2012-ben jöhet a környezetbarát BMW-sportkocsi

Brit lapértesülés szerint 2012-ben kerül piacra a Frankfurtban látott BMW Vision EfficientDynamics-tanulmányból készülő környezetbarát sportkocsi.

Tavasszal jön az új 5-ös BMW

2010 tavaszán kerül a márkakereskedésekbe az új 5-ös BMW limuzin változata, a kombira őszig kell várni. Marad a sportos karakter.

Kémfotón az új BMW M5

Várhatóan jövőre mutatkozik be az új BMW M5, amelynek prototípusait már szorgalmasan tesztelik a gyári pilóták. A Nürburgring közeléből érkezett kémfotó.

A BMW tartja a termelést

Idén is lesz BMW-vásár

Ismét megrendezi a BMW Magyarország és kilenc hivatalos márkakereskedés a Premium Selection Kiállítást és Vásárt. Október 8. és 11. között várják a látogatókat.

Világelsőként ültünk az új Trabantba

Világpremierje után az [origo] munkatársa ült legelsőként az új elektromos Trabantba a Frankfurti Autószalonon. Előtte Candy Dulfer szaxofonját hallgattuk a szárnyas szuper-Mercedes bemutatóján, majd Lewis Hamiltontól kaptunk autogramot, aztán megnyílt a föld az Audi standján, ahonnan egy elektromos sportkocsi bújt elő. A világ legnagyobb járműkiállításának első napja a fő újdonságokról, a sztárokról és persze a show-ról szólt. Helyszíni tudósítás Frankfurtból.

Sportkocsit kétmillióért

Több száz lóerős sportkocsikat is kapni minimálautó áron, használtan. Évek alatt viszont könnyű kivégezni egy száguldásra termett típust, ezért nagyon kell figyelni a vásárlásnál. Ha ügyesek vagyunk, igazi élményautónk lehet.

A Minikre koncentrál a BMW

A BMW felfuttatja a Minik gyártását, tekintettel az üzemanyag takarékos kisautók keresletének növekedésére.

Gyári videó a szuperzöld BMW sportkocsiról

Ahogy a héten már hírül adtuk, a frankfurti autószalonon mutatkozik be a BMW bivalyerős és különösen takarékos koncepcióautója, a Vision Efficient Dynamics. Napvilágra kerültek a gyári videók.

Luxusautót kétmillióért

Ha úgy nézzük, több tízmillió forinttal olcsóbban lehet kitűnő luxusautókat kapni - persze használtan, a kedvezmény pedig az újkori árhoz viszonyított értékvesztést jelenti. A kényelem és a teljesítmény viszont nem csökkent az évek alatt, így egy kiskocsi áráért bőrrel és fával bélelt, több száz lóerős prémiumautók között válogathat az, aki a fenntartási költségekkel elfelejt vagy nem akar számolni.