autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Szürke szamár a ködben - Volkswagen Golf 1.4 TSI teszt
A Volkswagen csinálhat akármit a Golffal, amíg nem érkezik meg a vadonatúj generáció, a kategóriateremtõ eminens unalomfaktora állandó marad. A hatodik sorozat minõségileg viszont nagy ugrás.
Ronda, de jó - Nissan X-Trail
A modellváltáskor szinte minden megváltozott benne, a kisugárzása mégis ugyanaz. A külseje hidegen hagy, de mióta kipróbáltam, akár vennék is egyet.
Drága érzelmek - Mini John Cooper Works
A Miniért sokan rajonganak, de csak az elvakultak tudják, hogy a John Cooper Works kivitel az igazi.
Mosolyterápia - Fiat 500 1.3 Mjet-teszt
Rosszkedv ellen a legjobb orvosság egy Fiat 500. Aki beleül, vagy csak egyszerûen meglátja, egybõl szélesre húzza a száját, és a dízellel akkor sem fagy le a mosoly az arcunkról, ha a fogyasztásmérõre pillantunk.
- címkék:
- autóteszt
- közlekedésbiztonság
- Fiat
- Címkefelhõ »
Nem ettõl alternatíva - Cadillac CTS
A Cadillac elõször készített olyan limuzint, amely az európai piacon is helytállhat. A CTS tudását tekintve képes lehet rá, de a kisebb motorral mégsem ajánlanánk, azonban az árkülönbség nagy adu a javára.
A megfiatalító - Toyota Avensis-menetpróba
A világ legnagyobb autógyártója végre rájött arra, hogy inkább utálják vagy szeressék, de ne menjenek el autói mellett érzelmek nélkül az emberek, vásárlók. A Toyota Avensis izgalmasabb dizájnnal próbál meg újabb vevõket elcsábítani, és legalább tíz évvel csökkenteni vásárlóinak átlagéletkorát. A harmadik generációt Milánóban próbáltuk ki.
Megnõtt a feladathoz - Renault Grand Modus 1.2 TCe Dynamique
Mielõtt a Modus végelgyengülésben elpusztult volna, a Renault csavart egyet történetén, és rendes egyterût faragott belõle. Kalkulált hozzá normális árat, adott hozzá egy kis turbómotort, és hipp-hopp, máris minden adottá vált ahhoz, hogy néha lássunk is egyet az utcán.
Ecomotive GT - Seat Leon Ecomotive 1.9 PD TDI teszt
A Seat szereti a vezetési élményt és nagyteljesítményû motorjait hangsúlyozni hirdetéseiben. A környezetvédelemre törekvés azonban már a VW spanyol leányvállalatát is elérte, aminek kézzel fogható bizonyítéka, hogy az Ibiza után már a Leonból is készítenek alacsony fogyasztású Ecomotive változatot. Az éhenkórász ráadásul egy hajszállal gyorsabb is, mint az azonos motorral szerelt normál kivitel.
- címkék:
- autóteszt
- Seat Ibiza
- Seat Leon
- VW
- Seat
- Címkefelhõ »
Önnek öt ajtóval, neked csak hárommal - Renault Mégane III-menetpróba
A Renault nem bíz semmit a véletlenre a Mégane harmadik generációjával: a kupészerû háromajtós változattal a fiatalokat próbálja megnyerni, míg az ötajtós kivitel a praktikumról és kényelemrõl szól. A csomagolás ezúttal ugyan nem lett olyan forradalmi, mint az elõzõ generáció esetében, de nem fog csalódni, akinek a francia kortárs formatervezés a gyengéje.
Családon belüli gyilkos - BMW 320xd
Odacsapott a BMW: a ráncfelvarrás utáni 3-ast már a kétliteres dízellel is haza lehet vinni összkerékhajtású kivitelben. Apró változások a karosszérián és az iDrive-on, betolakodott a képbe némi hatékony dinamika, a végeredmény pedig a típuspaletta közepén is csúcsmodell lett.
