Ism�t lejt�n az amerikai piacok

�

Tavasztól válogat a Mercedes

Közös Toyota-Subaru sportautó a láthatáron

A gazdasági válság sok autógyárat elér, ám a Subaru ellenáll, és ahelyett, hogy kapacitást csökkentene, egy újabb modellt készül bemutatni.

Eltűnhetnek az amerikai autógyártók

Az amerikai autógyártás, továbbá munkahelyek millióinak sorsát kell figyelembe venniük az amerikai képviselőknek, amikor kidolgozzák a három nagy járműóriás vészhiteleinek kiterjesztését. Lehet, hogy az állam lesz a GM legnagyobb részvényese. Paul Krugman, Nobel-díjas közgazdász úgy véli, az amerikai autóipar halálán van, szerinte a válság miatt az érintett cégek eltűnhetnek a színről.

Munkaidő-rövidítéssel spórol a Daimler

A súlyos értékesítési gondok miatt a Daimler bejelentette, hogy rövidített munkaidőt léptet életbe a Mercedeseket gyártó sindelfingeni üzemben.

Külföldi autógyárak nyílnak az USA-ban

Az Egyesült Államokban miközben mélyül a recesszió, a detroiti autóvállalatok a csőd szélére kerültek, sorra zárják be gyáraikat, a külföldi vetélytárs autógyártók újabb üzemeket nyitnak - írta a hétfői USA Today. Az ázsiai és európai riválisok az Egyesült Államokban és Kanadában is terjeszkednek, pedig a november minden gyártó számára forgalomcsökkenést hozott.

Munkaidőt csökkentenek a német autógyártók

A BMW autóipari cég müncheni gyárában az autópiaci válság miatt már megkezdődött az öt hétig tartó karácsonyi szünet. A Mercedes is azt tervezi, hogy valamennyi gyártelepére kiterjeszti a rövidített munkaidőt. Az Opel vezetése az eisenachi üzemet érintően a heti munkaidő csökkentéséről kíván megállapodni az üzemi tanáccsal.

Állami segítséget kér a GM-leány

"Titkos tárgyalásokon" kért állami garanciákat a csőd fenyegette amerikai General Motors autógyár brit leányvállalata, a Vauxhall.

Újabb termeléscsökkentés a Toyotánál

Mégis kap hitelt az amerikai autóipar

15-17 milliárd dolláros szövetségi áthidaló hitelhez jut a három vezető amerikai autógyár, a General Motors, a Ford Motor és a Chrysler - a kongresszusból péntek este kiszivárgott információk szerint erről állapodtak meg egymással a Fehér Ház képviselői és a törvényhozás demokrata vezetői.

Jövőre létszámot bővít a Mono-Ipolyfabric

Elkerüli a létszámleépítést, sőt a jövő évben újabb munkásokat tervez felvenni az Ipolytölgyesen működő, külföldi tulajdonban lévő, nagy autóipari gyáraknak beszállító Mono-Ipolyfabric Kft. - közölte az üzem vezetője pénteken.

Házasságba menekülne a General Motors

A General Motors és a Chrysler ismét megfontolná az egyesülést, ha így közelebb kerülhetnének ahhoz az összesen 34 milliárd dollárhoz, amelyet a Forddal együtt kölcsönként szeretnének kisírni az amerikai pénzügyi kormányzattól.     

Újabb elbocsátások országszerte

Több megyében is elbocsátások történnek az autóipari dekonjunktúra miatt. A válság azonban más területeket is érint, Békésben például egy falemezeket gyártó cég jutott felszámolás alá. A kormány pedig a kiemelt projekteket rostálná meg.

Nagy bajban a vezető autógyártók

Durván visszaestek az amerikai új autó értékesítések, a világ vezető gyárai közül a Toyota, a general Motors és a Ford is katasztrofális novemberi értékesítés számokat tettek közzé.

Negyedmillió ember utcára került az USA-ban

Az amerikai cégek - tehát a magánszektor - által bejelentett elbocsátások novemberben közel hétéves csúcsra emelkedtek, elérték a 250 ezer főt, az erre kidolgozott ADP index szerint. Elsősorban a General Motors és a Citigroup leépítései emelték a számokat, vagyis a pénzügyi és az autóipari cégeknél.

