Nyugdíjba megy az egyik leghíresebb autós formatervező

Az Alfa Romeo 156-ost és az Audi A5-öst tervező Walter de Silva 2007 óta vezette a Volkswagen-csoport dizájnrészlegét.

Egy topmenedzser megnevezte a VW-botrány felelősét

Egy svájci-amerikai üzletember, aki több autógyártónál a ranglétra legmagasabb fokain állt, pontosan tudni véli, ki a felelős a csalószoftveres VW-dízelmotorokért. A híresen szabadszájú Bob Lutz ráadásul mindezt írásba is adta. 

A spanyolok 50 millió eurót követelnek a VW-től

A szén-dioxid-kibocsátási értékeket érintő csalás miatt a Volkswagen-csoport 50 millió eurót is fizethet Spanyolországnak, mert az állam autónként ezer euróval támogatta az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek vásárlását, jelentette be José Manuel Soria spanyol ipari miniszter a spanyol közszolgálati rádiónak adott interjújában.

A VW tagad, mégis letiltotta a gyanúba került autók eladását Észak-Amerikában

A Volkswagen tagadja, hogy több háromliteres dízelmotorjának kibocsátási adatait is manipulálta, de Észak-Amerikában leállította az érintett típusok árusítását. Azt viszont elismerte, hogy Európában benzines autók is érintettek a botrányban. A német kormány a csoport összes, dízel és benzines típusát újra be fogja méretni.

Újabb nagy pofont kapott a Volkswagen

Leminősítette szerdán a Volkswagen-csoport adósosztályzatait a Moody's Investors Service, elsősorban azzal a véleményével indokolva a lépést, hogy a német autógyár eszkalálódó teszteredmény-hamisítási botránya egyre nagyobb kockázatokkal terheli a cég megítélését és jövőbeni jövedelmezőségét.

Valótlan fogyasztási adatokat adott meg a Volkswagen

A dízelbotrány miatt indított belső vizsgálat kiderítette, hogy egyes modelleknél a fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást helytelenül állapították meg, az ügy több százezer autót érinthet. Ezek főleg Európában vannak, és benzines is van köztük.

Tagadja az újabb vádakat a Volkswagen

Az autógyártó tagadja az EPA újabb vádjait, állításuk szerint a V6-os dízelmotoroknak nincs csaló szoftvere.

Luxusjárműveit is manipulálta a Volkswagen

A Volkswagen a 2014-es és a 2016-os dízel luxusmodelljei esetében is kijátszotta károsanyag-kibocsátás mérését.

Tőzsdézett, ötletelt és a rezsicsökkentésről beszélt a kormány

Az emberek majdnem fele nem tudja, miből fog élni időskorában – a miniszter szerint spórolni kell. Az állam megszabadult több mint 14 millió OTP-részvénytől, amelyekért mintegy 75 milliárd forintot kapott. A kormány tovább ötletel a multikkal szemben, és jön a legújabb rezsicsökkentés is. Az, hogy kié lesz a TV2, ezen a héten sem derült ki, viszont Simicskáék már ki is fizették, míg a GVH szerint Vajnáék akár meg is vehetnék. Ez történt a héten a gazdaságban.

A VW elárulta, mit lépnek a dízelbotrányra

A Volkswagen igazgatótanácsának elnöke ötpontos tervet ismertetett, ezzel akarják kezelni a dízelbotrányt. A botrányban érintett ügyfeleknek segítséget nyújtanak, a botrányt feltárják, a felelősöket felelősségre vonják. A márkák és a régiók a jövőben nagyobb önállóságot kapnak majd a csoporton belül.

A VW százmilliókat pumpálhat a Fradiba

Az Audit is irányító Volkswagen-csoport több százmillió forinttal segíti a jövőben az NB I-ben szereplő Ferencvárost a Kisalföld tudomása szerint.