Me too! - Alfa MiTo 1.4 T-Jet teszt
Ha már a kutas is azt mondja az autó láttán, hogy "Á, der neue Alfa!", akkor lehet abban valami, hogy a MiTo a Mini ellenfele, sõt, a majdani Audi A1-est is emlegették ilyen összefüggésben. Javaslom, regisztráljanak tesztvezetésre.
Zöld néplimo, avagy a taxisok álma - Skoda Superb Greenline
Végre egy hatalmas limuzin, amely nem károsítja jobban a környezetet, mint egy kisautó. Hátra beszállni olyan, mintha éppen az esküvõi limóval jöttek volna értünk, a csomagtartó nyitása pedig egy különszám. Alig fogyaszt, de mégsem váltam függõvé.
Cicomázott kiscsillag - Mercedes-Benz CLC 180 Kompressor teszt
Ötletesen oldotta meg a Mercedes-Benz, hogy ne kelljen új modellt fejlesztenie, de mégis elõrukkolhasson egy új osztállyal: kicsit felfrissítették a régi Sportcoupét, majd új nevet adtak neki.
Amikor a gázláng hátba vág - Mazda6 2,2 dízel menetpróba
A legnagyobb japán konkurenseihez hasonlóan a Mazda is csatasorba állított egy 2,2 literes dízelt, amely tökéletesen hozza a korszerû gázolajjal mûködõ motoroktól elvárt szintet: padlógázra hátba veri az embert, hangját alig hallani, ráadásul jóval kevesebbet is fogyaszt hasonló képességû benzines társainál.
Éhezõ utazó - BMW 520d-teszt
Tudták, hogy tízmillió alatt is lehet új 5-ös BMW-t venni? Igaz, nem nagy a választék, csak az 520d-t lehet megkapni a bûvös összeghatár alatt, a teszt alatt viszont rájöttem, hogy valójában nincs is szükség nagyobb motorra. És a hatliteres fogyasztás sem utolsó szempont.
Junior Lancerrel a Swift ellen - Mitsubishi Colt menetpróba
Négy év után alaposan megújult a Mitsubishi Colt, amely megkapta a Lancer tátongó cápaorrát, viszont szegényebb lett egy dízelmotorral. Az ötajtós változat maradt amolyan mini egyterû, a háromajtós meg egy jó kis izomgombóc. Mindkettõt kipróbáltuk.
Az Opel Insignia lett az Év Autója
Az Opel Vectra utódát választották meg a 2009-es Év Autójának. Csupán egyetlen ponttal kapott ki tõle az új Ford Fiesta.
Egy õszinte autó: Dacia Sandero 1.4 Ambiance - teszt
Nézték mindennek csak Daciának nem, ami nem véletlen, hiszen a Sandero tökéletesen hozza a mai távol-keleti autók formavilágát. A lényeg ettõl persze nem változott, a csapott hátú és újracsomagolt Logan is egy jól kihasználható családi kocsi, egyszerû megoldásokkal és ennek megfelelõ árcédulával.
Szívátültetés - Citroën C4 menetpróba
A Citroën C4 is elérkezett életpályája utolsó harmadához, ami az autóiparban egyet jelent a ráncfelvarrással. A külsõ változások minimálisak, a motorháztetõ alatt azonban megjelentek a BMW-féle 1,6-os benzinmotorok.
Csendestárs - Volkswagen Golf VI menetpróba
Itthon is bemutatkozott a kategóriateremtõként is emlegetett új Volkswagen Golf. A hatodik generáció szinte változatlan mûszaki alapokkal, de elõdjénél jobb minõségû beltérrel, hatásosabb hangszigeteléssel, divatosabb karosszériával és alacsonyabb árral próbálja megtartani piaci részesedését.