Küszöbön az új európai emissziós szabályozás

Hat év alatt 18 százalékkal kell csökkentenie az autógyáraknak flottáik emisszióját, míg 2015-től az új autók maximum 130 gramm szén-dioxidot okádhatnak a levegőbe kilométerenként - ezeket az új előírásokat készül törvénybe iktatni az Európai Unió.

Alig er�s�s�d�tt a toki�i r�szv�nyindex

A toki�i �rt�kt�zsde f� mutat�ja szerd�n nagy nehezen, de pozit�v ter�leten z�rt. A hazai befektet�k vad�szni kezdtek az ut�bbi id�ben meredeken olcs�sod� r�szv�nyekre, de az aut�gy�rak r�szv�nyei tov�bbra is lefel� tartanak, miut�n �j adatok jelentek meg arr�l, hogy amerikai elad�saik 35-40 sz�zal�kkal cs�kkentek novemberben.

A General Motors árulja a Saabot

A nehéz helyzetben lévő General Motors autóipari konszern el akarja adni leányvállalatát, a svéd Saab céget. Ezt erősítette meg Frederick Henderson, a GM alelnöke a stockholmi rádiónak adott szerdai nyilatkozatában.

Kevés járművet adhat el a német autóipar

A német autópiac nehézségei jövőre még növekednek: a német autóipari szövetség (VDA) becslése szerint Németországban 2009-ben csak 2,9 millió járművet lehet majd értékesíteni. Ez, ha legalább teljesül, akkor is az 1990-es német újraegyesítés óta a legrosszabb eredmény.

Már a napokban összeomolhat a GM

A három legnagyobb amerikai autógyártó közül kettő, a General Motors és a Chrysler már decemberben összeomolhat - emelte ki szerdai vezető hírében a The Wall Street Journal. A csőd által fenyegetett detroiti hármak - a GM és a Chrysler mellett a Ford - előző nap nyújtották be Washingtonban a kongresszusnak átszervezési terveiket. A három vállalat összesen 34 milliárd dollár áthidaló szövetségi hitelt kér.

Sarkozy 20 milliárdos élénkítést tervez

A francia gazdaság élénkítésére, azon belül is elsősorban az építőiparban és a járműiparban történő befektetések támogatására 20 milliárd eurós csomagot fog csütörtökön bejelenteni Nicolas Sarkozy államfő a Renault autógyár egyik észak-franciaországi telepén - értesült a Le Parisien című napilap.

Megnyírják a vezetők prémiumát a Toyotánál

A világ legnagyobb forgalmú autógyára, a japán Toyota 10 százalékkal csökkenti a munkahelyi vezetők prémiumát, ellensúlyozandó a világgazdasági lassulás okozta forgalom- és nyereségcsökkenés hatását.

A Ford eladná a Volvót

A Ford Motor szívesen megválna a Volvo személyautógyártól, hogy javítson pénzügyi helyzetén. Az amerikai autógyár hétfői közleménye szerint a svéd autógyár stratégiai átvilágítása néhány hónapot fog igénybe venni. Konkrét terveket egyelőre nem ismertetett az amerikai vállalatcsoport.

Nem veszik a németek az autót

Németországban 18 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba novemberben, mint az előző hónapban a külföldi autógyártók szövetségének (VDIK) kedden közzétette adatai szerint. Ez azt jelenti, hogy Európa legnagyobb gazdaságában az idei év értékesítési adatai valószínűleg a legrosszabbak lesznek a német egyesítés éve, 1990 óta.

Svédországban kéreget a Ford és a GM

Újabb rossz hírek láttak napvilágot hétfőn a világ autóiparáról: a novemberi eladási adatok Svédországban, Japánban és Dél-Koreában is jelentős csökkenést mutatnak. Két amerikai gyár a svéd kormánytól kér támogatást veszteséges márkái életben tartásához.

Hetvenfős leépítés Mezőberényben

Az autóipar általános válsága miatt összesen hetven dolgozójától vált meg egy mezőberényi alkatrész-gyártó cég - ídézi a távirati iroda a Békés Megyei Hírlapot.

Négy márkáját beáldozná a General Motors

Legendás márkajelzések tűnhetnek el az amerikai autópiacról, áldozatul esve a General Motors kétségbeesett racionalizálási kísérletének. Washington könyörtelenül megkéri a mentőhitel árát - ha egyáltalán hajlandó adni.