15 éve nem látott veszteség a Volkswagennél

Annak ellenére, hogy a német autógyár a harmadik negyedévben közel ezermilliárd forintnyi veszteséget halmozott fel, a cég részvényárfolyama mégis felfelé indult el. Mindenesetre 15 éve nem volt arra példa, hogy a Volkswagen negyedéves veszteségről adjon számot.  

Megadta a kegyelemdöfést a Toyota a Volkswagennek

A Toyota Motor újra a világ vezető autógyártója, miután a Volkswagen a világ minden táján lejáratta a márkát a szeptember végén kirobbant károsanyag-kibocsátási botránnyal. Eladási mutatóin már érződik a visszaesés, miután az autókereskedők rendre utasítják vissza a VW gépjárművek értékesítését.

Hatalmas bakot lőtt Európa a dízellel

Mesterségesen, környezetvédelmi okokból támogatta az EU a dízelautók elterjesztését, ami csak még súlyosabb környezetszennyezéshez vezetett. Az autógyártók Európában is manipulálhatták a tesztek eredményeit, de az amerikai VW-botránnyal szemben lehet, hogy itt lényegében legális volt a csalás.

Rejtélyes ígéreteket emleget a Red Bull

Christian Horner Austinban elismerte, hogy tárgyaltak a VW-vel, bár tudja, hogy a dízelbotrány miatt a német cégnek most kisebb baja is nagyobb az F1-nél. Még mindig nincs motorszállítója a Red Bullnak.

Több mint 40 ezer magyar autó érintett a dízelbotrányban

Magyarországon 40 095 darab EA 189 motorkóddal szerelt jármű forgalomba helyezését kezdeményezték a Nemzeti Közlekedési Hatóság nyilvántartása szerint.

Még többe kerülhet a Volkswagen-botrány

További pénzeket különíthet el a Volkswagen a károsanyag-kibocsátási botrány költségeinek fedezésére – mondta a VW vezérigazgatója szerdán. Az eddigi jelentős összeg mellett azonnal reagálni akarnak, ha esnek az eladások.

Leállítja a csaló szoftveres dízelautók eladását a Volkswagen

Az Európai Unióban szüneteltetik azoknak a még nem regisztrált gépkocsiknak az eladását, amelyek a trükkös szoftverekkel vannak ellátva.

Másfél százalékkal is csökkentheti a GDP-t a dízelbotrány

A bruttó hazai összterméket akár 1-1,5 százalékkal is csökkentheti jövőre a dízelbotrány miatti visszaesés a termelésben, hosszú távon ugyanakkor kedvező hatása is lehet a magyar vállalkozói környezetre, ha a cégek fejlesztik tevékenységüket az Export Kooperáció kedden.

Már a spanyol ügyészség is vizsgálja a Volkswagent

Csalás, illetve környezet és a természet elleni bűncselekmények gyanúja miatt kezdeményeztek vizsgálatot a cégcsoport ellen a madridi bíróságon.

Ismét a jegybank kezébe kerülhet Európa sorsa

A két legfontosabb tényező, amely az Európai Központi Bank legutóbbi monetáris lazítását motiválta, még mindig tesztelés alatt van. Mindazonáltal a jelenlegi európai helyzet, a menekültválságtól a Volkswagen botrányig mind afelé mutatnak, hogy az eurózóna újra rászorulhat a jegybank stimulusára – mondja Michael Ivanovitch, az MSI Global gazdaságkutató elnöke.

Az adóbevallás nem szűnik meg, csak átalakul

Jövőre már a NAV csinálja az adóbevallásokat. Tállai András szervezi át az adóhatóságot. Andy Vajna megvette a TV2-t, de az is lehet, hogy mégsem, mert egy Simicska-közeli cég azt állítja, hogy megelőzte. A Közgép kirúgja a dolgozói felét. A versenyhivatal engedélyezte Csányi Sándornak, hogy megvegye a mezőgazdasági óriáscéget. Több pénzt szán a kormány a Miniszterelnökség Várba költöztetésére. Kötelező lesz visszavinni a megbuherált VW-motoros autókat kiigazításra, legalábbis Németországban, az Uber fontos csatát nyert Londonban. Ez volt a héten a gazdaságban.

