz Fiat Industrial. A Fiat autógyártó anyavállalata a tervek szerint az idei harmadik negyedévben fog székhelyet váltani, miután befejeződik az amerikai CNH társasággal az összeolvadása. Ez pedig újabb csapás lehet a Enrico Letta olasz miniszterelnök és kormánya számára, mivel Olaszország egyik legnagyobb vállalata fogja elhagyni a recesszió sújtotta déli államot, melynek minden eurócentnyi adóbevételre szüksége lenne a gazdasági növekedés beindításához.

Két dudás egy csárdában - Fiat 500 vs. Opel Adam

Casanova hódító hadjárata semmi ahhoz képest, amilyen könnyedséggel a Fiat 500-as elcsavarja a nők fejét, de kemény kihívója akadt: az Opel Adam szemérmetlenül csábít bűnbeesésre. Összehasonlító tesztünkhöz ezért a makacs tények mellé hölgyválaszt is mellékelünk.

Túl sokan imádják a Ferrarit

Túl sok Ferrarit adtak el tavaly, véli Luca di Montezemolo, a nagy múltú gyártó vezérigazgatója. A vezető szerint a hangsúly mostantól az exkluzivitáson lesz, 7 ezer autónál többet nem értékesít majd évente az olasz vállalat. Bár az eladott autók száma így csökkenhet, annak eladási árára inkább pozitív hatást gyakorolhat az intézkedés, ugyanis a kereslet miatt akár drágábban is értékesíthetik az autókat.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.