Idén tízmillió autó készült Kínában

Az év eleje óta tízmillió autó készült Kínában, ezzel az ázsiai ország a világ harmadik olyan gépkocsigyártója, amely átlépte ezt a darabszámot. Eddig csak az Egyesült Államok és Japán gyártott tízmilliónál több kocsit egy évben.

Az Audi el�zi a Mercedest

Az Audi j�v�re el�sz�r vil�gszerte t�bb g�pkocsit ad majd el, mint a Mercedes - j�solj�k n�met szak�rt�k.

A sz�mok alapj�n l�tszik az aut�piaci alag�t v�ge

A�legfrissebb statisztik�k �s a szakmai szervezetek�szerint az aut�piac t�ljutott a m�lyponton. Az [origo] �ltal megkeresett keresked�sek k�z�l t�bben��rzik a javul�st, �m egyel�re nem l�tj�k az alag�t v�g�t, s�t akad olyan c�g, amelynek�eljes�tm�nye az �vtized egyik legrosszabb h�napj�t jelent� augusztushoz k�pest is romlott.

Kett�szakadt az eur�pai aut�piac

�sszess�g�ben tov�bb b�v�lt az eur�pai �jaut�-piac szeptemberben, f�k�nt a roncspr�miumprogramok kifut�sa el�tti utols� roham miatt. A kontinens nyugati �s keleti fele k�z�tt azonban �ri�si a k�l�nbs�g az elad�sok alakul�s�ban.

Használt autót külföldről

A járműimport minden érában rendelkezik a maga sajátosságaival, legyen szó határnyitásról, roncsbehozatalról, regisztrációs adóról vagy szlovák rendszámról. A költségek csökkentésére kialakulnak az "iparágak", mindig az aktuális igények szerint. Sok pénzért a régi álmokat is meg lehet valósítani.

Nyolcvan százalékkal több autót vettek Kínában

A szeptemberi gépkocsi eladások várhatóan meg fogják haladni az 1,2 millió darabot Kínában, az év egészében pedig elérhetik a 13 millió darabot is - mondta az ázsiai ország egyik vezető közgazdásza pénteken egy szakmai fórumon.

A dolgozók negyedét bocsátja el a Lada gyártója

A Golf Európa kedvence, Magyarország negatív rekorder

Európában a Volkswagen Golf, Magyarországon a Suzuki Splash volt a vásárlók kedvence az augusztusi eladási adatok alapján. Kezd talpraállni az európai piac, a hazainál nagyobb visszaesés sehol nem volt.

N�metorsz�gban olcs�bbak lettek az �j aut�k

N�metorsz�gban 30 �v �ta el�sz�r cs�kkent az �j aut�k �tlag�ra a roncspr�mium-programnak k�sz�nhet�en.

A Renault-Nissanra bízza beszerzéseit az AvtoVaz

Új márkákat szeretne a VW

Új márkákkal - esetleg a Suzikval - bővítené kínálatát a Volkswagen-csoport. A japán autógyártó vezére a közelmúltban azonban úgy nyilatkozott, hogy nem tud a német konszern közeledéséről.

ACEA: Elkeserítő adatok a magyar autópiacról

A nyári hónapokban szerényen bővült európai autópiac, Magyarországon azonban továbbra is kiábrándító a helyzet, júliusban 74, egy hónappal később 68 százalékos volt az éves szintű visszaesés - derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) legfrissebb adataiból.

Bukott modell az autópláza

A gazdasági válság nyomán a közelmúltban lakat került az első magyarországi autóplázára. Ez nem is meglepő, mert az ominózus üzleti modell Európában sem volt sikeres - írja a Népszabadság.

A kínai Geely megvenné a Volvót

Az olcsó modelleket gyártó kínai Geely szemet vetett a Ford kezében lévő Volvóra.

Kína előz az autópiacon

Kína az idén megelőzheti az Egyesült Államokat és átveheti a legnagyobb autópiacnak kijáró címet. Kínában az értékesítések jelentős mértékben megugrottak az állami konjunktúra élénkítő programnak és a kompakt autókra adott adókedvezményeknek köszönhetően.

