veterán autó

címke rss

A tsz-elnök limuzinja - Moszkvics 403 (1965)

Auto2017.03.18, 12:59

A gömbölyû Moszkvicsokkal új idõszámítás kezdõdött a szovjet autóiparban: ezek voltak az elsõ, már nem Nyugatról koppintott, saját tervezésû modellek. A 403-as a sorozat legjobban sikerült típusa.

Szinte a teljes gyûjteménye megsemmisült egy szír autógyûjtõnek

Auto2017.03.15, 14:18

Aleppo ostroma még az olyan békés autógyûjtõket sem kímélte, mint Mohammed Mohiedin Anis, akinek szinte a teljes, fõleg régi amerikai autókból álló kollekciója megsemmisült a harcokban.

Miért mennék autóval horgászni? - MZ TS 250/1 teszt

Auto2017.03.11, 08:28

Az ES mellett a TS volt a márka legnagyobb példányszámú típusa, a 250/1 pedig a strapabíró sorozat csúcsa. Amikor megjelent nálunk, már leállt a gépipari irányváltás miatt egyre elavultabb Pannóniák gyártása, az utolsó példányok ácsorogtak a vas-mûszaki boltokban. Így elsõsorban a Jawákkal kellett megküzdenie a szocialista piacon – és nagyon sokan leltek benne hû társra.

Zöldségesek kedvence - Zuk A06B veterán teszt

Auto2017.03.05, 00:31

A rendszerváltás elõtti évtizedek egyik legismertebb szocialista gyártmányú fuvarosa a Zuk volt. Egy dobozos példányt próbáltunk ki, amibõl nem ma divatos food truck készült, hanem eredeti állapotára újították fel.

Földi kiszolgáló – Setra S 208 H (Malév) veterán busz

Auto2017.02.25, 09:13

Az 1980-as évek elejétõl az Ikarusok mellett két nyugatnémet luxus midibuszt is használt a Malév Air Tours. Csodával határos módon fennmaradt az egyik Setra, mi pedig a felújítás után kipróbáltuk, ráadásul nem is akárhol. 

Alapmodell, versenyszellemben - Porsche 924 Le Mans teszt

Auto2017.02.17, 16:50

Hajszálon múlt, hogy a 924-es Porsche-, és nem Audi-emblémával jelent meg. Sokáig lenézték, de már alakul a kultusza, igaz, mindig is töredékébe fog kerülni a klasszikus 911-esnek. Az orrmotorosok közt a Le Mans az egyik legritkább és legkeresettebb széria, ebbõl próbáltunk ki egy gyönyörû állapotú példányt.

Banális a Rolls-Royce? Segít a svájci autószabó

Auto2017.02.04, 11:46

Sok híres exportcikke volt Svájcnak, de a kocsik sosem tartoztak közéjük, a keményvágású autóõrülteknek is legfeljebb a Monteverdi és az extravagáns tanulmányokkal sokkoló Rinspeed ugrik be. Pedig volt egy manufaktúra, ahol a leggazdagabb ügyfelek megrendelésére készítettek szoborszépségû karosszériákat.

Az élményt nem csak lóerõben mérik - Opel Kadett B Coupé - teszt

Auto2017.01.30, 20:36

Bivalyerõs turbók mesterséges motorhanggal, bolondbiztos futómûvek, kényelmi extrák tömege – rettentõ gyorsak a mai sportos autók, de valahol útközben elveszett a sebességélmény. Bezzeg a kompakt GTI-k ükapjánál, a filigrán Opel Kadett B Coupénál még minden másként volt: 60 lóerõs volt, de könnyû, és hátul hatott. Egy Szlovéniából behozott példány Rallye változatként született újjá, és mára oldtimerrendszámmal gyûjti az elismerõ pillantásokat. 

Sarki fények - a Volvo meghökkentõ prototípusai

Auto2017.01.21, 21:29

Nyolchengeres limuzin, és olaszos vonalú kupé: két olyan modellt készített a Volvo az ötvenes években, ami senki sem nézett volna ki az egyszerû, de elpusztíthatatlan PV544-est gyártó svéd cégbõl. Sajnos egyik sem került gyártásba, de csodával határos módon fennmaradtak.

Nem az amerikai vevõk, hanem Wayne világa - AMC Pacer teszt

Auto2017.01.15, 08:27

Jó ötletnek tûnt, de hatalmas kudarc lett az amerikai ufóautó, a Pacer. A VW Bogár, a Honda Civic és a többi kompakt importautó sikerét akarták megismételni vele, de ahhoz túl groteszk látvány volt a száguldó gömbakvárium. Ma már kincs egy ilyen, Magyarországon pedig egyenesen szürreális.

Bûvös kocka – Lada Nova Junior-teszt

Auto2017.01.07, 10:36

Gondolná, hogy kocka Lada is lehet értékes és ritka? Bizony, a VFTS-eken innen is van néhány csemege, amit nem sokan birtokolhattak a Merkúr-idõkben. Arról nem is beszélve, hogy a korai példányok már bõven veterán korúak. Bemutatunk egy NSZK-s exportváltozatot, ami minden kritériumnak eleget tesz.

Patika Wartburgot kerestem, mint a nosztalgiázó németek

Auto2016.12.31, 17:31

Ritkán ugyan, de kapható még újszerû alkatrész a volt szocialista tömegmodellekhez, sõt, olykor komplett autót lehet venni csodás állapotban. Hosszas keresgélés után a kehes Trabant helyett én is találtam egy Merkúr-féle gyöngyszemet. Vajon balek dolog volt átlépni a háromszázezres álomhatárt? Bemutatunk egy megszállott német retróautó-kereskedõt, aki szerint nem. Sõt! 