Újabb motorgyár épül Szlovákiában

A dél-koreai Kia Motors 100-200 millió eurós beruházással új motorgyárat létesít Szlovákiában - közölte a cég szlovákiai érdekeltségének szóvivője egy autóipari konferencián.

Tokiót kivéve javultak az ázsiai indexek

A tokiói tőzsde szerdán 1,3 százalékos eséssel zárt, egyebek között azért, mert a Toyota minősítését két fokozattal is lefelé módosította a Fitch Ratings.

Leminősítették a Toyotát

A Fitch Ratings hitelminősítő cég 10 év óta először rontotta le a Toyota Motor Corporation hitelbesorolását, miután romlottak az amerikai autópiac kilátásai. Az autógyártók közül eddig a Toyotának volt a legjobb minősítése, AAA. Most a Fitch AA-ra osztályozta le a céget, és negatív kilátást fűzött a leminősítés utáni besorolásra is.

Megötödöli dolgozói számát a cseh autógyár

Meneszti alkalmazottainak egyötödét a cseh Tatra Koprivnice autógyár. A nemzetközi pénzügyi válság következtében 2009. március végéig mintegy 820 alkalmazottjától válik meg a nagy múltú Tatra.

A Daimler is meghúzza a nadrágszíjat

A stuttgarti Daimler autógyár elnöksége a jelenlegi értékesítési válság nyomán "abszolút költségfegyelemre" inti a céget: az elnökségi tagok által aláírt levél - a Stuttgarter Zeitung jelentése szerint - utal arra, hogy az elmúlt hónapokban bevezetett takarékossági intézkedések nem lesznek elegendők, és a cég összes beruházását felülvizsgálják.

Versenyellenes az autóipar támogatása

Az Európai Unió versenyügyi biztosa hallani sem akar arról, hogy uniós állam is beszálljon a megroggyant autóipar támogatásának versenyébe. Neelie Kroes szerint már a jelen feltételek közepette is jelentős támogatást kap Európában az ágazat a kutatás, illetve a környezetvédelmi technológiák fejlesztése terén.

Befejeződött a Yugo márkájú autók gyártása

Nem gyárt többé Yugo márkájú gépkocsikat a kragujeváci autógyár, ezzel véget ért a szerbiai, volt jugoszláv autógyártás egyik jelentős korszaka.

Tetszhalott a magyar autópiac

A magyar gépjárműpiac már a válság előtt felélte tartalékait: jövőjét túlerőltetett eladásokkal, hitelekből megvalósított beruházásokkal és irreálisan magas jutalékokkal felemésztette. Négy éve a magyar piacon úgy működik a gépjármű-hitelezés, mint a pénzügyi válságot kirobbantó amerikai ingatlanfinanszírozások - mondta Gablini Gábor, a Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke. A krízis az autópiacon megdrágította a hiteleket, a készletek finanszírozását, és szigorította a feltételeket.

Hatvanezres leépítés várható a német autóiparban

Súlyos következményekkel járhat a német autóiparban foglalkoztatottak számára a globális válság okozta keresletcsökkenés. Ágazati elemzők szerint 2009 végéig Németországban 60 ezer munkahely szűnhet meg emiatt: 50 ezer közvetlenül a gyártóknál, illetve beszállítóknál. A kereskedőknél 10 ezer munkahely kerülhet veszélybe 2010-ig.

Fekete napok jöhetnek a piacon

Részben az autógyártók mentésével kapcsolatos hercehurca miatt újabb zuhanás jöhet a tőzsdéken. Kevés az esély az irányváltásra.

Hiábavaló megállapodás az autógyártók segélyéről

Demokrata és republikánus szenátorok egy csoportja ugyan egyezségre jutott az amerikai autógyártó óriáscégek segélyezéséről, de a jelek szerint hiába: decemberben új javaslatról fog tárgyalni a kongresszus. Az idő fogy, a detroiti trió egyre idegesebb.