Nagyon rossz hírek az ukrán gazdaságról

Drasztikusan zuhan az ukrán autópiac, és romlik az egész ország fizetőképességének megítélése is, miután leállhat az IMF-hitelezés északkeleti szomszédunknál.

Új divat Dubajban - luxusautó-klubokba tartanak a mágnások

Olcsóbb luxusra vágynak a dubaji mágnások, mivel a gazdasági válság az ő zsebükből is sok pénzt vett ki. A luxusautó-vásárlás helyett népszerűbbé vált a lízingelés - írja a Wall Street Journal.

Szinte minden a magyar autópiac ellen játszik

Talán soha nem volt ilyen rossz helyzetben az autópiac, ráadásul még az autóvásárlást tervezők között is vannak olyanok, akik olcsóbban, külföldről szerzik be a gépkocsijaikat. Némi segítséget nyújthattak a környező országokban beindított roncsprémiumprogramok, ám ezek a keretek is kiürültek. A fellendülés még bőven várat magára, ám ez idő alatt a szabályozás módosításával is lehetne készülni a fellendülésre.

Válságautó háromszázezerért

Nem lehet már nulla forintért új kocsiba ülni, és sokan akkor sem vállalnak hitelt, ha kapnának. Egy kezdőrészlet áráért, háromszázezer forintért is léteznek azonban a célnak tökéletesen megfelelő, megbízható és fenntartható autók. Megnéztük a használtautó-kínálatot.

Megelőzte a Fordot a Hyundai

2009 első felében a Hyundai-csoport több autót adott el világszerte, mint az amerikai a Ford, így a koreai autógyár került az eladási lista negyedik helyére. A világelső továbbra is a Toyota, második a GM, harmadik a VW.

Hatalmas ugrás az indiai autópiacon

Alig egy hónap alatt majdnem harmadával növekedett az Indiában eladott autók száma. Júliusban 31 százalékkal nőttek az eladások az egy évvel korábbi adathoz képest, amivel az értékesített autók száma elérte a 115 ezret. A vásárlásra leginkább a csökkenő kamatráták és az új modellek bevezetése ösztönözte a lakosságot.

Kínában elkapkodják az autókat

Részben a belső fogyasztás élénkítését célzó kormányzati támogatásoknak köszönhetően dübörög a kínai autópiac, júliusban például 60 százalékkal több új autó talált gazdára, mint egy évvel korábban.

BDK: Kelet-Európába tartanak a német roncsok

Tízezrével kerülnek Kelet-Európába és Afrikába a németországi roncsprémium révén leselejtezett autók a német bűnügyi nyomozók szövetsége szerint (BDK).

Olcsóbb lesz az autófinanszírozás

Jövő hónaptól egyszerűbb és olcsóbb lesz a gépjármű-finanszírozás, a Magyar Országos Közjegyzői Kamara (MOKK) rendszere által könnyebbé válik a hitelfelvétel is. Az idén tavasszal módosult szabályozás szerint a zálogszerződést a gépjárművet terhelő jelzálogjog esetén elegendő magánokiratba foglalni, így olcsóbbá válik a procedúra.

Rövidesen kiürül a német roncsprémium-kassza

Hamarosan elfogy Németországban a roncsprémiumra szánt állami pénz, az autóvásárlás ösztönzését támogató ötmilliárd eurós alapot kezelő gazdasági- és exportellenőrzési hivatal (Bafa) szerint.

Bukott, de bízik a Peugeot

Csak a 2010 végére várja az autópiacokon a kereslet feléledését - egyebek mellett ezzel magyarázza a francia Peugeot az első félévben "elért" 962 millió eurós veszteségét. A Volkswagen után Európa második legnagyobb autógyártója egy évvel ezelőtt még 733 millió eurós nyereségről számolhatott be.

Tetemes m�nuszt termelt a Volvo

Az Volvo sv�d teheraut�-gy�rt�m�r a harmadik negyed�vet z�rta vesztes�ggel, miut�n az elad�sai egyharmad�val cs�kkentek a gyenge kereslet miatt az �prilis-j�nius k�z�tti id�szakban.

Fedél nélkül, egymillióért - olcsókabrió-körkép

Kéne egy kabrió - vetődik fel sokakban a gondolat tavasszal, és általában őszig nem is csillapodik a vágy. Egy új kabrió viszont drága, szerencsére viszont néhány százezer forintért is bőséges a kínálat. Mi - gondolatban - egymillió forintot áldoztunk rá.