A magyar Unimog - Csepel D-750 Unicar

Auto2016.12.25, 10:55

Csepel teherautó alapokra, Rába motorral, lengyel fülkével, nyugatnémet hidraulikával készült a magyar Unimog, ami a 80-as években modern munkagépnek számított.

Japán belépõje a sportkocsik világába - Datsun 280Z (1977)

Auto2016.12.16, 18:18

Praktikus, egyszerû, megbízható és olcsó autókkal hódította meg a világot a hetvenes években a felkelõ nap országa. Nem kis meglepetést keltett tehát, amikor - fõleg az amerikai piacra fókuszálva - bemutatkozott a Datsun kecses és gyors sportkupé-sorozata, amelyet pár éve felfedezett magának a veterános társadalom, és már magyar mûhelyben is jó néhány példányt felújítottak. Egy ilyen 280Z-t mutatunk be.

Amikor közel 400 lóerõ tépi a merev hátsó tengelyt - Pontiac GTO (1970)

Auto2016.12.10, 15:50

Az amerikai izomautók talán legvagányabbika a GTO, amely nemcsak nálunk, de az Egyesült Államokban is ritkaság már. Bemutatunk egy közel ötvenéves, szépen felújított példányt a második generációból, amely a 70-es években az illegális gyorsulási versenyek ásza lehetett.

Felment a pompa - A Holbrook-mûhely története

Auto2016.12.02, 21:42

Ma már nehéz elképzelni, de régen, ha valaki igazán különleges autóra vágyott, csak a mûködõ mechanikát vette meg az autógyártótól, amit aztán azonnal elvitt egy neves karosszériaépítõ-mûhelybe, ahol olyan ruhát szabtak a kocsijára, amilyet csak szeretett volna, vagy amilyet megengedhetett magának. A múlt század elsõ felének egyik leghíresebb ilyen mûhelyének, a New York-i Holbrooknak a történetérõl szól alábbi cikkünk.

Ha ez a taxi mesélni tudna - Opel Super 6 (1938) teszt

Auto2016.11.26, 00:44

A Super 6 átmeneti modell volt a kétliteres 6-os és a Kapitän között. Csak 1937-1938-ban gyártották, így elég kevés maradt belõle, itthon sokáig egyetlen példányról tudtunk. Most viszont elkészült a második, így van minimális statisztikai esélye annak, hogy összetalálkozzanak az utcán. Íme, egy 75 év után megtalált családi taxi fantasztikus története.

Fronthajtású forradalmár - Citroën Traction Avant teszt

Auto2016.11.11, 23:45

Elsõkerék-hajtás, önhordó karosszéria és megannyi modern mûszaki megoldás: ezzel a limuzinnal a Citroën messze megelõzte a korát, új dimenziókat nyitott meg helykínálata és mozgása - még a remek Mercedes 170-esekhez képest is. A négyhengeres 11-es a Traction Avant legnagyobb példányszámú sorozata, 1934 és 1957 között gyártották. Egy késõi Légére-t próbáltunk ki.

Papírjaguárból értékes veterán - Trabant 601 kombi (1967)

Auto2016.10.30, 13:10

Egyszerû konstrukció, és meglepõen sok hely. Az elsõ szériás 601 Universal, azaz kombi igazi családi autó volt a 60-as években, de áruszállításra is sokan használták. Ma már igazi ritkaságnak számít, pláne ilyen szép állapotban, mint a cikkben szereplõ 1967-es példány.

Utazhatnánk átszállás nélkül a belvárostól a repülõ kabinjáig

Auto2016.10.22, 13:20

A repülési idõ sokszor rövidebb, mint az utazás elõtti várakozás. Különleges PALT-buszaival a reptéri forgalmat gyorsította volna az Ikarus, a termináltól vagy akár a belvárosból induló utasoknak rengeteg macerát megspórolva. De miért jegelték végül a terveket, és mi lett az emeletes-csuklós óriásokkal?

Semmi sem ad olyan idõutazást, mint Ryan közlegényék dzsipje

Auto2016.10.16, 10:20

A terepjárók ikonikus õse, a Willys Jeep komoly hatással volt az autótechnika fejlõdésére, arról nem is beszélve, hogy elévülhetetlen érdemeket szerzett a csatatereken. Néhány szép példány itthon is akad belõle, kipróbáltunk egyet.

Senki sem menekül, ha támad a fehér cápa

Auto2016.10.09, 10:36

A szép vonalú, cápaorrú BMW 6-os kupé minden autós szívét megdobogtatja, és már álló helyben is élmény hallgatni sorhatos baritonját. De a kínálat adu ásza egyértelmûen az M1-es bivalyerõs motorját megöröklõ 635 CSi, aminek egy hihetetlenül ritka változatát vihettük próbakörre.

Báránybõrbe bújt farkas - Volkswagen Golf I. GTI-teszt

Auto2016.09.30, 13:50

Bár 1976 elõtt is volt egy-két sportos ferdehátú autó a piacon, mégis a Volkswagennek tulajdonítják a hot hatch kategória megalapítását, mert a Golf GTI volt az elsõ nagy számban eladott, valóban népszerû ilyen kocsi. A recept egyszerû volt: végy egy kicsi, praktikus és könnyû karosszériát, tegyél bele egy erõs motort, és a futómûvet hangold olyanra, hogy élvezetes legyen az autó vezetése, és ne add túl drágán, hogy széles rétegek számára elérhetõ legyen. Eleinte még a wolfsburgi vezetés sem hitt a GTI-ben, ezért egy titkos társaság a szabadidejében fejlesztette ki a mára már ikonná vált típus elsõ nemzedékét.

