Viszlát unalom, 2015-ben támad az autóipar!

2015-ben feltámad a tetszhalott állapotából az Alfa Romeo, érkezik az új A4-es Audi, BMW-ből lesz 7-es és hétszemélyes buszlimuzin is, a turbósítás pedig már az olyan, eddig ellenálló gyártókat is utoléri, mint a Ferrari és a Honda. Az idei év legfontosabb autóit bemutató cikksorozatunk első részében az Alfától a Kiáig jutunk el.

Jól jöhet a fizetős M0-s a szervizeknek

Ki lesz a nyertese annak, ha a fizetős M0 miatt beáll Budapest? Az állam mellett valószínűleg az összes szerviz, hiszen kuplungra, fékbetétre, olajcserére és rosszabb esetben egy-egy koccanás utáni javításra is gyakrabban kell költeni. 

Egyliteres, nem visszaváltós - Opel Corsa menetpróba

A legkisebb motorral a legjobb az új Opel Corsa, de nem csak a szentgotthárdi szív teszi érdekessé: olyan, mintha kicserélték volna, pedig csak a legfontosabb részeit fejlesztették tovább. Megtanult például okostelefonról navigálni, önállóan beparkolni, olcsóautós sutaság nélkül kanyarodni, és szerencsére azt is megúszta, hogy átkereszteljék Fritzre vagy más ónémet névre.

Ezután babazsúrnak fog tűnni a hullámvasút - Audi S1-teszt

Bár brit kutatók nyilván megcáfolnák, az Audi S1 alapján nagyon úgy tűnik, mégis létezik német humor. Vajon mi mással lehetne megmagyarázni minden idők legőrültebb nagyszériás kisautóját 231 lóerővel, összkerékhajtással, csillagászati árral, vicces kiegészítőkkel, illetve olyan kereszt- és hosszirányú gyorsulással, amitől még a vidámparkon edződötteknek is eláll a lélegzete?

Havi két sárga csekk Szombathelyről - BMW M4 menetpróba

Percenként elcsodálkozik az ember, miért megy mindenki ilyen lassan, aztán a kilométerórára vetett pillantás tisztázza a bő másfélszeres sebességtúllépést. A BMW M4 sztoikus nyugalomban alázza porig az autók 99,9 százalékát, de gombnyomásra bármikor előtör belőle az üvöltve driftelő, versenypályára való vadállat. Hát, így fest a pörgős, sportos szívómotorok utáni szép új turbókorszak.

Ezerszer mérgezőbbek a turbós benzinmotorok

A turbó csak akkor szemétkedik, ha gyilkolják

Minden kategóriában terjednek a kis turbómotorok, és ugyan sokan félnek tőlük, megfelelő használattal elkerülhető a hibák nagy része. Tény viszont, hogy az ígért fogyasztási értékeket többnyire csak laboratóriumi körülmények között teljesítik.

Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt

Az előző A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belső elbírt volna még egy kis munkát, és az 1,6-os turbómotor étvágya is lehetne kisebb.

Majdnem telitalálat - Dacia Sandero 0.9 TCe-teszt

A piac egyik legolcsóbb új autója, és még érintőképernyős navigáció is van benne. Az orrán meg Dacia-logó, ki érti ezt. A fapadosnak indult márka ma már tisztességes minőséget kínál a Sanderóval, csak a 900 köbcentis turbómotor-ötfokozatú kézi váltó kombóval kellett volna kicsit többet melózni.

Kívül erős fekete, belül cappucino - Renault Clio teszt

Igazi energiabombának látszik az új Clio, miközben a benzines csúcsmodell orrában pöttöm, kilencszáz köbcentis turbómotor morgolódik. Hogy mégis sarokba szorít sok koffeinmentes kisautót, azt tágassága mellett ügyes futóművének és sikkes belsejének köszönheti, csakhogy van egy igen erős házon belüli kihívója.

Csak spórolni nehéz a modern turbómotorokkal

Kis lökettérfogatú, benzines turbómotorokkal próbálják csökkenteni modelljeik átlagfogyasztását az autógyártók. Igaz, hogy ezek a motorok - megfelelő karbantartás és odafigyelés esetén - nem jelentenek különösebb kockázatot, az ígért fogyasztási értékeket azonban jobbára csak laboratóriumi körülmények között teljesítik. A spórolást nehezíti, hogy Magyarországon az átírás is teljesítményalapon történik.

Magyar motorokat kap a Volkswagen Golf

Megkezdődött az új 1,2 és 1,4 literes benzinmotorok sorozatgyártása az Audi Hungaria győri gyárában.

Anyaméh, sivító turbóval - Volvo S60 T3 teszt

Egykor gördülő trezorként emlegették a Volvókat, mára viszont dizájncikké változnak, megszabadulnak kehes szívómotorjaiktól - és sajnos praktikumuktól is. Ám hiába a sportos látszat, a biztonságérzet és a kényelem burkából az S60 sem ereszt egykönnyen.

Nem csak a bogarak gerjednek rá - Seat Ibiza 1.2 TSI-teszt

Tesztautó ilyen tuti színben kevés van. Az, hogy az Ibiza milyen, szinte mellékes a lima zöld fényezés mellett, amelytől mindenki elalél. Sok újdonság amúgy tényleg nincs, a frissített kisautó pont olyan, mint elődje.