Idén is az ingatlanok hozzák a legtöbbet az APEH-nek

Csökkent az illetékbevétel tavalyhoz képest: a teljes összeg az év első hat hónapjában 67,6 milliárd forintra rúgott, ami több mint 6 százalékos mínuszt jelent éves szinten. A friss illetékbevételi adatokon jól látszik az autópiac mélyrepülése, a járműértékesítéshez kapcsolódó bevétel közel 25 százalékkal csökkent.

Kína lett a világ legnagyobb autópiaca

Az előzetes jóslatoknak megfelelően 2009 első felében a kínai lett a világ legnagyobb autópiaca, megelőzve az amerikait.

Fejlődik a kínai autópiac

Kínában erősen nő a hazai gyártmányú járművek száma: júniusban 1,14 millió darab kelt el, ami 36,48 százalékos forgalombővülés az egy évvel korábbihoz képest, közölte csütörtökön a kínai autógyártók szövetsége (CAAM).

Nyomulnak a kínaiak az autópiacon

Az utolsó fázisban van a szerződés megkötése a General Motors (GM) és a Magna International között, de ez nem zavarja a kínaiakat, akik még most is ajánlatot tettek, hogy ők veszik meg az Opelt, amit a GM eladásra kínál.

Csehországban se vesznek autót

Csehországban 12,4 százalékkal kevesebb új autó került forgalomba az év első felében, mint egy évvel korábban, összesen 92 100 db. Tavaly ellenben az első félévben 105 126 autót értékesítettek.

Azonnal megdobta az autóárakat az áfaemelés

Míg a 2008 márciusát követő egy évben átlagosan 2 százalék alatti volt az [origo]-flotta autóinak árnövekedése, addig az idén négy hónap leforgása alatt átlagban több mint 8 százalékkal drágult az általunk kiválasztott hat modell. A forgalmazók az áfateher növekedését nem nyelik le, azt ugyanakkor tagadják, hogy készlethiány miatt a korábbinál többet kellene várni a kocsikra.

Bukdácsolnak az orosz autógyártók

Az orosz autóipar két "gyöngyszeme", az AvtoVAZ és a GAZ egyaránt drasztikus intézkedések meghozatalára kényszerül a csőd elkerülése érdekében. A tervezett lépések között szerepel az állami támogatásért való folyamodás, az átstrukturálás és a szokásos költségcsökkentés is - szerepelt a Napi gazdaságban.

Új német autóeladási rekord

A roncsprémiumnak köszönhetően az idei első félévben új rekordra nőtt a német autóértékesítés, ezzel túlszárnyalva 1999 első félévének eladási adatait. Az első hat hónapban több mint 2 millióval nőtt az értékesítés az egy évvel korábbihoz képest, ami 26 százalékos növekedés.

Katasztrofális autópiaci eladások az Államokban

Júniusban is a hatalmas bukások jellemezték az Egyesült Államok autópiacait, a főbb gyártók közül mindenki csökkenő, néhány esetben pedig egyenesen zuhanó eladásokról számolhatott be.

A regisztrációs adó eltörlése sem segítene az autópiacon

Az Európa országaiban bevezetett roncsprémium-programok miatt megugrott kereslet miatt az autógyártók alig szállítanak Magyarországra gépkocsikat, még a volumenmárkáknál is előfordul 3-6 hónapos várakozási idő, amire korábban nem igazán volt példa. Az éves összevetésben kevesebb mint felére zsugorodó autópiacnak az sem segítene, ha eltörölnék a komoly terhet jelentő regisztrációs adót. Az ágazati szövetség szerint a borús kilátások miatt 80-85 ezer autó találhat gazdára idén Magyarországon.

Estek az európai autóárak

Az Európai Unióban átlagosan 1,3 százalékkal csökkent az autók ára idén januárban az egy évvel korábbihoz képest az Európai Bizottság legutóbbi felmérése szerint. Figyelembe véve az 1,8 százalékos általános áremelkedést, reálértékben 3,1 százalékkal lettek olcsóbbak az autók Európa-szerte. Magyarországon reálértékben nem változott az autók ára.