Ilyen, amikor egymásnak esnek a múzeumban porosodó csodák

Auto2016.09.24, 16:04

Kihajóztunk a kontinensrõl, át a szigetre, ahol csodálatraméltóan türelmesek az emberek. Egy hihetetlen rendezvényre értünk, ami szigorúan nézve veterán autók versenye a banális Miniktõl a több milliárdos Ferrarikig, de a régi ruhákba öltözött emberek és az ódon árusok láttán különleges érzésünk támadt: mintha megelevenedne körülöttünk egy kosztümös film.

46 éves autóval Angliába: ez izgalmas menet lesz

Auto2016.09.23, 09:12

Egy õsrégi Volkswagen Bogárral útnak indulni eretnekség? Oda fog ez érni Nagy-Britanniába, a Goodwood Revival veteránversenyre? Vagy újra szétesik? Sokat fogunk szerelni? Millió feszítõ kérdés, ami nagy részben még itthon, a felkészítésnél dõl el. Jó, hogy megúsztam infraktus nélkül.

Drágállja az új Porschékat? Itt egy használt, 1,7 milliárdért

Auto2016.09.20, 23:08

Egy õsrégi versenypályán veterán autók repesztenek, korhû ruhákba öltözött és õrjöngõ közönség elõtt: ez a Goodwood Revival, az év egyik leghangulatosabb benzingõzös rendezvénye. A kiállítók forgataga is lenyûgözõ - helyszíni tudósításunk elsõ felvonásában a Porschénál nézünk körül.

Biztos pusztulás elõl menekült meg a ritka Moszkvics kombi

Auto2016.09.17, 11:42

Régen is kevés kombi Moszkvics jött az országba, ma pedig alig bukkan fel egy-egy ilyen példány. A maga idején ez volt ez egyetlen univerzális szovjet családi autó, telekjáró, de a maszekolós nyolcvanas évekre a tulajok többsége Ladába, majd használt nyugati kocsiba ült át. Csoda, hogy fõszereplõnk nem a roncstelepen végezte.

Az elfeledett nép-Skoda, amin a négy gumi is extra volt

Auto2016.09.03, 22:20

Ínséges idõszakban, a második világháború utáni romeltakarítás közben készült el a Skoda 1101/1102 sorozata, amit a nyersanyaghiány miatt sokáig csak felárért szereltek fel gumikkal - akár saját, öreg abroncsokkal is átvehette a tulajdonos. Ez persze semmi ahhoz képest, hogy a Rákosi-korszakban elkobozták a legtöbb magánszemély autóját, ezután a Tudorok is inkább taxiként vagy állami autóként határozták meg az utcaképet. Bemutatjuk a 70 éves csehszlovák népautó történetét.

Sosem gondoltuk, hogy így repeszt egy 57 éves Wartburg

Auto2016.08.27, 13:59

Több mint negyven éve egyszer már versenyzett Magyarországon a Wartburg 311-es, amelyben gyári versenycuccok rejtõznek. Kalandos évtizedek után újjáépült a keletnémet raliautó, és újra rajthoz állt hazánkban. A közönség kékes füstöt eregetõ, az eredetinél kétszer erõsebb kedvence most hétvégén újra ellátogat hozzánk.

Két testvér, aki pénz helyett forradalmat csinált

Auto2016.08.20, 09:31

Albert Bucciali filozófia szakon diplomázott, de meglepõ fordulattal briliáns gépésszé vált. Fivérével együtt elképesztõ mûszaki megoldásokat vonultatott fel autóiban, a formatervek láttán mindenkinek tátva maradt a szája. Volt azonban egy apró bökkenõ: nem mozogtak igazán otthon a pénzügyekben. Így aztán az egyik legizgalmasabb francia autómárka története alig egy évtizedig tartott.

Az elsõ modern Mercedes - Mercedes-Benz Ponton 180a (1959)

Auto2016.08.12, 17:16

A Ponton önhordó karosszériája új fejezetet nyitott a stuttgarti gyártó történetében, és nem csak az alváz mellõzése, hanem a biztonsági fejlesztések és a magas szintû menetkomfort miatt is.

Ilyennel járt az amerikai nagybácsi Zsiguli helyett

Auto2016.07.31, 10:19

Amikor a Chicagóban vagy Washingtonban élõ nagybácsi küldött levélben egy fényképet az új autójáról, itthon mindenki belesárgult az irigységbe, hiszen egy zsigulis Merkúr-kiutalásra is éveket kellett várni. Pedig, még ha kolosszális méreteit látva nem is gondolnánk, a Newport volt a szerényebb jövedelmûek (mondjuk ki, a munkásosztály) belépõmodellje a Chryslernél.

Öreg autók és Malév gépek, ilyen a tökéletes idõutazás

Auto2016.07.25, 16:41

Ikarus 280-as csuklós busz, Tu-154-es repülõgép, Trabant 601 versenyautó és Austin Princess. Kizárt, hogy négy ilyen jármû egy helyen gyûljön össze, a többi érdekességrõl nem is beszélve. Van azonban évente egy nap, amikor minden lehetséges.