Kovácsné megveszi élete második Fordját - Ka menetpróba
Tizenkét évet kellett várni a második generációs Ford Kára, ami manapság elképesztõen hosszú modellciklusnak számít. Az új Ka az elõdjével ellentétben nem próbál meg elõreszaladni a divatban, hanem szépen belesimul a Ford jelenlegi kínálatába. A Fiat 500-assal szoros rokonságban álló kisautó nemzetközi bemutatóján az egész modellpalettát végigpróbáltuk, ami nem volt túl nagy feladat, ugyanis mindössze két motor szerepel a kínálatban.
Szárnyas fejvadász - Opel Insignia menetpróba
Az Opel rüsselsheimi Design Centerében még csak nézegetni lehetett az Opel új nagyágyúját, az Insigniát, Salzburgban viszont már ki is próbálhattuk. A GM sokat vár az új modelltõl, amely olcsóbb lesz, mint az aktuális Vectra.
Felhúzott szemöldök - Skoda Octavia-menetpróba
Új lámpákat, lökhárítót, átdolgozott utasteret és két új benzines turbómotort kapott - egyebek mellett - a modellciklusa felénél járó második generációs Octavia. A Skoda legnagyobb darabszámban eladott modellje állítólag nem fog drágulni, bár a pontos árak csak néhány nap múlva lesznek publikusak, az értékesítés januárban indul.
Nyugalmat áraszt - Volvo XC60 menetpróba
Múlt héten már részletesen bemutattuk a Volvo XC60-ast, de vezetésére még nem nyílt lehetõség. A valenciai menetpróbán viszont bizonyíthatott a márka legbiztonságosabbnak titulált autója, bár terepre nem vittük ki.
- címkék:
- autóteszt
- Volvo XC60
- Címkefelhõ »
Kis kabrió nagy motorral - BMW 125i Cabrio teszt
A BMW azokra a kabriósokra is gondolt, akik nem szeretik a 3-as összecsukható kemény tetejét, és nincs pénzük a vászontetõs 6-osra. Nekik ajánlható az 1-esbõl készített kabrió, amely háromliteres, hathengeres motorral és automatikus váltóval járt nálunk.
- címkék:
- német autó
- kupé
- autóteszt
- Év Motorja
- A remek
- BMW
- Audi
- Címkefelhõ »
Passat ünneplõben - Volkswagen Passat CC 1.8 TSI teszt
Sportkupét és kupé-kabriót rengeteget ismerünk, a sportlimuzin és a limuzinkupé sem ismeretlen kifejezés. A Volkswagen Passat CC utóbbi kategóriába tartozik, de komfort-kupéként emlegetik. De nem ez a meglepõ, sokkal inkább az, hogy létezik olyan Volkswagen, amely ezüstszínben is feltûnést kelt.
Nem unalmas, de nem trendi - Renault Clio Grandtour teszt
Kicsit sokat várt a Renault, de végül mégis gyártásba került a családbarát kombi Clio. A korábbi Év Autója nagyobb csomagtartójának köszönhetõen még használhatóbb lett, de elsõsorban motorválasztékára építhet.
A divat nyomában - Ford Kuga teszt
Ha racionális szempontok alapján vizsgáljuk a Ford Kugát, akkor nem sokkal több, mint egy Focus. Szebb, nagyobb és kellemesebb vezetni. Mégis meglepõdtünk.
Tiltott gyümölcs - Corvette C6 teszt
A Corvette az amerikai autógyártás provokációja Európának. Néhány megoldása kõkorszaki, de amióta vezettem, izzad a tenyerem, verejtékezik a homlokom, és megsajdul a szívem, ahányszor csak rá gondolok.
Ne zavarjanak, harcolok! - Ford C-Max 2.0 TDCi dízel teszt
Ha csak számokat vagy egy-egy szempontot mérlegelünk, néha egy típus elveszíti a meccset a konkurenciával folytatott harcban. De bármilyen furcsa egy alapvetõen funkcionális autónál, a Ford C-Max elkezd hatni az érzelmekre, és fordít a helyzeten.