Évtizedes mélyben az amerikai piacok

Az olajár magával rántotta a vezető amerikai tőzsdeindexeket is, csütörtökön az ipari index több mint fél évtizedes, az S&P 500 pedig évtizednél is régebben volt mélységekbe süllyedt. A kapitális buktához az autógyártók megsegítésének számukra egyre idegesítőbb késése is vastagon hozzájárult

Zuhannak a GM-részvények a visszautasításra

Most a Ford árulja a Mazda-papírjait

Az EU buktathatja az autógyár-mentést

Az európai autóipar nem várhatja, hogy a pénzügyi ágazathoz hasonlóan kezeljék, és az egyes tagállamoknak sem szabad igazságtalan kedvezményekben részesíteniük az autógyártókat - jelentette ki az EU versenyjogi biztosa.

Eladja Suzuki-papírjait a General Motors

Támogatást kaphat az Opel

Támogatást ígért az anyavállalat - a General Motors - pénzügyi válsága miatt nehéz helyzetbe került Opel autógyárnak a német kancellár. Angela Merkel mindezt azt követően jelentette be, hogy hétfő délután válságtanácskozást tartott az Opel európai, illetve németországi vezetőivel, valamint az üzemi tanács elnökével.

Japán hivatalosan is recesszióban

Recesszióban van a japán gazdaság - jelentette be hétfőn Joszano Kaoru japán gazdasági miniszter, aki szerint a gazdaság zsugorodása folytatódni fog a belső és külső kereslet csökkenése miatt. A japán gazdasági erőt adó autóipar és elektronika két kiemelten sújtott területe a válságnak.

Több gyártó is kihagyja Detroitot

Nem lesz standja a januári Detroit Motor Show-n a Ferrarinak és a Rolls-Royce-nak, de a két luxuscég mellett a Land Rover és a Suzuki is távol marad a rendezvénytől.

A Chrysler főnöke is segélyért könyörög

Elképzelhetetlen fejleményekkel riogatva próbál nyomást gyakorolni az amerikai kormányra a csőd felé közelítő Chrysler autóipari óriás vezetője. A jelenlegi és a hamarosan beiktatandó elnök is hajlik a segítségre, de még nem világos, honnan lesz pénz.

Mentőcsomagra szorul az USA autóipara

Az Egyesült Államokban egyre több politikus és szakértő veti fel, hogy a válság miatt megroggyanó nagy autógyártók is kapjanak segítséget az eredetileg a bankok helyzetének stabilizálását célzó 700 milliárd dolláros mentőcsomagból,. A szóban forgó cégek csődje ugyanis beláthatatlan következményekkel járna.

Aligha kapnak a 700 milliárdból az autógyárak

A 700 milliárd dolláros bankmentés máris segített stabilizálni a pénzügyi rendszert - jelentette ki Henry Paulson amerikai pénzügyminiszter szerdán. Ugyanakkor hozzátette: vannak még kihívások, és egy ideig még tartani fog a piaci "turbulencia".

1943 óta nem ért ilyen keveset a GM

Immár ötödik napja esik a General Motors részvénye az amerikai tőzsdén. 1943 óta nem ért ilyen keveset az autógyár részvénye, amely 2,92 dolláron zárta a keddi kereskedést.

A német kormányfőhöz fordult az Opel

Az európai autóipar megsegítésének támogatására kérte a német kancellárt hétfőn az Opel.

Csődbe mehet jövőre a General Motors

Ágazatmentő csomagért rimánkodnak Washingtonban a legnagyobb amerikai autógyártók, az élen a csőd fenyegette General Motorsszal. Alighanem sikerrel járnak: az állam feltehetően még az új elnök hivatalba lépése előtt segít, megelőzendő munkahelyek százezreinek megszűnését.

Nem kell többet várni az autókra a válság miatt

Az egész világot behálózó pénzügyi-gazdasági válság nem kíméli az autóipart sem, sőt egyes vélemények szerint itt várhatók a legnagyobb veszteségek. Több gyártó is üzembezárásokkal reagált a kereslet visszaesésére, ám ez nem jelenti azt, hogy ezekben a hetekben többet kellene várni egy átlagos új autóra: a termelési szünetekkel kerül egyensúlyba a piac.

Tovább bukik a Ford

Nagy veszteséggel üzemel az amerikai Ford autógyár: adó utáni vesztesége egyszeri tételek nélkül részvényenként 1,31 dollár volt a harmadik negyedévben, az egy évvel korábbi 1 cent helyett.