Ilyen Csepelbõl csak egy mûködõ maradt az országban

Auto2016.07.24, 11:46

A jól ismert honvédségi mindenesek mellett sokféle felépítménnyel járták az utakat a csõrös Csepel teherautók, de van olyan kivitelük, amelyek még a tûzoltóknál is ritkábbak és érdekesebbek. Ezek a villamosok felsõvezetékét javító mûhelykocsik, amelyekhez az Ikarusnál készíthettek felépítményt.

Rozsdás munkaautó volt, most menõbb, mint egy új pickup

Auto2016.07.16, 10:01

A Toyota elnyûhetetlen munkásautója nem egy tipikus veterán, ám mára úgy eltûnt az utakról, hogy restaurálva igazi kincs. Apa és fia megmentette az osztrák farmon pusztuló, rozsdás Hiluxot.

Old timerek parádéznak hétvégén a Hõsök terén

Travelo2017.10.16, 13:52

Veterán autók vonulnak végig Budapest utcáin július 16-án délután, amelyek addigra közel ezer kilométert tesznek majd meg Németországból indulva. A Mûcsarnok parkolójában a konvoj minden egyes darabját megcsodálhatja a közönség.

Kárpittal fizetett az állam a doktor úr Bogaráért

Auto2016.07.02, 08:34

A dísz nélküli, legolcsóbb Bogarat Magyarországon is meg lehetett vásárolni. Egy kései, megkímélt példány akadt a horgunkra. 

Veteránautós találkozó lesz vasárnap Óbudán

Auto2016.07.02, 12:01

Elsõsorban amerikai autókat várnak a szervezõk, de az egyéb veteránokat is szívesen látják, és még ebédre is hazaér mindenki.

A minõségellenõr nem ért rá, épp a maffiánál maszekolt

Auto2016.06.24, 15:38

Nem csak az olaszok voltak csalódottak Piedone és a maffiózok legendás autójának az utódjától, a rossz hírû Giuliettát még a magyar nepperek is elkerülték a kilencvenes években. Csoda, hogy fut egy ilyen szép példány az országban. 

Tök mindegy a benzinár, az iram legyen halálos

Auto2016.06.18, 11:19

Szénné tuningolt RT-változatban ugyan, de Vin Diesel is egy ilyen fekete, ’70-es Dodge Chargerrel kezdett õrült országúti versenybe, és a moziszerepeknek ezzel messze nincs vége, elég csak a Hazárd megye lordjaira gondolni. Az amerikai izomautók ikonját magyar OT-rendszámmal próbáltuk ki.

Kétszázzal is repeszthetett a szabálytalankodók réme

Auto2016.06.11, 17:38

Japán motorokon száguldhattak a magyar zsaruk a nyolcvanas évek második felétõl, ami korszakváltást hozott a bûnüldözésben: ezek elõl a Nyugatról behozott, sportos autókkal sem lehetett egykönnyen meglépni. Egy sokat látott, gyárilag rendõrségi használatra átalakított Yamahával ismerkedtünk meg. 

Galamblelkû õsautó, ami forradalmasította a közlekedést

Auto2016.06.05, 07:39

Akármilyen színû lehet, csak az legyen fekete - mondta Henry Ford a világ elsõ futószalagon gyártott, megfizetõ népautójának választékáról. A Galamb József-féle konstrukció hatalmas siker lett, az 1920-as években a világ útjain futó automobilok fele T-modell volt. Ma is gurul belõlük legalább hatvanezer.

Az ilyen csodák miatt fogjuk megsiratni a Lanciát

Auto2016.05.28, 10:45

Önnek mi jut eszébe a mára drámai helyzetben lévõ olasz márkáról? Az észveszejtõ Stratos? A ralipályákon csörtetõ Delta Integrale? Netán a Ferrari-motoros Thema 8.32? Ezúttal kicsit mélyebbre ásunk a dicsõ múltban, és kipróbáljuk a Zagato-féle hathengeres Flaminia Super Sportot. Összesen 150 készült belõle, és az egyik túlélõ nálunk született újjá.  

Méregdrága veterán autók lepték el Balatonfüredet

Auto2016.05.22, 13:44

Az idõjárás sajnos nem fogadta kegyeibe a harmadik Balatonfüred Concours d’Elegance résztvevõit, de aki a csöpögõ esõ ellenére is ellátogatott a Tagore sétányra, elképesztõ autóritkaságokban gyönyörködhetett.

Olyan mélyen dekoltált, hogy megáll körülötte az élet

Auto2016.05.20, 16:25

Sokan a Mazda MX-5-höz kötik az olcsó és könnyû roadstereket, pedig a 60-as, 70-es években a brit márkák ontották az olcsó, könnyû, nyitott kétüléseseket. A Triumph Spitfire a korszak egyik slágere volt, és ragyogó formája mellett ma sem lehet szó nélkül elmenni. Kipróbáltunk egy veteránminõsítésû példányt.

Elõbújt a múzeumi raktárból az elsõ magyar Astra

Auto2016.05.20, 19:41

Old- és youngtimer autók belvárosi felvonulásával ünnepli negyedszázados születésnapját az Opel Magyarország. A konvoj összéletkora 1328 év, és a Várkert Bazár–Hõsök tere útvonalat tette meg pénteken délben. Aki lemaradt róluk, szombaton a Hungaroringen mindent bepótolhat. Cikkünkhöz galéria kapcsolódik.

Zsebferrari, amivel ralizni is lehet - Fiat X 1/9

Auto2016.05.27, 12:02

Az apró, középmotoros Fiat sportkocsival nemcsak csajozni lehet, ralizni is ideális választás. Bemutatjuk a 2016-os Volán Rallye Historic egyik legizgalmasabb indulóját. 