Megvan, ki rak rendet a Volkswagennél

A konkurens Daimler autógyár kérlelhetetlen szigorúságáról ismert menedzserét bízták meg, hogy derítse fel a károsanyag-kibocsátási csalás pontos részleteit. Christine Hohmann-Dennhardt, a belső ellenőrzés leendő feje 2016 januárjától áll munkába a Volkswagennél.

Még mindig kapkodják az autókat Európában

Tovább erősödött az európai autópiac, derült ki a gyártók szövetségének jelentéséből. 

A Volkswagen 8,5 millió autót hív vissza Európában 

A visszahívási akció a jövő év januárjában indul az Európai Unióban.

Több százezer dízelt hívnak vissza az osztrákok

Ausztriában 363 ezer, a Volkswagen konszern által gyártott dízelautót hívnak vissza a motorok emissziós értékeit manipuláló botrány miatt, közölte az osztrák közlekedési minisztérium.

Kötelező lesz visszavinni a Volkswageneket

A német szövetségi közlekedési felügyelet 2,4 millió autó visszahívására kötelezte Németországban a Volkswagent a dízelmotorok emissziós értékeit manipuláló szoftver miatt.

Ez a botrány az utolsó szög a dízelek koporsójában

Mint egy chiptuningos dízel autóból gázfröccsre előtörő koromfelhő, úgy feketítette be a Volkswagen hírnevét a szoftvercsalási ügy. A füstköd lassan oszlik, de a jövő még nem teljesen tiszta, a botrány hatása évekig húzódhat. Egy biztos: baj van a mérési normákkal is, és mindenki túl optimistán várta a villanyautók elterjedését.

Tényleg többet fogyaszt csalómódban a VW Jetta

Alapjaiban rengetheti meg a Volkswagen helyzetét a szeptemberben kirobbant dízelbotrány. Most az Egyesült Államok legnagyobb, termékek tesztelésével foglalkozó szervezete, a Consumer Reports vizsgált meg két Volkswagent.

A Volkswagen meghúzza a nadrágszíjat

A Volkswagen évi egymilliárd eurót akar megtakarítani a dízelbotrány miatt. Minden nem létfontosságú beruházást leállít vagy elhalaszt a német cég. A dízelmotorok gyártásában más technológiát fognak használni, és a jövőben a hibrid hajtásra koncentrálnak majd.

Magyarország is megérezheti a VW-botrány hatását

Londoni pénzügyi elemzők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

Megjött az első ütés: leminősítették a Volkswagent

A hetek óta tartó Volkswagen-botrány újabb állomásához érkezett azzal, hogy hétfőn a Standard & Poor's hitelminősítő leminősítette a Volkswagen-csoport hosszú távú adósbesorolását. 

Gyengébbek lesznek a dízel Volkswagenek a javítás után

A Volkswagen amerikai ügyvezetője bevallotta, hogy a visszahívás után lassabbak lesznek a botrányban érintett dízel autók, ezért kárpótlást fontolgatnak.

Nem biztos, hogy jár kártalanítás a magyar volkswageneseknek

Egyelőre várniuk kell a dízelbotrányban érintett autómárkák tulajdonosainak - mondta Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnöke az M1 aktuális csatornán hétfőn.

Már Kínában is vizsgálódnak VW-ügyben

Nem hogy csillapodna, hanem még tovább fokozódik a VW-botrány keltette globális hullám, hisz a kínai környezetvédelmi felügyelet is vizsgálatot indított a Volkswagen ellen.

Pocsék féléven van túl a Tesco, fizetős lett az egyik parkolója

Nagyon rosszul alakult a Tesco eredménye az első félévben, a cég szerint ebben többek közt a vasárnapi boltzár is szerepet játszott. A parlament módosította a villamos energiáról szóló törvényt a nemzeti közműcég terjeszkedése miatt. Januártól az ügyfelek ellenőrizhetik a brókercégeknél vezetett számlájukat, a VW-tulajdonosok pedig már most megnézhetik, érinti-e autójukat az emissziós botrány. A Valutaalap javította Magyarországra vonatkozó előrejelzését. A költségvetés százmilliárdos mínuszban van tavalyhoz képest, de hamarosan megérkeznek a befagyasztott uniós támogatások. Ez volt a héten a gazdaságban.