A Toyota húzta le a tokiói tőzsdét

A csütörtöki gyengélkedés után pénteken is jelentős mínuszban zárt több fontos ázsiai tőzsde, miután  tovább estek a nyersanyagárak, és a korábban vártnál alacsonyabb profit-előrejelzést adott ki a Toyota, valamint az Olympus.

Hatalmas zuhanás a tokiói tőzsdenyitás után

A tokiói értéktőzsde több mint 7 százalékot esett pénteken a délelőtti kereskedés során az előző napi Wall Street-i gyengülést és a legnagyobb japán vállalat, a Toyota autógyár éves profit-előrejelzése után.

Újra termel a szentgotthárdi Opel-gyár

Ismét folyamatosan üzemel a General Motors Powertrain Magyarország Kft. motorgyára Szentgotthárdon. A szerelési tevékenység átmeneti szüneteltetését követően 2008. október 20-a óta ismét folyamatosan gyárt készmotorokat is a szentgotthárdi üzem - közölte Légrádi Edit, a gyár szóvivője az MTI-vel csütörtökön.

Válság fenyegeti Szlovákiát és Romániát is

Az elmúlt hetekben a nemzetközi hitelválság térségünkben a legnagyobb csapást Magyarországra mérte, de ezt végül elhárította a Nemzetközi Valutaalap, az EU és a Világbank mentőhitele október 28-án. A további bajokat megelőzendő az IMF Romániában, a Világbank Bulgáriában kért kiigazítást az állami gazdaságpolitikában. A szlovák GDP egynegyedét előállító autóipar dekonjunktúrája viszont északi szomszédunknak okozhat bajokat.

Felvásárlások jöhetnek az autóiparban

Az autóipari konjunktúra lanyhulása, a vásárlások visszaesése miatt a jövőben további felvásárlások várhatók az autóipari beszállítók között - véli a német Continental vezérigazgatója. A gumiabroncsokat és autóipari alkatrészeket gyártó Continental - amely nemrégiben maga is célpontja volt egy felvásárlásnak - az ágazatban mutatkozó nehézségek miatt nemrégiben jelentette be, hogy csökkenti termelését és egyelőre jegeli beruházásait.

Lakáskrach nem lesz, a bérlés drágul

Ma már látható, hogy a magyar gazdaság legtöbb ágát, az autógyártástól az építőiparig, fájdalmasan érintik a pénzügyi válság hatásai. Noha visszaesés az ingatlanszektorban is lesz (sőt, már van), a lakóingatlan-piac a közvetítők szerint nagyobb megrázkódtatások nélkül vészelheti át a krízist, ársokktól nincs miért félni. Sok múlik azért a forint viselkedésén és a bankok hitelezési hajlandóságán.

Több helyen elmaradhat a karácsonyi prémium

Az autóiparban jobban, a kereskedelmi láncoknál kevésbé veszélyezteti az év végi jutattásokat a gazdasági válság. Előbbieknél komoly lépések veszélyeztetik a karácsonyi kifizetéseket, míg utóbbiak megelégszenek a munkaerő és a források átcsoportosításával.

A nyolcvanas évek felé halad az autópiac

Kiábrándító hírek érkeznek az autószektorból, az ágazat szereplői több éve, évtizede nem látott gyenge eladási adatokról adtak számot. A válsággal magyarázható gyenge piaci teljesítmény miatt az eladások a nyolcvanas években látott szintre süllyedhetnek.

Rossz bőrben a magyar autópiac

A globális pénzügyi válság hatásai miatt októberben hatodával estek az újautó-értékesítések Magyarországon, és a kilátások sem túl kedvezőek. Ágazati szakértők szerint jövőre 150-160 ezer új autó találhat gazdára - derül ki a Népszabadság összeállításából.

Szén-dioxid haladékot kaphatnak az autógyárak

Az Európai Unió tagországai a világgazdasági visszaesés veszélye miatt hajlandók három év haladékot adni az autógyártóknak az új gépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának jelentős mértékű csökkentésére - közölték a hétvégén Brüsszelben az unión belül folytatott tárgyalások menetét jól ismerő források.