Síneken járó Skoda, a villamosok vén barátja

Auto2016.05.14, 11:22

Nehogy valakit megtévesszen az utólagos Mercedes-embléma: a narancssárga csoda a csehszlovák Skoda-Liaz teherautóra épül, bár a felsõvezeték-javító különleges technika valóban nyugatnémet, méghozzá Schörling-gyártmány. Legutóbb a budai fonódó villamoshálózat építésénél tûntek fel szép számban ezek a csodabogarak, a - sokszor nagyra nõtt - fiúgyerekek örömére. Kipróbáltunk egyet.

Bárki tesztelheti a magyar idõgépet. Zsigulinak hívják

Auto2016.05.06, 15:55

Az elmúlt évek legérdekesebb, belépõjegyek és kordonok nélküli veteránautó kiállításává nõtte ki magát a Retropartyzánok. Ezúttal Pécsen támad fel a Merkúr-korszak. 

Farmotoros Skoda kabrió? Nem csak a mesében létezik

Auto2016.04.30, 14:23

A szépséges régi Felicia óta, vagyis több mint fél évszázada nincs gyári kabriója a Skodának. De van azért egy kakukktojás: a britek tetõ nélküli élményautóvá alakították át legutolsó faros kupét. Kipróbáltuk az unikumot. 

Rákosi Mátyás egykori luxushajója is részt vesz az esztergomi veterán expón

Travelo2017.09.29, 09:07

Lampionos hajófelvonulás, veterán hajók, autók és repülõgépek is láthatók az esztergomi Akkor és Most Jármû Expón április 30-án és május 1-én. Rákosi Mátyás egykori luxus sétahajóját ki is lehet próbálni.

Niki Lauda is ilyen autóban bontogatta szárnyait

Auto2016.04.23, 10:58

Amerikában konstruált a Volkswagen Bogárból együléses versenyautót, amelynek szûkös ülésében világklasszis pilóták tették meg az elsõ lépéseket. Az egyetlen magyarországi példányt nemrég restaurálták, és elmehettünk az elsõ motorindításra.

Legalább húsz Ladát adtak egy új buszért az oroszok

Archívum2016.04.16, 15:43

Nemcsak nálunk, hanem a keleti blokk többi államában, sõt több ázsiai és afrikai országban is sokáig részei voltak az utcaképnek az Ikarusok. Még az Egyesült Államokba, Észak-Koreába és az NSZK-ba is több száz példány jutott. Ötven éve indult el a 200-as sorozat fejlesztése, ami a világ legnagyobbjai közé emelte a mátyásföldi buszgyárat. Nagyképes összeállításunkban legnépszerûbb elõdeivel és utódaival együtt mutatjuk be az ünnepeltet. 

Így épített két olasz nõ raliautót egy limuzinból

Auto2016.04.10, 10:19

Ha a Fulvia raliváltozata kerül szóba, mindenki a kecses kupéra gondol, pedig a hasonlóan ritka négyajtóssal is lehet versenyezni, annak ellenére, hogy eredetileg konszolidált családi kocsinak készült.

A régi autókban volt még anyag

Auto2016.04.10, 10:05

Nézzünk egy példát: míg az ezerkettes Lada 955 kiló volt, addig egy mai kompakt szedán (például a Renault Fluence) legalább két mázsával nehezebb, ráadásul az is mítosz, hogy tartósabb a régi technika - egyszerûen csak könnyebben szerelhetõ. De mindegy is, hogy igaz-e a "bezzeg régen" bölcsesség: nosztalgiázni jó, és öröm nézni a régi jármûveket. Ezen a hétvégén remek alkalom nyílik rá az Oldtimer Show-n.

Ducati-szívet rejt az öreg harcos

Auto2016.04.01, 14:17

A svájci katonák száz éve helyi gyártmányú Condor bicikliken és motorokon gurultak. Itthon találtunk egy szép, negyven éves A350-est, és elvittük egy próbakörre, hogy megtudjuk, milyen dolga volt a nyergében a bakáknak. 

Megváltás lett volna a Kispolszkiba préselõdött családoknak

Auto2016.03.20, 11:16

Akár egy héttagú család is útnak indulhatott a Fiat mikrobuszában, lehajtott ülésekkel pedig meglepõen sok holmit elnyelt. A farmotoros Volkswagen Transporter mosásban összement alteregója ügyesen manõverezett a római vagy nápolyi sikátorokban, de ma már Olaszországban is ritka kincs, hát még itthon. 

Mindenes nyerges - Csepel D-450 Ny-18 (1959)

Auto2016.03.14, 09:57

Az egyik legsokoldalúbb Csepel teherautó a D-450-es. Pótosból alig maradt fenn, ez a korai példány pedig igazi ritkaság.    

Ha bevág Ön elé, utálja. De ha vezeti, megtér

Auto2016.03.12, 16:54

Sorhatos benzinmotor, hátsókerék-hajtás, halálpontos kézi váltó. Egy autóõrült álmából ébresztve is sorolja e BMW-erényeket, de már egyik sem magától értetõdõ. Csak a vese alakú hûtõrács örök? Az sem mindig, látjuk a márka századik születésnapján múltat idézve. Összegyûjtöttünk 15 olyan modellt, amelyik segít megérteni, mi volt a népszerûség titka, olyankor is, amikor nehéz idõk jártak.