Szebb és drága - Suzuki Splash 1.2 GS
Mit ér a Splash a Swifthez képest? Érdemes belépõmodellt venni a nagyobb testvér helyett? A csúcsfelszereltséggel kipróbált legújabb esztergomi kisautó hagyott maga után néhány kérdõjelet.
Zöldülõ csillag - Mercedes-Benz E300 Bluetec teszt
Ami a kilencvenes években a biztonság volt, az ma a környezetvédelem az autógyártásban. Errõl szólnak a fejlesztések - így teljesíthetõk az egyre szigorúbb normák, így lesznek jobban eladhatók a típusok. A Mercedes-Benz kevésbé környezetterhelõ modelljeit Bluetecnek hívják. Az E-osztály járt nálunk.
Plein air koromszûrõvel - Peugeot 207 SW Outdoor teszt
A kombi kisautó jó ötlet volt a Peugeot-tól, a nagy tudású common-rail HDi dízelmotorcsalád szintén. A 207 SW különlegesebb kivitele ehhez azt teszi hozzá, hogy némi extra felszereléssel kiegészítve alkalmasabb a zsúfolt városban és a bakhátas földutakon való közlekedésre. Terepezés nélkül.
Szelíd rugalmasság - Opel Meriva 1.3 CDTI Cosmo EcoFlex teszt
Az Opel legkisebb egyterûjét a környezet- és pénztárcakímélõ 1.3 CDTI motorral és EcoFlex csomaggal próbáltuk ki.
Padlógázra ölni tud - Corvette C6 menetpróba
A 2008-as modellévre némileg átfésült és kissé megtuningolt Corvette C6 olyan, mint egy lágyszívû pankrátor, aki alapjában véve békés természet, de ha meghallja a közönség bíztató üvöltözését a ringben, elborul az agya, ami néhány ember egészségére roppant káros hatással van.
- címkék:
- autóteszt
- Corvette
- versenypálya
- GM
- Címkefelhõ »
Üdítõ dobozos - Citroën Nemo Combi 1.4 HDi-teszt
Magyarországon egy átlagos család legfeljebb egy kisautót tud vásárolni magának újonnan, éppen ezért örömteli, ha egy ekkora autó áráért egy sokkal tágasabbat és praktikusabbat is vehetünk, mint például egy Citroën C3 helyett egy Nemo Combit.
Le a sztereotípiákkal - Audi A3 Cabrio teszt
Egy régi kényszerképzet szerint egy kabrió szigorúan idényautó: csak nyáron, napsütésben jó, de akkor is huzatos, egyébként meg minden másra használhatatlan. Az új Audi A3-as kabrió rácáfol az elõítéletekre.
- címkék:
- német autó
- autóteszt
- Audi A3
- Gyõr
- Audi
- Címkefelhõ »
Több mint kombi - Peugeot 308 SW menetpróba
Egy átlagos méretû kombiba hét ülést belezsúfolni eddig csak a Peugeot-nak jutott eszébe, a többi autógyár meghagyja ezt a produkciót az egyterû- vagy szabadidõautóinak. A fentiek miatt a 308 SW nem csupán a hasonszõrû kombiknak, de a kompakt egyterûeknek is a képébe vágja a kesztyût.
Kívülrõl izgalmas - Seat Ibiza 1.6 Sport teszt
Nagyobbnak és szebbnek kellene lennie, mint az elõzõ. Kívül ez teljesül, de a belseje több kívánnivalót hagy maga után. A jelenlegi legnagyobb benzinmotorral próbáltuk.
Belépõ a klubba - Audi A3 2.0 TDI teszt
Közel hétmillió forint a tesztautó - ennyibe kerül a legkisebb Audi a középsõ dízelmotorral és sportos felszereltséggel. Kilója 5151 forint, tehát ennyiért is lehet belépõmodellt venni a prémiumautók elit közösségébe.
A nõk iszákos kedvence - Chevrolet Spark 0.8 automata Brill Edition teszt
A kisautók mellett szóló leggyakoribb érv a kedvezõ ár, a szerény fogyasztás és a jó manõverezhetõség, míg a negatívumokhoz általában az erõ, a hely és a kényelmi felszerelések hiányát szokták sorolni. A 800 köbcentis, automata Chevrolet Spark néhol rácáfolt a sztereotípiákra.
