veterán motor
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- veterán autó
- veterán jármű
- oldalkocsis motor
- motorkerékpár
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Egy tragikus sorsú mérnökzseni, aki kétkerekű szörnyeket alkotott
Régóta léteztek személyautó-motorral hajtott kétkerekűek, miként más okból túlméretes motorkerékpárok is. „Wild Bill" Gelbke azonban az extremitásig vitte a műfajt, és nagy feltűnést keltett egy saját építésű szörnnyel, illetve később egy másik cirkálóval is, ami szemből a mai traffipaxok esztétikáját hordozta – ráadásul olyan trükköket vetett be, amikről akkoriban a „szelíd" motorosok sem mertek álmodni.
Keleti kényelem, nyugati izgalom - MZ 125/3 (1960) veteránteszt
Lényegében ez a nyolcadliteres gép számított a keletnémet Motorradwerke Zschopau (MZ) első modelljének, igaz, nem volt új konstrukció, hiszen előtte már két másik márkanéven is futott. Sőt, az DKW-féle eredetijét a szocialista rokonnal párhuzamosan az NSZK-ban is tovább gyártották, illegálisan ellopott kópiái pedig világszerte futószalagon készültek. Egy kifogástalanra restaurált NDK-s példányt próbáltunk ki, amelyet 6,5 lóerőse izmosított kétütemű motor hajt, és immár teleszkópos rugózású.
MZ 125/3 (1960) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán motor
- MZ 125/3
- Retro Mobil
- Címkefelhő »
Ilyennek képzelték a népmotort Csehszlovákiában - CZ 150 C (1950) veteránteszt
Nem sokkal a kommunista hatalomátvétel után, amikor a privát autó elérhetetlen volt, a legtöbb embernek a motorozás jelentette az egyetlen esélyt munkába járásra biciklizés vagy tömegközlekedés helyett. Viszonylag elérhető gépként éppen erre szolgált 150 köbcentis CZ, nálunk azonban csak statisztaszerephez jutott a Csepelek mellett.
CZ 150 C (1950) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán motor
- CZ 150 C
- Retro Mobil
- Címkefelhő »
Vörös posztó volt az olasz mamáknak - MV Agusta 175 CS (1958) veteránteszt
Egyetértenek a régi motorosok abban, hogy a 175-ös sorozat az MV Agusta kínálatának ékszere volt. Tarolt a versenypályákon, ezzel megalapozta közúti sikereit is, egy jellegzetes formaeleme miatt pedig hamar ráragadt a „repülő csészealj" név. Kipróbáltunk egy CS kivitelt, amely vénségére újra bebizonyította, hogy az itáliai fiúk (és sokszor apáik) egykori álomgépén 11 lóerővel is nagyszerűen lehet szórakozni.
MV Agusta 175 CS Disco Volante (1958) veteránteszt galéria
Szólóban is katonazenét játszik - Ural M62 (1962) veteránteszt
Sokan ismerik a nyers és kemény, de elpusztíthatatlan M72-es motorokat, amelyek rendszerint oldalkocsival futottak, és egy BMW modell szovjet hangszerelésének tekinthetők. Ezúttal az Ural némileg modernizált változatához volt szerencsénk, méghozzá szépen felújítva és szóló kivitelben: ha nem is kápráztatott el kényelmével, hangja és atmoszférája miatt mindenképpen érdekes darab.
Ural M62 (1962) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán motor
- Ural M62
- Retro Mobil
- Címkefelhő »
Barát vagy ellenség? - Ogar 350 (1948) veteránteszt
Mára feledésbe merült a Jawa és a CZ mögött Csehszlovákia harmadik legjelentősebb motorkerékpár-gyártója, pedig minőség és műszaki fejlesztések terén a keleti blokk élvonalához tartozott. Vezettük az Ogar utolsó típusát, amely szocialista kényszerűségből már egy jól ismert modell közeli rokona.
- címkék:
- veterán motor
- Ogar 350
- Jawa
- Retro Mobil
- Címkefelhő »