Ez a Volga fontos elvtársak helyett új korától dinnyét szállított

Auto2016.03.04, 16:57

Szinte kizárólag állami vállalatok, termelõszövetkezetek és hivatalok fejesei használták a „tepsi” Volgát, jellemzõen sofõrös autóként. Történetünk gyönyörûen felújított, a megszokott fekete vagy fehér fényezéstõl eltérõen kék ruhában pompázó fõszereplõjét viszont egy új korától kedve egy magánszemély hajtotta, mégpedig fõleg otthona, a termõföld és a piac között.

A jugoszláv ikertestvér - Zastava 750 (1970)

Auto2016.02.27, 22:04

A legdrágább kisautó volt nálunk a farmotoros Fiat 600 jugoszláv változata, a Zastava 750, nem is volt belõle sok az utakon. Egy megõrzött példányt vittünk próbakörre.

Legenda és V8-hang, egy új Dacia áráért

Auto2016.02.20, 11:11

Szerencsétlen idõben, 1974-ben lépett porondra a Mustang II., mégis hangos siker lett. Banálisabb formája és kisebb teljesítménye miatt veteránként kevésbé népszerû, mint legendás elõdje, de épp ezért kedvezõbb áron adják, ráadásul ügyesebben is mozog. Kipróbáltunk egy ’77-es, veteránminõsítésû példányt.

A mosolygó Ikarus-kalauznõ és az elszánt Csepel-sofõr

Auto2016.02.13, 10:12

Kezdetleges retusálások, unatkozó jegesmedvék és a háttérben lófráló munkások színesítették a az Ikarusok, illetve Csepelek reklámfotóit, de túl azon, hogy némelyikük már-már mûvészi igényességgel készült, a magyar jármûipar letûnt korszakának is emléket állítanak. Összegyûjtöttük a legérdekesebb prospektusokat és plakátokat. 

Egy roadster, aminek 63 éve is elavult volt a formája

Auto2016.02.06, 13:50

A brit MG ma már kínai kézben van, és SUV-ket is gyárt, de a TD Midget még abból a korszakból származik, amikor a márkát mindenki a sportautóiról ismerte.

Ritka autókincsek égtek porrá egy budapesti garázsban

Auto2016.02.01, 10:44

Tûz ütött ki Budapesten, a XII. kerületben egy kétemeletes társasház garázsában. A szombati balesetben három veterán autó semmisült meg.

A világ legügyesebb terepjáróit selejtezte az osztrák sereg

Auto2016.01.30, 13:05

Sokoldalú, mint egy svájci bicska, és félelmetesen jó terepjáró. A Steyr-Puch Pinzgauer az osztrák ipar egyik legjobban sikerült jármûve, amit joggal irigyelhettek az UAZ-zal küzdõ bakák és erdészek. Egy OT-rendszámos, alig 14 ezer futott példányt tesztelünk. 

Ilyen népautóról álmodtunk Wartburg és Zsiguli helyett

Auto2016.01.26, 18:14

A hetvenes évek második és a nyolcvanas évek elsõ felében már csak ötajtós felépítése miatt is ûrtechnika volt a keleti blokkban a Golf I., bõ egy évtizeddel elõzte meg a Lada Samarát, a Skoda Favoritot és a többi szocialista ferdehátút. És akkor még nem is beszéltünk menõ extráiról, érdekes motorjairól, kiváló minõségérõl. Bemutatjuk egy nyugati rokon kései, automata váltós ajándékát. 

A szavannák királya - Land Rover Series IIA (1963)

Auto2016.01.17, 23:10

Afrika egyik legkedveltebb autója, a klasszikus kocka-Land Rover alapvetõen tartós, de távolról sem igénytelen szerkezet. Egy díjnyertes, eredeti állapotúra restaurált példányt próbáltunk ki.

Rozsdás kincset találtak egy fészerben

Auto2016.01.16, 10:29

Versenypálya helyett országútra tévedt szörnyeteg volt a hatvanas-hetvenes évek fordulóján a 390 lóerõs Dodge Charger Daytona. Egyik példánya egy pajtában vészelte át az elmúlt évtizedeket, és így, felújításra szoruló állapotban is jó eséllyel többet ér 50 millió forintnál. 

Ilyen állat márpedig nincs - Fiat 133 teszt

Auto2016.01.09, 10:56

Óhatatlanul megdörzsöli a szemét az ember, ahogy ránéz. Kispolszki? Nem, ahhoz túl nagy, és kissé mások az arányai. Fiat 127-es? A sziluett nagyjából stimmel, de keskenyebb, és nem elöl, hanem hátul van rajta hûtõrács, tehát farmotoros. Bizony, ez a jó öreg 850-es szögletes utódja, egyenesen a spanyol Seat-gyárból, akármit is mondjon az embléma. Alig vártuk, hogy kipróbálhassuk.

Leállítják Bécs legöregebb taxiját

Auto2016.01.05, 14:38

A hatóságok szigora nem tudta megállítani, egy motorhiba miatt viszont most nyugdíjba vonul Josef Strobl régi, állólámpás Mercedese. Több mint egymillió kilométert futott a 60 lóerõs, dízellimuzin. 

Bogarasok szervezték a legjobb évbúcsúztató bulit

Auto2015.12.31, 18:58

Idén sem maradt el a budapesti veteránautósok év végi összeröffenése. A szokásos helyszínen, a Közlekedési Múzeum elõtt a Volgától az NSU-ig sokféle érdekes old- és youngtimer összegyûlt, csak a Nohab dízelmozdony piros orra hiányzott a háttérbõl.