Leépítések a Bentley-nél is

A gazdasági válság hatása már az autógyártás minden szegmensében érződik. A nem is olyan régen még sikeresnek számító Bentley modelljei iránti érdeklődés tovább csökken, így most 300 munkástól kell megválnia a cégnek.

Elbocsátás nélkül is lehet költséget csökkenteni

A pénzügyi válság nagy valószínűséggel 8 százalék fölé emeli a jelenleg 7,7 százalékos munkanélküliségi rátát a gazdaságkutatók szerint. Az autóipari és elektronikai vállalatok már meg is kezdték az elbocsátásokat. Az érdekképviseleti szervezetek azonban arra figyelmeztetnek: nem biztos, hogy az alkalmazottak elküldésével kell kezdeni. Az oktatási, képzési költségek csökkentésével, a bérbefagyasztással, a rövidített munkaidővel is sokat lehet spórolni.

Többezres elbocsátással számol a cseh autóipar

A nemzetközi pénzügyi válság nyomán a cseh autóipar a következő hónapokban arra számít, hogy a jelenlegi létszám közel egytizedét el kell bocsátani. Jövőre is átnyúlóan valószínűleg mintegy 10 ezer munkahely esik áldozatul közvetlenül az autógyártásban, illetve a beszállítóknál, közölte az ágazati szövetség (AIA) vezetője. Antonin Sipek azzal számol, hogy a válság nyomán a cseh autóipar a tervezettnél kevesebb autót is gyárt majd,  a termelést 980 ezer járműre becsli. A visszaesés fő oka a Volkswagen leánycége, a Skoda termeléscsökkentése.

Negyedével csökkent a Suzuki nyeresége

Több mint 25 százalékkal alacsonyabb adózott eredményről számolt be a japán Suzuki autógyár, mint egy évvel korábban. Egyúttal hasonló mértékben rontotta a következő üzleti évre vonatkozó profit-előrejelzését.

Szívátültetés - Citroën C4 menetpróba

A Citroën C4 is elérkezett életpályája utolsó harmadához, ami az autóiparban egyet jelent a ráncfelvarrással. A külső változások minimálisak, a motorháztető alatt azonban megjelentek a BMW-féle 1,6-os benzinmotorok.

Több Skoda-eladás, mégis kisebb profit

Több autót adott el, mégis jelentősen csökkent a legnagyobb cseh autógyár nyeresége az első kilenc hónapban. A jelenség oka elsősorban az erős korona. Újabban már a kereslet is csökken, ezért termelésvisszafogásra és árcsökkentésre kényszerül a cég.

A magyar ipart is pusztítani kezdte a válság

A nemzetközi hitelpiacok válsága jövőre már keményen érezteti a hatását a hazai reálgazdaságban, az ipari termelésben is. Növekszik majd a munkanélküliek száma, és elsősorban az autóiparban, illetve az építőiparban terjedhet tovább a krízis.

Csúcsfékekkel árasztaná el a piacot a Brembo

A Brembo nagyszériában gyártaná karbon-kerámia ötvözetű féktárcsáit és az azokhoz tartozó féknyergeket, ennek érdekében a Daimlerrel kötött megállapodást.

Száz fős leépítés egy autóipari beszállítónál

Száz dolgozójától kényszerült megválni nyár közepe óta a Híradástechnika Zrt. tulajdonában lévő, bérmunkát végző balatonlellei PHT-Print Elektronikus Alkatrészgyártó és Kereskedelmi Kft., mert jelentősen csökkent az autóipari bérmunka megrendelése. "A piacot mindenütt a megtorpanás és a kivárás jellemzi, nehéz megrendeléshez jutni, amit túl kell élni" - nyilatkozta a cég ügyvezetője.  

Erősödnek a nyugat-európai tőzsdék

"Élvezzék a partit, amíg lehet" - mondják Londonban a pozitív tőzsdei hangulatot kommentálva a reuters.com-nak. Németországban viszont a Porsche-Volkswagen adás-vétel miatt nagyot ingadoznak az autógyárak papírjai.

A kölcsönzöttet és a próbaidőst a legkönnyebb kirúgni

A következő hónapokban az autóipartól a banki szektorig sok területen várhatóak leépítések. Válságos helyzetben munkavállalóként érdemes tisztában lenni, miként küldhet el a munkaadó, mikor járunk jól és rosszul, mit tehet meg velünk a főnökünk. Néhány olcsó és drága elbocsátási formát gyűjtöttünk össze.