Egyliteres alapmotort kap az új Ford Mondeo

Az új Mondeo lesz a világ első középkategóriás autója, amelynek alapmotorja egyliteres. A háromhengeres EcoBoost 125 lóerős teljesítménnyel kerül az újdonságba. Megmutatták a kombit és az utasteret is.

Jéghideg profizmus - Ford Focus ST-menetpróba

Nem elég izgalmas az új Focus? Jól jönne egy kis pörgés a szerpentinen? A 225 helyett már 250 lóerős ST változat megad majdnem mindent, ami kell, ráadásul kombiként is kapható. Vajon hol a hiba?

1,4-es turbómotor az Opel Corsában

Új motorral bővíti a Corsa kínálatát az Opel. A 120 lóerős 1,4-es turbóhoz start-stop rendszer kapcsolódik, átlagfogyasztása 5,5 liter.

Taroltak a turbók az Év motorja-választáson

Az Év motorja-választás 13 éves történetében még egyetlen blokk sem ért el olyan magas pontszámot, mint az idei győztes. A Ford 999 köbcentis EcoBoostja vitte el a fődíjat.

Jönnek a turbómotoros Ferrarik

Szépen fütyül a turbófeltöltő egy alaposan átalakított California prototípusból.

Szentgotthárdi turbómotorokkal indul az Opel forradalma

Modernizálja kínálatát az Opel: három vadonatúj benzines és dízel motorcsalád lép a jelenlegiek helyére. A szentgotthárdi üzemben már elkezdődött az új, 1,6-os turbós benzines próbagyártása.

Lekapcsolja a hengereit a Volkswagen Polo

Nagyautósan takarékoskodik a Genfben bemutatott Volkswagen Polo Blue GT. Amikor nem kell, a négyből két henger nem dolgozik.

Egyliteres motor a Ford Focusban

Az új fejlesztésű háromhengeres benzines turbómotor az 1,6-os szívómotort váltja le, 100 és 125 lóerős változatban lesz kapható, és állítólag az erősebb is csak öt litert fogyaszt.

Turbómotort kap a Chevrolet Aveo

A megvadított Aveót a Detroiti Autószalonon mutatják be.

Új, elektromos turbót fejleszt a BMW

A BMW úgy csökkentené a turbólyukat, hogy egy elektromos motor segítene be a feltöltő gyors felpörgetésébe.

Egyliteres turbómotort fejlesztett a Ford

Eddigi legkisebb motorját fejleszti a Ford. Az egyliteres újdonság közvetlen befecskendezéssel és turbófeltöltővel mutatkozik be.

Kétliteres turbómotor a BMW-től

Az X1-ben mutatkozik be a BMW új négyhengeres, kétliteres turbómotorja, 245 lóerős teljesítménnyel debütál.

A modern turbónak is kell a törődés

Egyre elterjedtebb a turbófeltöltő. A dízelek szinte elképzelhetetlenek nélküle, és már nem pusztán a nagyteljesítményű sportmodelleket, hanem a tömeggyártók elérhető árú, kis lökettérfogatú típusainak egy részét is feltöltővel lélegeztetett benzinmotor hajtja. Utánajártunk, mennyi ideig szolgálhatnak megbízhatóan a modern turbós motorok.

Új turbómotorok a Volvókban

T3 és T4 jelöléssel jelenik meg a Volvo kínálatában a Ford-eredetű, 1,6 literes turbós benzinmotor.

Turbómotorral jöhet az új Mazda RX-7

Friss hírek szerint turbós Wankel-motorral mutatkozhat be 2013-ban az RX-7 utódja, az RX-9.

Elkészült az egymilliomodik Grande Punto

A dél-olaszországi Melfiben legördült a gyártósorról az egymilliomodik Grande Punto, amely meg sem áll Angliáig. A tűzpiros jubileumi modell orrában a Fiat-konszernt jól bevált 1,4-es 120 lovas turbómotorja került.

Négyhengeres Porsche Boxster a láthatáron

Változások szele a világ egyik legjobb sportautógyártóját is elérte, ennek kapcsán a következő generációs, 2011 környékén megjelenő Porsche Boxster már négyhengeres turbómotorral kerülhet a szalonokba.

A Ford is kis turbómotorokat gyárt

A versenytársak kihívására reagálva új, kisebb méretű, de erős benzines motort dob piacra a Ford 2010-ben. Az újonnan fejlesztett négyhengeres 1,6 literes erőforrás megjelenése az Európai modellekben várható.

Zöldebb Ferrarik jöhetnek

A Ferrari bejelentette, hogy a következő évtizedben V6-os turbómotorokkal és hibrid-hajtáslánccal rendelkező típusokat is piacra fognak dobni.

Vadonatúj sportautó a Kiától

Az izgalmas formájú Koup lehet az előfutára a jövő Kia-modelljeinek. A tanulmány motorházteteje alatt egy kétliteres turbómotor dolgozik közel 300 lóerővel.

Lehullott a lepel az Audi TTS-ről is

Bár hivatalosan még nem mutatták volna be, de természetesen az Audi újabb modellje sem tudott titokban maradni, kiszivárgott róla több kép, és pontos információk. A TTS az S3-as erősített kétliteres turbómotorját kapta meg.

280 lóerős lesz a legvadabb Dodge Caliber

A Dodge Európában is kapható kompakt kocsijának, a Calibernek nemsokára megérkezik a csúcsváltozata SRT4 néven. A kocsi a legerősebb hot hatch címre pályázik, mert 2,4 literes turbómotorja 280 lóerős lesz.