Egy olasz robogó, ami még izgalmasabb, mint a Vespa

Auto2015.12.27, 12:06

Ha stílusos, régi olasz robogóról van szó, akkor mindenki a Vespára gondol, pedig létezik egy másik olasz márka is, amely fejlett mûszaki megoldásiról és minõségérõl volt ismert egykoron, ma pedig ritkasága miatt kultikus: a Lambretta. Kollégánk egy kései, de így is 35 éves példány vásárlásáról és felújításáról számol be. 

Az NDK elsõ modern kisautója - Trabant P50/2 (1961)

Auto2015.12.19, 15:52

A Duroplast karosszériás P50 mindent tudott, amit nyugati konkurensei, és tömegeknek adta meg a szabad közlekedés élményét. Ma már milliókat ér egy szép példány.

Ez a farmotoros kisautó mentette meg a BMW-t

Auto2015.12.11, 16:50

Letakart emblémával a veteránok szakértõit kivéve senki sem mondaná meg errõl a hûtõrács nélküli, fecskefarkú kisautóról, hogy BMW. Pedig igazi mérföldkõ volt, ez mentette meg a müncheni céget attól, hogy csõdbe menjen vagy bekebelezze a Mercedes. Kipróbáljuk a gazdasági csoda slágerét.

Nem gondolná, milyen jó a legolcsóbb veterán Mercedes

Auto2015.12.07, 10:21

A nyolcvanas évek elején nem sokan hittek a „Baby-Benz” sikerében, de a Mercedesnek nem tört bele a bicskája a méretcsökkentésbe. Sõt: remek autót küldtek csatába az Audi 80 és a BMW 3-as ellen, ami mai forgalomban is megállja a helyét. Egy korai példányt mutatunk be, ami, bármilyen szokatlan is a szemnek, már oldtimerrendszámot hord.   

Benzingõzös múltidézés legendákkal

Auto2015.11.27, 13:07

Újból felbõgtek a raliautók motorjai a pilisi szerpentineken. A IX. Oldboy Rallye-n jártunk.

Barényi tervezte a német gazdasági csoda szimbólumát

Auto2015.11.14, 10:43

Új fejezetet nyitott a Mercedesnél és az autóiparban is az önhordó karosszériás, ütközésbiztonsági szempontok alapján tervezett Ponton, sõt, világszerte híressé tette tervezõjét, Barényi Bélát. Egy 1959-es évjáratú benzines példány történetét mutatjuk be. 

Egy villamos utasai találták fel az ablaktörlõt

Auto2015.11.12, 10:27

A tél közeledtével, ahogy egyre több a csapadék és rövidebbek a nappalok, megnõ a jól mûködõ ablaktörlõ jelentõsége. Túl azon, hogy ellenõrizzük autónkon, ideje megismernünk az egyszerûenek tûnõ szerkezet érdekes, több mint egy évszázados evolúcióját.

Egy Lada, amiben rossz helyen van a kormány - VAZ 21012 (1974)

Auto2015.11.01, 19:19

Az Egyesült Királyságba 1973-ban érkezett meg az elsõ jobbkormányos Lada-szállítmány. Az angol export Lada ritka és különleges dolog, de mi itthon találtunk egyet.

110 éve gyárt autót a Skoda

Auto2015.10.30, 11:00

Nemcsak 120. jubileumát ünnepli az idén a cseh gyártó, hanem immár 110 esztendõs autógyártását is, a vállalat alapítói, Václav Laurin és Václav Klement (L&K) ugyanis 1905 októberében mutatták be elsõ autójukat.

Egy szakadt nagyrobogó áráért Pannóniával is járhat

Auto2015.10.24, 07:31

1975. október 24-én bezárt a Csepeli Motorkerékpárgyár, ezzel véget ért a magyar jármûipar egyik fejezete. A Pannóniák mára veterános rendezvények megbecsült résztvevõi, de sokan esküsznek rá, hogy munkába járásra ma is alkalmasak. Egy tulajdonos mutatja meg a gépét, amivel nem is vészesen sok bütyköléssel, olcsón és hangulatosan ingázik.

Izompacsirta - Fiat Abarth 595 SS Rallye (1969)

Auto2015.10.17, 08:07

Az eredeti 500-asra legfeljebb a karosszériája emlékeztet, géptetõje alatt vérbeli sportmotor muzsikál. Mentünk egy kört a ralipályák kéthengeres ördögével.

A magyar nõk évtizedekig nem kaphattak jogosítványt

Auto2015.10.10, 08:11

Feddhetetlen erkölcsöt, sok tanulást és 318 pengõt vártak el a tanulóvezetõktõl második világháború elõtt, amikor még kevéske jobbkormányos autó poroszkált a makadám utakon. Bemutatjuk, hogyan alakult ki a sofõrképzés Magyarországon, és mikor vonták állami felügyelet alá.

Régen is a csomagtartóval hódított - Skoda Octavia Kombi (1969)

Auto2015.10.03, 12:25

A szocialista idõszak egyik utolsó praktikus Skodáját próbáltuk ki.

Párizsis zsemlés kirándulások emléke

Auto2015.09.26, 12:20

Egykor nem lehetett nagy élmény az utazás e gyengécske, benzines busszal - most már viszont az. Bemutatunk egy Roburt, ami alig múlt harmincéves, de igazi özönvíz elõtti technika bájos, gömbölyû formával.

Félmillió kilométer egy merkuros Bogárral

Auto2015.09.13, 14:59

Jellegzetes, bokszerhangú duruzsolással kanyarodik be a parkolóba a sárga Volkswagen. Egy aranyos autó a viszonylag nagy Bogár-állományból, gondolhatnánk, pedig igazi érdekesség: akkor vették újonnan, amikor mindenki Zsigulit akart, és 1971 óta nem hajlandó megválni tõle egy család.

