autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ezek voltak a Dakar-ralik legőrültebb autói
Idén egy villanyautó suhant a dűnék között, de Rolls-Royce-tól kezdve a Lada Samarán át a kétmotoros Kacsáig számtalan fura szerzet indult már a sivatagi tereprali versenyen 37 éves története során. Csokorba gyűjtöttük a legérdekesebbeket és bemutatjuk, milyen technika rejtőzik a karosszériák alatt.
Lelkesedés hajtja a világjáró Roburt
Megjárt három olimpiát, most pedig Afrikába indul egy csapat az öreg Roburral. De ez még csak bemelegítés a jövőre tervezett világ körüli út előtt a rogyásig pakolt, 70 lóerős, NDK-s technikával. A Budapest–Bamako rali rajtja előtt ismerkedtünk meg a bevállalós expedíciós társasággal.
Visszatértek a lóerők Detroitba
Vége a válságnak az autóiparban: az év első autószalonján többségben voltak a több száz lóerős benzinzabáló sportkocsik, mintha a gyártók előre látták volna pár évvel ezelőtt a kőolaj árának mélyrepülését. A legnagyobb csődületet a Ford és a Honda okozta két hasonlóan erős, de teljesen más koncepciójú sportautóval.
A nagycsaládosokkal is kiszúrt a megyei matrica
Duplán kell útdíjat fizetni a mikrobuszok után, de a pickuptulajdonosok is rosszul jártak. Ráadásul nem csak a megyei, hanem az országos sztrádamatricáknál is bevezették az új D2 kategóriát, erről sokszor nem is hallottak még az érintettek. A nagycsaládosok egyeztetnek, a kisvállalkozók pedig jobb megoldás híján fizetnek, vagy kerülő utakon járnak.
Érdemes lesz idén autószalonra zarándokolni
Kabrió terepjáró a Land Rovertől, új Astra az Opeltől, hidrogént tankoló családi autó a Toyotától és a valaha volt legnagyobb Mini: a 2015-ös év autós újdonságait bemutató cikksorozatunk második részére is bőven maradtak érdekes modellek.
Viszlát unalom, 2015-ben támad az autóipar!
2015-ben feltámad a tetszhalott állapotából az Alfa Romeo, érkezik az új A4-es Audi, BMW-ből lesz 7-es és hétszemélyes buszlimuzin is, a turbósítás pedig már az olyan, eddig ellenálló gyártókat is utoléri, mint a Ferrari és a Honda. Az idei év legfontosabb autóit bemutató cikksorozatunk első részében az Alfától a Kiáig jutunk el.
Rég volt ekkora bajban a magyar buszgyártás
Utoljára a második világháború után élt meg az iparág olyan, néhány tucatos megrendelésből álló vegetálást, mint amilyen helyzetbe most került az Ikarus, a Kravtex és a többi kis hazai gyártó. Pedig az elmúlt évek beszerzési stopja után végre újra vesznek új buszokat a közlekedési társaságok, ám főleg a Mercedestől, a Volvótól és más külföldi cégtől. A jövő feltámadást, de akár végső bukást is hozhat.
Nincs rosszabb annál, mint csattanásra ébredni
A fáradtság alattomos ellenség: észre sem vesszük, hogy a rutin vezet helyettünk, és sokszor már túl késő feleszmélni. Ráadásul félálomban robotoló mikrobuszsofőrök és a tachográfot megbuheráló kamionosok jönnek szembe tízezrével az utakon, ezért Ausztriában már a kötelező pupillavizsgálat bevezetése is felmerült. Ám a rendőrség lehetőségei végesek, így marad a sok régi praktika – és az ima.
Így vezessen hóban-fagyban
Az ország déli részét betakarta a hó, egyes helyeken húsz centinél is több esett. Jó tanácsok azoknak, akiknek muszáj autóba ülniük.
Így tesztelnek az autógyártók
Fagyasztóban és szaunában senyvednek a prototípusok, köves utakon, vízmosásban és oválpályákon gyilkolják őket, mielőtt megkezdődne a sorozatgyártás. A tervezésnél szinte minden feladatot átvett a számítógép, de szó sincs arról, hogy kihalna a tesztelés, igaz, több próbafázis laborba költözött. Az autók finomhangolása ugyanakkor máig titkos, kisvárosnyi próbapályákon történik.