Milliárdos segítség a General Motorsnak

A mi autónk a favorit

Kényszerszabadságolás a GAZ-nál

Pénteken is komolyan esett New York

A New York-i értéktőzsde fő mutatója, a Dow Jones ipari átlag (DJIA) pénteken, hivatalos végeredmény szerint, 312,30 pontos, azaz 3,59 százalékos veszteséggel 8378,95 ponton zárt, 36,83 százalékkal a tavaly év végi értéke alatt. A Nasdaq piac összetett mutatója pénteken 51,88 ponttal, azaz 3,23 százalékkal 1552,03 pontra esett, 41,48 százalékkal elmaradva az év végi értékétől. Az S&P 500-as 31,34 ponttal, azaz 3,45 százalékkal 976,77 pontra fogyott, ez 40,29 százalékkal alacsonyabb az év véginél.

Megint lejtőn az európai tőzsdék

Péntek reggel a nyugat-európai részvénypiacok ismét meredek lejtőre kerültek, a gyenge vállalati eredmények miatt. Napközben a helyzet tovább romlott, a 4-5 százalékos veszteség 7-8-ra nőtt. Különösen rosszul teljesítenek a bankok, az olajtársaságok és az autógyártók papírjai.

A válság miatt olcsóbb a cseh Skoda

Csökkenti az egyes modellek árait a nemzetközi pénzügyi válság miatt a Skoda autógyár Csehországban - jelentette be csütörtökön a Skoda Auto szóvivője, Jana Skocdopolová. Az árcsökkentés alapvetően a Fabia, a Roomster és a Superb modelleket érinti. Az Octáviák ára nem változik. "Néhány esetben az árcsökkenés eléri a 100 ezer koronát (egymillió forint)" - jegyezte meg a szóvivő. A gyárnak ez az első komoly árcsökkentése.

Húszmillió állás veszett el a válság nyomán

Az autóipar húzta le Nyugat-Európa tőzsdéit

Csökkenéssel zártak a vezető nyugat-európai tőzsdemutatók. Elsősorban az autóipari részvények árfolyama esett a zsugorodó kereslet és a költségek emelkedése miatt, az energiarészvények az olcsóbbodó olaj hatására gyengültek. Csökkent a gyógyszeripari cégek részvényeinek árfolyama is.

Újabb autóipari beruházást hoznak a németek

A világ legnagyobb autógyárainak is termelő Gedia kibővíti tatai karosszériaelem-gyártó üzemét. Ha elkészül, ötszáz dolgozónak ad majd munkát.

Tízéves mélyponton az európai autópiac

Az évtized legrosszabb őszi autópiaci hónapja után a magyar járműipart is elérte a leépítési hullám, tegnap a General Motors Powertrain szentgotthárdi motorgyárában több dolgozó munkaszerződését nem hosszabbítottak meg, ráadásul tíz napra leállt Szentgotthárdon a motorszerelde - írja a Népszabadság.

Jóval kevesebb Suzuki talált gazdára

Az év első kilenc hónapjában 5 százalékkal csökkentetk az újautó-eladások Magyarországon. Az év nyertese a Hyundai, amely 50 százalékkal növelte értékesítését. A legnépszerűbb márka, a Suzuki eladásai közel 13 százalékkal csökkentek.

A válság miatt nem tárgyal a GM és a Chrysler

Amerikai lapértesülések szerint a pénzpiaci helyzet miatt felfüggesztették a General Motors és a Chrysler amerikai autógyárak fúziójáról folyó előzetes tárgyalásokat.

Hanyatlóban a teherautó-gyártó cégek

A személyautókhoz hasonlóan értékesítési nehézségekkel küzd a teherautó-gyártás is: legutóbb a szakma két vezető cége, a német MAN és a Daimler amerikai részlege, illetve a General Motors jelezte, hogy átmeneti leállásokkal, illetve gyárbezárásokkal mérsékli termelését.