Évtizedes összhang - Ford Focus 2.0 TDCi teszt
A Focus 1998-ban mutatkozott be, most a tízéves modell második generációjának ráncfelvarrott sorozatánál tartunk. A megjelenése óta töretlenül népszerû autó a legnagyobb dízelmotorral nem okoz csalódást.
Bakkecske élményfutómûvel - Alfa 159 2.2 JTS Selespeed TI teszt
Adott egy autó, amely a legelvakultabb ellentábor szerint is gyönyörû, egyedi stíluselemekkel, élményt nyújtó futómûvel. A váltón múlt a jó bizonyítvány.
- címkék:
- autóteszt
- olasz autó
- alfa
- Alfa Romeo
- Címkefelhõ »
Még stílusosabb - Peugeot 407 modellfrissítés
Elmúlt négyéves a Peugeot felsõ középkategóriás osztályának aktuális, hetedik szériája, így a vállalat felfrissítette a választékot. Ez a külsõt érintõ finom módosításokon túl a felszereltséget és a motorkínálatot is érintette, bár ezek közül nem minden jelenik meg a magyar piacon.
A jövõt vezetni - Nissan X-Trail FCV-menetpróba
A Nissan jó pár éve kísérletezget akár otthoni konnektorról is feltölthetõ elektromos kisautókkal, illetve hidrogénnel mûködõ üzemanyagcellás megoldással. A szériagyártás már csak egy lépésre van, de mi elõtte próbálhattunk ki egy szinte hangtalanul mûködõ szabadidõautót, amely egy gramm szén-dioxidot sem ereget a levegõbe.
- címkék:
- kisautó
- autóteszt
- japán autó
- Nissan
- Címkefelhõ »
Mickey egér új bajusszal - Nissan Micra 1.2 teszt
Ki hinné, hogy a mókás formavilágú Nissan Micra már öt éve mutatkozott be. Karosszériája annyira telitalálat volt, hogy a modellfrissítésnél alig nyúltak hozzá, motorja viszont valamiért sokkal kevesebbet fogyaszt.
Az a bizonyos X faktor - Mitsubishi Lancer Evolution-menetpróba
A Mitsubishi további fejlesztgetés helyett nemes egyszerûséggel a nulláról építette meg az új Evolutiont, amely elvileg a tízedik generáció, de igazából nem az. A végeredmény kicsit kényelmesebb, kövérebb, erõsebb és bolondbiztosabb lett, amitõl a fanatikus márkahívõk lehet, hogy fanyalognak majd egy kicsit, de ha egy átlagember igényeit és képességeit vesszük alapul, akkor ez minden idõk legjobb Evója.
Kompakt élvezet - Seat Leon 1.4 TSI Sport Limited teszt
Van egy motor, mellyel hiánycikknek számít a Seat Leon (és több más volkswagenes modell) itthon. A 125 lóerõs, turbós 1,4-esre hosszú-hosszú ideig, akár hónapokig kell várni, de nagyon úgy tûnik, megéri.
Szörny született - Subaru Impreza WRX STi teszt
A Subaru már eljutott arra a szintre, hogy az éppen aktuális STi mindig a sportkocsi rajongók egyik álma. A legújabb mégis annyi újdonságot hozott, hogy még nagyobbak az elvárások. Végül ez is átment a vizsgán, de pár dolog azért hiányzik belõle.
Csendestárs - Fiat Bravo 1.6 Multijet
Sikerült megtalálni a Fiat Bravóhoz talán legjobban illõ dízelmotort: az 1,6 literes blokk erõsebb változata zavarba ejtõen könnyedén és csendesen mozgatja az alsó-középkategóriás modellt.
- címkék:
- autóteszt
- olasz autó
- Fiat Bravo
- Bravo
- Fiat
- Címkefelhõ »