Ezt a BMW-t együtt irigyeltük a keletnémetekkel

Auto2015.08.29, 09:59

A /5-ös sorozat sokak szerint a BMW motorkerékpár üzletágának megmentõjeként érkezett 1969-ben. Az 50 lóerõs R75-ös volt a csúcs, amit vágyakozva néztünk a szögesdrót innensõ oldaláról. 

Száz éve lehet buszozni Budapesten

Auto2015.08.16, 14:59

Rosszabbul nem is indulhatott volna: az elsõ világháború miatt kétévi mûködés után leálltak a fõvárosi autóbuszok.

Tûzoltószivattyú-motor hajtja, és ez nem angol humor

Auto2015.08.12, 08:08

Farmotoros, lépcsõshátú kisautóval versenybe szállni a korszakalkotó Mini Morris ellen? A Rootes cég megpróbálta, és valami egészen szórakoztató, ugyanakkor elgondolkodtató dolog sült ki belõle. Teszten egy ötvenéves Hillman Imp.

Ünneprontás megkérdezni, hogy mennyit eszik százon

Auto2015.08.01, 17:33

Szédítõ méretek mellett indult hódító útjára a DeVille-család harmadik generációja 1965-ben. Ebbõl a sorozatból találtunk egy szép 1968-as kupét, ami csodásan felidézi a Woodstock-korszak elõtti jóléti Amerikát, hajóként ringó karosszériával és 7,7 literes óriásmotorral.

Ringó sztár – Renault 16-teszt

Auto2015.07.26, 12:36

Valószínûleg ez az egyik legkívánatosabb Renault a hatvanas évekbõl, ráadásul mindennapi veteránozáshoz is tökéletes. Bemutatjuk a Renault 16-ost, amirõl hosszú pályafutása alatt sok daciás álmodozott itthon, de csak kevesek kiváltsága volt.  

Sosem találná ki, miket gyártott a buszok mellett az Ikarus

Auto2015.07.19, 12:09

Elõfordult, hogy az Ikarus babakocsikat készített a farmotoros 55-ös helyett, Székesfehérváron pedig hûtõkocsikat és 4x4-es tûzoltóautókat is gyártottak a buszokkal párhuzamosan. És ez még csak a jéghegy csúcsa.

Lütyõ felügyelõ nélkül is ez a legviccesebb kabrió

Auto2015.07.12, 09:56

Sok száz lóerõ, elektromos kabriótetõ, sportülések, dögös kipufogóhang: mindez csak sallang! A primitív Citroën Méhari az igazi nyitott élményautó, amiért apraja-nagyja egyaránt rajong, és nehéz eldönteni, kreténségét vagy szabaságélményét nehezebb-e megunni. 

A legjobb keleti kombi lehetett volna - Dacia 1310 TX Break (1987)

Auto2015.07.04, 13:49

Tágasabb volt, mint a Lada, kifinomultabb, mint a kétütemû Wartburg, és sokkal takarékosabb, mint a Volga. Kombiként a szocialista blokk egyik legjobb választásának tûnt a Dacia 1310 TX, de rémtörténetek keringtek gyatra minõségérõl és megbízhatatlanságáról. Veteránkorhoz közeledve persze sok hibáját megbocsátjuk, és felértékelõdik a kényelme.

Ilyenrõl álmodoztunk pedálos Moszkvics helyett

Auto2015.06.27, 11:20

A vasfüggöny túloldalán benzinmotoros miniautót kaphattak a szerencsés gyerekek a nyolcvanas években. Persze ott is inkább a gazdagok kiváltsága volt, éppen ezért csoda, hogy egy Saab Turbo 006 Convertible Junior Magyarországon kötött ki. 

Ontotta a Suzuki-gyár a kétütemû autókat és motorokat

Auto2015.06.20, 08:21

A japán márka fõhadiszállásán óriási gyûjtemény mutatja be a márka történetét. Bejártuk, és a motorkerékpárok mellett érdekes minikupékkal és furgonokkal találkoztunk. Érdekes tanúság volt, hogy a nem csak Európa keleti felén húzták ki a nyolcvanas évekig a kétütemû autók.

Jockey Ewing ezzel sohasem késett volna

Auto2015.06.13, 14:53

A Dallas ügyeletes rosszfiúja hosszú ideig egy 450 SEL-lel járt, és mifelénk róla kapta becenevét az S-osztály elsõ generációja. Ám a Jockey-Merci létezett hatalmas, 6,9 literes motorral is, amit megvenni és tankolni sem lett volna gond egy igazi olajmágnásnak. Kipróbáltunk egy magyarországi példányt.

Igazán bánhatjuk, hogy kihaltak a hegyi autóversenyek

Auto2015.06.06, 10:02

Hörgõ Zsigulik, csikorgó NSU-k és épített Easter-autók verték fel a Pécs környéki szerpentinek csendjét 1979-ben, az elsõ mecseki hegyi versenyen. A közönség lenyûgözve bámulta a száguldást a pálya szélén, így volt ezzel kollégánk, Surányi Péter is. Sporttörténeti értékû képeibõl mutatunk be egy csokorra valót.

Minden idõk legszexibb Opelje

Auto2015.06.01, 07:52

Amerikából jött a négyhengeres Corvette-kisöccs ötlete, és a legtöbb GT végül az Egyesült Államokban kötött ki. Mûszaki alapjait a korabeli Opel Kadett adja, de a csinos sportkupé teljesen más világ, mint a nyugatnémet népautó.