Átalakul az autópiac a GM csődje után

Az elmúlt napokban három olyan döntés született az amerikai autóiparban, amely nemcsak az USA és Kanada, hanem Európa, Oroszország és végeredményben Ázsia járműgyártását is átalakíthatja.

Összeesett a magyar autópiac

Alig vesznek autót a románok

Felfordulást okozhat a GM csődje

Magyarországot is elérheti a General Motors (GM) esetleges csődjének, stratégiai átalakításának áttételes hatása. A tőkepiaci fejlemények csak nehezen kiszámíthatóak, de a GM európai részlegeinek esetleges önállósítása komoly átalakulást hozhat. Elsősorban a szentgotthárdi GM Powertrain üzem érintett a hazai feldolgozóiparban, de a magyar autópiac erőviszonyait is átrendezheti a világ egyik legnagyobb gyárának átszervezése.

�sszeomlott a l�zingpiac

Sosem l�tott m�rt�kben, csaknem hatvan sz�zal�kkal zuhant a hazai l�zingpiac. Az �sszeoml�s a j�rm�- �s az ingatlanl�zing drasztikus cs�kken�se miatt k�vetkezett be. A legnagyobb visszaes�st a teheraut�k �s a lakoss�gi ingatlanok finansz�roz�s�ban regisztr�lta az �gazati sz�vets�g. Egyetlen apr� szektor tudott csak n�vekedni: az informatikai �s irodai berendez�sek l�zingje 14 sz�zal�kkal b�v�lt 2009 els� negyed�v�ben az el�z� �v hasonl� id�szak�hoz k�pest.

Eladósodik a Volvo

A világ második számú teherautógyára, a svéd Volvo AB pénteken 4,223 milliárd svéd koronás veszteséget jelentett adó után az első negyedévről, az összeg szinte pontosan megegyezik az egy évvel korábbi 4,215 milliárddal, csakhogy az nyereség volt. Eddig csupán 2,21 milliárdos veszteségre számítottak, így most hiteleket kell felvennie a cégnek.

A Fiat átvenné az Opelt

A Fiat átveszi az Opelt - közölte az Opel összüzemi tanácsának vezetője csütörtökön, megerősítve a Spiegel Online értesüléseit. Az üzemi tanács állítólag erős ellenállást fejtett ki az ügyben, ők ugyanis egy másik befektetők látnának szívesen. A munkavállalók biztonságérzetét feltehetően nem javította, hogy a Fiat jelentős veszteséget jelentett az első negyedévre.

Volkswagen közelebb került a Toyotához

Csökkent a Volkswagen és a Toyota közötti különbség. Az idei év első három hónapjában - a tavalyi 800 ezerrel szemben - 363 ezerrel kevesebb autót adott el a német cég, mint japán riválisa.

Tízszázalékos visszaesést vár az Audi

Tízszázalékos forgalomcsökkentést vár az idén az Audi, amely a múlt évben több mint egymilliós eladásával rekordévet könyvelhetett el - mondta a dpa-nak a vállalat vezetője közölte a sanghaji autóipari vásáron. 

Felemás autópiaci helyzet - Suzuki a nyertesek között Európában

A roncsprémium németországi népszerűségének köszönhetően az európai autópiac a korábbinál visszafogottabb mértékben szűkült márciusban. A harmadik hónapban 8, így az év első negyedében 17,2 százalékos volt az éves szintű visszaesés - derül ki az európai ágazati szervezet (ACEA) adataiból. A legfrissebb statisztika szerint felemás helyzet alakult ki Európában: a kedvező német adatok miatt lassul a csökkenés Európában, ám számos országban nagyon rossz a helyzet. Magyarországon sem javult a statisztika, sőt, februárhoz képest százalékos arányban csökkent az értékesítés. Ágazati szakértők szerint a roncsprémium esetleges hazai bevezetésse ...

Széteshet a General Motors

A cég feldarabolása lehet a megoldás a General Motors problémáira, amennyiben csődeljárásba kényszerítik az autógyártót. A sikeres autómárkák és alosztályok így új cégekként újjászülethetnek, de a vállalat veszteséges részeire a bukás vár.