Egyre mélyebb alagútban az autógyártók

Egyelőre még nem látszik az alagút vége az amerikai autóiparban: az eladások csökkennek, csupán szeptemberben 27 százalékkal kevesebb autót értékesítettek, mint egy évvel korábban. A General Motorsnak lassan elfogy a pénze, a Cerberus befektetési alap ki akar szállni a Chryslerből, a Ford mintegy 20 százaléknyi részesedést tervez eladni a japán Mazdából, amelyben a jelenlegi tulajdonhányada 33,4 százalék, vázolta Bécsben kedden újságíróknak az amerikai járműgyártók gondjait az autóipari kutatásokkal foglalkozó CAR intézet vezetője.

Életben marad a Maybach

2007-ben mindössze 146 Maybach-ot adtak el, de Dieter Zetsche Daimler vezérigazgató szerint nem veszteséges, és ezért megtartják a márkát.

Zárásra megint beszakadt a Dow

Napra pontosan egy évvel ezelőtt a New York-i Tőzsde még csúcson volt, a Dow Jones 14 164,53 ponton állt. A csütörtöki kereskedést ennél több mint 5400 ponttal alacsonyabban fejezte be a New York-i tőzsdeindex. Hatalmasat buktak az autógyártók.

A GM részvény 1951 óta nem ért ennyire keveset

Napra pontosan egy évvel ezelőtt a New York-i Tőzsde még csúcson volt: a Dow Jones 14 164,53 ponton állt, most csütörtökre viszont több mint 35 százalékos vesztésre állt a zárás előtt két órával. Legalábbis volt ilyen helyzetben is, amikor 9125 ponton állt a kereskedés során, magyar idő szerint este negyed kilenc körül.

Hét újdonságot ígér a Chrysler 2010-re

Csupán néhány konkrétumot lehet tudni a harmadik amerikai autógyár 2010-re ígért járműveiről. A tervek közt szerepel egy elektromos jármű bevezetése is.

Bajban vannak az autógyártók

A fékek behúzására kényszerülnek a vezető autóipari cégek a nemzetközi pénzügyi válság következtében.

Öt európai autógyár is leáll

A pénzügyi válság okozta értékesítési problémák miatt a BMW is leállítja termelését október utolsó hetében, illetve az eladásokat stabilabb piacokra irányítja át, közölte a cég szóvivője kedden. A lipcsei üzemben négy napra áll le a gyártás.

Tőzsdei mélyponton Ázsia

Az ázsiai részvények elsősorban az autógyártók és a nyersanyagtermelők miatt estek szerdán (magyar idő szerint csütörtök reggel). Ennek oka az amerikai autóeladások csökkenése volt. Az USA-ban 17 éve nem esett ekkorát a járművek értékesítése. Ugyanakkor a szenátus jóváhagyta ugyan Washingtonban a bankmentést, de az igazi kétségek a képviselőház szavazásakor vetődnek fel. A szenátusban ugyanis csak a tagok egyharmadát választják újra pár hét múlva, viszont a képviselők közül mindenkit, ezért ők sokkal inkább tartanak a "népítélettől", ha egy amúgy népszerűtlen intézkedésről van szó.

Franciák védenék az autóipart

Az EU soros elnöki tisztét ellátó francia kormány azt indítványozza, hogy az Európai Bizottság (EB) javaslatához képest kisebb mértékben szigorítsák az autók károsanyag-kibocsátási korlátját - írja a Napi Gazdaság.

Csődhullám jöhet az autópiacon

Az elmúlt években fokozatosan csökkent az autókereskedők száma a magyar piacon, bár az értékesítési egységek száma változatlan maradt, azaz tulajdonosi és tőkekoncentráció ment végbe. A jövőben folytatódhat a folyamat, további kereskedők tűnhetnek el a piacról, amely kiábrándító nyarat zárt. A finanszírozók szerint Magyarországon a jelenlegi árazások mellett 150 ezer autó adható el. A márkakereskedők szövetsége úgy látja, 10-15 éven belül elérhető a 300 ezres értékesítési darabszám.

A szlovák autóipar is megérzi a válságot

a szlovák gazdaság megtorpanására egyelőre semmi sem utal, de tény, hogy az autóipar megérzi a hitelválságot. A beszállítók megrendelései csökkennek, idővel elbocsátásokra is kényszerülhetnek - írja a Napi Gazdaság.

Nyugat-Európában is oldódott a feszültség

A nyugat-európai tőzsdék felfelé mozdultak el kedden a hétfői három és fél éves mélypontjukról.