Kiderült, mely autókat lehet gyorsan ellopni

Ellophatatlan autó nem létezik, ezt mindenki tudja. Viszont abban már komoly különbségek lehetnek, hogy egy adott típust mennyire könnyű eltulajdonítani. Brit és holland kutatók egy hosszú listát hoztak nyilvánosságra a percek alatt ellopható autókról.

Megnézheti, érintett-e autója a dízelbotrányban

A dízelbotrányban érintett autómárkák vevői számára már elérhetőek az alvázszámkereső programok az Audi, a Volkswagen, a Seat és a Skoda magyar honlapján.

A VW-vezér nem ért a szoftver-manipulációhoz

A károsanyag-kibocsátási adatok meghamisítása néhány mérnök külön akciója volt Németországból, a vállalati vezetés mit sem tudott az évek óta zajló szoftveres manipulációról, mondta Michael Horn, a Volkswagen amerikai érdekeltségének elnök-vezérigazgatója a képviselőházi meghallgatásán.

Házkutatást tartottak a Volkswagennél

Több irodát és magánházat átkutattak Wolfsburgban, a manipulált motorok miatt botrányba keveredett autógyár telephelyén. Az ügyészség nyomozói adathordozókat és dokumentumokat foglaltak le a csütörtöki akcióban.

Románia kártérítést kér a Volkswagentől

Hárommillió győri dízelmotor érintett a botrányban

Az Audi Hungaria győri gyárában az összes érintett motornak több mint a negyede készült, de ezek közül egy sem került Amerikában értékesített autóba.

Egész Kelet-Európa gazdaságának betehet a Volkswagen

Londoni pénzügyi szereplők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

A VW-k többségénél elég lesz a szoftverfrissítés

Megérkeztek a német kormányhoz a Volkswagen javaslatai a dízelbotrányban érintett motorok megjavításáról.

Megvesznek a kisbefektetők a VW-részvényekért

Tömegesen vásárolják fel a Volkswagen-részvényeket a kisbefektetők a WirtschaftsWoche internetes értékpapír forgalmazó cégek forgalmi adatainak vizsgálatával készített elemzése szerint.

VW: gyanú árnyékában a német minisztérium

A Deutsche Umwelthilfe (DUH) környezetvédő egyesület azzal vádolja a német közlekedésügyi minisztériumot, hogy évek óta tudtak a szoftver manipulációs megoldásról, de mégsem tettek semmit.

Lesznek, akik új VW-t kapnak a manipulált helyett

A Volkswagen-konszern elnöke elárulta a visszahívások várható menetrendjét. Lesz, amelyik autó csak szoftverfrissítést kap, de komoly szervizmunkákra, sőt autócserékre is felkészülnek.

A VW-botrány miatt veszélyben a Bugatti Veyron-utód

A német gyártónak óriási költségekbe kerül majd a dízelbotrány rendezése, ezért több típus fejlesztését is leállítanák. A lépés nagy vesztese a Bugatti lehet, így elképzelhető, hogy mégsem, vagy csak késve kerül piacra a Veyron utódja.

Red Bull: Évek kellenének a Renault felzárkózásához

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke kizárta, hogy jelenlegi beszállítójuk ügyfelei maradjanak, és kijelentette, nem hiszi, hogy a Renault nyilvános kritizálása rontja a megítélésüket más gyártóknál.

20 ezer VW-dolgozót hívtak össze

A dízelbotrány egyelőre nem fenyeget munkahelyeket a Volkswagen konszernnél - mondta a társaság üzemi tanácsának elnöke kedden a németországi Wolfsburgban működő központi gyártóbázison soron kívül tartott üzemi gyűlésen.